電廠認(rèn)識實習(xí)總結(jié)心得體會

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電廠熟悉實習(xí)總結(jié)心得體會1

通過一年電廠專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí),我們對電廠有了初步的理論熟悉。為了更好的熟悉與了解專業(yè)學(xué)問，并拓展實際的學(xué)問面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進(jìn)行了參觀實習(xí)，并在北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行了烏拉山電廠集控模擬仿真試驗，通過實習(xí)，使我加深了對電廠及其相關(guān)行業(yè)的了解，并對廠內(nèi)設(shè)備有了肯定熟悉。

一、行業(yè)概述

在學(xué)校老師的細(xì)心支配下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院實習(xí)。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習(xí)，但是就當(dāng)作參觀，也未必不行，而且對我們也會有很大的關(guān)心。從小到大始終是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本以外的學(xué)問，當(dāng)然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經(jīng)過短短的參觀熟悉，但是經(jīng)過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀(jì)中，中國的電力工業(yè)取得了快速的進(jìn)展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機(jī)容量以突破5億千瓦，無論在裝機(jī)容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特殊是進(jìn)入上個世紀(jì)90年月以來，我國的電力平均每年新增裝機(jī)容量超過17GW，使長期嚴(yán)峻缺電的局面得到了基本緩解，國民經(jīng)濟(jì)和社會進(jìn)展對電力的需求得到了基本滿意。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設(shè)備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需非常緊急，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的進(jìn)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內(nèi)師傅向我們簡潔介紹了一下電廠的基本歷史和入廠平安訓(xùn)練。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學(xué)在輸煤系統(tǒng)實習(xí)觀摩。廠內(nèi)給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強(qiáng)調(diào)最多的就是平安。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內(nèi)，我沒有能靠近，當(dāng)然也就不知所云，不過還好，經(jīng)過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機(jī)器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人留意的就是正門對面的一排三臺機(jī)器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據(jù)介紹就是掌握電廠輸煤系統(tǒng)的機(jī)器裝備等等的流程圖?，F(xiàn)在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機(jī)就是對他進(jìn)行掌握的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要掌握計算機(jī)就可以確保機(jī)器的正常平安運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術(shù)人員越來越少了，當(dāng)然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

現(xiàn)在火電廠的自動化程度都很高，人員數(shù)量必定就會削減，使得對工作的質(zhì)量就會提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采納的輪番制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個小時，在集控室工作的就必需嚴(yán)密凝視著計算機(jī)，確保特別狀況的消失能夠被馬上發(fā)覺;對于修理方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說修理工個個都患有電話恐驚癥，只要電話一響，多半認(rèn)為就是要工作了——電廠某些設(shè)備需要修理了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場。當(dāng)時我們聽起來都很驚異，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——我不入地獄，誰入地獄，假如以后真的是從事這種工作，當(dāng)然是不會埋怨，更不會推辭的了。但是話說回來，現(xiàn)在的科技如此發(fā)達(dá)，機(jī)器設(shè)備哪有那么簡單壞掉呢，所以修理工人的狀況也不像想象中的那么困難?？傊陔姀S工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會根據(jù)正常的星期計算，也不會有正常的黃金周，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認(rèn)為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。

這一點在大同二電廠也可以鮮亮的看得出來，我們在工人師傅的導(dǎo)引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機(jī)器設(shè)備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，間或看到的是幾臺可控機(jī)器，據(jù)工人師傅介紹，只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了，機(jī)器的掌握全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以立刻得知，一個電話過去，修理的就立刻過去，使之盡快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些幫助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進(jìn)行，只要技術(shù)工人依據(jù)制造要求事先設(shè)計好程序，然后開動機(jī)器即可;在管子分廠，很多支管子的生產(chǎn)，假如僅僅是人為的打磨，那是不行能做到完全一樣的，所以當(dāng)然也利用機(jī)器的自動作業(yè)，工人只需要留意機(jī)器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許很多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機(jī)器的自動完成，每次并排幾只管子，調(diào)整好之間的位置，然后就是自動工作了。

這次熟悉實習(xí)涉及到電廠的方方面面，當(dāng)然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀看了一下)，應(yīng)當(dāng)還不錯，這也是事實吧，當(dāng)代的中國正在崛起，經(jīng)濟(jì)正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎(chǔ)保障，作為電力的源泉，電廠確定是扮演著大佬的角色?？傊?，火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻(xiàn)無人能替，還有著巨大的進(jìn)展!

