電商平臺自建物流研究-以京東商城為例 終稿

電商平臺自建物流研究——以京東商城為例摘要在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展的過程中，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念和消費(fèi)習(xí)慣逐步發(fā)生改變。互聯(lián)網(wǎng)購物的發(fā)展使得電商行業(yè)獲得了越來越大的發(fā)展空間，電商行業(yè)一方面要對消費(fèi)者的產(chǎn)品只要需求提供滿足，另一方面要對物流安全提供基本保障。在電商行業(yè)逐步發(fā)展壯大的過程中，第三方物流已經(jīng)無法對電商企業(yè)的需求提供最大化滿足，由此使得越來越多的電商企業(yè)開始自建物流。2007年京東商城開始自建物流，物流公司于2012年得到正式注冊，京東物流集團(tuán)于2017年4月正式成立。京東物流以技術(shù)為驅(qū)動，在保證高效流通的同時不斷在追求可持續(xù)發(fā)展。通過十多年的經(jīng)驗(yàn)積累，開始向全社會進(jìn)行設(shè)施以及經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的開放，在全球范圍內(nèi)提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。本文選取的研究對象是京東商城，針對性的研究分析了京東商城的自建物流，解析京東集團(tuán)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對電商企業(yè)自建物流存在的問題以及利弊進(jìn)行針對性的研究探討，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行問題解決方法的相應(yīng)提出。關(guān)鍵詞：京東自建物流電商行業(yè)Researchone-commerceselfbuiltLogistics--TakingJingdongasanexampleABSTRACTIntheprocessofInternettechnologyprogressanddevelopment,consumers'consumptionconceptsandconsumptionhabitshavegraduallychanged.ThedevelopmentofInternetshoppinghasgiventhee-commerceindustrymoreandmoreroomfordevelopment.Ontheonehand,thee-commerceindustrymustsatisfyconsumers'productsaslongastheirneedsaremet,andontheotherhand,theymustprovidebasicguaranteesforlogisticssafety.Intheprocessofthee-commerceindustry'sgradualdevelopmentandgrowth,third-partylogisticshasbeenunabletoprovidemaximumsatisfactiontotheneedsofe-commercecompanies,whichhasmademoreandmoree-commercecompaniesstarttobuildtheirownlogistics.In2007,JingdongMallstartedtobuilditsownlogistics,thelogisticscompanywasofficiallyregisteredin2012,andJingdongLogisticsGroupwasformallyestablishedinApril2017.Drivenbytechnology,JDLogisticsisconstantlypursuingsustainabledevelopmentwhileensuringefficientcirculation.Throughmorethantenyearsofexperienceaccumulation,wehavebeguntoopenfacilities,experienceandtechnologytothewholesociety,andprovideinfrastructureservicesonaglobalscale.TheresearchobjectselectedinthisarticleisJD.com.Thetargetedresearchanalyzestheself-builtlogisticsofJD.com,analyzestheopportunitiesandchallengesfacedbyJD.com,andconductstargetedresearchontheproblems,advantagesanddisadvantagesofe-commercecompanies’self-builtlogistics.Andonthisbasis,thecorrespondingproblem-solvingmethodsareproposed.Keywords:selfbuiltlogisticsofJingdongE-commerce一、研究背景及其意義（一）研究背景隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，人們生產(chǎn)經(jīng)營觀念不斷改變，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)展成熟。李克強(qiáng)總理在2015年的工作報告中指出了“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動計劃，同時明確了國家的基本發(fā)展戰(zhàn)略就是“互聯(lián)網(wǎng)+”，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中互聯(lián)網(wǎng)正在逐步成為新型的推動力。電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2017中國網(wǎng)絡(luò)零售市場數(shù)據(jù)檢測報告》顯示，我國2017年的網(wǎng)絡(luò)零售交易額，相對于2016年同比增長18.7%。2016年和2017年的網(wǎng)絡(luò)零售交易額分別是16856億元和18840億元。在我國社會零售消費(fèi)總額當(dāng)中，網(wǎng)絡(luò)零售交易額在2016年和2017年的占比分別為8.7%和11.4%，增長幅度達(dá)到了31%。我國網(wǎng)購用戶在2016年和2017年分別為3.5億人和4.17億人，增長幅度達(dá)到了19.1%。中國規(guī)模以上快遞營收2017年上半年1205.7億元，與2016年上半年相比較，同比增長了35.2%。電子商務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)物，已成為一種全新的商業(yè)方法，它為企業(yè)提供了新的貿(mào)易模式，一定程度上推動了經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展。電子商務(wù)目前在我國正處于迅猛發(fā)展時期，由此推動了物流業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)在發(fā)展的過程中也面臨了越來越高的要求。物流行業(yè)在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的過程中，整體發(fā)展速度不是很快，一定程度上阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。電商企業(yè)在電子商務(wù)發(fā)展過程中得到了規(guī)模的進(jìn)一步壯大，隨之得到增加的還有電商企業(yè)數(shù)量，整體電商行業(yè)的競爭不斷加劇。（二）研究意義效率是電子商務(wù)的主要優(yōu)勢，物流體驗(yàn)已成為互聯(lián)網(wǎng)時代消費(fèi)者購買物品的一個重要組成部分。本文通過搜集并瀏覽有關(guān)電子商務(wù)的相關(guān)文獻(xiàn)后發(fā)現(xiàn)，物流競爭正逐漸成為電子商務(wù)企業(yè)之間競爭的主要戰(zhàn)場，因此，物流質(zhì)量成為影響電子商務(wù)發(fā)展的一個重要因素。京東商城在電子商務(wù)行業(yè)居于領(lǐng)先地位，同時京東擁有自建物流，這在電商企業(yè)當(dāng)中是極少數(shù)的。京東的自建物流經(jīng)過長時間的發(fā)展并不斷優(yōu)化，在發(fā)展過程中不可避免的會存在一定的欠缺與不足。本文從京東商城自建物流的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，分析京東商城自建物流存在的優(yōu)缺點(diǎn)，并進(jìn)行相應(yīng)改善建議的提出，只在對企業(yè)物流發(fā)展提供一定的幫助與指導(dǎo)，使得其他電商企業(yè)在進(jìn)行物流建設(shè)過程中，可以具有一定的借鑒與指導(dǎo)。（三）研究思路和主要內(nèi)容本文以電商自建物流研究為前提，以京東商城為研究對象，運(yùn)用文獻(xiàn)法、案例分析法以及SWOT分析法等研究方法，重點(diǎn)對京東自建物流的發(fā)展進(jìn)行研究。以“理論研究——問題分析——對策研究”為整體研究思路，對京東商城自建物流的發(fā)展進(jìn)行研究。