高職機械設計基礎試卷二

F.k=l__曲柄搖桿機構(gòu)中__死點位置；，行程速比系數(shù) B.F.k=l__曲柄搖桿機構(gòu)中__死點位置；，行程速比系數(shù) B.傳動角P二0C.極位A.|11|柄與連桿共線時為B.搖桿與連桿共線時C.不存在D.存在，但是無法確定具體出現(xiàn)位置試卷二題號一二四五六七總分得分閱卷人簽名、選擇題（每空1分，共20分）如圖1所示機構(gòu)中冇 虛約束。1個B.2個C.3個D.沒有平面四桿機構(gòu)無急回特性時__壓力角a=0夾角0二0D.k>l E.kvl 曲柄為主動件吋， 4.凸輪機構(gòu)中，基圓半徑是指凸輪轉(zhuǎn)動中心到 半徑。A.理論輪廓線上的蝕大B.實際輪廓線上的最大C.實際輪廓線上的最小D.理論輪廓線上的最小凸輪機構(gòu)中的壓力角是指 間的夾角。凸輪上接觸點的法線與從動件的運動方向 B.凸輪上接觸點的法線與該點線速度C.凸輪上接觸點的切線與從動件的運動方向 D.凸輪上接觸點的切線與該點線速度緊鍵聯(lián)接主要是使軸與輪轂之間A.沿軸向固定并傳遞軸向力B.沿軸向可作相對滑動并具冇作用A.沿軸向固定并傳遞軸向力B.沿軸向可作相對滑動并具冇作用C.沿周向固定并傳遞扭矩D.安裝及拆卸方便普通平鍵聯(lián)接傳遞動力是靠A.兩側(cè)面的摩擦力A.兩側(cè)面的摩擦力兩側(cè)面的擠壓力上下面的擠壓力上卜上下面的擠壓力上卜?面的摩擦力螺紋聯(lián)接是一種A.可拆聯(lián)接B.不可拆聯(lián)接C.具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接D?具有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接，否則可拆普通螺紋聯(lián)接中的松螺紋和緊螺紋聯(lián)接的主要區(qū)別是：松螺紋聯(lián)接的螺紋部分不承受 的作用。A.拉仲 B.扭轉(zhuǎn) C.剪切 D.彎曲帶傳動是依靠 來傳遞運動和功率的。A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C.帶的緊邊拉力 D.帶的松邊拉力帶在工作時產(chǎn)生彈性滑動，是由于 。A.帶不是絕對撓性件 B.帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低C.帶的緊邊與松邊拉力不等 D.帶繞過帶輪產(chǎn)生離心力鏈傳動作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小，這主要是因為 ，A.鏈傳動只用來傳遞較小功率 B?鏈速較高，在傳遞相同功率時，圓周力小C.鏈傳動是嚙合傳動，無需大的張緊力D?鏈的質(zhì)量大，離心力大 鏈條由于靜強度不夠而被拉斷的現(xiàn)象，多發(fā)生在 情況下。A.低速重載 B.高速重載 C.高速輕載 D.低速輕載用標準齒條型刀具加工力：=1,a=20。的漸開線標準點齒輪時，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為 o的軸稱為轉(zhuǎn)軸。的軸稱為轉(zhuǎn)軸。A.14 B.15 C.16在蝸桿傳動中，當其他條件相同時，A.提咼C.不變在蝸桿傳動中，當其他條件相同時，A.冇利于蝸桿加工C.有利于實現(xiàn)自鎖蝸桿傳動中較為理想的材料組合是A.鋼和合金鋼D.17增加蝸桿直徑系數(shù)G將使傳動效率.減小D?增大也可能減小減少蝸桿頭數(shù)勺，則 o冇利于提高蝸桿剛度D.有利丁?提高傳動效率B.鋼和青銅D.鋼和鋼A.既承受彎矩乂承受轉(zhuǎn)矩不承受彎矩只承受轉(zhuǎn)矩B.只承受彎矩不承受轉(zhuǎn)矩承受較人軸向載荷19. 滾動軸承內(nèi)圈與軸頸、外圈與座孔的配合 °A.