二、火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程

在整個實習(xí)階段，我感覺在北岳技術(shù)學(xué)院的收獲是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。圓滿的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經(jīng)明白了火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。

實際上，火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料(煤)的化學(xué)能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成;再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個過程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成;最終通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。

火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分別器分別后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔猓谝L(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒U形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分別出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最終由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分別后也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝聚冷卻成水，此凝聚水稱為主凝聚水。主凝聚水通過凝聚水泵送入低壓加熱器，有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過連續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水(軟水)與主凝聚水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機(jī)高壓部分抽出肯定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。

循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝聚器，汲取乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機(jī)，電三大部分和各自相應(yīng)的幫助設(shè)備及系統(tǒng)組成的簡單的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。

三、火電廠的主要設(shè)備

火電廠主要由三大設(shè)備組成：鍋爐，汽輪機(jī)和電機(jī)。這次的熟悉實習(xí)主要熟悉的是汽輪機(jī)與鍋爐。

(1)汽輪機(jī)

實習(xí)中在電廠看到汽輪機(jī)，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當(dāng)時感覺很小，很不行思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉(zhuǎn)子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉(zhuǎn)，作為導(dǎo)線切割磁感線而發(fā)電，這個原理很簡潔，從學(xué)校學(xué)到高中再學(xué)到了高校，現(xiàn)在終于學(xué)到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀看或修理的吧。

(2)鍋爐

在大唐電廠實習(xí)中，我們熟悉并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過程，鍋爐機(jī)組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機(jī)組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫?zé)煔?，這個過程就燃燒過程。高溫?zé)煔馔ㄟ^鍋爐的各個受熱面?zhèn)鳠?，將熱能傳給鍋爐的工質(zhì)——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進(jìn)一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關(guān)于鍋爐中使用的水，據(jù)老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習(xí)中熟悉到，鍋爐的給水先進(jìn)入后自下而上流淌，經(jīng)加熱后進(jìn)入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱，在進(jìn)入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分別，其中水連續(xù)留在汽包內(nèi)進(jìn)行下一輪循環(huán)。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采納的是煤粉爐，其緣由是煤粉流淌性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細(xì)度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問題突出，嚴(yán)峻阻礙了人類的進(jìn)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)受嚴(yán)格的脫硫后才能排放。

實習(xí)期間在電廠中聽到最多的關(guān)于鍋爐方面的當(dāng)屬汽包。幾經(jīng)詢問和看教科書，才明白汽包的大致狀況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分別，蒸汽從汽包頂部引出，經(jīng)加熱到額定溫度后送到汽輪機(jī)中做功，而水則連續(xù)留在里面進(jìn)行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。

在參觀電廠的時候，說實話，并沒有熟悉到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡潔的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清晰，直到在工大的仿真試驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據(jù)說有六十多米高，四周有很多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點許多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著其實緣由很簡潔，就是為了應(yīng)付鍋爐的熱脹冷縮。

總結(jié)

這次實習(xí)熟悉到了許很多多的實踐學(xué)問，第一次直接面對電廠極其相關(guān)行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致狀況。在當(dāng)今的這個經(jīng)濟(jì)迅猛進(jìn)展中的中國，電力有著起不行動搖的地位。而隨著學(xué)問經(jīng)濟(jì)的到來，科學(xué)技術(shù)日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與進(jìn)展，當(dāng)然也包括熱力發(fā)電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設(shè)的同煤塔山電廠的裝機(jī)容量相比而言，相差巨大，進(jìn)展大容量的機(jī)組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿意人們?nèi)找嬖鲩L的用電需要。

電廠熟悉實習(xí)總結(jié)心得體會2

大二下半學(xué)期，根據(jù)學(xué)校教學(xué)要求，我們動本0923班全體在老師的帶領(lǐng)下于6月24日對太原第一發(fā)電廠和太原第二發(fā)電廠進(jìn)行了參觀實習(xí)。通過這次實習(xí)我們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀，接觸了電廠生產(chǎn)的整個流程，熟悉到了當(dāng)今電力行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。整個實習(xí)收獲頗豐，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、對電廠的大體熟悉。

我們此次參觀實習(xí)的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能，它的基本生產(chǎn)過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。概括的講，電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠，而詳細(xì)到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠。到達(dá)電廠之后我們并沒有被支配立即開頭參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進(jìn)行理論上的講解。

這期間我們了解到了很多關(guān)于一電廠的歷史與進(jìn)展軌跡，得知太原第一熱電廠創(chuàng)建于1953年，屬一.五期間國家156項重點工程之一。五十年來，經(jīng)過六期擴(kuò)建，逐步進(jìn)展成為擁有裝機(jī)容量127.5萬千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。至20xx年底，為國家發(fā)電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負(fù)擔(dān)著太原市1000萬平方米，80萬居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負(fù)荷，為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展做出了突出貢獻(xiàn)。20xx年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時大關(guān)，20xx年全廠實現(xiàn)平安生產(chǎn)600天。

之后師傅又給我們講解了太原一電廠現(xiàn)今正在運行的機(jī)組以及工作原理，這在后面的段落我會做詳細(xì)報告。最終是強(qiáng)調(diào)平安，雖然是老生常談，但是依舊需要我們?nèi)f分留意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，平安帽是否戴規(guī)范，以及行進(jìn)中的種種要求?？偨Y(jié)為四不損害