本文主要由六大部分組成：第一部分介紹了本文的研究背景和意義以及研究思路和方法等相關(guān)內(nèi)容；第二部分對自建物流的基本情況進(jìn)行了介紹，綜合整理本課題所涉及的理論基礎(chǔ)，作為自建物流研究的基礎(chǔ)，同時分析國內(nèi)外自建物流的發(fā)展現(xiàn)狀；第三部分是京東商城的自建物流狀況分析；第四部分是對京東商城的自建物流存在的問題和原因進(jìn)行分析，找出京東商城自建物流發(fā)展的問題關(guān)鍵所在；第五部分是自建物流發(fā)展的對策建議，分析京東商城物流發(fā)展的利處與弊處，根據(jù)分析結(jié)論為其提供合理的建議，為其他電商企業(yè)的自建物流發(fā)展提供借鑒；第六部分是結(jié)論展望部分，總結(jié)本文的研究并提出展望。二、自建物流概況（一）自建物流的概念自建物流指的是自營企業(yè)進(jìn)行物流中心的單獨(dú)構(gòu)建，為各個部門進(jìn)行物品供應(yīng)。并且使企業(yè)親自管理整個企業(yè)物流的運(yùn)作過程，包括基礎(chǔ)設(shè)施的管理，如運(yùn)輸貨物的人員，運(yùn)輸工具、倉庫等。目前，電子商務(wù)平臺自建物流系統(tǒng)主要有兩種：第一種，傳統(tǒng)電子商務(wù)網(wǎng)站。主要是由批發(fā)企業(yè)或者大型工業(yè)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營，這類企業(yè)在長期的傳統(tǒng)商務(wù)經(jīng)營過程中，具有了一定的物流配送體系和基本的營銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。在電子商務(wù)開展過程中，只需要做簡單的完善與改進(jìn)，就可以對電子商務(wù)企業(yè)的物流配送要求提供基本的滿足；第二種，具有一定業(yè)務(wù)規(guī)模和較強(qiáng)資金實(shí)力的電子商務(wù)企業(yè)。第三方物流公司無法對電子商務(wù)企業(yè)的客戶需求以及任務(wù)需求提供滿足時，企業(yè)會進(jìn)行物流系統(tǒng)的自建。同時可以向其他具有物流服務(wù)需求的企業(yè)進(jìn)行綜合物流服務(wù)的提供，對物流資源進(jìn)行充分利用，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的最大化獲得。物流服務(wù)的質(zhì)量取決于物流分配模式的選擇，高質(zhì)量的物流服務(wù)可供大市場的企業(yè)和足夠數(shù)量的客戶使用。隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，消費(fèi)者不僅高度重視所采購產(chǎn)品的質(zhì)量，而且也大大提高了對服務(wù)質(zhì)量的要求。（二）自建物流的特點(diǎn)自建物流首先能夠提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，保證及時提供物流服務(wù)。隨著電子商務(wù)快速的發(fā)展，為了更好地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)通常采取加盟的方法，也就是第三方物流，但是這種方式在管理方面面臨著相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，首先無法有效保證服務(wù)的質(zhì)量，其次是監(jiān)管措施執(zhí)行不力，無法對商品的送達(dá)及時性和安全性提供基本保障。自建物流相對于第三方物流而言，可以針對不同水平的商品進(jìn)行配送地點(diǎn)和存儲地點(diǎn)的區(qū)域性構(gòu)建，對信息技術(shù)和資源等進(jìn)行充分利用，對物流分配提供合理性保障，對物流人員進(jìn)行合理分配，使得商品可以最高效的到達(dá)顧客手中，同時可以對商品提供基本的安全性和及時性保障。這種配送方式可以在節(jié)假日的時候盡可能的減少商品的配送時間，節(jié)約物流成本。企業(yè)通過物流自建可以加速資金回籠，對物流成本進(jìn)行有效節(jié)約，更好的在物流配送過程中掌握主動權(quán)與控制權(quán)。京東自建物流研究（一）企業(yè)概況2004年京東率先察覺到了電子商務(wù)的發(fā)展機(jī)遇，正式進(jìn)入該領(lǐng)域。京東集團(tuán)在2015年時全年交易總額和凈收入分別為4627億元、1813億元，就交易額增長速度而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)的平均水平。