南昌青山湖投資發(fā)展有限公司航園路工程環(huán)評報告

⑤施工場地、便道等臨時占用的場地在施工結束后，拆除臨時建筑物，平整土地，覆土綠化。（5）植物措施：①按綠化設計實施綠化工程。②在坡面上種植一次性種植、覆蓋植被。選擇坡面草必須具有下列特點：發(fā)芽早，生長快，能盡量覆蓋地面；根部連土性強，能防止表土侵蝕和流動；多年生植物，且能與周圍環(huán)境相協(xié)調?？傊┕て诟饕貙Νh(huán)境的影響是暫時的、局部的，采取有效的控制措施，可將影響將至最低，施工結束后，大部分影響可消除。二、營運期環(huán)境保護措施1、水環(huán)境保護措施為了更好的保護運營期水環(huán)境，建議采取以下措施：（1）及時清掃路面，以減少雨季初期雨水污染物產(chǎn)生量。2、大氣環(huán)境保護措施（1）依據(jù)有關法規(guī)嚴格管理嚴格執(zhí)行車輛排放檢驗制度建議相關職能部門加強進城車輛的管理，積極推廣無鉛汽油的使用；（2）對交通情況進行監(jiān)管加強高峰車輛的分流控制高峰小時交通量減少汽車尾污染；（3）加強交通管理運載散體材料的車輛管理工作明確要求其采取加蓋蓬布等封閉運輸措施；（4）定期清掃和灑水保持道路的整潔遇到路面破損應及時修補以減少道路揚塵的發(fā)生；道路沿線兩側大氣環(huán)境的主要敏感目標是道路兩側的居民區(qū)等，在采取上述措施后，可有效降低項目運營期對大氣環(huán)境污染程度，減輕對環(huán)境民感目標的影響。3、噪聲環(huán)境保護措施運營期主要是交通噪聲對周邊環(huán)境影響較大，減少交通噪聲提出如下建議；加強行車管理，在路段、路中、交叉路口處設交通標志，限制夜間行車速度，在居民區(qū)等環(huán)境敏感路段設置減速帶、禁鳴標志，以控制交通噪聲的影響。（2）加強交通疏導與管理，保持道路通暢，加強道路維護保養(yǎng)，保持良好的交通秩序，提高車輛通行能力和行車的平穩(wěn)性，減短車輛在道路上的通行時間。采取以上措施以后，本工程沿線可做到使聲環(huán)境質量達到更好。但隨著交通量不斷增加，遠期的聲環(huán)境會不斷變化，建設單位應加強監(jiān)測，出現(xiàn)超標現(xiàn)象后，應考慮新的防護措施。4、固廢處置措施運營期的固體廢物主要來自于過往行人及過往車輛由于隨手丟棄垃圾和車輛運送散裝貨物時灑落的物料等，建議采用以下措施：（1）宣傳環(huán)境保護法規(guī)，提高公眾環(huán)境保護意識，盡量避免行人在道路上隨意丟棄垃圾；在道路兩旁設置分類垃圾桶，便于行人丟置垃圾，并組織人員及時清掃處理；（2）運輸散裝的材料如水泥、砂石等，當防護不嚴時易產(chǎn)生撒落，罐裝物資也可能會產(chǎn)生泄漏，從而污染道路和兩旁的環(huán)境，因此，應加強對運輸車輛的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，應及時組織人員進行清理。盡量少設或不設廣告牌。5、項目環(huán)保措施及投資清單項目環(huán)保措施及投資清單見表27。表27主要環(huán)保措施及投資估算一覽表治理項目環(huán)保投資（萬元）備注污水8隔油池、沉淀池等設施揚塵3灑水降塵噪聲11施工過程中設置臨時聲屏障固廢5處理棄方、生活垃圾等綠化3綠化和景觀布置合計30本項目總投資460萬元，環(huán)保投資為30萬元，占總投資的6.5%。6、環(huán)保設施竣工驗收內容及要求擬建項目完成后，企業(yè)應向當?shù)丨h(huán)保部門提出試生產(chǎn)申請，試生產(chǎn)申請經(jīng)環(huán)境保護行政主管部門同意后，建設單位方可進行試生產(chǎn)。當自試生產(chǎn)之日3個月內，向有審批權的環(huán)境保護行政主管部門申請該建設項目竣工環(huán)境保護驗收，同時提交環(huán)境保護檢測報告。明確職責，專人管理，切實搞好環(huán)境管理和監(jiān)測，環(huán)保設施的正常運行，項目竣工環(huán)境保護驗收通過后建設單位方可正式投產(chǎn)運行。擬建項目環(huán)境保護驗收內容和要求見表28：表28建設項目環(huán)境保護驗收內容和要求表污染源名稱環(huán)保措施措施要求效果噪聲噪聲車輛減速、加強行車管理等降低噪聲滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096—2008）中2類標準廢水地面徑流水廢水和雨水收集

