2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車性能試驗(yàn)工歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案

2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車性能試驗(yàn)工歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.EGR指的是什么？2.空調(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的牌號(hào)越大，粘度越小，凝固點(diǎn)越低。3.鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是（）A、制動(dòng)蹄B、制動(dòng)鼓C、摩擦片D、飛輪4.汽車充電指示燈是用來(lái)表示交流發(fā)電機(jī)的工作狀況的。5.造成自動(dòng)變速器不能升檔的可能原因是換檔主信號(hào)源故障和調(diào)速器油壓失準(zhǔn)。6.符號(hào)代表（）A、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電阻7.NVH測(cè)試中，我們目前使用的噪聲振動(dòng)傳感器信號(hào)輸入模式為（）A、Voltage?ACB、Voltage?DCC、ICP8.在布置空調(diào)出風(fēng)口時(shí)，應(yīng)讓冷風(fēng)吹到乘員腳部?，暖風(fēng)吹到乘員頭部。9.假設(shè)一輛貨車的整備質(zhì)量為5t，最大充許總質(zhì)量為10t，（既核定載質(zhì)量為5t），前軸、后軸的軸荷空載時(shí)分別為2t和3t，滿載時(shí)分別為3t和7t，則檢驗(yàn)所加載荷為2t時(shí)，整車制動(dòng)力達(dá)到（）以上即為合格。A、56%B、52%C、54%D、50%10.在整車NVH摸底試驗(yàn)中，車內(nèi)關(guān)鍵點(diǎn)振動(dòng)位置包括（）。A、方向盤(pán)B、換檔桿C、座椅導(dǎo)軌D、車頂棚11.在配氣機(jī)構(gòu)中，液壓挺柱在柱塞和挺柱體之間應(yīng)有輕微的機(jī)油泄漏。12.三級(jí)檢驗(yàn)制度是自檢，互檢，抽檢。13.人耳能聽(tīng)到的最微弱的聲音聲壓是（），稱為人耳的“聽(tīng)閾”。A、20Pa?????B、2×10-3Pa??C、2×10-5Pa???D、2×10-6Pa14.冷卻水溫度對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒（）A、有一定影響B(tài)、無(wú)影響C、有較大影響D、可能有影響15.某一汽車配置3缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為55000rpm，為保證排氣系統(tǒng)隔振器的隔振效果，則排氣系統(tǒng)掛鉤的第一階固有頻率一般至少要大于（）。A、137.5HzB、200HzC、150HzD、250Hz16.CAN報(bào)文數(shù)據(jù)域的最大字節(jié)數(shù)為（）A、4B、6C、8D、1017.發(fā)動(dòng)機(jī)功率試驗(yàn)時(shí)修正系數(shù)是一個(gè)很重要的參數(shù)，當(dāng)大氣壓Pb為100kPa，濕空氣壓力Pa為1kPa，進(jìn)氣溫度t為25℃時(shí)，計(jì)算： 1）干空氣壓力Pd； 2）汽油機(jī)校正系數(shù)a。18.進(jìn)排氣系統(tǒng)中噪聲控制中，諧振腔用于消除300Hz以下的單頻噪聲。19.關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A、正傳動(dòng)效率越高越好B、逆?zhèn)鲃?dòng)效率越高越好C、動(dòng)力來(lái)源一般是發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)D、轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)比應(yīng)中間小，兩邊大E、EPS輕便但無(wú)路感20.機(jī)械制圖中三視圖是指主視圖、俯視圖、仰視圖。21.下列（）汽油泵需要安裝消振器吸收汽油壓力的脈動(dòng)，減少噪音。A、滾柱式B、渦輪泵C、側(cè)槽式D、葉片式22.擦式制動(dòng)器可分為鼓式和盤(pán)式兩類。23.電控發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障將會(huì)導(dǎo)致低溫條件下起動(dòng)困難。24.左右車輪的制動(dòng)鉗與摩擦片的接觸面積不一致會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)汽車跑偏25.在沒(méi)有冷卻液的情況下，最好給發(fā)動(dòng)機(jī)加（）A、河水B、井水C、蒸餾水D、自來(lái)水第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.