京東這一互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在我國具有較大的收入規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，京東于2015年底總計擁有正式員工約11萬人，并在金融、電商以及技術(shù)等多個領(lǐng)域都進(jìn)行了業(yè)務(wù)開展。京東集團(tuán)于2014年在美國正式上市，這是我國第一個在美國上市的電商平臺。發(fā)展到目前為止，京東商城是我國規(guī)模最大的一大自營電商企業(yè)。我國自營電商在2015年的市場占有率達(dá)到了56.9%。京東商城一直以來的主要目的是為消費(fèi)者提供最佳的在線購物體驗(yàn)感受。京東商城從2004年得到正式成立以來，一直堅持為消費(fèi)者提供正品。京東商城有著豐富的產(chǎn)品內(nèi)容和人性化的網(wǎng)頁設(shè)計，同時在價格方面具有一定的競爭力，為消費(fèi)者提供了最優(yōu)質(zhì)的商品服務(wù)，消費(fèi)者可以在京東商城進(jìn)行多樣化的支付，京東可以通過最可靠的方式向消費(fèi)者進(jìn)行商品的傳達(dá)。與此同時，京東商城還為第三方企業(yè)進(jìn)行物流以及銷售平臺等服務(wù)的提供。京東的物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模較大，同時有著相對完善的設(shè)施布局，京東目前實(shí)現(xiàn)了冷藏冷凍以及大小件一體化的物流配送體系。發(fā)展到2015年底京東總計擁有的物流中心和配送站分別是7個和5367個，總計擁有213個大型倉庫，倉庫分布于全國50個城市中，倉庫占地面積高達(dá)400萬平方米。京東的配送隊(duì)伍致力于提升服務(wù)的專業(yè)度，為了讓更多的消費(fèi)者滿意，并推出了多樣化的服務(wù)，如售后100分、211限時達(dá)等。用戶可以享受到京東完善卓越的物流配送服務(wù)，一定程度上可以提高用戶的購物體驗(yàn)感受。京東智能物流一直在堅持創(chuàng)新發(fā)展，我國目前最大最先進(jìn)的一大物流電商中心就是“亞洲一號”現(xiàn)代化物流中心。目前投入使用的有6座，京東物流實(shí)驗(yàn)室還在進(jìn)行無人機(jī)送貨的測試，為農(nóng)村電商配送提速。物流中心覆蓋區(qū)域華北物流中心北京、天津、河北、吉林、黑龍江、遼寧、內(nèi)蒙、山西、陜西、甘肅、新疆、山東華東物流中心江蘇、上海、浙江、安徽華南物流中心福建、海南、廣東、廣西華中物流中心湖南、湖北、江西、河南西南物流中心貴州、重慶、四川、云南、西藏表1.京東商城全國各地物流中心（二）京東自建物流現(xiàn)狀2007年伊始，京東商城進(jìn)行了物流體系的自建，京東商城一直以來堅持為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，京東在具備基礎(chǔ)的倉配運(yùn)送能力的同時，不斷堅持為顧客提供精準(zhǔn)高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。京東自建物流整體發(fā)展速度較快，目前在很多城市進(jìn)行了二級倉庫的構(gòu)建，倉庫儲存面積不斷擴(kuò)大，每天總計擁有40多萬的訂單。目前京東在200多個城市進(jìn)行了物流配送的全面覆蓋，總計擁有的物流配送人員有4萬人。京東的物流自建發(fā)展至今，已經(jīng)配送的商品將達(dá)到85%。與此同時，京東商城還在對自身的物流服務(wù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，目前總計擁有的物流基地和物流中心分別有7個和25個，在市場和資金的雙重驅(qū)動下，京東商城不斷在進(jìn)行自建物流體系的構(gòu)建與完善。（三）京東自建物流的優(yōu)勢所在1.增加客戶滿意度與第三方物流不同的是，自建物流系統(tǒng)更為安全和有效，這有助于顧客增加產(chǎn)品的重復(fù)采購，使得客戶滿意度得到進(jìn)一步提高。京東商城目前正在對標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)模式進(jìn)行貫徹落實(shí)，不斷加強(qiáng)與消費(fèi)者之間的溝通交流，使得在消費(fèi)者心中的地位得到顯著提高，對消費(fèi)者的需求提供最大化，滿足于此同時可以進(jìn)一步改善和優(yōu)化京東商城的服務(wù)，推動服務(wù)的現(xiàn)代化發(fā)展。一定程度上幫助京東商城進(jìn)行了業(yè)務(wù)推廣和品牌宣傳，使得京東商城與消費(fèi)者之間的關(guān)系得到了有效的管理與維護(hù)，更好地對消費(fèi)者出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時解決，提高了服務(wù)效率，從而減少了客戶投訴。