系統(tǒng)運行良好減輕對外環(huán)境水質影響綜上所述，本項目營運過程中，綜合考慮各方面因素，嚴格執(zhí)行環(huán)保治理措施的情況下，對周圍環(huán)境影響較小。建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果內容類型排放源(編號)污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物施工期揚塵TSP施工過程灑水降塵，以減少粉塵污染滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)營運期汽車尾氣NO2、CO、THC等加強交通管理；加強道路管理及路面養(yǎng)護減少對環(huán)境影響達標排放水污染物施工期沖洗廢水等CODCr、SS、石油類、BOD5隔油+沉淀處理后進入污水處理廠處理全部進入市政污水管網(wǎng)，納入青山湖污水處理廠處理營運期CODCr、SS、石油類路面徑流進入雨水管網(wǎng)減輕對外環(huán)境水質影響固體廢物施工期挖方土石、生活垃圾、瀝青料合理處置資源化、無害化噪聲交通和施工噪聲dB（A）合理安排施工時間、臨時聲屏障等滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）交通噪聲dB（A）控制車速；加強管理；采取工程措施降噪滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中2類標準其他/產(chǎn)業(yè)政策、選址合理性分析1、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析根據(jù)國家發(fā)展與改革委員會第9號令《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）（修正）》，本工程屬于允許類，因此，本工程建設符合當前國家產(chǎn)業(yè)政策。且本項目已取得南昌市發(fā)展和改革委員會的《關于航園路工程項目建議的批復》（洪發(fā)改投字[2015]35號），本項目符合南昌市發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策要求。根據(jù)《南昌市城市總體規(guī)劃（2003年-2020年）》，南昌市規(guī)劃城市形成以“三環(huán)十一射”為骨架，方格網(wǎng)為基本形式的“蛛網(wǎng)”網(wǎng)絡結構，航園路屬于城市支路，該項目的建設對完善南昌市青山湖區(qū)的路網(wǎng)結構、優(yōu)化該地區(qū)交通組織、改善交通現(xiàn)狀、加快城市干線性道路建設進程，完善合理的城市交通網(wǎng)路體系有著非常積極的作用。本項目的實施有利于南昌市城市總體規(guī)劃，拓展城市空間，符合南昌市城市規(guī)劃。本項目的實施完善了區(qū)域內的路網(wǎng)結構，優(yōu)化了區(qū)域的交通流組織，可為人群提供方便、快捷、經(jīng)濟、舒適的交通服務，項目建設與《南昌市城市總體規(guī)劃（2003年-2020年）》相一致。2、選址合理性分析本項目屬于新建項目，項目周圍無保護的珍稀動物或瀕危動植物，也無名勝古跡和自然保護區(qū)，不涉及水源保護區(qū)自然保護區(qū)等敏感保護區(qū)所在區(qū)域周圍環(huán)境質量現(xiàn)狀良好，符合環(huán)境功能規(guī)劃。因此，項目選址是合理的。結論與建議：一、結論1、項目概況項目位于南昌市區(qū)青山湖區(qū)，項目總投資為460萬元。本次設計范圍為西起航空學院公寓圍墻，東至青山湖大道，全路線長約457m。青山湖大道路幅寬59m，瀝青砼路面，三塊板形式，雙向六道。其中22m寬機動車道、兩側3.5m寬非機動車道、兩側3m寬人行道，東側為五干一分渠。本道路主要服務于沿線兩側的小區(qū)，北側沿線現(xiàn)狀為天香雅居商品樓，南側沿線現(xiàn)狀為城鎮(zhèn)房屋拆遷安置小區(qū)。