中國物流金融行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析-未來50萬億市場規(guī)模靜待開啟

2021年中國物流金融行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析未來50萬億市場規(guī)模靜待開啟

本文核心數(shù)據(jù)：我國GDP、物流總額增速、融資存量增速物流金融(LogisticsFinance)指在面向物流業(yè)的運(yùn)營過程，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)、保險(xiǎn)、有價(jià)證券發(fā)行與交易，以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。物流金融僅為供應(yīng)鏈或非供應(yīng)鏈的某一貸款企業(yè)進(jìn)行服務(wù)，由于僅面向一個(gè)企業(yè)，因此融資流程簡潔，不存在關(guān)聯(lián)擔(dān)保，且融資關(guān)系簡單清楚，風(fēng)險(xiǎn)性小。1、中國GDP常年保持增長近年來，我國物流行業(yè)的快速發(fā)展得益于我國國內(nèi)生產(chǎn)總值不斷攀升，但根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國GDP增速正在逐步放緩，中國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入由高速增長向中高速增長轉(zhuǎn)換的新常態(tài)。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，改革開放力度加大，人民生活持續(xù)改善，國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢持續(xù)顯現(xiàn)，朝著實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)繼續(xù)邁進(jìn)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010-2020年，我國GDP總額逐年上升，但增速逐漸放緩。2020年，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值1015986億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比2019年增長2.3%。2、中國物流行業(yè)與我國GDP高度相關(guān)物流行業(yè)作為我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的“動(dòng)脈血管”，與我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展扮演著相輔相成的角色，相應(yīng)的，物流行業(yè)的發(fā)展也與我國國民經(jīng)濟(jì)高度相關(guān)。一方面，從社會(huì)物流總額與GDP的相關(guān)性來看，通過對GDP與社會(huì)物流總額兩個(gè)變量進(jìn)行回歸分析發(fā)現(xiàn)，兩者相關(guān)性極高，線性相關(guān)系數(shù)達(dá)到0.993276。從這可以看出，國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與物流業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。2020年，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得重大成果，物流運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。另一方面，在消費(fèi)升級(jí)倒閉服務(wù)升級(jí)的過程中，貿(mào)易的高速發(fā)展與貿(mào)易拔升的同時(shí)也催生了消費(fèi)者對于其消費(fèi)商品時(shí)效性的要求，從而施壓企業(yè)端提高更加高效的物流服務(wù)。而我國大量的個(gè)體商戶、中小型、小微型企業(yè)由于自身資金缺口的問題無法完成供應(yīng)鏈的升級(jí)，進(jìn)而加速了物流金融的發(fā)展。從社會(huì)物流總額與GDP的增速軌跡來看，二者呈現(xiàn)了高度的相關(guān)性，由此可見除物流業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)。3、企業(yè)融資需求與物流需求相關(guān)性較高一定程度上，企業(yè)融資需求體量的大小也反映了物流需求量的大小，因此物流需求也與社會(huì)融資規(guī)模具有一定的相關(guān)性。4、2026中國物流金融市場容量約52萬億2015-2020年，社會(huì)物流總額年復(fù)合增速約為9.53%，2020年受新冠肺炎疫情的影響，我國物流業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，下行壓力有所加大，2020年我國社會(huì)物流總額為300.1萬億元。今后一段時(shí)期，我國物流業(yè)仍處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。2021年，隨著疫苗的逐漸普及，我國經(jīng)濟(jì)在加速恢復(fù)，世界經(jīng)濟(jì)也在逐步復(fù)蘇過程中，而物流相關(guān)建設(shè)作為我國的新階段社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)，我國物流業(yè)將運(yùn)行在合理區(qū)間，長期向好的態(tài)勢不會(huì)改變。知名咨詢公司埃森哲曾在一份研究報(bào)告中預(yù)測，物流金融在2030年在整個(gè)物流供應(yīng)鏈行業(yè)占比將達(dá)到15%。根據(jù)《中國物流金融市場監(jiān)測》，2026年，我國物流金融市場規(guī)模預(yù)計(jì)能夠達(dá)到51.88萬億元。綜合來看，我國物流金融行業(yè)正處于發(fā)展的早中期階段，尚未形成成規(guī)模、成體量、標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)運(yùn)營模式。但隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流需求也必定會(huì)水漲船高，而企業(yè)融資缺口的增加會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)物流金融行業(yè)的發(fā)展。以上數(shù)據(jù)來源及分析請參考于《中國物流金融行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)還提供產(chǎn)