2.促進(jìn)業(yè)務(wù)穩(wěn)定第三方物流在政策執(zhí)行與管理方面經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題，當(dāng)面對意外情況時，可以通過獨(dú)立的物流體系進(jìn)行意外情況的有效預(yù)防與妥善處理。京東自建物流面對各種情況都可以保質(zhì)保量的進(jìn)行物流配送，一定程度上提高了消費(fèi)者的滿意度，推動了整體市場的開拓。3.提高物流配送時效基于京東公司較好的管理水平和科技能力，它的自建物流系統(tǒng)與基于數(shù)據(jù)的供應(yīng)鏈連接，并與網(wǎng)絡(luò)相互作用，智能預(yù)測和精確的布局，可以靈活地應(yīng)對高訂單期，庫存清理效率高，保障配送效率。通過收件人的地址，選擇距離收件地址最近的倉庫發(fā)貨，一定程度上可以縮減發(fā)貨路徑，使得配送時效性得到顯著提高，由此使得大部分人在下單后都可以在次日收到快遞。4.保證產(chǎn)品質(zhì)量收件人在簽收京東快遞時，需要對品牌的原包裝進(jìn)行確認(rèn)，保證商品的包裝是原始制造商的包裝。如果顧客選擇的是貨到付款，顧客需要將品牌原包裝打開前進(jìn)行簽收。顧客和送貨員都需要進(jìn)行收貨，檢查無誤后進(jìn)行簽收。5.降低交易成本企業(yè)在進(jìn)行第三方物流選擇時，無法對全部的物流服務(wù)信息進(jìn)行正式掌握。企業(yè)通過自有的物流手段進(jìn)行商品的購買和銷售，不需要與第三方進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用、配送費(fèi)用以及倉儲費(fèi)用等的談判?？梢员M可能的對交易的不確定性以及重復(fù)交易進(jìn)行規(guī)避，主動的對交易風(fēng)險進(jìn)行規(guī)避，實(shí)現(xiàn)交易成本的最大化降低。6.保護(hù)企業(yè)商業(yè)機(jī)密安全可以通過自建物流對采購、生產(chǎn)以及銷售的全過程進(jìn)行嚴(yán)格管控，在最短的時間內(nèi)獲得最精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息。同時可以對物流活動的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效協(xié)調(diào)。如果由第三方物流企業(yè)負(fù)責(zé)，可能會涉及采購計劃產(chǎn)品開發(fā)的多個商業(yè)機(jī)密。企業(yè)自營物流可以對企業(yè)的商業(yè)機(jī)密進(jìn)行有效保護(hù)。四、京東自建物流存在的問題及原因分析（一）物流人才缺失目前京東商城自營物流的物流網(wǎng)點(diǎn)工作人員工作人員通常教育水平低，專業(yè)水平低，這對京東物流的服務(wù)水平造成了巨大影響。近年來，我國物流專業(yè)知識逐漸得到普及，并逐漸開始承認(rèn)物流專業(yè)地位。在過去十年里，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，越來越多的畢業(yè)生開始進(jìn)入物流行業(yè)，但由于他們無法迅速將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，知識轉(zhuǎn)化為力量，不能迅速適應(yīng)工作，沒有實(shí)際的專業(yè)技能，無法對京東的需求提供最大化滿足。京東在人才培養(yǎng)方面缺乏完善的計劃，各網(wǎng)點(diǎn)之間頻繁的出現(xiàn)人員調(diào)動和流動現(xiàn)象，一定程度上對物流服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生了不良影響。（二）管理成本變大，資金回收緩慢第三方物流意味著電商企業(yè)需要更多的物流管理費(fèi)用，培訓(xùn)技術(shù)人員，購買物流設(shè)備，城市倉庫管理等要求公司追加投資，資金流動頻繁，，同時給京東商城的財務(wù)管理帶來了新一輪的挑戰(zhàn)，以往的財務(wù)管理制度已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的發(fā)展。如果管理制度不能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，就可能造成不必要的管理混亂，并對企業(yè)的未來發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。在建立物流分配制度時，企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保資金充足，滿足資金的理想規(guī)劃。