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文檔簡(jiǎn)介
(每日一練)(文末附答案)人教版2022年高中物理直線運(yùn)動(dòng)必考知識(shí)點(diǎn)歸納
單選題
1、如圖所示為甲、乙兩物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移X隨著時(shí)間t變化的圖象,則()
A.甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B.當(dāng)f=4s時(shí)甲、乙兩物體相遇
C.當(dāng)£=2s時(shí)刻甲、乙兩物體相遇
D.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的速度相同
2、如圖所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的u-t圖像,根據(jù)圖像做出的以下判斷中,正確的是()
A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)
B.物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在t=2s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)
C.在1=2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t=2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上
D.在仁2s時(shí),物體回到原點(diǎn)
3、甲、乙兩輛汽車沿同一平直道路在不同車道上同向行駛,t=0s時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),甲、乙兩車的t圖象如
圖所示,已知在t=10s時(shí)甲、乙兩車并排,則下列說(shuō)法正確的是()
A.乙車做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為lm/s?B.t=10s時(shí),甲、乙兩車速度差為4m/s
C.t=0s時(shí),甲、乙兩車間距為40mD.0?10s內(nèi),t=6s時(shí),甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)
4、司機(jī)駕駛汽車在平直公路上勻速行駛,突然遇到緊急情況剎車直到停止運(yùn)動(dòng),從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停止運(yùn)動(dòng)
這段時(shí)間內(nèi)汽車的;-f圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()
A.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開(kāi)始至汽車停止所用時(shí)間為5s
B.汽車剎車過(guò)程的加速度大小為2m/s2
C.汽車剎車過(guò)程的加速度大小為4m/s
D.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開(kāi)始至汽車停止,汽車的總位移為30m
5、高鐵站臺(tái)上,5位旅客在各自車廂候車線處候車,若動(dòng)車每節(jié)車廂長(zhǎng)為1,動(dòng)車進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。
站在2號(hào)候車線處的旅客發(fā)現(xiàn)1號(hào)車廂經(jīng)過(guò)他所用的時(shí)間為t,動(dòng)車停下時(shí)該旅客剛好在2號(hào)車廂門口(2號(hào)
車廂最前端),如圖所示,則()
2
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A.動(dòng)車從經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客開(kāi)始到停止運(yùn)動(dòng),經(jīng)歷的時(shí)間為t
B.動(dòng)車從經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客開(kāi)始到停止運(yùn)動(dòng),平均速度為一
C.1號(hào)車廂頭部經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客時(shí)的速度為多
D.動(dòng)車的加速度大小為5
6、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻從相距6m的兩點(diǎn),相向做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩質(zhì)點(diǎn)的速度
一時(shí)間圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()
A.乙在第2s末運(yùn)動(dòng)方向不變
B.甲、乙在第2s末相距4m
C.乙在前4s內(nèi)加速度的大小總比甲的大
D.甲、乙在第4s末相遇
7、以10m/s的速度從地面豎直向上拋出一個(gè)小球,空氣的阻力可以忽略,重力加速度斫10m/s;下列分析正
確的是()
A.小球拋出后1s末的速度大小為10m/sB.小球拋出后2s末的速度大小為10m/s
C.小球拋出后1s內(nèi)的位移為0D.小球拋出后2s內(nèi)的位移為5m
3
多選題
8、一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng),其x-t圖像如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()
A.前16s內(nèi)的位移為12m
B.前2s內(nèi)的加速度為4m/s?
