2024屆湖北省荊州市成豐學(xué)校高二物理第二學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

2024屆湖北省荊州市成豐學(xué)校高二物理第二學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、下列說法正確的是()A．只要溫度相同,任何物體分子的平均動能都相同B．分子動能指的是由于分子定向移動具有的動能C．10個分子的動能和分子勢能的總和就是這10個分子的內(nèi)能D．對同一種物質(zhì)組成的物體,溫度高的物體中每一個分子的運動速率一定大于溫度低的物體中每一個分子的運動速率2、氫原子能級示意圖如圖所示．光子能量在1.63eV~3.10eV的光為可見光．要使處于基態(tài)（n=1）的氫原子被激發(fā)后可輻射出可見光光子，最少應(yīng)給氫原子提供的能量為A．12.09eV B．10.20eV C．1.89eV D．1.5leV3、關(guān)于系統(tǒng)動量守恒的條件，下列說法正確的是()A．只要系統(tǒng)內(nèi)存在摩擦力，系統(tǒng)動量就不可能守恒B．只要系統(tǒng)中有一個物體具有加速度，系統(tǒng)動量就不守恒C．只要系統(tǒng)所受的合外力為零，系統(tǒng)動量就守恒D．系統(tǒng)中所有物體的加速度為零時，系統(tǒng)的總動量不一定守恒4、一輛汽車沿平直公路以速度v1行駛了2/3的路程，接著又以速度v2=20km/h行駛完其余1/3的路程，如果汽車對全程的平均速度為28km/h，那么汽車在前2/3路程上速度的大小是()A．25km/hB．35km/hC．34km/hD．38km/h5、在光電效應(yīng)實驗中，某同學(xué)用同一光電管在不同實驗條件下得到三條光電流與電壓之間的關(guān)系曲線（甲光、乙光、丙光），如圖所示（甲、乙交于Uc2）。則可判斷出（）A．甲的光照強度小于乙的光照強度B．乙光對應(yīng)的截止頻率大于丙光的截止頻率C．甲光對應(yīng)的光電子最大初動能大于丙光的光電子最大初動能D．若乙光能使某金屬板發(fā)生光電效應(yīng)，則丙光一定也可以6、圖中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為2∶1，現(xiàn)在原線圈兩端加上交變電壓u="311sin(100πt+π)"V時，燈泡L1、L2均正常發(fā)光，電壓表和電流表可視為理想電表．則下列說法中正確的是A．該交流電的頻率為100HzB．電壓表的示數(shù)為155.5VC．若將變阻器的滑片P向上滑動，則L1將變暗、L2將變亮D．若將變阻器的滑片P向上滑動，則電流表讀數(shù)變大二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖是氫原子的能級圖，a、b、c為原子躍遷時所發(fā)出的三種光。當(dāng)用c光照射某種金屬時恰能發(fā)生光電效應(yīng)，下列說法正確的是A．c光的頻率小于b光的頻率B．a(chǎn)光的頻率大于b光的頻率C．換成a光照射該種金屬，一定會發(fā)生光電效應(yīng)D．換成b光照射該種金屬，可能會發(fā)生光電效應(yīng)8、如圖所示，質(zhì)量為m＝1.0kg的物體在水平力F＝5N的作用下，以v0＝10m/s向右勻速運動。傾角為θ＝37°的斜面與水平面在A點用極小的光滑圓弧相連。物體與水平面、斜面間的動摩擦因數(shù)相同，物體到達(dá)A點后撤去水平力F，再經(jīng)過一段時間物體到達(dá)最高點B點。g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。（）A．A、B間距離為5mB．A、B間距離為6mC．從A點算起，經(jīng)1s物體到達(dá)最高點D．從A點算起，經(jīng)2s物體到達(dá)最高點9、關(guān)于力和運動的關(guān)系，以下說法中正確的是A．物體做曲線運動，其加速度一定改變B．物體做曲線運動，其加速度可能不變C．物體在恒力作用下運動，其速度方向一定不變D．物體在恒力作用下運動，其速度方向可能不變10、如圖甲所示，在遠(yuǎn)距離輸電電路中，升壓、降壓變壓器均為理想變壓器，電表均為理想電表，發(fā)電廠的發(fā)電機線圈匝數(shù)為100匝，線圈的磁通量隨時間變化的關(guān)系如圖．則A．原線圈中電壓表示數(shù)為500VB．用戶端交流電的頻率是50HZC．當(dāng)用戶端的負(fù)載電阻增大時，原線圈中電流表示數(shù)增大D．當(dāng)用戶端的負(fù)載電阻增大時，輸電線上損失的功率減小三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“用單擺測定重力加速度”的實驗中(1)為了盡量減小實驗誤差，以下做法正確的是___；A．