《城市軌道交通車輛空調(diào)》 課件 6.1 空調(diào)通風和加熱系統(tǒng)-1通風機

單元六空調(diào)通風和加熱系統(tǒng)城軌車輛空調(diào)通風機第一節(jié)通風管道結(jié)構(gòu)第二節(jié)加熱系統(tǒng)第三節(jié)CONTENTS目錄通風系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)第四節(jié)通風系統(tǒng)是城軌車輛空調(diào)制冷裝置的重要組成部分，其作用是將經(jīng)過處理的空氣輸送和分配到客室車廂內(nèi)并形成合理的氣流組織，同時將室內(nèi)污濁的空氣排出室外，使室內(nèi)空氣參數(shù)滿足設計要求。軌道交通車輛在冬季運行時，由于外界溫度與室內(nèi)設計溫度相差很大以及車體熱損的原因，外界新鮮空氣在送入車內(nèi)前必需進行加熱?？諝忸A熱通常采用電熱空氣預熱器或熱泵加以實現(xiàn)。本章內(nèi)容主要介紹了城軌車輛空調(diào)通風加熱系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)布置作用原理通風機第一節(jié)

通風機通風機組是通風系統(tǒng)的動力裝置。其作用是吸入車外新風和室內(nèi)回風，并將處理后的混合空氣加壓，通過主風道等送入客室。常用的通風機有離心式、軸流式、貫流式和幅流式四種。通常送風采用離心式風機，排風機、冷凝風機采用軸流式風機。通風機通風機組在安裝時，應采用有效的隔音減振措施在通風機組的安裝座上加裝橡膠減振器一是在通風機機殼上敷設阻尼涂料二是在主風道與通風機相連接的風管處采用帆布或人造革制作的軟風道，以減少通風機和電動機所產(chǎn)生的噪音傳入車內(nèi)客室。三是通風機-離心式通風機圖6-1離心式通風機構(gòu)造1吸氣口2蝸殼3葉輪4排氣口5機座離心式風機的主要部件有風機吸入口、葉輪、機殼和機座等。其基本結(jié)構(gòu)如圖6-1所示?！啊巴L機-離心式通風機下圖城軌車輛送風機即為離心式風機通風機-軸流式通風機

軸流式風機主要由葉片、機殼、吸入口、擴壓段及電機等組成，其基本結(jié)構(gòu)如圖6-3所示。圖6-3軸流式風機通風機-貫流式通風機圖6-5貫流式風機貫流式風機由葉輪和機殼等組成，其基本結(jié)構(gòu)如圖6-5所示。葉輪一般是多葉式前向葉型，葉輪的兩個端面是封閉的。葉輪的寬度沒有限制，根據(jù)需要確定。貫流式風機的流量隨葉輪的寬度加大而增加。葉輪的軸與電機軸直接聯(lián)接，葉片可用鋼板、塑料、尼龍等材料制作而成。通風機-幅流式通風機圖6-6幅流式風機1葉輪組2電動機組3集風器4支撐板5風擋板6集風蝸行板7電機罩8軸承座9橡膠梅花套幅流式風機是一種安裝在地鐵列車、輕軌列車天棚上與鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)接的通風換氣裝置。其目的是促進車廂內(nèi)空氣對流，為乘客提供舒適的服務。該風機由葉輪部，電機部，集風器部，擺動機構(gòu)，軸承座部，支架部等組成，見圖6-6。