地下車庫(kù)滲水維修方案

地下車庫(kù)筏板面層、墻根滲水地下車庫(kù)筏板面層、墻根滲水地下車庫(kù)筏板面層、墻根滲水5、地下工程注漿技術(shù)(地質(zhì)出版社)。一是由混凝土構(gòu)造不嚴(yán)密產(chǎn)生的通道重要有澆筑中混凝土漏振縫作業(yè)，形成帶狀混凝土局部松散；二是通過(guò)地下室自防水混凝土的支撐鐵件或預(yù)埋件沒有嚴(yán)格實(shí)行防止漏水措施(不加焊止水環(huán))引起的埋件與混凝土之間的裂縫；三是地下室外圍構(gòu)造施工縫處理不妥，在施工縫處產(chǎn)生穿造較大的開裂帶動(dòng)了柔性防水層的破壞；另一方面是當(dāng)(底板表面滲水現(xiàn)場(chǎng)照片)(底板表面滲水現(xiàn)場(chǎng)照片)(墻根部位滲水現(xiàn)場(chǎng)照片)對(duì)需進(jìn)行修補(bǔ)的裂縫應(yīng)采用灌注丙烯酸鹽堵漏灌漿材料進(jìn)行構(gòu)造補(bǔ)斜插法機(jī)械灌注原理圖丙烯酸鹽高壓灌注機(jī)，灌注壓力可達(dá)10~20MPa以上，可進(jìn)入(1)于施工縫最低處左或右10cm~20cm處傾斜45度鉆孔至構(gòu)(2)灌注針頭設(shè)置完畢后，再以高壓灌注機(jī)由下往上注入丙烯(3)填塞高密度的裂縫，某些灌口應(yīng)視詳細(xì)狀況作多次循環(huán)灌(4)注漿完畢無(wú)明水后施工緩凝背水面一噴靈聚合物改性防水2、凝膠體彈性好，可以防止裂縫變形破壞粘接面再次出現(xiàn)滲3、粘結(jié)力強(qiáng)，凝膠體與混凝土表面的粘結(jié)性能好，能牢固的4、干濕環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，在干冷熱循環(huán)的環(huán)境中仍然能牢固的2、建筑物地下室、內(nèi)外墻、構(gòu)造蜂巢、混凝土構(gòu)件上干濕裂④本品保留期12個(gè)月，如超過(guò)12個(gè)月，但經(jīng)測(cè)試符合原則規(guī)定1、耐背水壓2-4米2、抗裂紋寬度達(dá)1毫米3、粘結(jié)力強(qiáng)4、抗水侵蝕②拌料：將緩凝背水面一噴靈的粉料與漿料按3:1的配比混合并攪拌均勻，攪拌5min即可投入使用。防水抗?jié)B層，水化時(shí)間不不大于8h。⑤第二次施抹：8h后，防水層表面具有一定強(qiáng)度即進(jìn)行第二次施抹，厚度為1~2mm,表面應(yīng)平整。①施工時(shí)環(huán)境溫度不低于0℃;③粉料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，切忌雨淋、受潮，寄存在干燥通風(fēng)膠，由二鹵代烷與堿金屬或堿土金屬的多硫化物縮聚而得的合成橡粘度7000(Pa)剪切強(qiáng)度25(MPa)分子量幾千-1萬(wàn)，硫化成彈性白色，B組份為黑色，配比為A:B為10:1,攪拌均勻，30分鐘左右。人1名負(fù)責(zé)工程技術(shù)質(zhì)量，項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理1名負(fù)責(zé)施工技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)