鋼筋混凝土蓋板涵專項施工方案

1、中交三航局云南宣曲高速公路第一項目部 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案一、適用范圍本施工方案適用于全線鋼筋混凝土蓋板涵施工。二、編制依據及原則2.1、編制依據公路工程技術標準 JTG B01-2003；公路橋涵設計通用規(guī)范 JTG D60-2004；公路橋涵施工技術規(guī)范 JTG/T F50-2011；公路勘測規(guī)范JTG C102007；公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ 076-95；云南省高速公路施工標準化實施要點工點建設和工程施工；G56杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段兩階段施工圖設計。2.2、編制原則2.2.1、響應和遵守

2、招標文件中的安全、質量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及公路建設工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內容；2.2.2、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設備的優(yōu)勢，綜合管理，合理調配，采用先進的施工技術，科學安排各項施工程序； 2.2.3、安全無事故，確保質量第一，保證施工人員人身健康安全；2.2.4、文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用，嚴格執(zhí)行環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。三、工程概況該段地表大部分覆蓋第四季殘坡積（Q4el+dl）黏土，含少量碎石和角礫，局部為粉質粘土或粉土，多為硬塑狀態(tài)，局部為可塑，為紅粘土，屬高液限，厚度510m不等，山間盆地低洼平緩部位

3、較厚，向兩側山前斜坡地帶逐漸變薄。其下為二疊系下統(tǒng)棲霞組(P1q）灰?guī)r，層狀構造，鈣質膠結，多呈中風化，節(jié)理（溶蝕）裂隙較發(fā)育，巖體多呈塊石狀鑲嵌結構，強度較高，局部山前斜坡地帶出露。本合同段主線里程K84+000K115+700，另含熱水連接線、熱水互通、格依加水站共設105道涵洞：其中鋼筋混凝土蓋板涵60道，鋼筋混凝土蓋板通道31道，鋼筋混凝土拱涵9道，鋼筋混凝土圓管涵5道。鋼筋混凝土蓋板涵跨徑有1.5m，2m，3m，4m。全線涵洞均為暗涵。鋼筋混凝土拱涵跨徑為5m，鋼筋混凝土圓管涵孔徑為1m。蓋板涵洞主要尺寸如下表： 長度單位：m表3-1蓋板涵洞主要尺寸 涵洞類別凈跨L0(標準跨徑)涵頂

4、填土高度 蓋板長度L斜 度（） 備注鋼筋混凝土蓋板涵1.5、2.00.515.01.9、2.40°45°環(huán)境條件：II類3.0、4.00.515.03.5、4.6四、施工進度計劃以一座涵洞為例，施工計劃工期為2015年2月4日至2015年3月18日，共43天。2圖4-1鋼筋混凝土蓋板涵施工計劃橫道圖14五、資源配置5.1、主要人力資源配置主要勞動力配備如下表所示：表5-1主要人力資源配置序號工種名稱單位數(shù)量說明1技術負責人人12專職安全員人13挖機操作手人44裝載機操作手人25吊車司機人26土方運輸車司機人67質量員人18測量員人29試驗員人110模板工人411修理工人11

5、2鋼筋工人613混凝土工人514普工人45.2、主要機械設備配置表5-2主要機械設備配置序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況備注1挖機SK260LC2良好2發(fā)電機200KW2良好3裝載機柳工501良好4混凝土攪拌運輸車8m³4良好5土方運輸車20m³6良好6汽車吊中聯(lián)重工25t1良好7電焊機12S12良好8鋼筋彎曲機GW401良好9鋼筋切斷機GQ-401良好10插入式振搗器50mm4良好5.3、材料計劃根據施工需求提前向物資設備部上報材料計劃，保證材料及時供應，并由試驗工程師根據材料進場數(shù)量按照規(guī)范要求取樣檢查，合格后報監(jiān)理工程師抽樣檢查，達到要求后方可使用?？紤]到前期攪拌站正

6、在建設中，故前期混凝土使用商品混凝土。砂、石等材料必須經過監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽樣送檢合格后方可使用。表5-3 蓋板涵主要材料部位結構形式蓋板帽石、緣石臺身翼墻基礎鋪底、錐坡、隔水墻鋼筋砼蓋板涵C30混凝土HPB300 HPB400C25混凝土C20片（卵）石混凝土C20混凝土M7.5砂漿砌MU40片石M7.5砂漿砌MU40塊石C20混凝土說明：1、表列石料強度為最低強度等級，其可根據實際情況提高等級； 2、大跨徑或高填土圬工涵臺頂部需用混凝土現(xiàn)澆，具體要求見相應設計。六、施工方法及工藝要求施工準備測量監(jiān)理復核測量放樣基坑開挖地基處理養(yǎng)護拆?；A模板安裝及砼澆筑養(yǎng)護沉降縫施工臺身及八字墻施工拆模蓋板