即不損害自己，不損害別人，不讓別人損害自己，愛護(hù)別人不被損害。

講解完之后就是由師傅及老師帶領(lǐng)我們參觀整個電廠的生產(chǎn)流程了，我們由廠門進(jìn)入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機(jī)，送煤器，鍋爐，汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)，水冷塔等機(jī)組。對這些之前只是在書本上有所學(xué)習(xí)，卻從未謀面的機(jī)器見了第一次面，現(xiàn)場切身感受到了電廠的工作環(huán)境。真正的感覺到了現(xiàn)實與書本的差別是多么巨大，上午的實習(xí)可以說主要是開闊了視野，在琳瑯滿目的機(jī)器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之后，我們就乘車回到了學(xué)校，預(yù)備下午再參觀太原第二熱電廠。

三、大唐太原第二熱電廠。

午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之后依舊是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建于1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區(qū)，是中國大唐集團(tuán)公司全資直屬企業(yè)，注冊資本金5340萬元，先后經(jīng)過幾代人五十余年的艱苦奮斗，歷經(jīng)六期建設(shè)，截至20xx年底，在役總裝機(jī)容量110萬千瓦。一期、二期機(jī)組現(xiàn)已退役;三期三臺5萬千瓦機(jī)組于1967～1971年投產(chǎn);四期兩臺20萬千瓦機(jī)組于1994年投產(chǎn);五期一臺20萬千瓦機(jī)組于20xx年6月投產(chǎn);六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機(jī)組，第一臺于20xx年12月22日順當(dāng)投產(chǎn)，標(biāo)志著我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，第二臺方案20xx年3月投產(chǎn)。全廠現(xiàn)有員工2900余人。

了解了太原第二電廠的歷史之后，我們由師傅帶領(lǐng)著參觀二電廠的生產(chǎn)線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機(jī)組不再是初次見面，同學(xué)們的眼光中更多的不再是驚異，而是回憶與思索我們所學(xué)的學(xué)問，在腦海中過整個理論的流程與實際的區(qū)分與聯(lián)系。參觀了磨滅機(jī)、鍋爐、汽

輪機(jī)等機(jī)組之后，我們主要又參觀了二電廠的水冷設(shè)備。這里冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也凹凸不同。這三種方式同時存在于二電也有其歷史緣由，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的進(jìn)展再進(jìn)步，他有稍顯落后的機(jī)組在運行，也有極為先進(jìn)的機(jī)組在工作，他是一個有機(jī)的，時間與空間上結(jié)合的整體。

整個參觀過程中，不同于電廠嘈雜的環(huán)境，電廠工作人員的工作環(huán)境還是很舒適的，在掌握室中用計算機(jī)遠(yuǎn)程掌握檢測著電廠各個環(huán)節(jié)的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們了解到現(xiàn)代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期盼。

四、電廠運行流程：

之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因為上午下午主要參觀實習(xí)的內(nèi)容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機(jī)組雖然有肯定的差別但是大致相同。所以我認(rèn)為總結(jié)的談?wù)勎覀兪煜さ降碾姀S運行流程，會比詳細(xì)講哪個電廠采納的哪套方式，哪套機(jī)組更為現(xiàn)實，也更具有實際意義。

談到電廠運行的大致過程，則是由燃料的運輸開頭的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機(jī)內(nèi)磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風(fēng)機(jī)送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流淌，放出熱量，最終進(jìn)入除塵器，將燃燒后的煤灰分別出來。

火力發(fā)電廠在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，汲取著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進(jìn)入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中連續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機(jī)后，便將熱勢能轉(zhuǎn)變成動能。高速流淌的蒸汽推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，形成機(jī)械能。

汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。這樣，發(fā)電機(jī)便把汽輪機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋ｋ娔芙?jīng)變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。

從能量轉(zhuǎn)換的角度看，整個過程可簡化為：燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機(jī)械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?在汽輪機(jī)中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機(jī)械能;在發(fā)電機(jī)中機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋t、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機(jī)。與三大主機(jī)相輔工作的設(shè)備成為幫助設(shè)備或稱輔機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。火電廠的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。

五、實習(xí)總結(jié)：

這次我自己總結(jié)的實習(xí)目的是理論聯(lián)系實際，增加我們對電廠的了解;使我們擴(kuò)寬視野，鞏固和運用所學(xué)過的理論學(xué)問，培育分析問題、解決問題的實際工作力量和創(chuàng)新精神;本次實習(xí)在我們完成專業(yè)基礎(chǔ)課后進(jìn)行，通過本次實習(xí)，使我們所學(xué)的理論學(xué)問得以鞏固和擴(kuò)大，增加同學(xué)的專業(yè)實際學(xué)問;為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打下肯定的基礎(chǔ);進(jìn)一步培育同學(xué)運用所學(xué)理論學(xué)問分析產(chǎn)生實際問題的力量。

