圓管涵施工方案

圓管涵施工方案3篇鋼筋混凝土圓管涵施工方案

一、工程概況

本工程工程合計有四處涵管建與重建，分布在k0+431.0591.2圓管涵接長4米，k1+300.0781.0破除原有涵洞，重新鋪設1.0圓管涵8米，k1+957.1431.0接長4米，k2+467破除原有涵洞，重新鋪設1.0圓管涵10米

二、施工工藝流程

施工工藝流程由現(xiàn)場施工布置，按實際狀況實行整體施工。鋼筋混凝土管節(jié)購置合格成品，現(xiàn)場安裝。

1、本鋼筋混凝土圓管涵施工工藝流程，測量放樣（需破除原

有路面與原有管涵或箱涵的全部破除）根底開挖基坑承載力檢驗澆筑根底澆筑管座安裝圓管出入口

漿砌防水、防滲處理涵管回填

2、基坑開挖前測量原地面高程，掌握開挖深度，開挖尺寸比

圓管涵根底寬處70cm?；娱_挖用人工協(xié)作挖掘機進展，開挖至設計標高上20cm-30cm是，改用人工清理至設計標高，正平后檢驗基坑平面尺寸、位置、標高是否符合要求，并進展承載力試驗合格后進展下一步工序，如基底承載力缺乏，需換填做硬化處理。

3、墊層施工:基坑檢驗合格進展墊層施工，分層回填沙礫并

夯實壓實度符合設計及標準要求。

安裝模板：根底模板安裝，在模板外設立支撐固定模板支架，頂部標高節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進展檢查，檢驗合格進展下步工序

4、澆筑根底：按施工圖紙及技術標準的要求澆筑

5、混凝土圓管的安裝及澆筑混凝土管座：安裝管節(jié)采納人工

協(xié)作吊車安裝，每節(jié)坡度均不得消失反坡，安裝模板，澆筑混凝土管座。

6、管節(jié)連接處做防水、防滲處理，對平接收，接縫寬度應不

大于10～20mm，制止用加大接縫寬度來滿意涵洞長度要求；接口外表應平坦，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有連續(xù)、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象

7、涵管回填

圓管涵施工方案篇二

crc-8施工標段路線起點樁號為k23+200.000，終點樁號為kk27+650.000路線長度4.45km。，全線設直徑為1.5米圓管涵5道，圓管涵長為249.44米；直徑為1.0米圓管涵4道，圓管涵長為53.5米，挖基:2992.13m3、砂礫墊層111.4m3，c20砼319.1m3，c30圓管砼221.9m3。

一、施工規(guī)劃

1、k25+440、k26+374.5、k26+451.5、k27+298.6規(guī)劃在6月15日前全部完畢，k24+310、ako+350、ako+630、bko+355、bko+650規(guī)劃在6月30日前完畢，k25+440、k26+374.5、k26+451.5因k26+054.324處規(guī)劃團結橋，現(xiàn)無法施工，在確定施工后20天內完成。

二、預備工作

1、材料預備：

（1）水泥；

（2）中砂為長江砂，含泥量不大于5%；

（3）碎石產地溧陽，5-16mm、16-31.5mm連續(xù)級配，針片狀顆粒含量不大于25%，含泥量不大于2.0%，最大粒徑不大于15cm且不含有機質。

2、機械預備：挖掘機1臺、砼拌和站1套、75kw發(fā)電機2臺，zl30裝載機1臺、16t起重機1臺、砼運輸車1臺、振動夯2臺、水泵4臺、砼振搗棒、手推車、坍落度筒、鐵鍬、鐵耙、水桶、膠管、噴壺若干。

3、施工放樣：

用全站儀采納極坐標法進展放樣，施工放樣時留意管涵的上、下游長度、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的精確位置。并將放樣資料整理，報監(jiān)理工程師審批認可后，方可施工。

