《汽車計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》 課件 13- 車載網(wǎng)絡(luò)概述

第13單元：車載網(wǎng)絡(luò)概述第14單元：CAN通信技術(shù)及應(yīng)用車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)篇

第13單元車載網(wǎng)絡(luò)概述

隨著汽車電子控制系統(tǒng)的增多，傳統(tǒng)的布線方式會(huì)帶來(lái)布線復(fù)雜、占用空間、成本提高、可靠性和可維修性降低等諸多問(wèn)題。為此，車載網(wǎng)絡(luò)（汽車總線）技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

單元學(xué)習(xí)任務(wù)和目標(biāo)：（1）熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生背景、分類和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。（2）以2015年款大眾帕薩特轎車為例，熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用?！締卧獙?dǎo)讀】任務(wù)13.1熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生背景、分類和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)1、車載網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生背景汽車電子控制系統(tǒng)的傳統(tǒng)布線方式（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)）任務(wù)13.1熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生背景、分類和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)1、車載網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生背景利用CAN將汽車電子控制系統(tǒng)進(jìn)行互連【思考】對(duì)比傳統(tǒng)布線方式，總結(jié)采用總線布線有何好處？任務(wù)13.1熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生背景、分類和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)2、車載網(wǎng)絡(luò)的分類任務(wù)13.1熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生背景、分類和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)3、車載網(wǎng)絡(luò)的的常用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)CAN、LIN、FlexRayMOSTByteflight任務(wù)13.2熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用Passat2015車載網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖任務(wù)13.2熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu)任務(wù)13.2熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用2、底盤數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu)任務(wù)13.2熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用3、舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu)任務(wù)13.2熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用4、信息娛樂(lè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu)任務(wù)13.2熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用5、擴(kuò)展CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)任務(wù)13.2熟悉車載網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用6