《發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)》課件

《發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)》PPT課件目錄contents發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)概述發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)組成發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展與展望CHAPTER發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)概述01發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的一套復(fù)雜系統(tǒng)，它通過(guò)接收各種傳感器信號(hào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射、點(diǎn)火和排放等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行精確控制，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能和排放控制。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)由多個(gè)子系統(tǒng)組成，包括燃油噴射控制系統(tǒng)、點(diǎn)火控制系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)定義根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，控制燃油的噴射量，以實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。燃油噴射控制點(diǎn)火控制怠速控制排放控制根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，控制最佳的點(diǎn)火時(shí)刻和點(diǎn)火能量，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。通過(guò)控制怠速電機(jī)，調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)控制燃油噴射和點(diǎn)火等參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染物，以滿(mǎn)足環(huán)保法規(guī)的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)功能通過(guò)精確控制燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)刻，降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。提高燃油經(jīng)濟(jì)性通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。提高動(dòng)力性能通過(guò)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的排放參數(shù)，降低排放污染物，保護(hù)環(huán)境。降低排放污染物通過(guò)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，減少故障率。提高發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的重要性CHAPTER發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)組成02檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，控制冷卻系統(tǒng)的工作。溫度傳感器檢測(cè)氣瓶壓力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。壓力傳感器檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)速，控制點(diǎn)火和噴油時(shí)刻。曲軸位置傳感器傳感器控制器ECU（EngineControlU…接收傳感器信號(hào)，根據(jù)預(yù)設(shè)算法計(jì)算控制指令，控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。執(zhí)行器接收ECU的控制指令，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，如控制噴油、點(diǎn)火等。故障診斷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障。保護(hù)功能在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、過(guò)載等異常情況下，自動(dòng)采取保護(hù)措施，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐和固定發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，承受氣缸壓力和溫度。將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?？刂七M(jìn)氣和排氣的過(guò)程，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。提供燃油和空氣混合物，控制燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)刻。缸體曲軸連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃油系統(tǒng)CHAPTER發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)工作原理03信號(hào)采集是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，通過(guò)各種傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等。信號(hào)處理則是對(duì)采集到的信號(hào)進(jìn)行濾波、放大、運(yùn)算等操作，提取出對(duì)控制有用的信息?？偨Y(jié)詞在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，各種傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，并將信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)中的信號(hào)處理電路對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波、放大等處理，以消除噪聲干擾，提取出準(zhǔn)確的發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)。這些參數(shù)被用于控制系統(tǒng)的后續(xù)處理和決策。詳細(xì)描述信號(hào)采集與處理控制策略是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的核心，它根據(jù)采集到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)和設(shè)定的目標(biāo)值，計(jì)算出控制指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的精確控制。總結(jié)詞控制策略根據(jù)采集到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)和設(shè)定的目標(biāo)值，如燃油噴射量、點(diǎn)火時(shí)刻等，計(jì)算出控制指令。這些指令通過(guò)執(zhí)行器作用于發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)其的精確控制?？刂撇呗缘膬?yōu)劣直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放。詳細(xì)描述控制策略總結(jié)詞執(zhí)行器是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的重要組成部分，它根據(jù)控制系統(tǒng)的指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的直接控制。詳細(xì)描述執(zhí)行器根據(jù)控制系統(tǒng)的指令，直接作用于發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分。例如，燃油噴射器根據(jù)指令向燃燒室噴射適量的燃油，點(diǎn)火器根據(jù)指令在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃混合氣。執(zhí)行器的動(dòng)作確保了發(fā)動(dòng)機(jī)按照控制系統(tǒng)的指令進(jìn)行工作。執(zhí)行器控制CHAPTER發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展與展望04初始階段20世紀(jì)初，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)主要由機(jī)械裝置組成，功能簡(jiǎn)單，主要用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的基本運(yùn)行參數(shù)。電子化階段20世紀(jì)70年代，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)開(kāi)始采用電子元件進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更精確和高效的控制。智能化階段21世紀(jì)初，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)逐漸向智能化方向發(fā)展，具備了自適應(yīng)控制、故障診斷和預(yù)測(cè)等功能。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展歷程未來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)將更加集成化，將多個(gè)控制功能整合到一個(gè)系統(tǒng)中，減少了部件數(shù)量和復(fù)雜性。高度集成化人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的應(yīng)用將更加廣泛，實(shí)現(xiàn)更加智能化的控制策略。智能化控制隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)將逐漸應(yīng)用于新能源領(lǐng)域，如電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等。新能源控制隨著環(huán)保意識(shí)的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的排放控制技術(shù)將更加先進(jìn)和高效。排放控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)深入研究發(fā)動(dòng)機(jī)工作機(jī)理和控制理論，提高控制精度