選用輕且不易伸長的細(xì)線組裝單擺B．選用密度和體積都較小的擺球組裝單擺C．使擺球在同一豎直面內(nèi)做小角度擺動D．選擇最大位移處作為計時起點(2)用游標(biāo)卡尺測定擺球的直徑，測量結(jié)果如圖所示，則擺球的直徑為____；(3)一位同學(xué)在實驗中誤將49次全振動計為50次，其它操作均正確無誤，然后將數(shù)據(jù)代入單擺周期公式求出重力加速度，則計算結(jié)果比真實值___；（選填“偏大”或“偏小”）(4)為了進(jìn)一步提高實驗精度，可改變幾次擺長L并測出相應(yīng)的周期，從而得出一組對應(yīng)的與的數(shù)據(jù)，再以為橫軸、為縱軸建立直角坐標(biāo)系，得到圖示直線，并求得該直線的斜率為，則重力加速度_____。12．（12分）在利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗中．（1）下列做法正確的是________（填字母代號）．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B．在長木板帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊，使小車在不受牽引力時能勻速下滑C．實驗時，先放開小車再接通打點計時器的電源D．增減小車上的砝碼改變質(zhì)量后，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）為使砝碼盤及盤內(nèi)砝碼受到的總重力近似等于小車運動時受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________小車和小車上砝碼的總質(zhì)量．（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）（3）圖2是實驗中得到的一條紙帶，紙帶上已量出某些點間的距離．已知打點計時器的工作頻率為，則小車的加速度________．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）甲、乙兩同學(xué)在同一實驗室，各取一套圖1所示的裝置放在水平桌面上，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度與拉力的關(guān)系，分別得到圖3中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的小車及車上砝碼的質(zhì)量分別為，甲、乙用的小車及車上法碼受到的阻力與重力之比分別為，則________，________．（選填“大于”“小于”或“等于”）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）中國高鐵以“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”成為一張靚麗的“名片”而為國人所自豪．3月9日由北京南開往杭州東的G35次高鐵上，一位男旅客在洗手間內(nèi)吸煙，觸發(fā)煙感報警裝置，導(dǎo)致高鐵突然降速緩行．假設(shè)此次事件中列車由正常車速勻減速至后勻速行駛，列車勻速行駛后乘警通過排查解除了警報，列車又勻加速恢復(fù)至的車速.若列車在勻加速和勻減速過程的加速度大小均為，試求：（1）列車以非正常車速行駛的距離；（2）由于這次事件，列車到達(dá)杭州東時晚點多少秒？14．（16分）如圖甲是小型交流發(fā)電機的示意圖，兩磁極N、S間的磁場可視為水平方向的勻強磁場，為交流電流表，有一單匝線圈繞垂直于磁場方向的水平軸OO′沿逆時針方向勻速轉(zhuǎn)動，從圖示位置開始計時，產(chǎn)生的交變電流隨時間變化的圖象如圖乙所示．已知圖甲中電阻R＝9Ω，線圈內(nèi)阻r＝1Ω，求：(1)交流電流表的示數(shù)(2)寫出交變電流i的瞬時表達(dá)式(3)穿過線圈磁通量的最大值Φm15．（12分）如圖所示，固定的、電阻不計的平行金屬導(dǎo)軌與水平面成θ=53°角，導(dǎo)軌間距為L＝1m，上端接有電阻R＝3Ω，整個裝置處于垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強磁場中，磁場強度為B＝1T．質(zhì)量m＝0.2kg、電阻r＝2Ω的金屬桿垂直放置于導(dǎo)軌上，某時刻開始由靜止釋放金屬桿，經(jīng)過2s桿剛好勻速下滑．已知桿與金屬導(dǎo)軌的動摩擦因數(shù)為μ=0.5，且下滑過程中桿與導(dǎo)軌始終垂直并保持良好接觸．g＝10m/s2，sin53°=0.8，求：(1)桿勻速下滑時的速度大小；(2)前2s內(nèi)通過電阻R的電荷量；(3)前2s內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解題分析】

