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2023年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資方向及市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)一、基本情況用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steeringsystem)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要,因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。浙江世寶股份有限公司成立于1993年6月。浙江世寶自成立以來專注于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn),順應(yīng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級(jí)趨勢(shì),先后研發(fā)出機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2009年被中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)定為“中國(guó)汽車零部件轉(zhuǎn)向器行業(yè)龍頭企業(yè)”,是中國(guó)轉(zhuǎn)向器標(biāo)準(zhǔn)制定的主要參與者。蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司創(chuàng)立于2004年6月,專業(yè)從事汽車底盤系統(tǒng)及智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)、制造與銷售的中國(guó)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè),2018年A股主板上市。公司以“讓出行更安全”為企業(yè)愿景,構(gòu)建汽車智能駕駛、電子電控、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輕量化鑄鋁的自主開發(fā)與制造能力,為移動(dòng)出行提供安全系統(tǒng)的解決方案。目前已批量投產(chǎn)的產(chǎn)品:線控制動(dòng)系統(tǒng)(WCBS)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)、整車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、電動(dòng)尾門系統(tǒng)(PLG)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),以及各類制動(dòng)器、輕量化鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂、轉(zhuǎn)向管柱、機(jī)械轉(zhuǎn)向等。2022年5月公司收購(gòu)浙江萬達(dá)汽車方向機(jī)股份有限公司,布局轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步豐富和完善公司在汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。浙江世寶vs伯特利基本情況資料來源:公司官網(wǎng)、天眼查、智研咨詢整理二、經(jīng)營(yíng)情況2020年,受新冠肺炎疫情緩解、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及促消費(fèi)政策的刺激,汽車行業(yè)整體表現(xiàn)好于預(yù)期,帶動(dòng)公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣11.02億元,同比上升12.19%。2021年?duì)I業(yè)收入達(dá)到11.78億元,2022年,浙江世寶乘用車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品銷售大幅上升,但受商用車產(chǎn)銷同比顯著下降的不利影響,公司商用車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的銷售下降。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣13.86億元,同比上升17.70%。2023年1-9月,浙江世寶營(yíng)業(yè)收入達(dá)到11.77億元,同比上年同期增長(zhǎng)了26.95%。近幾年伯特利總營(yíng)業(yè)收入逐年上漲,2020年伯特利營(yíng)業(yè)收入為30.42億元,2021年?duì)I業(yè)收入為34.92億元,同比增長(zhǎng)14.81%。2022年?duì)I業(yè)收入達(dá)55.39億元,同比增長(zhǎng)58.61%。營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)主要受汽車行業(yè)整體表現(xiàn)情況超出預(yù)期所致。2023年1-9月,伯特利總營(yíng)業(yè)收入為51.05億元,同比上年同期增長(zhǎng)38.58%。2020-2023年9月中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入(億元)資料來源:公司公告、智研咨詢整理2020年浙江世寶轉(zhuǎn)向系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入為9.67億元,占總體營(yíng)業(yè)收入比重為87.74%,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)業(yè)務(wù)的毛利率為21.23%,2021年轉(zhuǎn)向系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入為10.19億元,占總體比重86.53%,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的毛利率為18.5%,2022年轉(zhuǎn)向系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入為12.37億元,占總營(yíng)業(yè)收入比重89.23%,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)毛利率為16.48%,毛利率較上年減少的原因是商用車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售下降所致。2023年1-6月浙江世寶的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入為6.61億元,毛利率為17.14%。近幾年,浙江世寶的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)毛利率是逐年下降的。伯特利2022年收購(gòu)萬達(dá)轉(zhuǎn)向,布局汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在2022年,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)2.77億元,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的毛利率為9.48%。2020-2023年6月浙江世寶汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入及毛利率情況資料來源:公司公告、智研咨詢整理相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資前景研判報(bào)告》三、產(chǎn)銷量2020年浙江世寶汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)量為189.06萬臺(tái),銷量為189.84萬臺(tái),2021年浙江世寶產(chǎn)量為192.65萬,銷量為190.85萬臺(tái),2022年產(chǎn)量為221.49萬臺(tái),銷量為215.6萬臺(tái),產(chǎn)品產(chǎn)銷量大幅升高是由于新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)96.90%和93.40%的原因所致。2022年下半年,伯特利機(jī)械轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷量151.45萬套,2023年上半年,伯特利轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品銷量109.45萬臺(tái)套。2020-2022年浙江世寶汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)銷量資料來源:公司公告、智研咨詢整理四、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃在經(jīng)營(yíng)計(jì)劃方面,浙江世寶將繼續(xù)聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù),加快產(chǎn)品技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級(jí),推進(jìn)智能駕駛、無人駕駛相關(guān)的汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的市場(chǎng)化。伯特利未來將聚焦產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)拓展、產(chǎn)能擴(kuò)張以及技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新等方面,持續(xù)發(fā)力。資料來源:公司公告、智研咨詢整理五、研發(fā)投入2020年浙江世寶研發(fā)投入金額為0.66億元,占營(yíng)業(yè)收入比重5.99%,2021年浙江世寶的研發(fā)投入是0.8億元,占營(yíng)業(yè)收入比重6.83%,2022年研發(fā)投入金額是1億元,占營(yíng)業(yè)收入比重7.19%。伯特利近年來的研發(fā)投入金額也是逐年增長(zhǎng),2021年研發(fā)投入金額為2.39億元,2022年增長(zhǎng)至3.78億元,這是由于公司收購(gòu)萬達(dá)轉(zhuǎn)向增加的研發(fā)投入金額。2020-2023年6月浙江世寶與伯特利研發(fā)投入情況(億元)資料來源:公司公告、智研咨詢整理2020-2023年6月浙江世寶與伯特利研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比重資料來源:公司公告、智研咨詢整理智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年,是中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。為企
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