7、施工防水層施工 臺背填土圖6-1 鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝流程圖6.1、施工準備施工前場地應完成三通一平，即路通、水通、電通、場地平整。人員、材料、設備全部到位。6.2、測量放樣首先用全站儀準確定出涵洞中心及縱橫軸線。基坑邊坡坡度可依土質情況按設計和規(guī)范要求所列基坑坑壁坡度適當放陡。基坑寬度與比涵洞基礎尺寸稍大，用全站儀精確測出蓋板涵開挖線后撒白灰以作標識，一次放夠尺寸。報請監(jiān)理工程師檢查。6.3、基坑開挖基坑采用挖掘機開挖，人工輔助清平，基坑開挖后的斷面要求平順，同時保證基坑底土無明顯擾動現(xiàn)象?；拥酌孑^底板四周每邊放寬1m,作為施工面，放坡的坡度根據地質情況來確定。挖時注意不許超挖，挖至坑

8、底時保留30cm的厚度，用人工挖至基底高程。開挖基坑如有滲水時，沿坑底四周基礎范圍以外挖排水溝和集水坑，使坑壁滲水沿四周排水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中間挖土部分處于干燥狀態(tài)，當挖至接近有水時，可反復加深排水溝和集水坑，保持坑底和水溝底有一定的高差，達到排水通暢，使坑底始終處于干燥狀態(tài)，以提高挖土效率?；娱_挖的棄土應運至專門的棄土場集中存放。開挖基坑時注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，有無松散塌落現(xiàn)象，確保安全施工。6.4、地基處理基坑開挖至設計基底標高后，首先是做基底承載力實驗，如果達到設計要求即可做墊層施工，如果不符將采取必要的換填處理，或者其他的加固措施，措施將由施工單位、監(jiān)

9、理單位、設計單位業(yè)主代表一并到現(xiàn)場確定。基坑開挖完成后及時通知監(jiān)理工程師檢驗、及早封蔽，不允許將已開挖至設計標高的基坑長期暴露。6.5、基礎模板安裝及砼澆筑6.5.1、模板按基礎分塊立模。模板采用鋼模板，保證結構尺寸的正確。有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；能承載所澆筑混凝土側壓力及施工荷載，以防澆筑砼時有明顯撓曲和變形，模板中使用的鋼制內拉桿、拉桿所有配件的設計保證在其拆除時留下的孔穴尺寸最小，并符合強度和美觀的要求。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴密。必須做到不跑模，不脹模，不漏漿。安裝側模時，要防止模板移位和凸出，模板安裝完畢后要確保軸線位置、各部標高、平面尺寸符合設計要求，經自檢且監(jiān)理工程師簽字

10、認可后進行下道工序。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，并涂刷脫模劑。在模板上標出混凝土頂面位置。混凝土澆筑前，模板內的積水和雜物必須清理干凈。6.5.2 、基礎砼施工基礎混凝土用溜槽送入模內，混凝土應分層澆筑，分層振搗，每層30cm，在振搗時嚴禁過振和漏振，二者都會影響混凝土的質量。嚴格控制混凝土的頂面高程?；A按沉降縫間隔一次澆筑。蓋板涵基礎采用C20片石砼時，片石含量不大于20%。片石的規(guī)格、強度及施工時埋放應嚴格執(zhí)行公路橋涵施工技術規(guī)范中片石砼的以下有關規(guī)定：片石混凝土施工時，應使用質地堅硬、密實、耐久、無裂紋和無風化的石料，片石的厚度應為150300mm。在混凝土中埋放片石時應符合下列

11、規(guī)定：片石應洗干凈并完全飽水，應在澆筑時的混凝土中埋入一半左右。當氣溫低于0時，不得埋放片石。片石應分布均勻，凈距應不小于150mm，片石邊緣距結構側面和頂面的凈距應不小于150mm，片石不得觸及構造鋼筋和預埋件?；炷翍扇》謱訚仓姆绞剑繉踊炷恋暮穸炔粦^300mm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊加片石。施工后及時覆蓋，予以保濕，嚴防烈日暴曬。灑水養(yǎng)護時保證混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間不得少于七天。6.5.3 、基礎模板拆除承重模板拆除：應在混凝土強度能承受其自身重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除，當構件跨度不大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的50%的要求后，方可拆除；當構件跨

