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文檔簡(jiǎn)介

詹天佑下《詹天佑》1905——1909年詹天佑主持修建我國(guó)自建的第一條鐵路——京張鐵路。詹天佑接受任務(wù)阻撓要挾（愛(ài)國(guó)情懷）

勘測(cè)線路主持修筑

開(kāi)鑿隧道（重點(diǎn)）

設(shè)計(jì)線路提前峻工回?fù)艚艹鰫?ài)國(guó)（技術(shù)）（情感）接受任務(wù)后，圍繞這條鐵路的修筑，詹天佑做了那幾件事？詹天佑經(jīng)常勉力工作人員說(shuō)：“我們首先要精細(xì)，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工作人員之口?！薄枵蔡煊拥哪欠菁?xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度。（1）勘測(cè)線路：你找到的是哪些語(yǔ)句？遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國(guó)人要譏笑我們，而且會(huì)使中國(guó)工程師失掉信心。你認(rèn)為怎樣讀最能表現(xiàn)詹天佑的杰出與愛(ài)國(guó)？（2）開(kāi)鑿隧道：設(shè)計(jì)人字形線路這是山勢(shì)高、巖層厚的居庸關(guān)。詹天佑是怎樣克服困難修筑鐵路的，看到這些設(shè)計(jì)你有何感受？

居庸關(guān)八達(dá)嶺青龍橋這是坡度特別大的青龍橋。愛(ài)國(guó)不是空話，詹天佑滿腔愛(ài)國(guó)之情在不斷創(chuàng)新中升華，體現(xiàn)著他的杰出。1909年8月11日，詹天佑終于帶領(lǐng)工程人員讓京張鐵路提前兩年竣工創(chuàng)造了一個(gè)了不起的奇跡！來(lái)！讓我

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