《化油器式供給系》課件

《化油器式供給系》PPT課件CATALOGUE目錄化油器式供給系的概述化油器式供給系的種類與特點(diǎn)化油器式供給系的維護(hù)與調(diào)整化油器式供給系常見故障與排除化油器式供給系的發(fā)展趨勢與展望01化油器式供給系的概述化油器式供給系是一種利用汽油與空氣混合形成可燃混合氣，然后送入氣缸進(jìn)行燃燒做功的燃料供給方式?；推魇焦┙o系是通過化油器這一核心部件，將汽油與空氣按照一定比例混合，形成可燃混合氣，以滿足發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的需求?；推魇焦┙o系的定義解釋定義化油器是化油器式供給系的核心部件，它能夠?qū)⑵团c空氣按照一定比例混合，形成可燃混合氣。化油器油箱是儲存汽油的容器，為化油器提供燃油。油箱進(jìn)氣歧管負(fù)責(zé)將空氣引入化油器，與汽油混合形成可燃混合氣。進(jìn)氣歧管供油系統(tǒng)包括汽油泵、汽油濾清器等部件，負(fù)責(zé)將汽油從油箱輸送到化油器。供油系統(tǒng)化油器式供給系的組成工作流程在化油器式供給系中，空氣經(jīng)過進(jìn)氣歧管進(jìn)入化油器，與汽油混合形成可燃混合氣。然后，可燃混合氣經(jīng)過供油系統(tǒng)送入氣缸，進(jìn)行燃燒做功。工作原理化油器的工作原理是通過文丘里效應(yīng)，將空氣與汽油在喉管處進(jìn)行混合，形成可燃混合氣。然后，通過供油系統(tǒng)將可燃混合氣送入氣缸，進(jìn)行燃燒做功?；推魇焦┙o系的工作原理02化油器式供給系的種類與特點(diǎn)總結(jié)詞結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，但性能較差。詳細(xì)描述簡單化油器由燃油泵、化油器體、喉管、阻風(fēng)門等部件組成，其結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，但在燃油供給和空氣-燃油混合比的控制方面性能較差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)不佳。簡單化油器利用真空負(fù)壓控制燃油供給，性能優(yōu)于簡單化油器?？偨Y(jié)詞真空式化油器在結(jié)構(gòu)上增加了真空室和真空閥門等部件，通過真空負(fù)壓來控制燃油的供給量。與簡單化油器相比，其性能有所提升，能夠更好地控制燃油供給和空氣-燃油混合比，提高發(fā)動機(jī)性能。詳細(xì)描述真空式化油器總結(jié)詞用于調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)的裝置。詳細(xì)描述怠速調(diào)節(jié)裝置是化油器的一個重要組成部分，通過調(diào)節(jié)化油器的進(jìn)氣通道或節(jié)氣門開度來控制發(fā)動機(jī)的怠速狀態(tài)。它能夠使發(fā)動機(jī)在空擋狀態(tài)下保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，提高車輛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。怠速調(diào)節(jié)裝置加速泵和起動加濃裝置提高發(fā)動機(jī)在加速和起動時的性能?？偨Y(jié)詞加速泵和起動加濃裝置是為了改善發(fā)動機(jī)在加速和起動時的性能而設(shè)計(jì)的。加速泵在急加速時提供額外的燃油，使發(fā)動機(jī)能夠迅速增加功率；而起動加濃裝置則在發(fā)動機(jī)起動時提供較濃的混合氣，幫助發(fā)動機(jī)順利起動。這些裝置能夠提高發(fā)動機(jī)的響應(yīng)性和可靠性。詳細(xì)描述03化油器式供給系的維護(hù)與調(diào)整用干凈的抹布擦拭化油器外部，確保沒有灰塵和污垢。清洗化油器外部按照規(guī)定的步驟和順序，將化油器從供給系上拆卸下來。拆卸化油器使用專用的清洗劑和工具，清洗化油器的各個部件，如主量孔、怠速量孔、加速泵等。清洗化油器內(nèi)部根據(jù)車輛型號和化油器類型，對化油器的節(jié)氣門、怠速、加濃閥等部件進(jìn)行調(diào)整，以保證供給系的正常工作。調(diào)整化油器化油器的清洗與調(diào)整首先找到怠速調(diào)整螺釘，然后使用合適的工具對其進(jìn)行調(diào)整。怠速的調(diào)整步驟怠速的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)怠速調(diào)整后的檢查調(diào)整后的怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)該在規(guī)定范圍內(nèi)，且無抖動、無熄火等現(xiàn)象。調(diào)整后應(yīng)檢查供給系的怠速是否正常，同時檢查其他相關(guān)部件的工作狀況。030201怠速的調(diào)整

油面高度的檢查與調(diào)整油面高度的檢查定期檢查化油器內(nèi)的油面高度，確保油面高度在規(guī)定范圍內(nèi)。油面高度的調(diào)整如果油面高度不符合要求，可以通過調(diào)整浮子室的進(jìn)油針閥來進(jìn)行調(diào)整。油面高度對供給系的影響油面高度過高或過低都會影響供給系的正常工作，因此必須定期進(jìn)行檢查和調(diào)整。04化油器式供給系常見故障與排除化油器漏油是化油器式供給系常見故障之一，可能導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和環(huán)境污染?？偨Y(jié)詞化油器漏油通常是由于密封墊片老化或損壞、化油器安裝不當(dāng)、接頭松動等原因引起的。為了解決這個問題，需要檢查密封墊片和接頭是否完好，重新安裝化油器或更換密封墊片。詳細(xì)描述化油器漏油VS怠速不穩(wěn)是化油器式供給系常見故障之一，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降和排放增加。詳細(xì)描述怠速不穩(wěn)的原因可能是化油器調(diào)整不當(dāng)、怠速量孔堵塞、怠速開關(guān)不閉合等。為了解決這個問題，需要檢查怠速量孔和怠速開關(guān)是否正常工作，調(diào)整化油器以保持適當(dāng)?shù)牡∷??？偨Y(jié)詞怠速不穩(wěn)加速不良總結(jié)詞加速不良是化油器式供給系常見故障之一，可能導(dǎo)致車輛行駛不平穩(wěn)和排放超標(biāo)。詳細(xì)描述加速不良的原因可能是化油器調(diào)整不當(dāng)、加速泵失效、加速踏板卡滯等。為了解決這個問題，需要檢查加速泵和加速踏板是否正常工作，調(diào)整化油器以改善加速性能。05化油器式供給系的發(fā)展趨勢與展望化油器式供給系無法精確控制燃油噴射量，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，效率較低。燃油效率低由于化油器式供給系無法精確控制燃油和空氣的比例，因此排放控制效果不理想。排放控制不理想化油器式供給系無法根據(jù)發(fā)動機(jī)工況實(shí)時調(diào)整燃油噴射量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能受限。無法適應(yīng)多種工況化油器式供給系的局限性電控燃油噴射系統(tǒng)能夠精確控制燃油噴射量，使燃油燃燒更加充分，提高燃油效率。燃油效率高電控燃油噴射系統(tǒng)能夠精確控制燃油和空氣的比例，使排放控制更加精準(zhǔn)。排放控制效果好電控燃油噴射系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)工況實(shí)時調(diào)整燃油噴射量，使發(fā)動機(jī)性能得到充分發(fā)揮。適應(yīng)多種工況電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)勢排放控制電控燃油噴射系統(tǒng)在排放控制方面表現(xiàn)更優(yōu)，能夠滿足更加嚴(yán)格的