汽車的動(dòng)力源-發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車的動(dòng)力源——發(fā)動(dòng)機(jī)1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由哪些主要部件組成？四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的主要工作過程是怎樣的？2.發(fā)動(dòng)機(jī)由哪些主要系統(tǒng)組成？各系統(tǒng)的作用是什么？你了解它們的工作原理嗎？站在公路邊上，我們會(huì)看到小轎車、大客車在飛馳將人們快速地送達(dá)各自的目的地；載貸汽車滿載著國家生產(chǎn)建設(shè)和城鄉(xiāng)人民生活需要的各類物資一路向前。那么，這些車輛為什么會(huì)跑這么快、這么有力氣呢？它們的動(dòng)力是從何而來呢？

對(duì)！汽車上裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，它是汽車的心臟，是汽車的動(dòng)力源，載貸、飛奔的動(dòng)力都來自于它。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的呢？它由哪些零部件組成？組成發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)及零部件有何特點(diǎn)呢？進(jìn)氣沖程：活塞從上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊竭_(dá)下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣沖程結(jié)束。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理壓縮沖程：

進(jìn)排氣門均關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)上行，壓縮氣缸內(nèi)的氣體，當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，壓縮沖程結(jié)束。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理作功沖程：

在壓縮沖程末，接近上止點(diǎn)時(shí)，火花塞點(diǎn)火（汽油機(jī)），氣體燃燒，推動(dòng)活塞下行，產(chǎn)生動(dòng)力。當(dāng)活塞位于下止點(diǎn)時(shí)，作功沖程結(jié)束。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理排氣沖程：

排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)上行，趨趕燃燒廢氣，當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，排氣沖程結(jié)束。下一循環(huán)進(jìn)氣沖程即將開始。發(fā)動(dòng)機(jī)周而復(fù)始進(jìn)行這樣的循環(huán)，從而產(chǎn)生動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理曲柄連桿機(jī)構(gòu)功用：將氣體作用在活塞頂上的壓力，轉(zhuǎn)變?yōu)槟苁骨S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出的動(dòng)力。組成：機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。

機(jī)體組曲柄連桿機(jī)構(gòu)活塞連桿組

曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過曲軸、飛輪對(duì)外輸出動(dòng)力。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)組成：由氣門組、氣門傳動(dòng)組和氣門驅(qū)動(dòng)組組成。功用：按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程開關(guān)氣門，排出廢氣，實(shí)現(xiàn)換氣過程。冷卻系統(tǒng)組成：由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。功用：輔助散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在適宜的溫度狀態(tài)下工作。起動(dòng)系統(tǒng)完成起動(dòng)過程所需的裝置，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系。曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。燃料供給系統(tǒng)組成：由進(jìn)氣系統(tǒng)