2、產(chǎn)業(yè)政策根據(jù)國家發(fā)展與改革委員會第9號令《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）（2013年修正）》，本工程屬于允許類，因此，本工程建設符合當前國家產(chǎn)業(yè)政策。且本項目已取得南昌市發(fā)展和改革委員會的《關于航園路工程項目建議的批復》（洪發(fā)改投字[2015]35號），本項目符合南昌市發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策要求。3、項目周圍環(huán)境質量概況（1）空氣環(huán)境質量現(xiàn)狀環(huán)境空氣質量滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中二級標準。（2）水環(huán)境質量現(xiàn)狀水環(huán)境滿足《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類標準的要求，地表水環(huán)境質量狀況良好。（3）聲環(huán)境質量現(xiàn)狀該項目所在地聲環(huán)境質量滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096—2008）中2類標準。4、環(huán)境影響分析1、施工期①廢氣（1）施工揚塵施工揚塵污染主要來自以下幾個方面：①砂石、土方等建筑材料，如運輸、裝卸、倉庫儲存方式不當，可能造成泄漏，產(chǎn)生揚塵污染；②灰土拌和加工會產(chǎn)生揚塵和粉塵；③物料運輸車輛在道路及施工場地運行過程中將產(chǎn)生大量塵土。項目將采取將采取灑水措施，禁止大風天氣施工，并合理確定施工場所。施工期帶來的揚塵污染在采取上述措施后對周圍環(huán)境的影響可以降低到較小程度，對環(huán)境影響較小。（2）瀝青煙本項目路面新建工程，在進行瀝青灑布鋪設過程中，會產(chǎn)生一定的瀝青廢氣，主要污染物為瀝青煙還有少量苯并芘，進入大氣。施工單位在施工過程中注意采取有效措施，則沿線各敏感點處瀝青煙濃度均可滿足GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》。（3）施工機械尾氣施工期間各種施工機械和運輸車輛排放的尾氣含有CO、NOx、總烴、總懸浮物等污染物。施工車輛、施工機械在現(xiàn)場范圍內活動，尾氣呈面源污染形式，尾氣擴散范圍有限，且由于施工車輛為非連續(xù)行駛狀態(tài)，，各種施工機械和運輸車輛排放的尾氣在總體上對空氣質量的影響很小。項目應加強車輛定期檢修保養(yǎng)，使尾氣達標排放，使汽車廢氣排放對環(huán)境的影響降到最低程度。②廢水（1）施工廢水本項目施工機械設備的沖洗廢水，施工機械的潤滑油、機油、柴油等滴漏被雨水沖刷產(chǎn)生的油污會對水體造成局部石油類污染。項目產(chǎn)生的廢水靜置沉淀后再經(jīng)隔油沉淀處理，之后回用于道路景觀綠化，施工廢水量少，所以該部分廢水不會對周圍水體水質產(chǎn)生影響。（2）生活廢水本項目不單獨建設施工營區(qū)，施工人員租住在項目附近村落或社區(qū)，施工期產(chǎn)生施工人員生活污水納入村落或社區(qū)現(xiàn)有污水排放系統(tǒng)，對水環(huán)境影響較小。③固廢本項目固廢主要為挖方土石、道路施工產(chǎn)生的瀝青料，如瀝青路面接頭、整邊、切邊的瀝青廢料，另外還有少量的建筑垃圾以及生活垃圾。挖方土石經(jīng)集中收集后，運至城建部門指定的地方或用于其他過程建設的填方。瀝青料由施工單位收集后回用。建筑垃圾基本用于公路路基回填，部分可利用的建筑材料仍然可用于建筑方面。項目不單獨設施工營區(qū)，施工人員均租住在附近的村落或社區(qū)，施工人員產(chǎn)生的生活垃圾均納入周邊村或社區(qū)垃圾運收系統(tǒng)。通過以上措施固體廢物對環(huán)境影響較小。④噪聲項目施工期主要有設備噪聲、機械噪聲等。項目合理地安排施工進度和時間，文明、環(huán)保施工，并采取必要的噪聲控制措施聲影響較大的敏感點可設置移動聲屏障等保護措施。施工噪聲影響隨著施工進程逐漸減小，施工活動結束時，影響隨即消除。