熱力發(fā)電廠是由愈多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設(shè)備更多也更簡單故障和事故，熱力和環(huán)境愛護(hù)彼此間的關(guān)系式親密的。實習(xí)對電廠平安運行的熟悉，嚴(yán)厲?的工作作風(fēng)都有肯定的培育。作為一種先進(jìn)的生產(chǎn)力和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，電力行業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)和社會進(jìn)展有著親密的關(guān)系，他不僅是關(guān)系國際經(jīng)濟(jì)平安的戰(zhàn)略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩(wěn)定親密相關(guān)。

通過這次熟悉實習(xí)，我對動力工程在電力生產(chǎn)方面有了很深刻的熟悉，也對自己的就業(yè)前景布滿了盼望。為人人類的生存需要能源的供應(yīng)，而生產(chǎn)高品質(zhì)，低污染的能源的責(zé)任就落在我們肩上。因此我們必需仔細(xì)學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問并把握好所學(xué)的專業(yè)學(xué)問，在實踐中磨練自己，是的所學(xué)到的學(xué)問可以融會貫穿，學(xué)以致用，讓自己成為一名合格的電力工，一名合格的動力工程師，為人類的能源事業(yè)做出貢獻(xiàn)!

基層實習(xí)心得體會

為期四個多月的培訓(xùn)生活接近了尾聲。準(zhǔn)確點是第一階段的培訓(xùn)快結(jié)束了。上周團(tuán)里組織支配我們到基層種中隊實習(xí)了一周。也正是這一周的時間讓我感受學(xué)習(xí)到了許多東西．

首先在基層讓我明白了什么是官兵情戰(zhàn)友愛。還記得剛來時中隊官兵列隊在大門口歡迎我們的場景；還記得當(dāng)剛來時戰(zhàn)士們熱忱幫我們提包幫我們鋪床時的場景。這拉近了我們之間的距離。剛來的第一天晚上中隊長等一批干部請我們吃宵夜歡迎我們的到來。這一切的一切消退了我剛來時的顧慮，總擔(dān)憂自己什么都不懂怕他們笑話我。隨后的日子里我們與戰(zhàn)士們同訓(xùn)練同出警同消遣。閑下來的時候我們與戰(zhàn)士們談人生談抱負(fù)其實80后的干部與90后的新兵之間并沒有太多的隔閡，我們其實都有同樣的目的，那就是在消防部隊這所高校校里發(fā)揮自己的專長并在這支特別化的隊伍中建功立業(yè)。

其次在中隊學(xué)到了許多東西。中隊長帶我們組織了一次業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練；搞了一次預(yù)案分析現(xiàn)場教學(xué)；搞了一次聞警出動。這些恰恰是我的薄弱環(huán)節(jié)是我以前從來沒接觸過的，所以我平常不懂的都會向戰(zhàn)士請教向優(yōu)秀的士官請教。正如一位老士官跟我們講的＂大家時刻要以一種空杯的心態(tài)去學(xué)習(xí)今日你們學(xué)歷高將來是干部，但學(xué)歷高并不意味著什么，在業(yè)務(wù)技能方面你們還什么都不懂＂。漸漸的在大家的關(guān)心下我熟悉了許多器材裝備，熟識了中隊的一日生活制度。通過這段斷時間的體會，熟悉了部分救援裝備，但我的這點熟悉還遠(yuǎn)遠(yuǎn)部夠，今后還有許多要學(xué)習(xí)去實踐。

立刻我們就要回到各自省的總隊進(jìn)行第二階段的培訓(xùn)。很幸運我有了一次實習(xí)的經(jīng)受，我想這對我今后的成長將會起到很大的促進(jìn)作用，促進(jìn)我時刻保持空杯的心態(tài)去學(xué)習(xí)；促使我更加珍惜戰(zhàn)友間友情。

酒駕危害熟悉心得體會1000字

俗話說：飲酒一分醉，駕車千分險。相聚是一件快樂的事，不要把快樂變成悲劇。酒精可以麻醉人的大腦，讓人神志不糊涂，走路都走不穩(wěn)，更別說開車了？你知道怎么寫酒駕危害心得體會嗎？以下是我我為大家收集的酒駕危害熟悉心得體會1000字僅供參考，盼望能為您供應(yīng)參考！

酒駕危害熟悉心得體會1000字【篇一】

開車不喝酒，喝酒不開車這一句話我信任每個人肯定都知道，但每個人并非肯定做得到。隨著人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發(fā)車禍也接生不斷，但造成車禍的主要緣由還是醉駕。雖然現(xiàn)在人們越來越重視這個問題，但是有些人還是依舊抱著僥幸的心思，就是因為有這種心理，才會讓更多家破人亡的戲碼上演。

能夠證明醉駕危害的例子實在太多了，比如最近，聞名音樂人高曉松被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因為他不重視這個問題，認(rèn)為略微喝一點應(yīng)當(dāng)沒什么，但當(dāng)你喝了酒在打算要開車時，你已經(jīng)犯下了大錯。每當(dāng)我在電視熒幕前看到因為一些人醉駕而導(dǎo)致他們的.親人痛不欲生時，只能悄悄地嘆息，并不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的發(fā)生，使他們的家人不得不無望。

