船舶動力氨在線制氫裝置 技術規(guī)范_第1頁
船舶動力氨在線制氫裝置 技術規(guī)范_第2頁
船舶動力氨在線制氫裝置 技術規(guī)范_第3頁
船舶動力氨在線制氫裝置 技術規(guī)范_第4頁
船舶動力氨在線制氫裝置 技術規(guī)范_第5頁
已閱讀5頁，還剩4頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1船舶動力氨在線制氫裝置技術規(guī)范本規(guī)范適用于船舶動力的根據(jù)氨裂解制氫反應原理生產(chǎn)氫氣的氨在線制氫裝置（以下簡稱制氫裝置）以及使用的氨裂解制氫催化劑（以下簡稱催化劑）和液氨。IEC60079-29-1氨裂解制氫過程使用的液氨應該符合GB536-88《液體無水氨氨裂解制氫過程使用的催化劑應該工藝成熟、制造成本低以及經(jīng)久裝置等組成；其他經(jīng)證明可行的裝置也可用于船舶氨在線裂解2加熱裝置應固定牢靠，不會因為加熱和船舶振動而發(fā)生移動和熱交換器設計、制造、試驗和安裝應該按照CCS《M-03熱交換器》標準規(guī)定執(zhí)行，保證熱交換器3熱裝置相關的元件表面不應有銳邊、劃痕、毛刺、機械損氨在線制氫裝置的產(chǎn)氣量應能隨發(fā)動機的負荷變化而氨在線制氫裝置的布置應使其在船舶發(fā)生碰撞后裝置結構不發(fā)氨在線制氫裝置中所使用的焊條應該符合焊接材料的4制氫裝置中電氣設備對殼體和相互間的絕緣電阻應該足夠大，控制電路的對地絕緣在制氫裝置中的不同帶電體之間以及各帶電體與所有外露的金屬結構體之間應該有足夠高的絕緣制氫裝置中所選用的配套件具有合理性，所有電氣元器件的工作電流和電壓應不超過規(guī)定的允許催化劑的轉(zhuǎn)化效率按HG/T5316-2018《氨裂解制氫催化劑活性試驗方法》中的關的試驗數(shù)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論