C.第1s末速度比第11s末速度大
D.第1s末速度方向和第11s末速度方向相反
9、某物體原先靜止于一光滑水平面上,t=0時(shí)受水平外力作用開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng),0~8s內(nèi)其加速度a與時(shí)間t
的關(guān)系如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()
A.t=2s時(shí),物體的速度大小為2m/s
B.0~2s內(nèi),物體通過(guò)的位移大小為2m
C.0~8s內(nèi)物體的最大速度為7m/s
D.物體在t=8s時(shí)與在t=2s時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向相同
4
10、一輛汽車以12m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),遇到情況緊急剎車,剎車過(guò)程中加速度大小是4m/s2,開(kāi)始剎
車后經(jīng)過(guò)4s時(shí)間()
A.汽車的速度大小是0
B.汽車的速度大小是4m/s
C.汽車通過(guò)的距離是16m
D.汽車通過(guò)的距離是18m
填空題
11s物體沿光滑斜面從底端以某一速度沿足夠長(zhǎng)斜面向上做直線運(yùn)動(dòng),其U-t圖像如圖所示。則物體運(yùn)動(dòng)的加
速度大小為m/s2,出發(fā)7s物體運(yùn)動(dòng)的路程為m。
12、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔,內(nèi),位移之差是一個(gè)常量,即Am
5
人教版2022年高中物理直線運(yùn)動(dòng)_02D參考答案
1、答案:c
解析:
A.根據(jù)直線的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度,則知兩個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤。
B.當(dāng)t=4s時(shí)甲、乙兩物體的位置不同,沒(méi)有相遇,故B錯(cuò)誤。
C.當(dāng)t=2s刻甲、乙兩物體縱坐標(biāo)相同,到達(dá)同一位置相遇,故C正確。
D.兩個(gè)圖象的斜率大小相等,則兩物體運(yùn)動(dòng)的速度大小相同,但方向相反,不相同,故D錯(cuò)誤。
故選C。
2、答案:B
解析:
AB.由圖可知,t=2s前物體速度為負(fù),沿著負(fù)方向運(yùn)動(dòng),£2s后物體速度為正,故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.由r-t圖像與力軸圍成面積表示位移可知,前2s位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,2s后沿正方向運(yùn)動(dòng),但仍位于
出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,直到仁4s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn),故CD錯(cuò)誤。
故選Bo
3、答案:C
解析:
A,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式
12
x=vot+
可得
6
x]
£=%+5at
對(duì)比圖線可知甲車做勻速運(yùn)動(dòng)
口甲=10m/s
乙車做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度
a=2m/s2
A錯(cuò)誤;
B.由數(shù)學(xué)知識(shí)可知,乙車運(yùn)動(dòng)圖線與縱軸交點(diǎn)的縱坐標(biāo)為4m/s,即乙車的初速度D乙=4m/s,t=10s時(shí),乙
車速度為。-24m/s,B錯(cuò)誤;
C.0?10s內(nèi),甲車位移為
x甲=10sx10m/s=100m
乙車位移
x乙=10sx14m/s=140m
則t=0時(shí),兩車相距40m,C正確;
D.0?10s內(nèi),當(dāng)甲、乙兩車速度相等時(shí),兩車相距最遠(yuǎn),有
"甲=u乙+at'
可得
t'=3s
D錯(cuò)誤。
故選C。
7
4、答案:C
解析:
ABC.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間公式
12
x—vQt+
可得
xa
7=Vo+2f
由此可知圖象中圖線的斜率表示加速度的一半,即
6—10?
a=2x———m/s=-4m/s
Z.5—0.5
負(fù)號(hào)表示加速度方向與所規(guī)定的正方向相反;由題圖可知,汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為
v0=10m/s
反應(yīng)時(shí)間為t=0.5s,剎車時(shí)間為
,0—v00-10
t=-------=--------s=2.5s
a-4
故從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開(kāi)始至汽車停止所用時(shí)間為
t"=t+t'=3s
AB錯(cuò)誤C正確;
D.汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為
="of=10x0.5m=5m
剎車位移為
8
v0,10