人的生命只有一次，肯定要好好珍惜，上帝賜予我們生命，是盼望我們能做有意義的事，而不是讓我們白白鋪張了的。我有時看到一些人因為醉駕而在法庭上懺悔，就會覺得那些很惡心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎？難到就因一句對不起就能彌補(bǔ)自己曾犯下的滔天大罪嗎？難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的傷痛嗎？我想這是不能的。

在這時，我想對全部抱有僥幸心理的人說：一個人的生命比酒杯更牢固嗎？假如一個人的生命就在你們不理智的選擇下凄慘的死去了，而那個人，就是你們的家人的話，你們還會那么做嗎？還會忍不住喝一口小酒嗎？還會酒后駕車嗎？所以請你們不要抱著僥幸的心理去面對這一嚴(yán)峻的問題，不然就會成為你們的不幸。

最終再囑咐大家：開車不喝酒，喝酒不開車。

酒駕危害熟悉心得體會1000字【篇二】

酒駕，顧名思義就是喝完酒后再去開車。這種現(xiàn)象在中國屢禁不止，但這往往會發(fā)生交通事故。每年都會有很多人喪生于交通事故，八成因交通違法導(dǎo)致，在這有兩條消息跟大家共享一下：一、在20XX年圣誕節(jié)的那個晚上，我家樓上的楊叔叔一家開車從巴國飯店那的加油站出來，剛上紅旗路，只聽砰地一聲，他家車在公路上瞬間玩起了漂移，原來是被后邊過來的車給撞了。這一撞把車上的阿姨撞進(jìn)了醫(yī)院，把他家車撞進(jìn)了4s店。后經(jīng)交警調(diào)查，是因為后邊的'那個車的司機(jī)酒駕惹的禍：二、就在最近，在穿港大路上一輛貨車和一輛轎車相撞，最終導(dǎo)致轎車車主當(dāng)場死亡。后經(jīng)了解，也是因為轎車車主酒駕引起的……我不禁感到悲傷：就因為喝酒，就因為逞強(qiáng)，導(dǎo)致了多少悲劇的發(fā)生……

我就不明白了：為什么這么多人喜愛酒駕，就不怕被罰款、拘留，甚至是失去生命？而決大多數(shù)酒后開車的人都心存僥幸：我只喝一點，警察抓不到我；或者我只喝一點，開車我當(dāng)心點就行了。這就造成了對自己喝了的酒視而不見，這就成了交通事故的導(dǎo)火索。更有些人，在自己已經(jīng)喝得一塌糊涂的狀況下，還開車?yán)约旱膽?zhàn)友一起招搖過市。逞強(qiáng)的后果終將會導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

酒駕著實反映了一個社會意識問題和廣闊人民的素養(yǎng)修養(yǎng)問題。

人們的這些做法是不文明的，不僅簡單引起交通事故，危及自身和他人的平安，也攪亂了交通秩序，更會是有些家庭遭受滅頂之災(zāi)。由此可見，酒駕有著多么大的危害！

對于酒家這種不文明的行為，我們需要重視起來。而今又接近中國人的傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)，人們在合家團(tuán)聚的時刻，千萬別忘了開車不喝酒，喝酒不開車這個簡潔的不能再簡潔的道理呀。

廣闊的司機(jī)伴侶們：為了您和他人的幸福，請遠(yuǎn)離酒駕！

酒駕危害熟悉心得體會1000字【篇三】

自從2022年5月1號實行的醉駕入刑新規(guī)定以來，全國各地的交警都加大對酒后駕車的打擊力度，特殊是針對醉酒駕車。開車的伴侶這下可得當(dāng)心了，前幾年醉酒開車被捉的話，頂多罰款2000，拘留15天，假如遇到甘庶收割季節(jié)，還可以去鍛練身體，幫農(nóng)夫斬幾天甘庶?，F(xiàn)在被捉的話就大不同了，一律以危急駕駛罪處理，不但調(diào)消駕駛證，還要被判刑入獄，最高是無期徒刑。

近段時間交警真是辛苦啊。為了應(yīng)付這些狡猾的車民，交警也是絞盡腦汁想了許多方法。特殊是晚上，有時全體都出動了。有男交警，女交警，老交警，正式的交警，聘請來的交警，大隊長，中隊長，小隊長，能出動的都出了。很多開了幾年車從沒有被查過的人們，這段時間有時一天被查了幾次。交警一攔下來就問，你喝酒了嗎？車民答：你請我啊。許多車民見到交警這樣，也都學(xué)乖了不少。有時交警出警一晚上，連油錢都撈不回來。這些刁民實在狡猾得很，老大遠(yuǎn)觀察交察能躲就躲開了。特殊是開摩托車的那一部分人，交警假如不設(shè)圈套就很難套住他們，或者他們相互通風(fēng)報信。交警也以打游擊方式還擊，打一槍換一個地方。就是你很少見到交警在一個地方待很久。這些交警見到收益不是很好，有時見到他們也挺陰的，一到零點，就在各大KTV的路口伏擊守候，見到有人出來，一開車就會中他們的計。社會的進(jìn)展或許天生注定就要有兩種對立的力氣存在才行的。

