汽車底盤與其他部分

汽車底盤與其他部分傳動系傳動系的作用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給驅(qū)動輪(如圖)。它由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。離合器離合器的作用是保證發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)、可靠地結(jié)合或迅速徹底地分離，以便于汽車起步、變速和停車。摩擦片式離合器主要由發(fā)動機(jī)飛輪、離合器蓋、壓盤、從動盤、膜片彈簧和離合器踏板組成。發(fā)動機(jī)飛輪、離合器蓋和壓盤是離合器的主動部分，裝在變速器第一軸上的從動盤是從動部分。當(dāng)駕駛員未踏下離合器踏板，離合器處于結(jié)合狀態(tài)時，膜片彈簧將壓盤、飛輪及從動盤互相壓緊，發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)飛輪、壓盤傳至從動盤，再經(jīng)變速器第一軸輸入變速器(圖a)。當(dāng)駕駛員踏下離合器踏板時，分離機(jī)件克服膜片彈簧的張力，帶動壓盤后移，離合器的主動部分與從動部分分離而中斷動力的傳遞(圖b)。當(dāng)需要恢復(fù)動力傳遞時，緩慢地抬起離合器踏板，壓盤便在膜片彈簧的作用下逐漸壓緊從動盤，使所能傳遞的扭矩逐漸增大。當(dāng)所能傳遞的扭矩大于汽車的起步阻力時，汽車開始移動，從動盤開始旋轉(zhuǎn)。隨著膜片彈簧壓力的不斷增加，主、從動部分的轉(zhuǎn)速差不斷減小，直到轉(zhuǎn)速相等，離合器完全結(jié)合為止。變速器變速器的作用主要有：(1)加大發(fā)動機(jī)傳到驅(qū)動輪上的扭矩和轉(zhuǎn)速變化的范圍，以適應(yīng)汽車在各種行駛條件下所需的牽引力和合適的行駛速度。(2)利用倒檔在發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車倒行。(3)利用空檔可中斷發(fā)動機(jī)向驅(qū)動輪的動力傳遞，以滿足短時停車和滑行的需要。現(xiàn)代汽車變速器的結(jié)構(gòu)類型有很多種，按傳動比的變化情況可分為有級式和無級式兩種。行駛系的作用是支持全車的重量，并保證汽車正常行駛。汽車的行駛系主要由車架、車橋、車輪和懸架等組成。行駛系車架(或承載式車身)是汽車的骨架，是汽車的裝配基礎(chǔ)，汽車所有的組成及部件都直接或間接地裝在車架上。車橋又稱為車軸，其作用是承受和傳遞車架與地面之間各個方向的作用力。轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系的作用是使駕駛員能夠操縱汽車按照需要的方向行駛。轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)三部分組成。制動系汽車制動系的作用是根據(jù)需要使汽車減速或停車，以保證行車安全，并能保證汽車可靠地停放。一般汽車的制動系包括兩套獨(dú)立的制動裝置行車制動裝置和駐車動裝置。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，制動總泵內(nèi)的制動液通過制動管路被壓送到車輪制動器上的制動分泵，驅(qū)動分泵內(nèi)的活塞使制動蹄與制動鼓壓緊，對制動鼓和車輪產(chǎn)生制動作用。當(dāng)駕駛員放松制動踏板時，在制動蹄回位彈簧的作用下，制動蹄與制動鼓的間隙得到恢復(fù)，制動分泵內(nèi)的制動液通過制動管路流回制動總泵，制動作用解除。駐車制動裝置是駕駛員用手操縱的制動裝置，俗稱“剎車”。它主要用于停車后防止汽車滑溜，也用于汽車上坡起步和緊急制動時的輔助制動。車身車身是駕駛員的工作場所，也是容納乘客的場所，還是裝載貨物的場所。電氣設(shè)備主要由以下幾部分組成:(1)充電系—主要包括發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器及蓄電池等，是汽車電器設(shè)備的電源。(2)照明信號設(shè)備——主要包括照明燈、信號燈及電喇叭等，其作用是保證各種運(yùn)行條件下的人車安全。(3)