國際貿(mào)易實務A卷以及答案

國際貿(mào)易實務考前須知：1.請考生按要求在試卷裝訂線內(nèi)填寫姓名、學號和年級專業(yè)。2.請仔細閱讀各種題目的答復要求，在規(guī)定的位置填寫答案。3.不要在試卷上亂寫亂畫，不要在裝訂線內(nèi)填寫無關(guān)的內(nèi)容。4.總分值100分，考試時間為120分鐘。題號一二三四五六七總分統(tǒng)分人得分得分評分人一、單項選擇題〔本大題共15小題，每題2分，共30分〕在每題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多項選擇或未選均無分。1、聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，合同成立的時間是〔〕交易雙方書面合同簽訂時合同獲得相關(guān)部門批準時承受生效的時間發(fā)盤送達受盤人時2、專門解釋CIF合同的國際貿(mào)易慣例是〔〕華沙—牛津規(guī)則美國對外貿(mào)易定義國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則D.聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約3、采用CIF條件成交，買賣雙方風險劃分的界限是〔〕裝運港船邊裝運港船上裝運港船舷目的港船舷4、按照2000年通則，“運費付至目的地〞的是〔〕CFRCPTCIPCIF5、國際貨物貿(mào)易中最常見的作價方法是〔〕A、暫定價格B、固定價格C、待定價格D.先確定初步價格，然后按原材料價格指數(shù)和工資指數(shù)最后調(diào)整6、在國際貿(mào)易中，對于棉花、羊毛等吸濕性較強的商品在計算重量時通常采用〔〕。7、按聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，如果賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方〔〕?？梢跃苁占s定的和多交的全部貨物只能拒收多交局部中的一局部貨物只能拒收多交的全部貨物可以拒收多交中的局部或者全部，也可以承受多交中的局部或者全部貨物8、以下對海運提單的描述不正確的選項是〔〕海運提單是承運人向托運人出具的貨物收據(jù)承運人與托運人貨物之間的運輸契約貨物所有權(quán)的憑證承運人與托運人之間運輸契約的證明9、以下哪個不屬于特別附加險〔〕A、艙面險B、進口關(guān)稅險C、拒收險D、短量險10、以下不屬于平安險的是〔〕A、海運途中由于自然災害或者意外事故造成的被保險貨物的全部損失B、運輸工具途中遭到意外、意外事故前后又遇到自然災害致使被保險貨物的局部損失C、發(fā)生共同海損引起的犧牲、分攤費和救助費用D、各種自然災害造成的局部損失11、所謂信用證是一種自足文件是指〔〕信用證是獨立于合同之外的一種文件，它與買賣合同沒有任何關(guān)系信用證是開證行自行開立，與其他交易主體無關(guān)信用證是以買賣合同內(nèi)容為根底開立的，但是它是獨立于合同之外的法律文件D.信用證與買賣合同內(nèi)容不符時，受益人無權(quán)提出異議12、關(guān)于支票應當這樣理解〔〕B.支票既可以即期付款，也可以遠期付款C.支票的付款人可以為銀行，也可以是商業(yè)機構(gòu)13、在常年定期定量供貨的情況下最適合于采用的信用證是〔〕14、清潔提單的進口貨物在復驗時發(fā)生數(shù)量減少現(xiàn)象，進口方應當向〔〕提出索賠賣方保險公司承運人信用證開證行15、向出口方索賠時，不必出具的相關(guān)文件是〔〕海運提單裝箱單發(fā)票信用證得分評分人二、判斷題(本大題共10小題，每題2分，共20分)1、國際貿(mào)易慣例是由貿(mào)易國際組織制定的，對合同當事人具有強制力和約束力〔〕2、2021年通則對國際貿(mào)易合同中的當事人具有普遍的約束力〔〕3、不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名稱是裝運港還是目的港，這些貿(mào)易術(shù)語下其交貨地點都是裝運港〔〕4、假設賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，只要賣方在規(guī)定的交貨期屆滿前補交原來少交的貨物，則買方不得提出任何損害賠償?shù)囊蟆病?、定期租船情況下承租方可以隨意在任何航線使用船只〔〕6、匯票只是一種無條件的書面支付命令，而不是可轉(zhuǎn)讓的〔〕7、采用信用證付款時，通常都要求受益人開出匯票，而不能僅憑受益人提供的單據(jù)付款〔〕8、采用保兌信用證，則開征行和保兌行都承當?shù)谝恍愿犊钬熑巍病?、為了更好的說明商品品質(zhì)，在約定成交商品的品質(zhì)時，可以同時采用即憑規(guī)格、又憑樣品買賣〔〕10、平安險與水漬險的重要區(qū)別在于平安險不承保自然災害造成的局部損失，水漬險則承保這項損失〔〕得分評分人三、簡答題〔本大題共5小題，每題6分，共30分〕1、為什么將CIF稱為“到岸價〞是錯誤的？2、在確定進出口商品成交價格時應當考慮哪些因素？3、運輸包裝上的標志分哪幾類，他們各有什么作用？4、實際全損與推定全損的含義各是什么？5、信用證的性質(zhì)、特點與作用是什么？得分評分人五、案例分析題〔本大題共2小題，每題10分，共20分〕