燃油消耗率ge是指單位功率所消耗的燃料，某發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速n為4000r/min時(shí)測(cè)量得到其扭矩Me為145.6N·m，燃油消耗量B為23.25kg/h，該發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)工況的燃油消耗率ge。（計(jì)算常數(shù)C取值9549）2.為防止汽車制動(dòng)跑偏，要求后軸左右輪制動(dòng)力之差不大于該軸軸荷的（）A、5％B、6％C、8％D、15％3.模擬信號(hào)不包括開(kāi)關(guān)信號(hào)。4.簡(jiǎn)述汽車前后輪定位參數(shù)及其決定因素。5.對(duì)于汽油車，降低廢氣中CO濃度的最好方法是（）A、盡實(shí)際可能提高空燃比（使混合氣變?。?，使燃燒充氣B、盡實(shí)際可能降低空燃比（使混合氣變濃），使燃燒充氣C、盡實(shí)際可能提高點(diǎn)火能量6.以下哪個(gè)環(huán)境溫度不適合進(jìn)行高溫適應(yīng)性試驗(yàn)（）A、35度B、23度C、30度D、38度7.在夏季車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以用變速器油代替，沒(méi)有影響。汽車在冬季時(shí)汽油蒸發(fā)少，因此可以取消碳罐，國(guó)家法規(guī)是允許的。8.檢測(cè)車速表常用的方法是當(dāng)汽車車速表的指示值達(dá)到規(guī)定檢測(cè)車速（）時(shí)，讀出試驗(yàn)臺(tái)速度指示值A(chǔ)、40Km/hB、60Km/hC、80Km/hD、100Km/h9.前輪前束是為了消除（）帶來(lái)的不良后果。A、前輪外傾B、主銷后傾C、主銷內(nèi)傾D、車輪內(nèi)傾10.安全氣囊系統(tǒng)中大多數(shù)氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體是氨氣。11.檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中（）是管理部門(mén)通過(guò)專線，將一定區(qū)域內(nèi)的檢測(cè)站連接起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)更大范圍內(nèi)的信息共享，以實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)各檢測(cè)站的監(jiān)督、管理。A、現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)絡(luò)B、站內(nèi)局域網(wǎng)C、廣域網(wǎng)D、局域網(wǎng)12.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定運(yùn)行工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來(lái)衡量。13.油壓調(diào)節(jié)器的回油通道堵塞，不一定會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熱車運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)?。14.公司現(xiàn)行的整車狀態(tài)下排氣口噪聲測(cè)方法中規(guī)定傳聲器布置位置為（）A、?距離排氣口50cm，成45°B、?正對(duì)排氣口并與其距離為50cmC、?距離排氣口15cm，成45°D、?正對(duì)排氣口并與其距離為15cm15.高壓線插孔漏電不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能16.采用渦輪增壓和中冷技術(shù)，可以有效地（）A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低排放量B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低排放量C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，提高排放量D、降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，提高排放量17.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的皮帶松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重和助力不足18.與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）A、動(dòng)力性好B、經(jīng)濟(jì)性好C、排放性好D、以上都正確19.在電磁兼容設(shè)計(jì)時(shí)，通常采用接地、（）、濾波等技術(shù)，降低所產(chǎn)生的干擾電平，增加干擾在傳播途徑上的衰減。A、時(shí)域分割B、屏蔽C、頻域分割D、空間隔離20.過(guò)去我國(guó)汽車運(yùn)輸企業(yè)采用的“使用油耗試驗(yàn)”就是一種（）。