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2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-飛機(jī)機(jī)械應(yīng)知應(yīng)會(huì)歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案(圖片大小可自由調(diào)整)第1卷一.參考題庫(共25題)1.材料在外力作用下產(chǎn)生永久變形但不破壞的能力是材料的()性能A、強(qiáng)度
B、塑性
C、韌性D、彈力2.()不能用于鋁-鎂合金的熱處理。3.具有協(xié)調(diào)互換要求的定位器上的的工具球孔距公差應(yīng)是()A、0.03-0.06mmB、0.07-0.09mmC、0.01-0.03mm4.塑料成型過程中,制品產(chǎn)生氣泡,可能的原因是成型過程中壓力不夠。5.熱固性塑料與熱塑性塑料,熱塑性塑料通常具有較高的強(qiáng)度,更適合生產(chǎn)形狀復(fù)雜的制品。6.金屬超塑性的定義是什么?什么是超塑性變形?7.什么叫工藝裝備?8.2024包鋁材料的薄板在下列哪種狀態(tài)下的最容易進(jìn)行成形操作()A、T3B、T4C、OD、W9.壓縮空氣管路上的油水分離器應(yīng)定期作()處理。10.圍框式對(duì)接方式采用的補(bǔ)償方法是()補(bǔ)償A、修配B、裝配后精加工C、可調(diào)補(bǔ)償件11.數(shù)字量傳遞協(xié)調(diào)系統(tǒng)采用的是()原則。A、互相聯(lián)系
B、獨(dú)立制造C、修配D、維護(hù)12.不同的復(fù)合材料制件,在一次固化中同時(shí)完成固化、膠接的工藝方法稱為共固化。13.熱處理鋁合金的塑性()非熱處理鋁合金,但在O狀態(tài)能進(jìn)行相當(dāng)復(fù)雜的成形,而在W固溶狀態(tài)較差一點(diǎn)。14.對(duì)于T42狀態(tài)2024零件,怎樣通過最簡(jiǎn)單的方法獲得T62狀態(tài)零件?15.對(duì)大組件噴漆時(shí),可對(duì)先噴區(qū)域使用紅外線燈等設(shè)備先行進(jìn)行烘干。16.飛機(jī)水平測(cè)量點(diǎn)的作用?17.下列鋁合金中,哪種焊接性最好()A、2024B、2124C、6061D、707518.PPS32.03鉻酸陽極化要求的工藝試驗(yàn)包括:()、()、()、()。19.工藝總方案是指導(dǎo)飛機(jī)制造階段工藝工作的()工藝文件,是編制其它()工藝文件的依據(jù)。20.陽極化膜局部受損后,無論何時(shí)都可以使用手涂阿洛丁的方式進(jìn)行修補(bǔ)。21.指令性工藝文件包括()、()、()、()、()22.什么是正鉚、反鉚,各自特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合?23.使用載荷是指正常使用中可能出現(xiàn)的()載荷,在該載荷下()不應(yīng)產(chǎn)生殘余變形。24.以下哪些加工內(nèi)容可用于車削加工的()A、T形槽B、臺(tái)階面C、外圓柱面D、齒輪面25.對(duì)于高速飛機(jī),尤其是超音速飛機(jī)則應(yīng)著重考慮()的要求。第2卷一.參考題庫(共25題)1.外形樣板一般用于檢驗(yàn)()零件、()零件和()型材零件,也是()與()成套零件樣板的依據(jù),直接作為成形模具的加工依據(jù)。2.PH是表示溶液酸堿性強(qiáng)弱的數(shù)值,當(dāng)溶液PH大于7時(shí),溶液呈()A、酸性B、中性C、堿性D、不確定3.根據(jù)飛機(jī)制造的特點(diǎn)和工藝裝備的性質(zhì),根據(jù)公司新機(jī)研制的特點(diǎn),可分為研制、試制()定型、小批()定型、批生產(chǎn)四個(gè)階段。4.基準(zhǔn)制的選擇是指在選擇配合時(shí)采用()還是()5.詳細(xì)描述T3狀態(tài)2024零件熱處理至T42狀態(tài)過程。6.浸漬清洗就是將零件至于靜止的槽液中進(jìn)行浸泡,達(dá)到規(guī)定時(shí)間后取出的過程。7.波音項(xiàng)目熱處理規(guī)范規(guī)定,厚度大于0.125英寸的T狀態(tài)包鋁合金重復(fù)熱處理最多次數(shù)為()A、1B、2C、3D、48.飛機(jī)制造中的互換性包括()和()兩個(gè)方面的內(nèi)容。它是由飛機(jī)()和()上的特點(diǎn)所決定的?;Q性只是對(duì)同一飛機(jī)結(jié)構(gòu)單元而言。9.什么是技藝標(biāo)準(zhǔn)?10.金屬膠接的結(jié)構(gòu)膠粘劑一般以()為基礎(chǔ),以熱塑性樹脂或彈性體為增韌劑,配以()等組成。11.工序的概念是什么?12.人工時(shí)效后應(yīng)空冷到室溫。13.內(nèi)形樣板,用于制造零件成型的型胎;外形樣板,用于檢驗(yàn)零件。