保定教練員考試

第頁保定教練員考試1、強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大些。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大些。

2、無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面碰撞時(shí)，駕駛員（），盡量降低對(duì)自己和乘員的傷害程度。

A、不能改變行駛方向

B、可以改變行駛方向，使正面碰撞變?yōu)楣尾?/p>

C、應(yīng)保持正確的應(yīng)急駕駛姿勢

D、應(yīng)打開車門跳車

答案：BC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面碰撞時(shí)，駕駛員應(yīng)保持正確的應(yīng)急駕駛姿勢，可以改變行駛方向，使正面碰撞變?yōu)楣尾?，盡量降低對(duì)自己和乘員的傷害程度。

3、對(duì)備胎進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查備胎氣壓是否符合要求、有無夾石、磨損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)輪胎、備胎進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合要求、有無夾石、磨損。

4、汽車高速行駛中出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)（），有效地減速停車。

A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，猛踩制動(dòng)踏板

B、在車速降低后，搶掛低擋

C、搶掛低擋后，緩踩制動(dòng)踏板

D、在車速降低后，拉緊駐車制動(dòng)器

答案：BC

分析：正確的操作是：抓牢方向，緩踩剎車，換擋應(yīng)快速逐級(jí)減下來，這樣的的停車距離應(yīng)該是最短的！

5、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1/C2/C3”、“A1/B1/A3”、“A2/B2”、“C4/D/E/F”、“C5”五種類型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1、C2、C5/C3”、“A1/A3、B1”、“A2/B2”、“C4、D!、E、F”、“道路客貨運(yùn)輸駕駛員”五種類型。

6、坡道起步時(shí)（）是車輛后溜的主要原因。

A、油門過小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車制動(dòng)器

答案：D

分析：D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候松駐車制動(dòng)器--想表達(dá)：提前松制動(dòng)了。

7、教學(xué)中讓學(xué)員養(yǎng)成“右腳不空”的操作方法，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)中讓學(xué)員養(yǎng)成“右腳不空”的操作方法，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)。

8、掌握曲線行駛預(yù)防方向畫龍跑偏有效方法有()。

A、靠加速踏板來控制

B、靠變速器更換檔位來控制

C、靠制動(dòng)方式來控制

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：掌握曲線行駛預(yù)防方向畫龍跑偏有效方法有：靠加速踏板來控制，靠變速器更換檔位來控制。

9、相對(duì)盤式制動(dòng)器而言，鼓式制動(dòng)器被水浸濕后容易干燥，抗水衰退的能力更強(qiáng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：盤式制動(dòng)器的抗水性能衰退能力比鼓式制動(dòng)器的性能強(qiáng)。

10、汽車的縱向穩(wěn)定性是指汽車行駛時(shí)抵抗橫向側(cè)翻和側(cè)滑的能力。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車的縱向是指沿汽車前后方向的，因此縱向穩(wěn)定性，應(yīng)該指的汽車抗前翻和后翻的極限性能啦。

11、汽車行駛速度越快，制動(dòng)距離越長。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：汽車行駛速度越快,遇到突發(fā)情況時(shí)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間越長，相應(yīng)的制動(dòng)距離也越長。

12、駕駛訓(xùn)練的進(jìn)度和質(zhì)量是統(tǒng)一的成正比。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛訓(xùn)練的進(jìn)度和質(zhì)量不一定成正比，與教練員和學(xué)員的具體教學(xué)、訓(xùn)練情況有關(guān)。

13、教學(xué)大綱提倡采用駕駛模擬器輔助教學(xué)可以___。()

A、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情和主觀能動(dòng)性

B、克服駕駛操作教學(xué)的局限性

C、節(jié)約資源

D、替代教練員教學(xué)

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)大綱提倡采用駕駛模擬器輔助教學(xué)可以激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情和主觀能動(dòng)性、克服駕駛操作教學(xué)的局限性、節(jié)約資源。

14、在緊急情況下，駕駛員操作不當(dāng)是造成道路交通事故的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員操作不當(dāng)是造成道路交通事故的原因之一。

15、在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí),可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

16、行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、與前車保持足夠的安全距離

B、選擇合適的擋位

C、減速慢行，在路口前左右瞭望

D、加速通過

答案：ABC

分析：行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員與前車保持足夠的安全距離跟車行駛，選擇合適的擋位并減速慢行。

17、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣匯入主路車流？（如圖）()

A、加速直接匯入車流

B、從主路內(nèi)紅色車后匯入車流

C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流

D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流

答案：B

分析：當(dāng)開到路口時(shí)，紅色車已經(jīng)開到前方了，所以只能減速緩慢并看情況在紅色車后匯入車流。

18、機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中心實(shí)線不能越線超車，而且在前方有障礙物的情況，應(yīng)當(dāng)避免超車。因此本題錯(cuò)誤。

19、蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

20、在駕駛訓(xùn)練中，教練員可有意識(shí)地鼓勵(lì)（）的學(xué)員大膽操作，提示其注意交通風(fēng)險(xiǎn)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

A、優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心

B、性情急躁、易沖動(dòng)

C、注意力易轉(zhuǎn)移、浮躁

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員可有意識(shí)地鼓勵(lì)優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心的學(xué)員大膽操作，提示其注意交通風(fēng)險(xiǎn)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

21、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象包括（）。

A、壓燃

B、爆震

C、粗暴燃燒

答案：B

分析：汽油機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象是爆震，柴油的不正常燃燒現(xiàn)象是粗暴燃燒。

22、新生產(chǎn)的汽車達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),___上市銷售。()