均為基軸制 B.前者基軸制，后者基孔制均為基孔制D.前者基孔制，后者基軸制二填空（每空1分，共10分）凸輪機構(gòu)主要由 , 和 三個基本構(gòu)件所組成。 火車車輪在鐵軌上的滾動，屬于副。根據(jù)加工原理不同，齒倫輪齒的加工分為 法和 法兩類。 為了提高蝸桿傳動的效率，應選用頭蝸桿；為了滿足B鎖要求，一般選召二一o 差動輪系的主要結(jié)構(gòu)特點，是有個白由度。采用凸臺或沉頭座孔作為螺栓頭或螺母的支承而是為 。三判斷題（每題1分，共10分）使用滾子從動桿的凸輪機構(gòu)，滾子半徑的大小，對機構(gòu)的預定運動規(guī)律是有影響。（）而接觸的運動副稱為低副。（）任何構(gòu)件的組合均可構(gòu)成機構(gòu)。（）有一劉傳動齒輪，已知主動輪的轉(zhuǎn)速riL960rpm,齒數(shù)ZF20,從動齒輪的齒數(shù)Z2=50,這對齒輪的傳動比712=2.5,那么從動輪的轉(zhuǎn)速應當為n2=2400r/mino（）o節(jié)圓是一對齒輪相嚙合時才存在的量。（）構(gòu)件都是町動的。（）機器的傳動部分都是機構(gòu)。（）平面四桿機構(gòu)都冇曲柄。（）在曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄和連桿共線，就是“死點”位置。（）輪系可分為定軸輪系和行星輪系兩種。（）四、簡答題（每小題5分，共30分）1.帶傳動為什么要限制其最小小心距和最大傳動比？2.當傳遞功率較人時，可用單排大節(jié)距鏈條，也可以用多排小節(jié)距鏈條，這兩者各有何特點，各適用于什么場合?3.齒輪常見的失效形式是什么？防［上和減輕齒輪失效的描施?為什么閉式蝸桿傳動必須進行熱平衡計算？閉式蝸桿傳動的主耍失效形式?螺紋聯(lián)接為什么要防松？按工作原理，螺紋連接防松的方法有兒類?凸輪機構(gòu)按照從動件型式分類有哪些？不同從動件型式的凸輪機構(gòu)的應用及優(yōu)缺點?

五、分析計算題（共22分）1.（本題5分）計算圖2所示機構(gòu)的自由度（若圖中含有復合餃圖2鏈、局部白由度和虛約束籌情況時,圖2應具體指出）。2.（本題5分）如圖3所示鏈錢四桿機構(gòu)中，各構(gòu)件的長度為6F250mm,/F650mm,c=450mm,啟550mnu試問：該機構(gòu)是哪種餃鏈四桿機構(gòu)，并說明理由。B3.（本題5分）已知一對外嚙合標準直齒圓柱齒輪的標準中心距6/=160m/??,齒數(shù)召=20,z2=60,求小齒輪的模數(shù)、分度圓直徑、齒頂圓半徑、齒根圓半徑、基圓半徑。4.（本題7分）已知圖4所示輪系中各齒輪的齒數(shù)為:Zi=20,Z2=30,Z3=80,Z尸25,Z尸50。求輪系的傳動比iiso六、結(jié)構(gòu)改錯題（本題8分）如圖5所示為下置式蝸桿減速器中蝸輪與軸及軸承的組合結(jié)構(gòu)。蝸輪用油潤滑，軸承用脂潤滑。指岀該圖中的錯誤。

圖5試卷二答案、選擇題1.A2?C、D3?C 4.C5.A6.C 7.B8.A9.B10.B11.C12.C 13.A14.D15.B16.C17.B1&A19.D1、填空題1.凸輪、從動件、機架2?高3.仿形、展成4.多、15.26.減小和避免螺栓受附加彎MM力的作用1、判斷題1.V 2.V 3.X4.X 5.V6.V 7.V &X9.10.V四、簡答題解題耍點：(1)中心距愈小，帶長愈短。在一定速度下，單位時間內(nèi)帶的應力變化次數(shù)愈多，會加速帶的疲勞破壞；如在傳動比一定的條件下，中心距越小，小帶輪包介也越小，傳動能力下降，所以要限制蝕小中心距。(2)傳動比較人及小心距小時將導致小帶輪包角過小，傳動能力下降，故要限制最大傳動比。解題要點：鏈節(jié)距大，則鏈的零件尺寸越人，承載能力越強，但傳動不平穩(wěn)性、動載荷和噪聲也越大。