1、我國黑龍江某外貿(mào)公司2004年以FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗時貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗時發(fā)現(xiàn)局部皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認原因是由于包裝不良導致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運輸途中發(fā)生的，因此拒絕承當賠償責任。對此爭議應作何處理？2、2002年世界杯期間，日本一進口商為了促銷運動飲料，向中國出口商訂購T恤衫，要求以紅色為底色，并印制“韓日世界杯〞字樣，，此外不需印制任何標識，以在世界杯期間作為促銷手段隨飲料銷售贈送現(xiàn)場球迷，合同規(guī)定2002年5月20日為最后裝運期，我方組織生產(chǎn)后于5月25日將貨物按質(zhì)按量裝運出港，并備齊所有單據(jù)向銀行議付貨款。然而貨到時由于日本隊止步于16強，日方估計到可能的積壓損失，以單證不符為由拒絕贖單，在屢次協(xié)商無效的情況下，我方只能將貨物運回以在國內(nèi)銷售減少損失，但是在貨物途徑海關(guān)時，海關(guān)認為由于“韓日世界杯〞字樣及英文標識的知識產(chǎn)權(quán)為國際足聯(lián)所持有，而我方外貿(mào)公司不能出具真實有效的商業(yè)使用權(quán)證明文件，因此海關(guān)以侵犯知識產(chǎn)權(quán)為由拘留并銷毀了這一批T恤衫。請分析海關(guān)的處理是否正確。國際貿(mào)易實務A卷參考答案及評分標準:一.單項選擇題〔本大題共15小題，每題2分，共30分〕在每題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多項選擇或未選均無分。(本大題共10小題，每題2分，共20分)三、簡答題〔本大題共5小題，每題6分，共30分〕1.為什么將CIF稱為“到岸價〞是錯誤的？答：這是一種誤解，誤以為CIF條件下賣方要承當將貨物運至目的地的所有責任、費用和風險。實際上：(1)此術(shù)語下賣方交貨地點是裝運港而不是目的港(2分)(2)賣方承當?shù)娘L險在裝運港越過船舷后即轉(zhuǎn)移給買方(2分)(3)貨物裝船后產(chǎn)生的運費、保險費以外的費用需要買方承當(2分)2.在確定進出口商品成交價格時應當考慮哪些因素？答：應當考慮：商品本身的品質(zhì)；(1分)運輸距離和運輸方式；(1分)交貨地點與交貨條件；(1分)商品季節(jié)性需求的變化；(1分)成交數(shù)量；(1分)支付條件以及匯率變動的風險；國際市場價格走勢等(1分)。3.運輸包裝上的標志分哪幾類，他們各有什么作用？答：有三類：〔1〕運輸標志，又稱嘜頭，為在運輸包裝上書寫、壓印簡單的文字、圖形和數(shù)字等，以方便運輸、保管、裝卸等過程中的識別，防止運錯發(fā)錯，通常包括：目的港、批號和件號、體積重量等。(2分)〔2〕指示性標志，又稱注意標志，是針對商品的特性提出的在運輸和保管過程中應注意的事項，一般以簡單醒目的圖形文字標出，如“小心輕放〞、“防止受潮〞等。(2分)〔3〕警告性標志，又稱危險性標志，是在易燃易爆、有毒、放射性等危險物品外包裝上注明的醒目圖形和文字，其作用在于警告不得掉以輕心(2分)4.實際全損與推定全損的含義各是什么？答：構(gòu)成實際全損的如：保險標的物完全滅失、保險標的物的喪失已經(jīng)無法挽回，或者喪失其商業(yè)價值或者完全失去原有用途等。(3分)推定全損如：保險貨物受損后的修理與運費超過運至目的地的價值則構(gòu)成推定全損，或者為防止實際全損需要花費的施救費用超過施救后的標的物的價值等。(3分)5.信用證的性質(zhì)、特點與作用是什么？答：信用證是銀行〔開征行〕根據(jù)客戶〔申請人〕的要求和指示或者自己主動開立的有條件的承諾付款的書面文件。此時銀行承當?shù)谝桓犊钊素熑?，是銀行信用。(3分)信用證支付方式有以下特點：〔1〕付款人是銀行，屬于銀行信用；(1分)〔2〕開立信用證以買賣合同為根底，但是信用證一經(jīng)開立，即成為獨立于合同之外的一種自立文件，開證行只受到信用證約束，而不受買賣合同約束；(1分)〔3〕信用證業(yè)務是單據(jù)業(yè)務，銀行處理的只是單據(jù)。(1分)四、案例分析題〔本大題共2小題，每題10分，共20分〕1.答：答案要點：盡管發(fā)霉是在運輸途中發(fā)生的，但是產(chǎn)生發(fā)霉的原因，即包裝不良原因則是在裝船前已經(jīng)存