A、可以

B、不允許

C、有市場需求就可以

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：新生產(chǎn)的汽車達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，不允許上市銷售

23、影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。

A、路面狀況

B、輪胎磨損情況

C、輪胎氣壓

D、行駛速度

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：影響輪胎與路面附著能力的因素有路面狀況、輪胎磨損情況、輪胎氣壓、行駛速度等。

24、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速低于100km/h時(shí)，與同車道前車的最小距離不得少于（）。

A、50米

B、80米

C、100米

答案：A

分析：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

25、駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全？（如圖）()

A、停車觀察主路情況

B、加速盡快進(jìn)入主路

C、減速緩慢進(jìn)入主路

D、減速觀察左后方情況

答案：A

分析：前方有個(gè)“停”的牌子，肯定是要停車觀察在通過！

26、機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期分為（）。

A、2年

B、6年

C、10年

D、長期有效

答案：BCD

分析：《公安部令第123號(hào)》第十條：機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期分為六年、十年和長期。

27、縣級(jí)以上地方人民政府（）負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。

A、交通主管部門

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C、安全監(jiān)督管理部門

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。

28、山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速。

29、在理論教學(xué)過程中，教練員布置作業(yè)是為了（）。

A、穩(wěn)定學(xué)員的學(xué)習(xí)情緒

B、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣

C、幫助學(xué)員鞏固和掌握所學(xué)的知識(shí)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在理論教學(xué)過程中，教練員布置作業(yè)是為了幫助學(xué)員鞏固和掌握所學(xué)的知識(shí)。

30、學(xué)員倒車時(shí)打反方向是沒有掌握好倒車的行駛速度。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員倒車時(shí)打反方向是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)。

31、對(duì)客車車廂內(nèi)部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是___。()

A、乘客座椅

B、車窗

C、安全門和車門

D、頂窗

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)客車車廂內(nèi)部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是乘客座椅、車窗、頂窗、安全門和車門。

32、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的主要有害排放物不包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、一氧化碳

C、微粒物

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物，不包括微粒物?/p>

33、行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)怎么辦？（）

A、盡量繞道躲避

B、立即報(bào)警，停車觀望

C、協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)警

D、加速通過，不予理睬

答案：C

分析：行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)應(yīng)當(dāng)協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)警。

34、運(yùn)用胸外心臟按壓法搶救傷員時(shí)，正確的做法是（）。

A、雙臂伸直，雙手交叉重疊，用手掌根垂直用力

B、每次下壓胸部4至5厘米后自然放松

C、每分鐘按壓80至100次

D、每15次按壓后做2次口對(duì)口人工呼吸

答案：ABCD

分析：運(yùn)用胸外心臟按壓法搶救傷員時(shí)，正確的做法是：雙臂伸直，雙手交叉重疊，用手掌根垂直用力；每次下壓胸部4至5厘米后自然放松；每分鐘按壓80至100次；每15次按壓后做2次口對(duì)口人工呼吸。

35、評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)有()

A、制動(dòng)距離

B、制動(dòng)減速度

C、制動(dòng)力

D、制動(dòng)時(shí)間

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間；評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的幾個(gè)方面是制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性和制動(dòng)距離。

36、教練員的示范講解對(duì)學(xué)員駕駛技能的提高作用不大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員的示范講解對(duì)學(xué)員駕駛技能的提高有幫助。

37、一輛載有液氯的槽罐車(核載15噸,實(shí)載29.44噸),因左前胎爆裂,撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè),與迎面駛來的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞,駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場,造成28人死亡,槽罐車液氯大面積泄漏,導(dǎo)致公路旁3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員___。()

A、超速行駛

B、肇事逃逸

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：BC

分析：核載15噸，實(shí)載29.44噸，屬于超載行為。駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場，屬于肇事逃逸。

38、子午線輪胎與斜交輪胎相比，具有（）的特點(diǎn)。

A、使用壽命長

B、附著能力好

C、滾動(dòng)阻力大

D、輪胎變形大

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：子午線輪胎與斜交輪胎相比，具有使用壽命長、附著能力好、輪胎變形大的特點(diǎn)。

39、輪胎與路面附著系數(shù)越大，汽車的制動(dòng)效能越差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎與路面附著系數(shù)越大，汽車的制動(dòng)效能越好。

40、女性學(xué)員通常自信心較差，教練員可多予以鼓勵(lì)，增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：女性學(xué)員通常自信心較差、處理復(fù)雜交通情況不果斷，教練員可多予以鼓勵(lì)，增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心，有意識(shí)地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練

41、轉(zhuǎn)向與車速關(guān)系是：車速越快，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤要越穩(wěn)，要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作，當(dāng)車速慢時(shí)，可以較快的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：轉(zhuǎn)向與車速關(guān)系是：車速越快，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤要越穩(wěn)，要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作，當(dāng)車速慢時(shí)，可以較快的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。

42、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不應(yīng)有的行為是（）。

A、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車

B、在匝道上超車

C、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛

D、倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭

答案：ABCD

分析：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；（四）非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車；（五）試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。因此本題選ABCD。

43、編寫教案時(shí)，教練員完全可根據(jù)自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，確定訓(xùn)練的項(xiàng)目、內(nèi)容和時(shí)間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：編寫教案時(shí)，教練員按照教學(xué)大綱的要求組織教學(xué)。

44、外界溫度低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增加，燃油消耗也相應(yīng)增加。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：外界溫度低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增加，燃油消耗也相應(yīng)增加。

45、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員有___的情形,由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。()

A、持證人死亡

B、持證人年齡超過60周歲

C、持證人申請(qǐng)注銷

D、機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或吊銷

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車