A.溫度是分子平均動能的標(biāo)志，溫度相同，任何物體分子的平均動能都相同。故A正確；B.從微觀來看，分子動能指的是由于分子做無規(guī)則的熱運動具有的動能，故B錯誤；C.物體的內(nèi)能是指物體內(nèi)所有分子動能和分子勢能的總和，對一個或幾個分子不存在內(nèi)能這一概念，故C錯誤；D.溫度是分子的平均動能的標(biāo)志，溫度高的物體的分子平均動能大，但不是溫度高的物體中每一個分子的運動速率一定大于溫度低的物體中每一個分子的運動速率。故D錯誤。2、A【解題分析】

由題意可知，基態(tài)（n=1）氫原子被激發(fā)后，至少被激發(fā)到n=3能級后，躍遷才可能產(chǎn)生能量在1.63eV~3.10eV的可見光．故．故本題選A．3、C【解題分析】只要系統(tǒng)內(nèi)存在摩擦力，若系統(tǒng)受外力為零，則系統(tǒng)的動量同樣可能守恒，選項A錯誤；只要系統(tǒng)中有一個物體具有加速度，但系統(tǒng)受到的合外力為零，則系統(tǒng)的動量也可能守恒，選項B錯誤；只要系統(tǒng)所受的外力的矢量之和為零，系統(tǒng)的動量就守恒，選項C正確；系統(tǒng)中所有物體的加速度都為零時，則系統(tǒng)受到的合外力一定為零，則系統(tǒng)的總動量一定守恒，選項D錯誤；故選C.4、B【解題分析】

設(shè)全程的位移為3x，則汽車以速度v1行駛了前2x的位移。以速度v2=20km/h行駛了后x的位移，則汽車通過前23位移的時間為：t1=2xv1,汽車通過后13位移的時間為：t2=x【題目點撥】本題根據(jù)平均速度的定義公式v=xt5、D【解題分析】

B.由截止頻率公式可知截止頻率只和逸出功有關(guān)，而逸出功只和金屬本身有關(guān)，用同一光電管說明逸出功相同，截止頻率相同。故B錯誤；C．光電流為零時光電管兩端加的電壓為截止電壓，根據(jù)可知截止電壓越大，對應(yīng)的入射光的頻率越高，光電子最大初動能越大。由圖可知丙光對應(yīng)的截止電壓最大，丙光的頻率最高，故甲光對應(yīng)的光電子最大初動能小于丙光的光電子最大初動能。故C錯誤；A.在入射光頻率相同的情況下，光強越大，飽和電流越大。甲光和乙光對應(yīng)的截止電壓相等，所以光的頻率相等。由圖可知甲的飽和電流大于乙的飽和電流，所以甲光的光強大于乙光的光強。故A錯誤；D．若乙光能使某金屬板發(fā)生光電效應(yīng)，說明乙光的頻率大于截止頻率，因為丙光的頻率大于乙光的頻率，則丙光的頻率一定大于截止頻率，故丙光一定可以某金屬板發(fā)生光電效應(yīng)。故D正確。故選D。6、D【解題分析】該交流電的頻率為50Hz，電壓表的示數(shù)為100V，選項AB錯誤；若將變阻器的滑片P向上滑動，則L1將亮度不變、L2將變亮，電流表讀數(shù)變大，選項C錯誤D正確．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解題分析】因為Em-En=hv，則Ea＞EC＞Eb，依據(jù)E=hγ，可知，γa＞γc＞γb，可知a光的頻率最高，b光的頻率最低，故A錯誤，B正確；因為a光的能量大于c光的能量，所以能發(fā)生光電效應(yīng)，故C正確；因為b光的能量小于c光的能量，所以不能發(fā)生光電效應(yīng)，故D錯誤。所以BC正確，AD錯誤。8、AC【解題分析】