鏈的排數(shù)越多，則承載能力增強，傳動的軸向尺寸也越人。因此，選擇鏈條時應滿足承載能力要求的前提下，盡雖選擇較小節(jié)距的單排鏈，當在高速人功率時，可選用小節(jié)距的多排鏈。解題要點：齒輪失效形式：輪齒折斷、齒面點蝕、齒面僭損、齒面膠合、齒面塑性變形。提高齒輪抗折斷能力的措施：增人齒根圓半徑；消除該處的加工刀痕；增大軸及支撐物的剛度；對輪齒進行噴丸、碾壓等冷處理。防止齒而點蝕的措施：采用捉髙齒而強度、降低齒而粗糙度、增加潤滑油粘度等措施。防止齒而磨損的措施：釆用閉式傳動、提高齒面強度、降低表面粗糙度及采用清潔潤滑油等措施。防止齒面膠合的措施：采用提高齒面強度、降低齒面粗糙度、增加潤滑油粘度、限制油溫、選用冇抗膠合添加劑的合成潤滑油等措施。防止齒塑性變形的措施：采用提高齒面強度、增加潤滑油粘度等措施。解題要點：因為蝸桿傳動在其嚙合平面間會產(chǎn)生很大的相對滑動速度，摩擦損失人，效率低，工作時會產(chǎn)牛大量的熱。在閉式蝸桿傳動中，若散熱不良，會因汕溫不斷升高，使?jié)櫥Ф鴮е慢X面膠合。所以，閉式蝸桿傳動必須進行熱平衡計算，以保證其汕溫穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)，避免油溫升高。在蝸桿傳動屮，由于材料及結(jié)構(gòu)的原因，蝸桿輪齒的強度高于蝸輪輪齒的強度，所以吋效常常發(fā)生在蝸輪的輪齒上。當潤滑條件差及散熱不良吋，閉式傳動極易出現(xiàn)膠合。潤滑油不潔的閉式傳動中,輪齒磨損的速度很快。解題要點：在沖擊、振動或變載荷的作用下，或當溫度變化較大時，螺紋聯(lián)接回產(chǎn)生自動松動現(xiàn)象。因此在螺紋聯(lián)接屮必須考慮放松問題。螺紋聯(lián)接防松的根木原因在于要防止螺旋副的相對轉(zhuǎn)動。螺紋連接防松的方法有：摩擦防松、機械放松、永久放松、化學放松。解題要點：凸輪機構(gòu)按從動件類型分類：尖頂從動件、滾了從動件、平底從動件。尖頂從動件能與復雜的凸輪輪廓保持接觸，從而實現(xiàn)任意預期的運動規(guī)律；尖頂從動件與凸輪之間通過點或線接觸，容易產(chǎn)生磨損，所以只適用于受力較小的低速凸輪機構(gòu)。滾子從動件與凸輪Z間為滾動摩擦，磨損較小，可承擔較大的載荷；缺點是凸輪機構(gòu)上的凹陷未必能很好地與滾子接觸，從而影響預期的運動規(guī)律。平底從動件與凸輪Z間易形成油膜，利于潤滑，適用于高速運行，而R凸輪驅(qū)動從動件的力始終與平底相垂直，傳動效率高；缺點是凸輪的凹陷輪廓未必能很好地與平底接觸。五、分析計算題解題耍點：F=3n-2P-P=3x4-2x5-l=lLHe、F處之一?為虛約束解題要點：最短桿與最長桿長度之和(250+650)小于其余兩桿長度之和(450+550),滿足存在曲柄的必要條件，且最短桿為連架桿故該較鏈四桿機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu)。解：由a=—m{z+z2)可得模數(shù)加二x22 _ 可+5分度圓直徑d|=mz}=4x20=SOmm齒頂圓半徑d“[=￡+2h：=m(z+2)=4x(20+2)=88mm齒根鬪半徑dfi=m(z-2.5)=4x(20-2.5)=75mm基圓半徑幾=mzcoscr=4x20xcos20°解題要點：該輪系為混合輪系。由齒輪1、2、3和轉(zhuǎn)臂H組成行星輪系，齒輪3固定，?5=0。貝0謂=少\_叫=一玉=一聖=一4一co3-coHZ]203H得心=—=5由題圖知 =C0H:. Z|4—i\H=5H4由題圖輪4、5組成定軸輪系，則? ? 3 50z45=——=-?=-T7=-2CO5Z425/15=/l4-i45=5x(-2)=-10六、結(jié)構(gòu)改錯題解題要點圖屮存在錯謀如下(見圖解)：

eLK77610eLK776101）彈簧熱圈開口方