通過以上措施噪聲對環(huán)境影響較小。2、運營期①廢氣營運期的大氣污染主要來自于機動車尾氣，主要污染物有CO、NOx、THC和煙塵等。由于該項目道路屬于城市支路，而且路程較短，車流量比較小，所以機動車尾氣產(chǎn)生量小。項目所處區(qū)域擴散條件較好，大氣污染物可以得到有效迅速的擴散，不會對周圍產(chǎn)生大的污染影響，區(qū)域環(huán)境空氣質量仍可控制在GB3095-2012《環(huán)境空氣質量標準》二級標準限值內。②廢水運營期對水質的影響主要是路面雨水徑流，運營期路面雨水徑流的污染物主要有CODCr、SS和石油類，道路路面與道路穿越地面相比，僅占很小部分，路面寬度有限，因此道路徑流占整個區(qū)域地面徑流量的比例是很小的，而且被分散在整個沿線，不會形成集中的徑流污染源。本項目雨水最終進入贛江，贛江屬于大河，水體有較大的稀釋能力，對贛江水體水質影響很小。③固廢運營期的固體廢物主要來自于過往行人及過往車輛由于隨手丟棄垃圾和車輛運送散裝貨物時灑落的物料等。通過宣傳環(huán)境保護法規(guī)，提高公眾環(huán)境保護意識，盡量避免行人在道路上隨意丟棄垃圾；在道路兩旁設置分類垃圾桶，便于行人丟置垃圾，并組織人員及時清掃處理，加強對運輸車輛的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，應及時組織人員進行清理，固體廢物對環(huán)境影響較?、茉肼曂ㄟ^分析可知2016年和2025年晝間和夜間均能滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)2類標準。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，該路段的交通車流量也在不斷的上升，所以噪聲量會增大。根據(jù)預測，各敏感點在營運近期、遠期晝夜間均不超標，由預測結果可以看出，隨著車流量的增大，營運近、遠期對環(huán)境敏感點的噪聲影響呈遞增趨勢，說明擬建項目交通噪聲對沿線敏感點的影響越來越大，敏感點超標主要原因是車流量較大產(chǎn)生的交通噪聲以及敏感點與擬建道路相對位置較近，建議在接近居住區(qū)范圍內設減速帶，降低路過居住區(qū)汽車車速，，并在路的邊界設置降噪圍擋設備及綠化帶，最大限度降低交通噪聲對居住區(qū)的影響。5、項目評價結論綜上所述，本評價認為，項目采用節(jié)能降耗，環(huán)境污染小，自動化程度高的生產(chǎn)工藝并符合國家產(chǎn)業(yè)政策，項目運營過程中對周圍環(huán)境的影響不大，不會導致當?shù)丨h(huán)境功能下降。只要項目在采納本報告表對策措施的條件下，認真執(zhí)行“三同時”制度，在運行中加強管理，認真落實本報告中提出的環(huán)保措施，確保污染物達標排放前提下，從環(huán)保角度分析，本項目建設是可行的。二、環(huán)境保護要求與建議（1）建議委托有資質的設計單位對產(chǎn)生的污染物進行治理設計，按環(huán)?！叭瑫r”要求，切實落實廢水、廢氣、噪聲防治措施，并應經(jīng)環(huán)保部門驗收合格后本項目方可投入滿負荷運行，平時加強治理裝置的運行管理、維護，做好治理裝置的運行，確保各類污染物達標排放，并接收當?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督檢查。（2）建設單位必須籌措資金，按照本報告表要求認真落實，減少各類污染物排放量，實行?？顚Ｓ茫袑嵷瀼亍叭瑫r制度”，并加強環(huán)境管理工作，保證環(huán)保設施正常運行和污染物達標排放。（3）建立日常工作中的安全保障制度，并嚴格執(zhí)行管理規(guī)范。三、需要說明的問題1、建設項目的基礎資料由建設單位提供，并對其準確性負責。建設單位如需增加本評價所涉及之外的污染源或對其工藝等進行調整，則應按要求向有關環(huán)保部門進行新申報，并按污染控制目標采取相應的污染治理措施。2、項目在落實污染治理方案和環(huán)保建設資金上要做到“?？顚Ｓ谩?，切實做到環(huán)保設施和主體工程“同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)”。預審意見：公章經(jīng)辦人：