我們的法律是要面對13億人的法律，可能比其它國家的法律更要嚴(yán)酷些。假如不這樣，就很難管理這個大家庭。像古時候滿門抄斬（株連九族）那個朝代多安靜，很少有人敢偷雞摸狗殺人放火。如今，一個人要想完全了解法律至少要學(xué)上兩到三年，但是對于什么能做，什么不能做，想必我們基本還是很清晰的，就是很多人都是普遍心存僥幸心里的。我覺得不管法律將來怎樣改革，對于嚴(yán)峻懲罰酒后駕車，特殊是醉酒駕車，懲罰力度越大效果就越好，民眾就越支持。因為這種行為太危急了，不但危害自己，破壞家庭，還會危害他人的生命與幸福，總之百害而無一利。記得有一個聞名音樂人高曉松就是最好的證明，連《中國達(dá)人秀》的評委都沒得到幸運，只能在北京的監(jiān)獄蹲著。開車與喜愛喝酒的伴侶們留意了，要時刻牢記《珍愛生命，拒絕酒駕》。生命是人生中最珍貴的東西，對于每個人來說只有一次。所以做任何事情都要確保生命平安的狀況下才能進(jìn)行。

古人云：酒杯逢知己，千杯不醉，一醉還能解千愁?？磥砭剖侨祟惤煌勆獗夭恍猩贃|西。有時不喝酒還真不行，特殊是男人。我不知國家對于酒精含量多少屬于酒后駕車，多少屬于醉酒駕車是怎樣計算得出的。但有一點是確定的，國家出臺政策是盈利的。不要以為喝點酒頭腦還糊涂開車沒事，假如一旦被捉。百分之九十九點九九的人都是屬于酒后駕車。不管怎樣，我認(rèn)為喝酒還是不要開車的好。

最終，還望有車的沒車的伴侶切記：飲酒不開車，開車不飲酒。系好平安帶，帶好平安帽。

金工實習(xí)心得體會

為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了，同學(xué)們都表現(xiàn)得很賣力，因為都想多學(xué)些課本以外的學(xué)問。下面就金工實習(xí)做一簡潔的總結(jié)。

金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)同學(xué)學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不行少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)方案中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培育我們的動手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

作為自動化專業(yè)的一名同學(xué)，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要，但動手力量也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的許多高校生，特殊是來自城市的同學(xué)，平常自己動手的機(jī)會少，動手的力量差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的同學(xué)帶來了實際熬煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的關(guān)心是巨大的。感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的機(jī)會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者奇怪???而興奮的心情，向著工專金工實習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親自完成工件加工的歡樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間，短學(xué)期兩周的18個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和珍貴的動手閱歷。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動手力量。

第一課車工

第一次金工實習(xí)，對我們來說感覺很新奇，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動身，今日提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習(xí)的意義，課程支配，以及實習(xí)過程中的平安問題?？傮w而言，我們上的實習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的緣由，不過信任以后同學(xué)的實習(xí)時間會漸漸增加。接下來，老師又一一為我們具體的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)學(xué)問，雖然這些學(xué)問對我們很生疏，但老師的急躁講解，讓我們開頭產(chǎn)生了愛好，聽的也比較仔細(xì)，因為這些學(xué)問是最基本也是最最重要的，接下來我們根據(jù)分組，由不同的老師帶領(lǐng)參與各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。

面對著浩大的車床，我們除了奇怪???外，對它非常的生疏，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們漸漸熟識車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，老師要求我們先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作精確?????、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟識為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。由于時間的緣由，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很仔細(xì)，也第一次看到自己在如此浩大的機(jī)床上的勞動成果，心里真的很興奮，信任自己在接下來的實習(xí)中會越做越好！

第二課焊接

曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令許多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今日，老師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個焦急啊，還好在自己多次焊接后，開頭漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機(jī)會再好好實踐。

第三課鉗工

今日，我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工，老師告知我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手力量的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的把握鉗工。聽了老師的話，我們立刻覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗。

(2)

鉗工是在一間單獨的實習(xí)車間進(jìn)行，我們面對的是3個浩大的工作臺，上面安裝了很多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習(xí)各種學(xué)問，并且教會了我們曾樣去做手錘，然后讓我們自己去做，任務(wù)就是做一個小手錘。雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，信任自己，肯定能行！

第四課銑工

銑工，作為我的高校階段的最終一個金工實習(xí)工種，自己有種莫名的感覺，最終一節(jié)課要投入自己100%的留意力，因為已經(jīng)沒有下節(jié)課了。

