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文檔簡(jiǎn)介
第頁(yè)烏蘭察布機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格證考試題庫(kù)1、駕駛員要堅(jiān)持“六不”,(不開冷車、不要熄火、不加空油、不加急速、不能拖檔、不用急剎)原則指導(dǎo)節(jié)油駕駛。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛員要堅(jiān)持“六不”,不開冷車、不要熄火、不加空油、不加急速、不能拖檔、不用急剎原則指導(dǎo)節(jié)油駕駛。
2、在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中,每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容,教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前()。
A、勘測(cè)場(chǎng)地
B、準(zhǔn)備訓(xùn)練器材
C、口述操作要領(lǐng)
D、加注燃油
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中,每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容,教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前口述操作要領(lǐng)。
3、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是霧化汽油。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:不對(duì),由節(jié)氣門進(jìn)入的是霧化汽油,由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是霧化汽油和空氣的混合氣。
4、變更車道的駕駛方法是學(xué)員必須掌握的內(nèi)容之一。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:變更車道的駕駛方法是學(xué)員必須掌握的內(nèi)容之一,學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會(huì)車、超車、讓超車。學(xué)員通過(guò)路口應(yīng)能夠根據(jù)道路交通狀況,以安全的速度和方法通過(guò)路口。
5、教練員依據(jù)_______教學(xué)。
A、教學(xué)計(jì)劃
B、教學(xué)大綱;
C、培訓(xùn)教材
D、教案
答案:D
分析:答案是D,教案。因?yàn)榻贪甘且浴督虒W(xué)大綱》為依據(jù)由教練員編寫的。
6、對(duì)客車車廂內(nèi)部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是___。()
A、乘客座椅
B、車窗
C、安全門和車門
D、頂窗
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對(duì)客車車廂內(nèi)部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是乘客座椅、車窗、頂窗、安全門和車門。
7、學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動(dòng)踏板。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動(dòng)踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
8、通過(guò)車輛安全檢視,能夠()。
A、杜絕交通事故發(fā)生
B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患
C、隨時(shí)掌握汽車的技術(shù)狀況
D、保證車輛不出現(xiàn)故障
答案:BC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:通過(guò)車輛安全檢視,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患,隨時(shí)掌握汽車的技術(shù)狀況。
9、在中央有隔離帶的道路上行駛,遇行人試圖橫穿道路時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員()。
A、減速,必要時(shí)停車
B、急促鳴喇叭并加速通過(guò)
C、迅速向右轉(zhuǎn)向,加速通過(guò)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在中央有隔離帶的道路上行駛,遇行人試圖橫穿道路時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速,必要時(shí)停車。
10、結(jié)束駕駛訓(xùn)練后,教練員對(duì)學(xué)員的訓(xùn)練效果做出評(píng)價(jià)并不重要。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:訓(xùn)練的結(jié)果對(duì)于技能的掌握具有反饋的作用,結(jié)束駕駛訓(xùn)練后,教練員對(duì)學(xué)員的訓(xùn)練效果做出評(píng)價(jià)能使學(xué)員指導(dǎo)自己訓(xùn)練的情況,檢查進(jìn)步和不足,從而提高訓(xùn)練的效率和質(zhì)量。
11、教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)采用“先示范,后講解”的模式。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)采用“先講解,后示范”的模式。
12、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣禮讓?(如圖)()
A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)
B、加速?gòu)纳砗罄@行
C、減速或停車讓行
D、連續(xù)鳴喇叭提醒
答案:C
分析:遇到這種情況要減速慢行,必要時(shí)停車讓行。因此本題選C。
13、汽車驅(qū)動(dòng)力的大小與變速器的傳動(dòng)比成反比。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:傳動(dòng)比是指變速器輸入軸連發(fā)動(dòng)機(jī)與輸出軸連驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速之比,1檔3:1當(dāng)然1檔時(shí)的驅(qū)動(dòng)力最大啦2檔2.2:13檔1.7:14檔1:15檔0.87:1所以傳動(dòng)比越大的驅(qū)動(dòng)力也越大,是成正變關(guān)系。
14、行車過(guò)程中,___會(huì)分散駕駛員的注意力。()
A、后座上哭鬧的孩子
B、點(diǎn)香煙
C、接打手機(jī)
D、熱烈的交談
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:分散駕駛員注意力的情形有后座上哭鬧的孩子、點(diǎn)香煙、接打手機(jī)、熱烈的交談。
15、起步時(shí)()是車輛突然前沖主要原因。
A、油門過(guò)大
B、離合器抬的過(guò)快
C、油門過(guò)大和離合器抬的過(guò)快
D、駐車制動(dòng)器未放松
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:起步時(shí)油門過(guò)大和離合器抬的過(guò)快是車輛突然前沖主要原因。
16、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要盡快加速通過(guò)。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:由圖可知,應(yīng)該是剛下過(guò)雨的路面,濕滑路面行駛要注意減速慢行,而且在超越非機(jī)動(dòng)車時(shí)要注意不要濺水。因此本題錯(cuò)誤。
17、車超載將會(huì)引起車輛有關(guān)構(gòu)件的變形,導(dǎo)致的失靈。
A、制動(dòng)系;
B、轉(zhuǎn)向系;