4、管節(jié)預制：

我部直接購進成品。

5、管節(jié)運輸與裝卸：

管節(jié)在運輸、裝卸過程中，每節(jié)圓管底部采納斜面板，防止圓管滾動發(fā)生碰撞。管節(jié)裝卸采納吊車進展。

三、涵洞施工：

1、基坑開挖：

開挖基坑時，依據(jù)施工放樣的基坑尺寸，采納挖掘機協(xié)作人工的方法進展基坑開挖。首先采納挖掘機開挖距基底標高50cm時，用人工進展基坑的清理?；娱_挖時挖集水坑和引水槽，準時將基坑中的水排出，對于排水涵洞，施工前必需做好臨時排水措施（做攔水埂及開挖臨時排水溝），以免水流沖刷路基和涵洞根底?；组_挖按根底尺寸兩側各放寬50cm，基坑壁坡度為1：1?；娱_挖后，要準時處理。建在軟土地基上的涵洞，應對地基作必要處理（見特別路基設計圖），處理好后請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后，進展砂礫墊層的。鋪設。

2、根底砼第一局部施工：

管基可分兩次澆筑，澆筑根底前先填20cm砂礫墊層，驗收合格后，進展模板制作安裝，模板采納具有足夠的剛度及平坦度的鋼模板，內側要涂抹勻稱的脫模劑，才可使用。模板接縫處采納雙面膠密封，使其接縫嚴密，不漏漿，不跑模。在支模前，首先將沉降縫按設計要求布設好，此涵洞的沉降縫應設在管節(jié)接縫處，每6～8m設一道，管節(jié)沉降縫寬度為10～15mm，

根底沉降縫寬度為30mm。沉降縫處兩端面應豎直、平坦，上下不得交叉。在澆筑前留意根底沉降縫的設置，此時還應留意預留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2-3cm，第一局部只澆筑管基砼，采納砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生。根底模板，在澆筑完畢1天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的掩蓋物進展掩蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。待安放好管節(jié)后再進展其次局部砼澆筑，即管底以上局部。

3、圓管安裝：

（1）待根底砼強度到達設計強度的70%以上時，才可進展圓管的安裝，當發(fā)覺根底濕陷并產生裂縫應停頓施工，待查明緣由經(jīng)處理前方可連續(xù)施工。

（2）安裝前檢查涵管的正管節(jié)的端面是否平坦并且與其軸線垂直，斜交管節(jié)進出水口端面是否按斜交角度進展處理，管壁內外側外表是否平直圓滑以及各管節(jié)尺寸是否符合規(guī)定的尺寸要求。

（3）安裝前在根底砼頂面進展放樣，打出墨線，標劃出相應管節(jié)的位置。

（4）管節(jié)安裝采納吊車協(xié)作人工安裝法。即吊車將管節(jié)就位后，人工調整管縫及管節(jié)的正確位置。

（5）各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不全都時應調整高度使內壁齊平，管節(jié)必需墊穩(wěn)坐實，管道內不得遺留泥土等雜物。制止用加大接縫寬度來滿意涵洞長度要求。

4、根底砼其次局部的施工：

支模采納鋼模，鋼模經(jīng)拼接嚴密不漏漿，滿意設計的幾何尺寸。澆筑及養(yǎng)生方法同第一局部砼，保證新舊砼的結合及管基砼與管壁的結合。留意管頂填土高度（見圓管涵管身設計圖）

5、管節(jié)接頭及沉降縫的施工

首先在安好的管節(jié)上涂兩層瀝青，然后施工管節(jié)接口及沉降縫。管節(jié)接口外表應平坦，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有連續(xù)、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。接口用1：3水泥砂漿抹帶，寬度為20cm。沉降縫處設防水層，繞管壁一周，防水層用瀝青麻絮、瀝青浸制麻布及20mm粗麻繩制作。另外在涵洞根底襟邊以上沿接縫或沉降縫四周設厚20cm頂寬25cm的粘土愛護層。

6、端墻及帽石施工：

端墻采納一字墻形式，端墻模板采納5mm鋼板制作而成。模板安裝要平順、取直，模板接縫采納雙面膠密封。澆筑時，采納砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生。根底模板，在澆筑完畢2天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的掩蓋物進展掩蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。端墻及帽石在施工過程中除了保證內在質量（砼強度等）外，還要保證外觀質量，即保證端墻及帽石的幾何尺寸軸線等符合要求，撤除模板后，端墻及帽石外表順直無蜂窩及麻面等現(xiàn)象。

7、洞口鋪砌

采納7.5號漿砌片石砌筑，片石最小粒徑不小于15cm，抗壓強度不小于30mpa，且不應有水銹、風化面等。在砌筑時采納座漿砌筑，要求砂漿飽滿，勾縫平順。

8、涵背回填：

（1）經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗圓管涵的安裝、接縫、沉降縫等符合要求，并且砼強度、砌體砂漿強度到達設計強度的75%，方可進展回填處理；