AB．物體勻速運動時：F=μmg解得μ=0.5在斜面上上滑的加速度：則選項A正確，B錯誤；CD．從A點算起，經(jīng)物體到達(dá)最高點，選項C正確，D錯誤。9、BD【解題分析】物體做曲線運動，其加速度不一定改變，例如平拋運動，選項A錯誤；物體做曲線運動，其速度方向一定改變，則速度一定改變，選項B正確；物體在恒力作用下運動，其速度方向不一定不變，例如平拋運動，選項C錯誤；物體在變力作用下運動，其速度大小不一定改變，例如勻速圓周運動，選項D錯誤；故選B.10、BD【解題分析】A.發(fā)電機電動勢的最大值為Em=n?mω=100×5π×10-2×2π2×10B.由線圈的磁通量隨時間變化的關(guān)系圖，周期T=0.02s，頻率f=1/T=50Hz，故B正確；C．設(shè)原線圈輸入電壓和電流分別為U1和I1，升壓變壓器匝數(shù)比為1：n1，降壓變壓器匝數(shù)比為n2:1，線路電阻為R線，負(fù)載電阻為RL，則n1U1-I1n1R線nC.當(dāng)用戶端的負(fù)載電阻增大時，輸電線上的電流I=I1/n1也減小，輸電線損耗功率P線=I2R線將減小，故D正確。故選：BD三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、(1)AC(2)18.1(3)偏大(4)【解題分析】

(1)A。為減小實驗誤差，組裝單擺須選用輕且不易伸長的細(xì)線，故A正確；B．為減小空氣阻力對實驗的影響，從而減小實驗誤差，組裝單擺須選用密度大而直徑都較小的擺球，故B錯誤；C．使擺球在同一豎直平面內(nèi)做小角度擺動（小于5°），故C正確；D．測量時間應(yīng)從單擺擺到最低點開始，因為最低位置擺球速度最大，相同的視覺距離誤差，引起的時間誤差較小，則周期測量比較準(zhǔn)確，故D錯誤；故選AC。(2)游標(biāo)卡尺的固定刻度讀數(shù)為18mm，游標(biāo)尺讀數(shù)為：0.1×1mm=0.1mm，所以最終讀數(shù)為：18mm+0.1mm=18.1mm；(3)單擺的周期公式得：，據(jù)可知，將49次全振動計為50次，使周期變小，據(jù)加速度的表達(dá)式可知，會使g偏大；(4)單擺的周期公式，得：，則有，重力加速度。12、AD遠(yuǎn)小于0.88小于大于【解題分析】

(1)A、使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行可以保證拉力穩(wěn)定，否則對小車的拉力只是繩子拉力的分力，故A正確；B.應(yīng)該在打點計時器的一段墊上薄木塊，故B錯誤；C.實驗時，先接通打點計時器，然后再放開小車，故C錯誤；D.平衡摩擦力后重力沿斜面向下的分力等于摩擦力，與小車質(zhì)量無關(guān)，以后改變小車質(zhì)量不需要重新調(diào)節(jié)，故D正確．故選AD；(2)為使砝碼盤及盤內(nèi)砝碼受到的總重力近似等于小車運動時受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量；(3)根據(jù)△x=aT2，可知a=m/s2=0.88m/s2(4)當(dāng)沒有平衡摩擦力時有：F?f=ma,故a=F?μg，即圖線斜率為，縱軸截距的大小為μg，觀察圖線可知m甲小于m乙，μ甲大于μ乙，μ即為題中說的k；四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)11936m(2)338.8s【解題分析】

(1)列車正常車速為v1，減速后車速為v2，減速和加速過程位移為s1，時間均