A、不控制的道路試驗(yàn)B、控制的道路試驗(yàn)C、道路循環(huán)實(shí)驗(yàn)D、汽車性能試驗(yàn)21.變速器的作用有（）A、改變傳動(dòng)比B、實(shí)現(xiàn)倒車C、中斷動(dòng)力D、快速制動(dòng)22.汽車常用的外部照明燈有那些？23.啟動(dòng)電纜線為（）A、高壓線B、低壓線C、屏蔽線D、絕緣線24.直接分缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)降低了電磁波干擾且點(diǎn)火能量高。25.汽油在氣缸中只有充分霧化后才有利于燃燒，從而產(chǎn)生更多的能量，所以電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一般都要安裝化油器，以保證對(duì)汽油進(jìn)行充分的霧化。第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.某B平臺(tái)樣車在道路行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)，在高速路行駛時(shí)幾乎無(wú)異響，但在王家路況行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)右前門(mén)、B柱、駕駛員座椅均有中度異響，在惡劣的路況下，除上述中度異響外，后安全帶卷收器及頂棚出現(xiàn)嚴(yán)重異響，請(qǐng)計(jì)算該車異響扣分。2.汽車影音系統(tǒng)，影響音響效果的因素有（）。A、音色B、音量C、音調(diào)和音品D、收音數(shù)量3.輪胎螺母擰緊后，使用一段時(shí)間往往會(huì)有一定程度的松動(dòng)。為防止脫落，輪胎螺母裝配時(shí)可以將扭力加大，超過(guò)工藝要求的10%—15%。4.轎車子午線輪胎規(guī)格205/70R15?S中的“S”表示的含義為（）A、行駛里程B、國(guó)際單位秒C、負(fù)荷指數(shù)D、表示最大車速的符號(hào)5.當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸荷的60%時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不得大于后軸軸荷的（）A、8%B、12%C、16%D、20%6.為什么NVH非常重要？7.下面哪項(xiàng)故障（功能）哪些能通過(guò)電器黃板試驗(yàn)被發(fā)現(xiàn)（）。A、BCM端接插件端口定義與線束端不一致B、儀表車速不顯示C、ABS未正常發(fā)出CAN報(bào)文D、CD機(jī)過(guò)熱后停止工作8.已知：見(jiàn)下圖，12V蓄電池為某用電器供電，電壓傳輸途中線束等效負(fù)載R1=0.5Ω，用電器的等效負(fù)載為R2=10Ω，求下邊回路用電器輸出電壓Ui和電壓傳輸途中的電壓降U′。 9.ABS處于制動(dòng)壓力增大階段時(shí)，進(jìn)、出液電磁閥的狀態(tài)是（）。A、進(jìn)液電磁閥斷電，開(kāi)啟制動(dòng)輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥斷電，關(guān)閉制動(dòng)輪缸出液通道B、進(jìn)液電磁閥斷電，關(guān)閉制動(dòng)輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥通電，開(kāi)啟制動(dòng)輪缸出液通道C、進(jìn)液電磁閥通電，開(kāi)啟制動(dòng)輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥通電，開(kāi)啟制動(dòng)輪缸出液通道D、進(jìn)液電磁閥斷電，開(kāi)啟制動(dòng)輪缸進(jìn)液通道；出液電磁閥通電，開(kāi)啟制動(dòng)輪缸出液通道10.整車NVH控制的目標(biāo)是（）A、提高舒適性能B、提高操控性能C、提高穩(wěn)定性能D、提高剎車性能11.缺油會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵輸出油壓低。12.簡(jiǎn)述蓄電池的作用用途。13.車速傳感器故障不會(huì)使自動(dòng)變速器不能升檔。14.轉(zhuǎn)向輪定位角包括（）。A、車輪內(nèi)傾角B、主銷內(nèi)傾角C、主銷后傾角D、前束角E、車輪外傾角15.鉛蓄電池在充電過(guò)程中，電解液的密度（）A、不變B、減小C、增大D、先減小后增大16.三元催化器的功能是什么？17.汽車行駛中產(chǎn)生震動(dòng)，對(duì)人體具有一定的影響，汽車的振動(dòng)頻率越低，人的感覺(jué)就越舒適。18.國(guó)家現(xiàn)行通過(guò)噪聲限制規(guī)范中，對(duì)M1類車的限制要求74dB（A）。19.行駛系一般由車架、車橋、（）、懸架等組成A、轉(zhuǎn)向輪B、驅(qū)動(dòng)輪C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪D、車輪20.SC6371車上同時(shí)裝有ABS系統(tǒng)和感載比例閥。