（2）涵背回填的石灰土應符合技術標準的要求，涵洞處路堤缺口處填土應從涵洞洞身兩側不小于2倍孔徑范圍內，同時按水平分層、對稱地根據(jù)設計要求的壓實度填筑、夯（壓）實，每層壓實度不小于95%。依據(jù)壓實機具類型，一般掌握在每層填筑厚度不大于15cm；

（3）回填碾壓時，大型壓路機碾壓不到的部位采納手扶式振動壓路機或人工夯實，確保標準密實度要求；

（4）施工過程中，當涵頂掩蓋土厚度小于0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過；

（5）每層回填后，按工程質檢部自檢、監(jiān)理工程師抽檢、市高指抽檢“三檢“制度，檢驗合格后，方可進展下一層的回填。

混凝土圓管涵計算書篇三

鋼筋混凝土圓管涵（φ100cm）計算

一。設計資料

設計荷載：大路Ⅰ級

填土高度：H=1.5m：土容重：γ1=18KN/m3；土的內摩擦角φ=35°，管節(jié)內徑D內=1.0m，外徑D外=1.2m，管壁厚度為0.1m，每節(jié)1m長，采納30號混凝土，γ2=25KN/m3，混凝土強度為C15,管節(jié)下設10號混凝土0.2m。

二．外力計算

1、恒載計算

填土垂直壓力

q上=Hγ1=1.5×18=27KN/m2管節(jié)自重垂直壓力q管=γ2t=25×0.1=2.5KN/m2

2、活載計算

采納車輛荷載，大路Ⅰ級荷載標準，填料厚度等于或者大于0.5m不計汽車沖擊力。

一個后輪單邊荷載橫向分布寬度=0.6/2+1.5×tan30°=1.166m

故后輪垂直荷載橫向分布寬度相互重疊，荷載橫向分布寬度a應兩輛車后輪外邊至外邊計算。即

a=（0.6/2+1.5×tan30°）×2+(1.3+2×1.8)=7.23m

同理，縱向后輪垂直荷載長度分布相互重疊，荷載縱向分布寬度b應根據(jù)兩輛車輪（后軸）外邊至外邊計算，即

b=（0.2/2+1..5×tan30°）×2+1.4=3.33mq汽=2(2140)=23.26KN/m2

7.233.33三．彎矩計算和內力組合

忽視管壁環(huán)向壓力及徑向剪力N和V,僅考慮管壁上的彎矩見上圖。1.恒載彎矩填土產生的彎矩為M1=M2=0.137q上R2（1-λ）=0.137×27×（1+1.2)/2×(1-λ）（其中λ=tan2(45°-φ/2）=0.271)

=0.137×27×1.1×(1-0.271)=2.97KN·m管壁自重產生的彎矩為M管=0.369γtR2=0.369×25×0.1×1.12=1.12KN·m2.活載彎矩

車輛荷載產生的彎矩為M汽=0.137q汽R2（1-λ）=0.137×23.26×1.12×0.729

=2.81KN·m

3、內力組合

γ0dM=0.9×（1.2M恒+1.4M汽）=0.9×1.2×(2.97+1.12)+1.4×2.81=8KN·m正常使用極限狀態(tài)下組合、短期組合：MS=M恒+0.7M汽=4.09+0.7×2.81=6.06KN·m長期組合:ML=M恒+0.4M汽=4.09+0.4×2.81=5.12KN·m四．截面強度設計

管節(jié)處預留接縫寬度為1cm,故實際預制管節(jié)長99cm,承受1m內的荷載，考慮任一位置都可承受正負彎矩，布置雙層鋼筋φ10@100mm，由《大路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計標準》，按單筋截面算

χ=fsdAs195（1178.5）==24.6mm

6.9fcdbh0=100-25=75mm

ξbh0=75×0.62=46.5＞χ=24.6mm而fcdbχ(h0-χ/2)=6.9×103×0.99×0.0246×(0.075-0.0246/2)

=10.5KN·m＞8KN·m滿意截面強度要求。五．裂縫寬度驗算σss==MS

0.87ASh06.066-30.871187.5107510=96.5M