x2=-t=—x2.5m=12.5m
從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開(kāi)始至汽車停止,汽車的總位移為
x=%!+x2=5m+12.5m=17.5m
D錯(cuò)誤。
故選C。
5、答案:C
解析:
A.采用逆向思維,可認(rèn)為動(dòng)車反向做初速為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由題意可知?jiǎng)榆嚨?節(jié)車廂最前端從經(jīng)過(guò)2
號(hào)旅客的位移為時(shí)間為t,有
1,
I--at2
2
動(dòng)車第1節(jié)車廂最前端從經(jīng)過(guò)5號(hào)旅客的位移為41,時(shí)間為上,有
1、
41=2a4
解得
=2t
選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.動(dòng)車第1節(jié)車廂最前端從經(jīng)過(guò)5號(hào)旅客到停下總位移為4/,用時(shí)2%,則平均速度為
4121
v=——=—
2tt
選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
9
C.設(shè)1號(hào)車廂頭部經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客時(shí)的速度為%,則有
解得
41
V5=T
選項(xiàng)c正確;
D.動(dòng)車從經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客開(kāi)始到停止運(yùn)動(dòng)過(guò)程,有
0=v5-ax2t
解得
V21
a=—5=-=-
2tt2
選項(xiàng)D錯(cuò)誤;
故選C。
6、答案:C
解析:
A.速度圖像在r軸下方的為反方向運(yùn)動(dòng),故2s末乙改變運(yùn)動(dòng)方向,故A錯(cuò)誤;
B.2s末從圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積可知乙運(yùn)動(dòng)的位移大小為
1
x乙二-x3x2m=3m
甲運(yùn)動(dòng)的位移大小為
3x2
%甲二一^―m=3m
10
相向運(yùn)動(dòng),此時(shí)兩者相距
△%=6m—3m—3m=0
故B錯(cuò)誤;
C.從圖像的斜率看,斜率大表示加速度大,故乙的加速度在4s內(nèi)一直比甲的加速度大,故C正確;
D.4s末,甲的位移為
6x4
褥'=2m=12m
乙的位移的為
16x2
x-r=--x3x2m4——--m=3m
乙22
兩車原來(lái)相距6m,故此時(shí)相距
△%'=%甲'—6m一無(wú)乙'=3m
故D錯(cuò)誤。
故選C。
7、答案:B
解析:
A.由
v=v0-gt
小球拋出后1s末的速度大小為
%=Om/s
A錯(cuò)誤;
11
B.Is物體達(dá)到最高點(diǎn),由上升階段和下落階段具有對(duì)稱性,故2s末物體回到出發(fā)點(diǎn),速度大小為10m/s.B
正確;
C.小球拋出后1s達(dá)到最高點(diǎn),位移不為0,C錯(cuò)誤;
D.由上升階段和下落階段具有對(duì)稱性,故2s末物體回到出發(fā)點(diǎn),位移大小為0,D錯(cuò)誤。
故選Bo
8、答案:CD
解析:
A,由圖像可知,物體在前16s內(nèi)的位移為4m,A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)x-t圖像的斜率表示速度,前2s內(nèi)圖像斜率不變,則物體速度不變,加速度為0,B錯(cuò)誤;
C.由圖像知,物體在前2s做勻速直線運(yùn)動(dòng),斜率大小代表速度大小,故在第1s末速度大小為
8—0
v=--—m/s=4m/s
同理可得物體在第11S末的速度大小為
8-4
v=--——m/s=2m/s
12-10
故第1s末速度比第11s末速度大,C正確;
D.x-t圖像的斜率正負(fù)表示速度方向,由圖可知,物體在第1s末速度方向和第11s末速度方向相反,D正確。
故選CDO
9、答案:CD
解析:
A.0~2s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s時(shí)速度為
12
%=Qti=2x2m/s=4m/s
A錯(cuò)誤;
B.0?2s內(nèi)物體的位移為
11
x--ati=-x2x22m=4m
212
B錯(cuò)誤;
c.根據(jù)加速度的定義式a=累可知a-t圖線和時(shí)間軸圍成的面積為△吃根據(jù)圖像結(jié)合對(duì)稱性可知物體在5s末
速度達(dá)到最大,即
2+5
□max=—y-X2m/s=7m/s
C正確;
D.根據(jù)圖像面積可知,8s末和2s末圖像與時(shí)間軸圍成的面積相等,所以速度相等,運(yùn)動(dòng)方向相同,D正確。
故選CDO
10、答案:AD
解析:
依題意,可求得汽車剎車停止所用時(shí)間為
*%12
t=—=—s=3s
a4
AB.3s時(shí),汽車停止,所以開(kāi)始剎車后經(jīng)過(guò)4s時(shí)間,汽車的速度大小是0,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD.汽車通過(guò)4s的距離與3s相等,為
v12
s=—0t=—x3m=18m
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