C、發(fā)動(dòng)機(jī);
D、電路系統(tǒng)。
答案:AB
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:車超載將會(huì)引起車輛有關(guān)構(gòu)件的變形,導(dǎo)致制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系的失靈。
18、在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大,要求()完成。
A、一進(jìn)一退
B、二進(jìn)二退
C、三進(jìn)三退
答案:B
分析:蝶形倒車場(chǎng)地中道路寬度和庫(kù)長(zhǎng)寬度為為1.5倍車長(zhǎng)。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大,要求二進(jìn)二退完成。
19、汽車在濕滑路面上轉(zhuǎn)向時(shí),驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR)能夠防止出現(xiàn)。
A、轉(zhuǎn)向不足
B、驅(qū)動(dòng)車輪打滑
C、轉(zhuǎn)向過(guò)度
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車在濕滑路面上轉(zhuǎn)向時(shí),驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR能夠防止出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)車輪打滑。
20、停車后,學(xué)員應(yīng)先松抬制動(dòng)踏板,再拉緊駐車制動(dòng)器。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:停車后,應(yīng)要求學(xué)員先拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿,再松抬制動(dòng)踏板。
21、行車過(guò)程中,集中注意力和仔細(xì)觀察能夠縮短駕駛員的反應(yīng)時(shí)間。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:行車過(guò)程中,集中注意力和仔細(xì)觀察能夠縮短駕駛員的反應(yīng)時(shí)間。
22、汽車在夜間發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng)(),以確保安全。
A、選擇安全區(qū)域停車
B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
C、開啟示廓燈和后位燈
D、在車后50米~100米處設(shè)置警告標(biāo)志
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車在夜間發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng):1、選擇安全區(qū)域停車;2、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈;3、開啟示廓燈和后位燈;4、在車后50米~100米處設(shè)置警告標(biāo)志,以確保安全。
23、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過(guò)大的原因可能是()。
A、前輪軸承間隙過(guò)大
B、各接桿接頭松曠
C、前輪胎氣壓過(guò)低
D、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過(guò)大
答案:ABD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過(guò)大的原因可能是前輪軸承間隙過(guò)大、各接桿接頭松曠、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過(guò)大等。
24、在駕駛教學(xué)過(guò)程中,()是預(yù)防交通事故、保障道路交通安全的有效途徑。
A、提高駕駛員的文化水平
B、培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧
C、推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育
答案:C
分析:所謂素質(zhì)是指綜合的,而A,B是單一的,所以用排除法來(lái)選擇C是對(duì)的。
25、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎可以不變更車道。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:由圖可知,此為三車道道路,右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)車道,因此如圖情形是不可以直接右轉(zhuǎn)彎的,因?yàn)檐嚨挠覀?cè)是白實(shí)線,不能碾壓。因此本題錯(cuò)誤。
26、有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考,出現(xiàn)場(chǎng)地訓(xùn)練進(jìn)步快,道路駕駛進(jìn)步遲緩。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考,出現(xiàn)場(chǎng)地訓(xùn)練進(jìn)步快,道路駕駛進(jìn)步遲緩;有的學(xué)員道路駕駛分析、判斷能力強(qiáng),而空間目測(cè)能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。
27、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?(如圖)()
A、減速讓非機(jī)動(dòng)車先行
B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道
C、從非機(jī)動(dòng)車左側(cè)繞過(guò)
D、占對(duì)向車道加速超越
答案:A
分析:遇到這種情況時(shí)要減速,并讓非機(jī)動(dòng)車先通過(guò)。因此本題選A。
28、駕駛機(jī)動(dòng)車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:由圖可知是黃色雙實(shí)線,且本車道為直行車道,因此不能掉頭。因此本題錯(cuò)誤。
29、駕駛操作教員要把()等的操縱方法講清楚。
A、轉(zhuǎn)向盤
B、變速桿
C、離合器踏板
D、油門踏板、制動(dòng)踏板
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作教員要把轉(zhuǎn)向盤、制動(dòng)踏板、變速桿、電器開關(guān)、離合器踏板、油門踏板、制動(dòng)踏板等的操縱方法講清楚。
30、行車中,易導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失控的主要原因有()。
A、轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障
B、路面光滑且車速過(guò)快
C、制動(dòng)時(shí)前輪抱死
D、輪胎氣壓不符合要求
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:行車中,易導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失控的主要原因有轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障、路面光滑且車速過(guò)快、制動(dòng)時(shí)前輪抱死。
31、對(duì)教練員教學(xué)過(guò)程的嚴(yán)格要求,主要體現(xiàn)在()。
A、必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教
B、保證學(xué)員的實(shí)際培訓(xùn)時(shí)間
C、每次培訓(xùn)結(jié)束后,對(duì)學(xué)員進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)
D、每次培訓(xùn)結(jié)束后,如實(shí)填寫《教學(xué)日志》
答案:ABCD