12、度大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的75%的要求后，方可拆除；非承重模板拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模板。模板拆除的順序要先拆非承重部位后拆承重部位，并遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。拆除模板后要及時從砼中取出對拉螺栓，并用砂漿將孔塞平。模板拆除后要及時維修整理，分類存放在模板堆放處，不得隨意亂扔。 6.6、臺身及八字墻施工6.6.1、臺身模板施工臺身模板采用大塊平面鋼模組拼。模板安裝前，將模板清洗干凈，涂刷脫模劑。安裝側模板時應防止模板移位和凸出。臺身側模采用支架支承，模板外設立拉桿固定。澆

13、筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的具體要求，采取相應的措施。模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱向穩(wěn)定性進行檢查，經監(jiān)理簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。表6-2 模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎15尺量每邊不少于2處涵身82表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3內部尺寸上部構造的所有構件+5，0尺 量基礎±30尺 量墩臺±20尺 量4模板標高基礎±15測 量涵身±105模板相鄰兩板表面高低差2尺 量6.6

14、.2、臺身砼施工臺身混凝土采用C20片石混凝土用串筒往模內澆筑。澆筑混凝土前，應對支架、模板和鋼筋進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板表面的雜物、積水應清理干凈，并應涂刷脫模劑。模板如有縫隙，應填塞嚴密。澆筑前應檢查混凝土的均勻性和坍落度。墻身砼澆筑按沉降縫間隔分段澆筑，澆筑過程中用振搗棒分層振搗密實，分層厚度為30cm，振搗呈梅花型插振，避免漏振或過振。振搗棒不得碰撞模板和拉桿，以防模板變形、跑?；蛎浤，F(xiàn)象的發(fā)生。砼拆模后，及時用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護不得少于七天。  片石混凝土施工要點：（1）選用無裂縫，無夾層的，非條片狀的石料，抗壓極限強度不小于30N/m。使

15、用前，要沖洗干凈。（2） 石塊的粒徑應在15-30cm為好。（3） 填充第一層石塊前，應先澆筑10-15cm厚的混凝土。（4） 填入的石塊應大面向下，石塊之間距離一般為10cm左右，以不影響振動棒振搗為宜。石塊與模板間距不小于15cm為宜。（5） 最上層石塊的表面上，覆蓋的混凝土厚度不得小于10cm。（6）水平接縫處的石塊應露出1/2，以保證層間較好的連接。6.6.3、八字墻施工進出口八字翼墻基礎及墻身均為M7.5砂漿砌MU40片塊石，砌筑時注意翼墻線形的變化，保證翼墻結構尺寸準確，線形變化平順，大面平整。漿砌片石砌筑施工所用砂漿現(xiàn)場拌制，拌制砂漿在初凝前用完，不得使用已初凝的砂漿。石料由自卸

16、汽車運至現(xiàn)場堆放，人工轉至施工部位供砌筑使用。石料使用前灑水濕潤，使其表面充分吸水，但不能殘留積水。石料砌筑采用座漿臥砌法施工。施工前測量放樣，砌筑時立桿掛線自下而上砌筑，確保墻面順直，坡度準確，片石分層臥砌，上下錯縫，咬扣緊密，外露部分和轉角面選用表面平整及尺寸較大的塊石，并修整出規(guī)則的接角線。同時，根據現(xiàn)場情況在翼墻墻身埋設排水管。片石不直接靠緊用砂漿填縫，砌縫要做到飽滿、色澤自然，砌體外露面的濺染砂漿及時清理，頂部人工用水泥砂漿抹面，砂漿初凝后灑水養(yǎng)護。八字墻施工基本要求（1）、砂漿按規(guī)定配合比施工。（2）、地基承載力及基礎埋置深度符合設計要求。（3）、嵌填飽滿密實，不得有空洞。（4）、

17、抹面應壓光，無空鼓現(xiàn)象。表6-3 八字墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差備注1砂漿強度（Mpa）在合格標準內2平面位置（mm）503頂面高程（mm）±204底面高程（mm）±505豎直度或坡度（%）0.56斷面尺寸不小于設計6.7、沉降縫施工洞身在順水方向應根據地形、地基土壤情況，每隔46m設置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個洞身斷面。洞口與洞身也設沉降縫分離砌筑。沉降縫縫寬12cm，縫內填瀝青麻絮。墻身沉降縫必須與基礎沉降縫一致，避免出現(xiàn)錯縫和咬縫現(xiàn)象，以防止不均勻沉降出現(xiàn)裂紋。6.8、蓋板施工蓋板涵的蓋板采用預制安裝，必須嚴格控制預制板的長度與現(xiàn)場的沉降縫位置嚴格對應。（