建立之初，京東公司購進(jìn)設(shè)備設(shè)施和建立倉庫，但這些費(fèi)用在短時間內(nèi)無法收回，也就是說固定資產(chǎn)的投入在短時間內(nèi)不能夠有所受益，在這樣的情況下，企業(yè)的資金正常周轉(zhuǎn)會受到影響，這將降低其產(chǎn)品的競爭力。如果資金不足，企業(yè)可能陷入危機(jī)。（三）服務(wù)質(zhì)量有待提高京東商城成立以來，常會遇見訂單暴增情況，而物流水平不足，最終出現(xiàn)了大量訂單延誤的情況，部分用戶沒有及時收到貨物，部分用戶收到的貨物出現(xiàn)了損壞或者差錯。直接導(dǎo)致了客戶對京東自建物流的不信任，影響了客戶對京東物流服務(wù)的滿意度，影響了公司的聲譽(yù)。主要都是由配送不及時，偶爾晚點(diǎn)或是經(jīng)常晚點(diǎn)，貨損不完善，服務(wù)態(tài)度不好等物流服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)行為所引起的。（四）管理水平落后隨著業(yè)務(wù)量的增長，人才管理問題逐漸顯現(xiàn)出來，這更是加大了京東商城的壓力，人員的專業(yè)能力、技術(shù)培訓(xùn)以及素質(zhì)考查，還有薪酬機(jī)制都需要進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)大多數(shù)消費(fèi)者的說法，京東商城的自營物流存服務(wù)情況很是糟糕，比如物流延遲交貨，缺乏包裝，在分配過程中的產(chǎn)品損壞，缺乏物流信息或信息不完整，供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量差，這些問題通常是由于管理不善所產(chǎn)生的，整個供應(yīng)鏈中任何一個環(huán)節(jié)缺少嚴(yán)格的管控，都將影響到京東商城的發(fā)展。（五）對核心業(yè)務(wù)的忽視企業(yè)要想得到生存與發(fā)展一大關(guān)鍵就是要進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新。企業(yè)在發(fā)展過程中要高度重視企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，京東商城在進(jìn)行物流體系的自建時沒有提高對服務(wù)和產(chǎn)品的重視度，最終使得產(chǎn)品的專業(yè)性相對欠缺。推出的產(chǎn)品種類較多，但是缺乏特色，無法與行業(yè)其他企業(yè)進(jìn)行有利競爭，這會很大影響京東商城在顧客心中的形象，所以如何將核心業(yè)務(wù)做好，回歸本質(zhì)，加強(qiáng)對產(chǎn)品的投入已然成為京東商城需要盡快解決的問題。五、京東自建物流改進(jìn)建議（一）培養(yǎng)專業(yè)人才，改善管理水平在現(xiàn)代社會中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視專業(yè)人員的發(fā)展。尋找培養(yǎng)物流方面的人才對京東自建物流來說當(dāng)前非常重要的。人才的競爭是企業(yè)競爭的關(guān)鍵，但現(xiàn)在很難找到適合企業(yè)需要的高質(zhì)量的人才。因此企業(yè)需要自己進(jìn)行人才培訓(xùn)，增加自己的人才儲備，加快管理人才的培訓(xùn)。京東與大學(xué)合作培養(yǎng)物流專業(yè)的學(xué)生，不僅為合作學(xué)校的學(xué)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會和工作，還可以換與學(xué)校共同開發(fā)物流項(xiàng)目，讓學(xué)生了解公司的需要。他們學(xué)習(xí)相關(guān)技能，畢業(yè)后可以盡快融入京東，為公司創(chuàng)造價值，在京東大放光彩。（二）控制資金流，保持良好資金持有京東不斷在進(jìn)行資本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與調(diào)整，在保證企業(yè)有著較好的資本持有的同時，不斷加大自建物流的投入，在投入增加的同時，要對公司的整體運(yùn)營提供基本保證。要對公司的資產(chǎn)負(fù)債比率進(jìn)行明確，保證公司的正常運(yùn)營，使得公司具有一定的競爭力。京東需要留有充足的應(yīng)急資金，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時，可以對預(yù)留資金進(jìn)行使用，幫助企業(yè)渡過危機(jī)。