分析:對(duì)教練員教學(xué)過(guò)程的嚴(yán)格要求,主要體現(xiàn)在:必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教;保證學(xué)員的實(shí)際培訓(xùn)時(shí)間;每次培訓(xùn)結(jié)束后,對(duì)學(xué)員進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià);每次培訓(xùn)結(jié)束后,如實(shí)填寫《教學(xué)日志》。
32、機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?()
A、按規(guī)定使用燈光
B、帶行駛證、駕駛證
C、隨意向車外拋灑物品
D、遵守交通信號(hào)
答案:C
分析:隨意向車外拋灑物品,不僅違反了七不規(guī)范,也會(huì)影響其他車輛等的行駛。因此本題選C。
33、道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由()。
A、駕校確定
B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定
C、學(xué)員提出
D、教練員選擇
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定。
34、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象包括()。
A、壓燃
B、爆震
C、粗暴燃燒
答案:B
分析:汽油機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象是爆震,柴油的不正常燃燒現(xiàn)象是粗暴燃燒。
35、惡劣的天氣會(huì)增加發(fā)生道路交通事故的幾率。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:惡劣的天氣會(huì)影響駕駛員的正常駕駛,增加發(fā)生道路交通事故的幾率。
36、行車中發(fā)現(xiàn)兒童在等待交通信號(hào)燈變化時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員,兒童可能會(huì)___。()
A、在信號(hào)燈剛發(fā)生變化時(shí)就迅速橫穿道路
B、因?yàn)橐忍枚J紅燈
C、相互往車道上推擠
D、突然追趕落入路中的玩具
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員應(yīng)該在交通信號(hào)燈變化時(shí)提醒學(xué)員注意兒童的行為的情形。
37、在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示,即便對(duì)掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí),教練員也要隨車指導(dǎo)。
38、駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者,駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。除應(yīng)試外,教練員多教授遵章守紀(jì)、文明駕駛、安全常識(shí)是能推進(jìn)素質(zhì)教育,提高駕駛員素質(zhì)的。尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。
39、等候時(shí)間對(duì)行人來(lái)說(shuō)有一個(gè)容許限度,這個(gè)容許限度一般在()秒以內(nèi),如等候時(shí)間超過(guò)()時(shí),有些人就會(huì)鋌而走險(xiǎn)。
A、30秒40秒
B、30秒50秒
C、40秒50秒
D、40秒60秒
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:等候時(shí)間對(duì)行人來(lái)說(shuō)有一個(gè)容許限度,這個(gè)容許限度一般在30秒以內(nèi),如等候時(shí)間超過(guò)40秒時(shí),有些人就會(huì)鋌而走險(xiǎn)。
40、汽車起步時(shí)機(jī)對(duì)節(jié)油有重要的影響,可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度合理選擇起步時(shí)機(jī)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車起步時(shí)機(jī)對(duì)節(jié)油有重要的影響,可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度合理選擇起步時(shí)機(jī)。
41、汽車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng)(),確保安全。
A、盡可能在應(yīng)急車道內(nèi)停車
B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、在車后50米~100米處設(shè)置警告標(biāo)志
C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志
D、必要時(shí)報(bào)警
答案:ACD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng):1、盡可能在應(yīng)急車道內(nèi)停車;2、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志;3、必要時(shí)報(bào)警,確保安全。
42、在緊急情況下,駕駛員應(yīng)遵循先制動(dòng)減速,后控制方向的駕駛原則。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在緊急情況下,駕駛員應(yīng)遵循先控制方向,后制動(dòng)減速的駕駛原則。
43、剛學(xué)駕駛,學(xué)員往往抓不到變速桿,找不準(zhǔn)檔位,踏不準(zhǔn)制動(dòng)踏板而需要借助視覺幫助。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:剛學(xué)駕駛,學(xué)員往往抓不到變速桿,找不準(zhǔn)檔位,踏不準(zhǔn)制動(dòng)踏板而需要借助視覺幫助。
44、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員有___的情形,由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。()
A、持證人死亡
B、持證人年齡超過(guò)60周歲
C、持證人申請(qǐng)注銷
D、機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或吊銷
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員如果超過(guò)年齡,死亡,申請(qǐng)注銷或者駕駛證吊銷等情況,由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。
45、分配練習(xí)比集中練習(xí)容易()訓(xùn)練效果。
A、提高
B、影響
C、降低
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:分配練習(xí)比集中練習(xí)容易提高訓(xùn)練效果。
46、教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會(huì)責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、()、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評(píng)估自我能力。
A、嫻熟的駕駛技能
B、熟悉汽車構(gòu)造
C、了解道路交通安全法規(guī)
D、伙伴式的教學(xué)風(fēng)格
答案:A
分析:教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會(huì)責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、嫻熟的駕駛技能、良好的教學(xué)能力、
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