18、1）蓋板涵預制時，必須保證受力主筋的保護層厚度及混凝土搗實密度。（2）必須在基底混凝土達到設計強度的70%后才允許脫底模?；炷翉姸缺仨氝_到設計強度85%后才能堆放和運輸。（3）預制蓋板塊件堆放時蓋板端部用兩點擱支，且不得使其上、下面倒置。（4）檢查涵臺頂面標高及平整度，并清掃干凈，始安裝蓋板。（5）安裝前，應檢查構件、涵臺的尺寸；安裝后，蓋板上的吊裝孔，以設計規(guī)定的M7.5砂漿填塞密實。（6）蓋板寬度不得跨越沉降縫，安裝與涵臺正交。6.9、混凝土養(yǎng)護保護 （1）混凝土側面鋼模板在任何季節(jié)施工均應設保溫層。（2）采用蓄水養(yǎng)護混凝土，混凝土表面在初凝后覆蓋塑料布，終凝后注水。（3）在日平均溫度高

19、于+5的自然條件下，混凝土灌筑完畢后，當混凝土表面收水并初凝后，應盡快用浸水濕透的養(yǎng)護毯或土工布覆蓋。（4）當氣溫低于-5時，用厚棉被覆蓋混凝土表面，并采取外部加熱的方法，提高混凝土溫度，以免使其凍傷。 6.10、防水層施工蓋板涵作為通道需在洞身頂部和兩側設置機織丙綸防水卷材，其采用二布一膜，重量為500克/平方米（其中布300克/平方米+膜200克/平方米），條帶抗拉強度2450牛頓/5厘米，垂直向滲透系數(shù)1×10-13厘米/秒，搭接長度為1520厘米。涵身外層防水層施工后，方可進行后續(xù)路基施工。6.11、雨季及冬季混凝土施工（1）雨期混凝土施工1)雨期施工的工作面不宜過大，應逐段

20、、逐片分期施工；對受洪水危害的工程應停止施工。2)雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應清除干凈。3)避開不利時間進行混凝土澆筑，及時作好防雨措施。必要時要用鋼管、彩條布搭設防雨棚，備足抽水機。當因降雨造成混凝土澆筑中斷超過規(guī)范要求時，應按規(guī)范做好施工接縫處理。4)雨期施工時，應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量。（2）冬季混凝土施工1)當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時，混凝土按冬期施工。2)冬季攪拌混凝土前，應先經過熱工計算，并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，以滿足最低入模溫度10的要求。3)混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。4)混

21、凝土開始養(yǎng)護時的溫度按施工方案通過熱工計算確定，但不得低于5。5)拆模時混凝土與環(huán)境的溫差不得大于20。6.12、臺背填土在安裝蓋板及涵身外層防水層施工后，才可進行臺背填土施工。當砂漿或砼達到設計強度85%以后方可進行，并應在兩個臺背同時分層對稱夯填。臺背填土應選擇透水性良好的砂礫石或砂質土壤。七、質量保證措施7.1、蓋板涵施工質量控制標準 蓋板涵施工質量標準項 目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm）明洞20，暗涵50流水面高程（mm)±20涵底鋪砌厚度(mm)+40，-10涵長（mm）+100，-50孔徑（mm）±20凈高（mm）明洞±20，暗涵±50混凝

22、土或砂漿強度（Mpa）在合格標準內涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體±20混凝土±15垂直度或斜度0.3%臺高涵臺頂面高程（mm）±10蓋板高度（mm）明涵+10，-0暗涵不小于設計值蓋板寬度（mm）現(xiàn)澆±20預制±10蓋板長度（mm）+20，-10支承面中心偏位（mm）10相鄰板最大高差（mm）107.2、施工技術控制（1）涵洞機械挖基時預留10cm人工開挖清理,達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求，經監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。 （2）對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧

23、化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業(yè)。（3）鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。（4）施工時應嚴格控制模板變形，準確控制外形尺寸，并派專人在查看，防止跑漿，暴模，以保持線形順適。基礎，涵身澆筑采用C20片石混凝土，采用的片石抗壓強度不小于30Mpa，片石的厚度應為150500mm片石厚度，并分布均勻，凈距應不小于150mm，片石邊緣距結構側面和頂面的凈距應不小于150mm，片石不得觸及構造鋼筋和預埋件。（5）澆筑時采用分層澆筑，每層厚度30cm，大致水平，分層振搗，