21.汽車用螺栓、螺母緊固力矩較大時(shí)，為什么規(guī)定不能使用開(kāi)口扳手？22.機(jī)械轉(zhuǎn)向系一般由帶轉(zhuǎn)向器和（）組成。A、轉(zhuǎn)向柱B、轉(zhuǎn)向拉桿C、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置D、轉(zhuǎn)向輪23.ABS系統(tǒng)中液壓式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器主要由電磁閥、液壓馬達(dá)和控制裝置等組成。24.已知：見(jiàn)下圖，12V蓄電池為某用電器供電，電壓傳輸途中線束等效負(fù)載R1=0.5Ω，用電器的等效負(fù)載為R2=10Ω，求下邊回路用電器輸出電壓Ui和電壓傳輸途中的電壓降U′。 25.在進(jìn)行汽車乘員艙內(nèi)熱竄氣量試驗(yàn)時(shí)，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的△T指（）A、?△T=│吹面風(fēng)口溫度平均值-外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口溫度│B、?△T=│吹面風(fēng)口溫度平均值-內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口溫度│C、?△T=│吹腳風(fēng)口溫度平均值-外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口溫度│D、?△T=│吹腳風(fēng)口溫度平均值-內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口溫度│第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。2.參考答案:錯(cuò)誤3.參考答案:B4.參考答案:正確5.參考答案:正確6.參考答案:A7.參考答案:C8.參考答案:錯(cuò)誤9.參考答案:A10.參考答案:A,B,C11.參考答案:正確12.參考答案:錯(cuò)誤13.參考答案:C14.參考答案:A15.參考答案:A16.參考答案:C17.參考答案: 。18.參考答案:正確19.參考答案:B,E20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案:A22.參考答案:正確23.參考答案:錯(cuò)誤24.參考答案:正確25.參考答案:C第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 。2.參考答案:C3.參考答案:正確4.參考答案: 轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)： （1）主銷后傾角。有自動(dòng)回正作用，由設(shè)計(jì)保證，機(jī)械加工實(shí)現(xiàn)。 （2）主銷內(nèi)傾角。有自動(dòng)回正、減小轉(zhuǎn)向操作力的作用，由設(shè)計(jì)保證，機(jī)械加工實(shí)現(xiàn)。 （3）前輪外傾角。有定位作用，減少輪胎磨損的作用，由設(shè)計(jì)確定。 （4）前輪前束。減輕和消除由于車輪外傾產(chǎn)生的不良后果，通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度調(diào)整。 后輪定位參數(shù)：后輪外傾角和前束。作用分別如下： （1）由于外傾角是負(fù)值，可增加車輪接地點(diǎn)的跨度，增加汽車的橫向穩(wěn)定性。 （2）負(fù)外傾角是用來(lái)抵消當(dāng)汽車高速行駛且驅(qū)動(dòng)力較大時(shí)，車輪出現(xiàn)負(fù)前束，以減少輪胎的磨損。不可調(diào)整。5.參考答案:A6.參考答案:B7.參考答案:錯(cuò)誤8.參考答案:A9.參考答案:A10.參考答案:錯(cuò)誤11.參考答案:C12.參考答案:正確13.參考答案:錯(cuò)誤14.參考答案:A15.參考答案:錯(cuò)誤16.參考答案:A17.參考答案:正確18.參考答案:D19.參考答案:B20.參考答案:A21.參考答案:A,B,C22.參考答案:外部照明燈主要有前照燈、防霧燈、牌照燈、倒車燈等。23.參考答案:B24.參考答案:正確25.參考答案:錯(cuò)誤第3卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:異響扣分A=1*0+0.3*（0.3+0.3+0.3）+0.1*（0.3+0.3+0.3+1+1）=0.56。2.參考答案:A,B,C3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:D5.參考答案:A6.參考答案: 首先，NVH對(duì)顧客非常重要，是顧客買(mǎi)車的一個(gè)重要因素；其次，NVH影響顧客的滿意度，約有三分之一的投訴與NVH問(wèn)題有關(guān)；再次，NVH影響到售后服務(wù)，約有五分之一的售后服務(wù)與NVH問(wèn)題有關(guān)。7.參考答案:A,B,C8.參考答案: 。9.參考答案:A10.參考答案:A11.參考答案:正確12.