國際貿易知識-第二章-國際貨物運輸

第二章國際貨物運輸國際貨物運輸是國際貿易中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。國際貨物運輸方式很多，并且具有線長、面廣、中間環(huán)節(jié)多、時間性強、情況復雜多變、風險較大等特點，因此，合理選擇與運用運輸方式、訂好合同中的裝運條款和正確繕制與運用有關裝運單據(jù)，有利于按時、按質、按量完成貨物運輸和順利履行合同。第一節(jié)運輸方式國際貨物運輸包括海洋運輸、陸上運輸、航空運輸、江河運輸、郵包運輸?shù)确绞?，其中海洋運輸占最大比重。

一、海洋運輸

在國際貨物運輸中，海洋運輸是最主要的運輸方式，其運量占國際貨物運輸總量的80%以上。海洋運輸之所以被如此廣泛采用，是因為它與其他運輸方式相比，具有通過能力大，運量大，運費低的優(yōu)點。

海洋運輸雖具有上述優(yōu)點，但也存在不足之處。例如，海洋環(huán)境復雜，氣象多變，船舶在航行途中，隨時都有遇上狂風、巨浪、暴風、雷電、海嘯等人力難以抗拒的海洋自然災害襲擊的可能，遇險的可能性比陸路、江河運輸要大；同時，海上運輸還存在著社會風險，如受戰(zhàn)爭、罷工、貿易禁運等因素的影響。此外，海洋運輸?shù)乃俣纫蚕鄬^低。

按照船舶經營方式的不同，海洋運輸可分為班輪運輸（LinerTransport）和租船運輸（ShippingbyChartering）。

（一）班輪運輸

班輪運輸又稱定期船運輸，指船舶按照預定的航行時間表，在固定的航線和港口往返航行，從事客貨運輸業(yè)務，并按事先公布的費率收取運費的運輸。它具有下列特點：

（1）船舶按照固定的船期表（SailingSchedule），沿著固定的航線和港口來往運輸，并按相對固定的運費率收取運費，因此，它具有“四固定”的基本特點。

（2）由船方負責配載裝卸，裝卸費包括在運費中，貨方不再另付裝卸費，船貨雙方也不計算滯期費和速遣費。

（3）船、貨雙方的權利、義務與責任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。

總之，班輪承運貨物的品種、數(shù)量相對比較靈活，貨運質量比較有保證，而且一般在班輪碼頭倉庫交接貨物，故為貨主提供了便利和良好的服務。

（二）租船運輸

租船運輸（ShippingbyChartering），又稱不定期船運輸。

租船運輸?shù)姆绞桨ㄏ铝腥N：

（1）定程租船（VoyageCharter）。又稱航次租船，是指由船舶所有人負責提供船舶，在指定港口之間進行一個航次或數(shù)個航次，承運指定貨物的租船運輸。

（2）定期租船（TimeCharter）。又稱期租船，是指由船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時期的租船運輸。

（3）光船租船（BareboatCharter）。在當前國際貿易中很少使用。二、其他運輸方式

（一）鐵路運輸

在國際貨物運輸中，鐵路運輸（RailTransport）是一種僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸方式。

鐵路運輸有許多優(yōu)點，一般不受氣候條件的影響，可保障全年的正常運輸，而且運量較大，速度較快，有高度的連續(xù)性，運輸過程中可能遭受的風險也較小。辦理鐵路貨運手續(xù)比海洋運輸簡單，而且發(fā)貨人和收貨人可以在就近的始發(fā)站（裝運站）和目的站辦理托運和提貨手續(xù)。

但鐵路運輸也有缺點，如鐵路建設初期投資大，鐵路運輸需要鋪設軌道，建路工程艱巨復雜，需要消耗大量原材料等。

1．國際鐵路貨物聯(lián)運

2．國內鐵路運輸

（二）航空運輸

航空運輸（AirTransport）是一種現(xiàn)代化的運輸方式，它與海洋運輸、鐵路運輸相比，具有運輸速度快、貨運質量高，且不受地面條件的限制等優(yōu)點。主要采用以下幾種運輸方式：

（1）班機運輸。

（2）包機運輸。

（3）集中托運。

（4）航空急件傳送。

（三）集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運

1．集裝箱運輸

（1）集裝箱運輸?shù)奶攸c。集裝箱（Container）是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱運輸（ContainerTransport）是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運輸方式，它可適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運等。

集裝箱海運之所以如此迅速發(fā)展，是因為同傳統(tǒng)海運相比，它具有許多優(yōu)越性，比如：大大地減少了貨物的損壞、偷竊和污染的發(fā)生；降低了轉運費用；加速了船舶的周轉；更有效地利用了運輸能力，并把傳統(tǒng)單一運輸串連為連貫的成組運輸，從而促進了國際多式聯(lián)運的發(fā)展。

2．國際多式聯(lián)運

國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕A上產生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。

構成多式聯(lián)運，應具備下列條件：

（1）必須有一個多式聯(lián)運合同，合同中明確規(guī)定多式聯(lián)運經營人和托運人之間的權利、義務、責任和豁免。

（2）必須是國際間兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸。

（3）必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)，并由多式聯(lián)運經營人對全程運輸負總的責任。

（4）必須是國際間的貨物運輸。

（5）必須由一個多式聯(lián)運經營人對全程運輸負總的責任。

（6）必須是全程單一運費費率，其中包括全程各段運費的總和、經營管理費用和合理利潤。

（四）大陸橋運輸

大陸橋運輸（LandBridgeTransport）是指使用橫貫大陸的鐵路（公路）運輸系統(tǒng)，作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運輸方式。國際貨物使用大陸橋運輸具有