14.正交層壓板只含有()鋪層的雙向?qū)訅喊?。A、+0°和-0°;B、0°和90°。15.電化學(xué)轉(zhuǎn)化法又稱為();化學(xué)轉(zhuǎn)化法又稱()或鈍化。16.鋁合金經(jīng)過固溶+時(shí)效處理后,應(yīng)進(jìn)行()和()檢查。17.塑料加工方法最主要的有:擠出成型、()、中空吹塑、()、()以及澆鑄等其他成型方法。18.最大實(shí)體要求用符號(hào)()表示,此符號(hào)置于給出的公差值或()字母的后面,或同時(shí)置于兩者后面。19.鋁合金化學(xué)轉(zhuǎn)化膜存在一定的導(dǎo)電性。20.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)公差分為()個(gè)公差等級(jí)。其中()精度最高,()精度最低。21.零件的加工精度包括:()、()、()22.飛機(jī)設(shè)計(jì)工作可以劃分為三個(gè)不同但又有內(nèi)在聯(lián)系的階段:()、()、()。23.O狀態(tài)7075鋁合金經(jīng)過()和()處理后,為T73狀態(tài)。24.列舉出工裝數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)的依據(jù)25.噴漆操作記錄中下列哪項(xiàng)可以不填()A、涂料牌號(hào)B、適用期C、圖號(hào)D、無第3卷一.參考題庫(共25題)1.裝機(jī)成品與飛機(jī)結(jié)構(gòu)間的協(xié)調(diào)問題,可以采用哪幾種方法協(xié)調(diào)?2.()指由工藝計(jì)劃部門按工藝裝配樹結(jié)構(gòu)編制的,在確保交付產(chǎn)品完整性基礎(chǔ)上表達(dá)產(chǎn)品工藝裝配關(guān)系、確定產(chǎn)品零件、工藝組合件、裝配件在生產(chǎn)廠之間周轉(zhuǎn)的工藝路線、投產(chǎn)和移交次序的工藝計(jì)劃文件。供組織產(chǎn)品制造和驗(yàn)收使用。3.熱處理工藝使用裝鉚釘用的平的框架或筐應(yīng)在使用前進(jìn)行鑒定。4.在飛機(jī)制造過程中,其工藝方法應(yīng)保證飛機(jī)的()的準(zhǔn)確度要求,即實(shí)際制造出來的()相對(duì)于()的偏差應(yīng)在設(shè)計(jì)的要求之內(nèi)。5.確定拉深件毛料形狀及尺寸的原則是()、()加修邊余量和()6.用剛性凸凹模,對(duì)板材施加壓力,靠毛料外緣的塑性收縮,形成周邊密封的空心件,這種工藝方法是()7.工藝指示單屬于()工藝文件。A、指令性B、生產(chǎn)性C、管理性8.鉚接工作應(yīng)在定位器打開()的情況下進(jìn)行。9.刨削時(shí)哪一個(gè)是主運(yùn)動(dòng)()A、工作臺(tái)橫向移動(dòng)B、刀架的直線運(yùn)動(dòng)C、刨刀的垂直運(yùn)動(dòng)D、電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)10.裝配孔一般不位于三層零件的()處11.補(bǔ)漆時(shí),漆料配制記錄應(yīng)一式()份,一份貼于配制漆料容器之上。A、1B、2C、3D、412.丙酮作為有機(jī)溶劑在航空零件清洗方面應(yīng)用廣泛,但也存在一定缺點(diǎn)。體現(xiàn)在安全生產(chǎn)方面主要為()和()。13.在波音、空客、Q400等項(xiàng)目的圖紙上,表面處理信息主要以()的形式給出。14.鋁合金退火狀態(tài)的字母代號(hào)是(),固溶狀態(tài)的字母代號(hào)是()。15.為保證噴漆間環(huán)境符合規(guī)定要求,在每班開工前應(yīng)檢查()和()并進(jìn)行記錄。為保證噴漆質(zhì)量,還應(yīng)對(duì)()進(jìn)行檢查。16.車端面時(shí)使用以下哪種車刀()A、90°偏刀B、切斷刀C、螺紋刀D、內(nèi)孔刀17.2024-W的時(shí)效速率()7075-W的。18.標(biāo)準(zhǔn)G代碼的順時(shí)針圓弧插補(bǔ)是()19.工裝檢定周期由()確定。A、工裝使用單位B、工裝設(shè)計(jì)單位C、工裝制造單位20.設(shè)計(jì)分離面的定義?21.列舉幾種影響加工誤差的因素(至少3種)22.()是傳統(tǒng)飛機(jī)制造技術(shù)中尺寸傳遞的主要方法,是飛機(jī)幾何尺寸的原始依據(jù)。23.電解加工的基本原理?24.確定橡膠硫化溫度的影響因素有:膠料配方的影響,硫化方法的影響,制品外形尺寸的影響。25.溫度控制儀應(yīng)設(shè)定在正確的操作溫度(除了過時(shí)效外),以確保爐子或槽子在裝料之前在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)工作。