今日，老師給我們具體介紹了銑工的相關(guān)學(xué)問以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動的掌握，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

在熟識銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來掌握平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開頭對刀，對好后，依據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以開頭加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。盼望自己在以后的實踐中能有更多的機(jī)會參與這方面的實習(xí)，不斷的增加自己的動手力量。

結(jié)束語

短短的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開頭的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻熟悉，并把握一些基本操作。本次的金工實習(xí)——令人難以忘記。六次的金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

酒駕危害的深刻熟悉心得體會

酒后駕車是一件違法犯罪的事情，在每一次聚會都會喝酒，但也不能忘了平安，這才是聚會的意義。道路千萬條，平安第一條，請喝酒了就不要開車了，要么就不喝酒。有沒有比較好的酒駕危害心得體會呢？下面是我我細(xì)心收集整理，為您帶來的酒駕危害的深刻熟悉心得體會，僅供您在工作和學(xué)習(xí)中參考。

酒駕危害的深刻熟悉心得體會【篇一】

去年12月份的一天傍晚，在我縣縣城南京路與人民路交叉口，一輛轎車將一名騎三輪車的老人撞飛五米外，騎三輪車的'老人因失血過多當(dāng)場死亡，肇事司機(jī)是醉酒駕駛。

今年春節(jié)期間，在漯舞路大劉段，一輛轎車由東向西行使，卻一下子開到五六米深的大溝里，車輪向上，車身朝下，司機(jī)及車上的人全部重傷，肇事司機(jī)還是醉酒駕駛。

一場場慘痛的醉駕大事，讓人觸目驚心；一幕幕血淋淋的人間悲劇，發(fā)人深省。人類在進(jìn)步，社會在進(jìn)展，人們出行的交通工具日新月異，一條條寬敞的公路，一輛輛奔馳的汽車，在轉(zhuǎn)變?nèi)藗兩a(chǎn)和生活的同時，卻因一些人不遵守交通規(guī)章、醉酒駕駛而釀成大禍。依據(jù)公安部交通管理局供應(yīng)的交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，酒后駕車交通違法行為近5年來平均每年導(dǎo)致交通事故1.09萬起，造成4054人死亡、1.16萬人受傷，是導(dǎo)致交通傷亡事故的重要誘因之一。從這個數(shù)據(jù)分析可以看到，平均每起酒后駕車交通事故造成0.37人死亡、1.06人受傷，即大約每3起事故就有1人死亡，事故嚴(yán)峻程度位居各類交通事故首位，醉酒駕駛已成為公路第一殺手。

生命對于每個人來講，都只有一次，都是彌足寶貴的。每天，看到那么多的醉駕事故，看到那么多鮮活的生命瞬間消逝，看到那么多的家庭支離破裂，看到那么多的親人從今陰陽相隔，我們還能無動于衷嗎?我們還能不吸取教訓(xùn)嗎?我們還能連續(xù)醉酒駕駛嗎?

友愛的叔叔阿姨們，不知道你們有沒有酒后駕駛的經(jīng)受，假如有，那么請您記住酒后駕車、害人害己這句老話。當(dāng)你們心存僥幸地上路時，當(dāng)你們?nèi)菰S那些違法行為在你們身上發(fā)生時，當(dāng)你們開車醉醺醺高速行駛在道路上時，你們是否清晰數(shù)條鮮活的生命正把握在你們手中，你們的方向盤或許正將那緊緊相連的生命駛向地獄，你的嚴(yán)峻交通違法將碾碎你和他人歡快和諧的家庭。

友愛的同學(xué)們，拒絕醉駕關(guān)系你我他。我們要告勸自己的父母、親人和伴侶，肯定要從這些血淋淋的事故中吸取教訓(xùn)，千萬不要遺忘交通法規(guī)，千萬不要把生命當(dāng)做兒戲，在親人每天開車上路前叮囑他們一句開車莫飲酒，平安行駛，文明行駛。我們也要從自身做起，堅決不乘醉駕車，讓醉駕遠(yuǎn)離我們，讓平安伴隨我們。

讓我們共同努力吧！為著一個平安、暢通、和諧、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，拒絕酒駕，平安出行。

酒駕危害的深刻熟悉心得體會【篇二】

開車不喝酒，喝酒不開車，這一句話我信任大家都聽說過也都知道，但是依舊還有人做不到。

隨著如今人們生活水平的不斷提高，有車的人越來越多，交通也越來更加達(dá)。大街縱橫、車水馬龍。由此車禍的發(fā)生也越來越多接連不斷，造成車禍的主要緣由還是酒駕、醉駕。

雖然現(xiàn)在人們越來越重視酒駕這個問題，但還是有些人依舊抱著僥幸的心理，就是因為這種心理的存在，才會讓更多家破人亡的戲碼重復(fù)上演。

每當(dāng)我在電視熒幕前看到。一些人因為醉駕而導(dǎo)致他們的親人痛不欲生時，只能悄悄地嘆息，并且不斷祈禱千萬不要再有下一次。但是這種事還是會常常發(fā)生。