京東在發(fā)展過程中要以自身的實(shí)際能力為依據(jù)，進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃的針對性制定，循序漸進(jìn)的進(jìn)行物流的自建，不得過于盲目或者過于急迫。（三）提升服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)督物流和配送的整個過程，糾正流通人員的態(tài)度，認(rèn)真對待工作，監(jiān)督流通人員認(rèn)真執(zhí)行商品，減少物品配送過程中的錯誤和損傷，設(shè)立獎懲機(jī)制，對優(yōu)秀員工進(jìn)行獎賞，對遭到顧客投訴員工進(jìn)行懲罰，通過報酬和懲罰，激發(fā)員工對工作的熱情，把送到的商品當(dāng)做自己的東西來對待，保護(hù)商品，充分滿足顧客的要求。實(shí)行責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任到企業(yè)運(yùn)行的每一部門、每一員工上。嚴(yán)格貫徹落實(shí)制定的物流管理機(jī)制，便于獎懲。（四）鼓勵創(chuàng)新改革創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力，積極鼓勵物流人員創(chuàng)新和創(chuàng)造，結(jié)合企業(yè)物流的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)開發(fā)有助于提高物流工作效率和質(zhì)量的規(guī)則和規(guī)則以及工作模式。要注重創(chuàng)新，企業(yè)發(fā)展如逆水行舟，不進(jìn)則退，不能一昧的依賴舊技術(shù)舊模式舊制度，要與時俱進(jìn)，尋找更適合企業(yè)的發(fā)展方案，需要注重創(chuàng)新改革。（五）重視核心業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)發(fā)展京東在進(jìn)行物流自建時，出現(xiàn)了重點(diǎn)偏移的情況，沒有高度重視品牌和產(chǎn)品，一定程度上使得京東的整體發(fā)展處于被動的位置。在公司發(fā)展過程中，品牌和產(chǎn)品是極其重要的存在是公司發(fā)展的原動力，所以我們不能丟失最重要的目標(biāo)。在全力開發(fā)自建物流的同時，我們也需要注意調(diào)整產(chǎn)品和品牌的開發(fā)。只有這樣，企業(yè)才能更好。六、結(jié)論伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展，消費(fèi)者市場也得到了進(jìn)一步的開拓。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)普及應(yīng)用的大背景下，網(wǎng)購的發(fā)展速度持續(xù)加大。消費(fèi)者購買力也隨之增加，電子商務(wù)企業(yè)在發(fā)展過程中，一大總的發(fā)展趨勢就是企業(yè)物流不斷壯大和發(fā)展。電商企業(yè)不單單要進(jìn)行產(chǎn)品銷售，還需要向消費(fèi)者進(jìn)行貨物的高效傳達(dá)。由此使得電商企業(yè)需要進(jìn)行物流的針對性選擇。企業(yè)進(jìn)行物流自建具有一定的優(yōu)勢，也存在一定的欠缺，在經(jīng)營管理過程中要趨利避害，發(fā)揮優(yōu)勢，避免不足，揚(yáng)長避短。通過分析京東的自建物流可以發(fā)現(xiàn)電商企業(yè)在進(jìn)行物流自建時需要注意：第一，資金問題。企業(yè)得保持良好的資金儲備，資金對于企業(yè)的發(fā)展特別重要，如果企業(yè)資金不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)資金短缺的情況，將會使企業(yè)不能正常經(jīng)營，從而陷入危機(jī)，所以電商企業(yè)一定要認(rèn)真對待資金問題。第二、管理問題。企業(yè)在進(jìn)行物流自建過程中要加強(qiáng)企業(yè)管理，對恰當(dāng)?shù)墓芾碇贫群凸芾砟Ｊ竭M(jìn)行采用，使得企業(yè)在完成經(jīng)營計劃的同時可以進(jìn)行經(jīng)營成本的有效節(jié)約。企業(yè)在發(fā)展過程中要高度重視人員管理和財務(wù)管理。第三，人才問題。在時代進(jìn)步發(fā)展的過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分意識到人才的重要性，企業(yè)的核心競爭力就是人才。企業(yè)應(yīng)當(dāng)有適合自己的人才；要想有穩(wěn)定發(fā)展的機(jī)會，就要把重點(diǎn)放在人才發(fā)展上。第四，核心業(yè)務(wù)問題。隨著市場的擴(kuò)大，消費(fèi)者的需求也越來越多樣化，電子商