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:B2.參考答案:硝鹽槽3.參考答案:A4.參考答案:錯(cuò)誤5.參考答案:正確6.參考答案: 金屬材料在特定的內(nèi)在條件和外在條件下,呈現(xiàn)無頸縮和異常高的延伸率的特性,統(tǒng)稱為超塑性。凡變形量超過100%的變形都稱為超塑性變形。7.參考答案: 特指用來加工制造飛機(jī)零、部件,保證飛機(jī)裝配精度,協(xié)調(diào)飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)安裝準(zhǔn)確性,以及測(cè)試飛機(jī)各系統(tǒng)的功能特性,確保飛機(jī)安全、可靠、穩(wěn)定地進(jìn)行飛行試驗(yàn)等所必需的專用工具和設(shè)備,簡(jiǎn)稱工裝。8.參考答案:C9.參考答案:排污10.參考答案:A11.參考答案:B12.參考答案:正確13.參考答案:不如14.參考答案: 清洗-人工時(shí)效處理-T62狀態(tài)15.參考答案:錯(cuò)誤16.參考答案: 其目的在于檢查飛機(jī)各部件間的相互關(guān)系是否正確,各型面幾何尺寸是否在限定范圍內(nèi)。17.參考答案:C18.參考答案:目視檢查;膜層重量;耐腐蝕性;油漆結(jié)合力19.參考答案:綱領(lǐng)性;指令性20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案:制造總方案;協(xié)調(diào)方案;分工指令;工藝總方案;指令性交接狀態(tài)表22.參考答案: 鉚接按錘擊部位不同分為正鉚和反鉚,用鉚槍直接錘擊鉚釘桿尾端的稱為正鉚,用鉚槍直接錘擊鉚釘頭的稱為反鉚。正鉚零件變形小,外形表面質(zhì)量好,但要求頂鐵較重,勞動(dòng)強(qiáng)度大,適用于外形要求高、結(jié)構(gòu)剛性小的裝配件。反鉚零件變形大。但是所用的頂鐵較輕,操作靈活簡(jiǎn)便,適用于結(jié)構(gòu)剛性大的裝配件或內(nèi)部結(jié)構(gòu)件。23.參考答案:最大;結(jié)構(gòu)24.參考答案:C25.參考答案:氣動(dòng)外形第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:平面彎邊;平板;單曲度;制造;協(xié)調(diào)2.參考答案:C3.參考答案:設(shè)計(jì);生產(chǎn)4.參考答案:基孔制;基軸制5.參考答案: 清洗-檢查零件表面-固溶處理-自然時(shí)效處理-T42零件6.參考答案:錯(cuò)誤7.參考答案:B8.參考答案:幾何形狀互換性;物理功能互換性;結(jié)構(gòu);生產(chǎn)9.參考答案: 用實(shí)樣或照片等示例做工藝裝配和產(chǎn)品制造、協(xié)調(diào)、驗(yàn)收依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。10.參考答案:熱固性樹脂;固化劑11.參考答案: 在工位下的裝配單元,是指工藝人員根據(jù)生產(chǎn)具體情況,為完成一組操作而劃分的工藝規(guī)程,工藝內(nèi)容要用工步進(jìn)行詳細(xì)說明和敘述。一個(gè)工位可由若干工序組成,一般以三位數(shù)字為順序號(hào)。12.參考答案:正確13.參考答案:正確14.參考答案:B15.參考答案:陽極氧化;化學(xué)氧化16.參考答案:電導(dǎo)率;硬度17.參考答案:注射成型;壓延成型;模壓成型18.參考答案:○M;基準(zhǔn)19.參考答案:正確20.參考答案:20;IT01;IT1821.參考答案:尺寸精度;形狀精度;位置精度22.參考答案:概念性設(shè)計(jì);初步設(shè)計(jì);詳細(xì)設(shè)計(jì)23.參考答案:固溶處理;人工過時(shí)效24.參考答案: 工藝裝備申請(qǐng)單。工程圖樣;工程數(shù)據(jù);制造數(shù)據(jù);工程技術(shù)文件;模線樣板;工藝總方案;裝配協(xié)調(diào)方案;協(xié)調(diào)圖表和集成工作說明等。25.參考答案:D第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: 標(biāo)準(zhǔn)工裝協(xié)調(diào);模型協(xié)調(diào);鉆模協(xié)調(diào)2.參考答案:分工指令3.參考答案:正確4.參考答案:氣動(dòng)力外形;飛機(jī)外形;理論外形5.參考答案:形狀相似;表面積不變;試壓定形6.參考答案:拉深7.參考答案:B8.參考答案:最少9.參考答案:B10.參考答案:重疊11.參考答案:B12.參考答案:毒性;易燃13.參考答案:精飾代碼14.參考答案:O;W15.參考答案:溫度;濕度;壓縮空氣清潔度16
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