人的生命布滿了鮮活、絢爛的顏色，每個人的生命都只有一次，并且特別脆弱，稍不留神都有可能在瞬間消逝。我們應(yīng)當(dāng)好好享受、好好珍惜。母親懷胎十月、冒著生命危急把我們生下來，父母含辛茹苦的把我們養(yǎng)大，是盼望我們將來制造出屬于自己的繽紛世界、為社會做貢獻(xiàn)，做有意義的事情，而不是白白的鋪張掉。在這里，我想對全部抱有僥幸心理的人說，相對與喝酒的快感，生命才是重要，是至高無上的。

下面我們來看看飲酒后駕車的危害：

酒精會使駕駛?cè)送茢嗔α拷档?。駕駛?cè)孙嬀坪?，對光、聲刺激反?yīng)時間會有所延長，本能的反射動作時間也有所延長，感覺器官和運動器官，即眼、手、腳之間的協(xié)作功能會消失統(tǒng)合障礙，這種狀況下駕駛?cè)耸菬o法正確推斷距離、速度的。酒精會使駕駛?cè)瞬僮髁α拷档?。有關(guān)討論發(fā)覺，駕駛?cè)瞬伙嬀岂{車時，假如發(fā)覺前方有危急時，從觀察即視覺感知到腳踩制動器的動作，反應(yīng)時間為0.75秒。人飲酒后，每一百毫升血液中含酒精50毫克時，反應(yīng)力量就會消失下降，當(dāng)達(dá)到100毫克時，就會下降35%，當(dāng)達(dá)到150毫克時，就會下降50%。

酒精會使駕駛?cè)说耐茢嗔α拷档汀．?dāng)每一百毫升血液中酒精含量達(dá)94毫克時，推斷力量就會下降25%。駕駛?cè)孙嬀坪蟛僮髁α康慕档?，還表現(xiàn)在反應(yīng)時間減慢2--3倍。酒精還會使駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間延長，操作錯誤數(shù)增加。當(dāng)每一百毫升血液中酒精含量為20--49毫克時，簡潔的反應(yīng)時間和選擇反應(yīng)時間性對沒飲酒都會縮短。當(dāng)酒精含量達(dá)50--70毫克時，選擇反應(yīng)時間就會延長，錯誤反應(yīng)會增加46%左右。駕駛?cè)思偃绯饰⒆頎顟B(tài)時開車，那么發(fā)生交通事故的可能性是沒有飲酒狀況下開車的16倍。

酒精會使駕駛?cè)擞|覺力量降低。由于酒精會對人中樞神經(jīng)的麻醉抑制作用，人飲酒后踩制動踏板時脆弱無力，方向盤把握不穩(wěn)，車輛較易失控。駕駛?cè)撕染坪蟛葎x車會慢1--2秒。這種相差的后果相當(dāng)危急。

酒精會使駕駛?cè)艘曈X力量會變差。飲酒會使駕駛?cè)烁杏X力量降低，尤其顏色感覺和視覺力量會降低。人獵取外界信息有80%是通過視覺來獵取的，駕駛?cè)藢噧?nèi)外狀況的感知就是如此。所以駕駛?cè)孙嬀坪箢伾杏X力量降低，辨色力量也會有所下降。假如駕駛?cè)司坪箝_車，就會消失不能發(fā)覺和正確領(lǐng)悟交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線的可能存在。酒精還會使駕駛?cè)艘曈X敏銳度下降，對運運動物體、空間知覺力量、眼睛對光適應(yīng)力量都會下降。如不喝酒時視覺角度為180度，而酒后視覺角度會減小，眼睛只盯前方目標(biāo)，難以發(fā)覺處于視野邊緣的危急隱患。

酒精會使駕駛?cè)诵膽B(tài)不正常。在酒精的刺激下，駕駛?cè)司坪笸鶗吖懒孔约厚{駛力量、推斷力量、分析力量、操作力量都會明顯變遲鈍。而且變得對四周人的勸說不予理睬。

酒精會使駕駛?cè)松硇钠v。飲酒后會麻醉抑制人的中樞神經(jīng)，導(dǎo)致駕駛?cè)肆粢饬o散，反應(yīng)力量下降，留意力降低。

酒駕的懲罰：

酒駕包括醉駕和酒駕。

醉駕：但凡醉駕一律吊銷駕駛證，并且5年禁駕。

醉酒駕駛營運機(jī)動車的一律吊銷駕駛證，并且10年禁駕依法追究刑責(zé)。就算十年后重新取得駕駛證也不得再駕駛營運機(jī)動車。

酒駕：酒駕后發(fā)生重大交通事故的，已構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任，并且吊銷駕駛證，終生禁駕。

酒后駕車涉嫌間接有意謀害？

酒后駕駛