城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施-地下結(jié)構(gòu)類型及施工方法_第1頁(yè)
城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施-地下結(jié)構(gòu)類型及施工方法_第2頁(yè)
城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施-地下結(jié)構(gòu)類型及施工方法_第3頁(yè)
城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施-地下結(jié)構(gòu)類型及施工方法_第4頁(yè)
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地下工程施工方法一、地下工程施工方法明蓋暗盾管沉管法盾構(gòu)法明挖法蓋挖法暗挖法一般常用的結(jié)構(gòu)類型和施工方法有明挖法和暗挖法兩種，特殊情況下還可采用一些其他方法。

一、地下工程施工方法(1)明挖法明挖法是將地面挖開(kāi)，形成露天的基坑，然后在基坑中修筑隧道襯砌，最后回填土石，恢復(fù)地面。

氣象條件影響較大施工對(duì)地面交通和居民正常生活有較大影響需要拆除工程影響范圍內(nèi)的建筑物和地下管線施工方法簡(jiǎn)單技術(shù)成熟工程進(jìn)度快淺埋時(shí)工程造價(jià)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用均較低能耗較少優(yōu)缺點(diǎn)一、地下工程施工方法一、地下工程施工方法(2)蓋挖法采用明挖法修建地下線路，其最大的缺點(diǎn)是對(duì)城市交通及居民生活的干擾較大，而在交通繁忙的地段修建地下鐵道，尤其是修建有綜合功能的車站或需要嚴(yán)格控制基坑開(kāi)挖引起的地面沉降時(shí)，則可采用蓋挖法施工。筑邊墻蓋挖法的施工程序開(kāi)挖頂部土體并修頂蓋回填并恢復(fù)路面在頂蓋保護(hù)下開(kāi)挖下部土體修筑底板及內(nèi)部結(jié)構(gòu)一、地下工程施工方法(1)蓋挖順作法。一、地下工程施工方法(2)蓋挖逆作法。一、地下工程施工方法(3)新奧法及淺埋暗挖法地下線路穿越基巖地段，圍巖具有一定的自穩(wěn)能力時(shí)，一般采用新奧法施工，即以噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿作為主要支護(hù)手段，充分發(fā)揮圍巖的自承能力，使其與支護(hù)結(jié)構(gòu)成為一個(gè)完整的支護(hù)體系。(4)沉管法沉管法又叫預(yù)制管段沉放法，即先在預(yù)制場(chǎng)(船廠或干塢)制作沉放管段，管段兩端用臨時(shí)封墻密封。一、地下工程施工方法(5)盾構(gòu)法盾構(gòu)法是隧道

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