24、邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25%，在澆筑前每一石塊用干凈水洗靜使其徹底飽和，底層亦應干凈并濕潤。（6）模板的拆除依次為后收先拆，先收后拆，先拆墻模板，后拆頂板模板，墻模板的拆除，當砼強度達到85%方可拆除模板。（7）混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生；振搗設專人進行作業(yè)，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。結構砼的強度品級必需符合設計要求?；炷料浜庥^必需符合規(guī)范要求。施工拆模后由質檢部門協(xié)同監(jiān)理單位對箱涵混凝土質量進行驗收。（8）涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范

25、要求，砌體要大面朝下，禁止立砌不得有垂直通縫。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。 （9）沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規(guī)范要求施工，達到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應及早返修。八、技術控制措施8.1、加強測量、試驗、檢測等基礎性技術工作調遣技術水平高、操作熟練的技術人員組成精干的測量、試驗、檢測隊伍，制定詳細的、切實可行的、具有可操作性的技術管理工作制度，做到工作有標準，檢查有制度，同時裝備先進的測量、試驗、檢測儀器，用科學的手段保障工程質量。8.2、加強基礎隱蔽工程的質量檢查基礎開挖后，要請設計、監(jiān)理進行檢查簽證。基礎鋼筋工程、模板工程、混凝土工程均要通過三級簽證，上道工序檢查合格后方可進行下一道工序的

26、施工。工序交接時必須進行嚴格的技術交底，施工中對每道工序必須進行嚴格檢查監(jiān)督。8.3、嚴格控制鋼筋工程質量嚴把材料關，鋼筋有出廠質量合格證書或試驗報告單，并作機械性能試驗，對進場的鋼筋進行抽驗，遵守“先試驗，后使用”的原則，對力學性能差、嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層及其它不合規(guī)范的鋼筋，堅決不予驗收和使用。嚴格控制鋼筋的加工質量。焊接時焊渣必須敲掉，焊接長度要達到規(guī)范要求，保證鋼筋的綁扎和焊接質量。加強對加工后的鋼筋的存放管理。8.4、嚴格控制模板質量模板自行加工制作或由信譽好的、有資質的專業(yè)廠家定做，采用大塊整體鋼模，制定完備的止?jié){措施確保不漏漿、不跑模，幾何尺寸符合精度要求。九.安全及環(huán)

27、保要求9.1安全管理組織機構成立以項目經理為首的安全生產領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，突出專職安全員的責權，健全崗位責任制，從組織、制度、防范措施三方面的保證安全，做到規(guī)范施工，安全操作，參見安全生產管理組織框圖。9.2安全保證體系安全生產管理組織機構及人員組織配置齊全后及時召開安全生產會議，逐級簽訂安全承包合同并明確各自的安全目標，制定好各項安全規(guī)則，達到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產人人有責”，并按“安全生產預防為主”的原則組織施工生產，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。安全生產保證體系見下圖。 中交三航局云南宣曲高速公路第一項目部 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 安全保證體系框圖9.3

28、安全目標(1)基坑開挖完成要及時采取安全防護措施，安裝防護欄、防護網。(2)棄土位置應統(tǒng)一規(guī)劃，不得隨意棄土。臨時堆放，應距槽溝邊緣3m，一高度不宜超過1.5m。(3)選擇棄土位置的注意事項：不得防礙施工；棄土堆放坡腳距坑頂邊緣的距離不小于基坑的深度；距離橋位附近時，應棄在橋位下游方向；不得棄于河道或河岸灘，淤塞河道，不能影響瀉洪。(4)在施工工程中應注意觀察坑緣頂面有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象(5)抽水設備的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執(zhí)行接地、接零和使用漏電開關三項要求。(6)鋼筋吊裝搬運要有專人指揮，門吊要有專人操作。(7)綁扎鋼筋時要加強安全意識，各種必備勞動保護用品配備齊全。(8)電纜線、電焊機電線要理順，布置在合適位置，用電要符合安全規(guī)范要求。(9)混凝土采用泵送澆筑時，因有專人指揮，防止泵管碰傷。(10)夜間施工應注意照明，要保證充足的照明條件下進行混凝土施工。9.4 環(huán)保要求(1)按規(guī)定處理棄土，不污染環(huán)境。(2)廢料、鋼筋頭要定點堆放，及時回收不得