汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠 課件 第7章事故車(chē)輛損失評(píng)估

第7章事故車(chē)輛損失評(píng)估

第7章事故車(chē)輛損失評(píng)估第一節(jié)事故車(chē)輛定損的原則及方法第二節(jié)汽車(chē)碰撞損失評(píng)估第三節(jié)汽車(chē)水災(zāi)損失評(píng)估第四節(jié)汽車(chē)火災(zāi)損失評(píng)估第六節(jié)汽車(chē)修復(fù)價(jià)格評(píng)估第五節(jié)汽車(chē)盜搶損失評(píng)估第一節(jié)事故車(chē)輛定損的原則及方法

在保證被保險(xiǎn)人的權(quán)益不受侵害、不影響車(chē)輛性能的前提下，應(yīng)遵循“公平公正”、“能修不換”的保險(xiǎn)補(bǔ)償原則，準(zhǔn)確地鑒定損壞的零件，并提出修理、更換的方案。參照當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的修理工時(shí)及單價(jià)和零配件價(jià)格對(duì)事故車(chē)輛的損傷部位逐項(xiàng)進(jìn)行審定，做到合理準(zhǔn)確地定損核價(jià)。

既要做到不損害保險(xiǎn)人利益，又要保證被保險(xiǎn)人的權(quán)益不受侵害。車(chē)輛定損原則的核心是“盡量修復(fù)”。修理范圍僅限于本次事故中所造成的車(chē)輛損失1．損壞零件修復(fù)與更換原則2．鈑金類(lèi)定損原則

3．漆工類(lèi)定損原則

4．拆裝類(lèi)核定原則一、事故車(chē)輛定損原則

1．確定出險(xiǎn)車(chē)輛身份，確認(rèn)是否屬于保險(xiǎn)車(chē)輛。2．對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及損傷部位照相。

3．對(duì)事故車(chē)輛損傷部位進(jìn)行查勘，確定損傷程度。

4．確定損傷形成的原因。二、事故車(chē)輛定損方法

5．確定維修方案，據(jù)此對(duì)損壞的零部件由表及里進(jìn)行登記，并分別進(jìn)行修復(fù)或更換分類(lèi)。6．確定修理費(fèi)用，根據(jù)已確定的維修方案及修復(fù)工藝難易程度確定工時(shí)費(fèi)用。

7．定損時(shí)各方（被保險(xiǎn)人、第三者、修理廠、保險(xiǎn)公司）均應(yīng)在場(chǎng)。二、事故車(chē)輛定損方法一、汽車(chē)碰撞損傷的診斷與檢測(cè)二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)損失評(píng)估四、汽車(chē)電器設(shè)備損失評(píng)估五、汽車(chē)常損零部件修與換的鑒定第二節(jié)汽車(chē)碰撞損失評(píng)估

1．碰撞損傷鑒定注意事項(xiàng)

（1）在查勘碰撞受損的汽車(chē)之前，對(duì)危險(xiǎn)的部位做上安全警示，或進(jìn)行處理：玻璃棱邊，以及是否有鋒利的刀狀和鋸齒狀金屬邊角，（2）發(fā)現(xiàn)汽油泄漏的氣味，切忌使用明火和開(kāi)關(guān)電器設(shè)備。要把蓄電池電源線斷開(kāi)。（3）機(jī)油或齒輪油泄漏，注意滑倒。（4）在檢驗(yàn)電器設(shè)備狀態(tài)時(shí)，注意不要造成新的設(shè)備和零部件的損傷。如車(chē)窗玻璃升降器，在車(chē)門(mén)變形的情況下檢驗(yàn)電動(dòng)車(chē)窗升降功能時(shí)，切忌盲目升降車(chē)窗玻璃。（5）應(yīng)在光線良好的場(chǎng)所進(jìn)行碰撞診斷，如果損傷涉及底盤(pán)件或需在車(chē)身下進(jìn)行細(xì)致檢查時(shí)，務(wù)必使用汽車(chē)升降機(jī)，以保證評(píng)估人員的安全。一、汽車(chē)碰撞損傷的診斷與檢測(cè)2．碰撞損失鑒定步驟

①了解車(chē)身結(jié)構(gòu)的類(lèi)型。②目測(cè)確定碰撞部位，確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能造成的損傷。③確定損傷是否限制在車(chē)身范圍內(nèi)，是否還包含功能部件或零配件（如車(chē)輪、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)及附件等）。④沿碰撞路線系統(tǒng)檢查部件的損傷，一直檢查到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。例如立柱的損傷可以通過(guò)檢查門(mén)的配合狀況來(lái)確定。⑤測(cè)量汽車(chē)的主要零部件，通過(guò)比較維修手冊(cè)上車(chē)身尺寸圖表的標(biāo)定尺寸和實(shí)際尺寸來(lái)檢查車(chē)身是否產(chǎn)生變形量。⑥用適當(dāng)?shù)墓ぞ呋騼x器檢查懸架和整個(gè)車(chē)身的損傷情況。一、汽車(chē)碰撞損傷的診斷與檢測(cè)

1．汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)

二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估2．碰撞對(duì)不同車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響（1）碰撞對(duì)汽車(chē)損傷的影響因素1）駕駛員的反應(yīng)二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估2．碰撞對(duì)不同車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響（1）碰撞對(duì)汽車(chē)損傷的影響因素2）碰撞的位置二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估2．碰撞對(duì)不同車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響（1）碰撞對(duì)汽車(chē)損傷的影響因素3）碰撞接觸面積二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估2．碰撞對(duì)不同車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響（1）碰撞對(duì)汽車(chē)損傷的影響因素4）行駛方向二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估2．碰撞對(duì)不同車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響（1）碰撞對(duì)汽車(chē)損傷的影響因素5）汽車(chē)車(chē)型6）碰撞沖擊力方向二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估2．碰撞對(duì)不同車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響（2）碰撞對(duì)車(chē)架式車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估車(chē)架受撞時(shí)的變形，大致分為以下五種類(lèi)型。1）左右彎曲變形二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估車(chē)架受撞時(shí)的變形，大致分為以下五種類(lèi)型。2）上下彎曲變形二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估車(chē)架受撞時(shí)的變形，大致分為以下五種類(lèi)型。3）皺折與斷裂變形二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估車(chē)架受撞時(shí)的變形，大致分為以下五種類(lèi)型。4）菱形變形二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估車(chē)架受撞時(shí)的變形，大致分為以下五種類(lèi)型。5）扭曲變形二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估（3）碰撞對(duì)承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響1）承載式車(chē)身?yè)p傷形式。①直接損傷②波及損傷③誘發(fā)性損傷④慣性損傷二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估（3）碰撞對(duì)承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響2）承載式車(chē)身的碰撞變形①汽車(chē)前部碰撞變形二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估（3）碰撞對(duì)承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響2）承載式車(chē)身的碰撞變形②汽車(chē)側(cè)面碰撞變形二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估（3）碰撞對(duì)承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響2）承載式車(chē)身的碰撞變形③汽車(chē)后部碰撞變形二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估（3）碰撞對(duì)承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響2）承載式車(chē)身的碰撞變形④汽車(chē)頂部碰撞變形⑤汽車(chē)底部碰撞變形二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估3．車(chē)身變形及損傷程度的診斷（1）目測(cè)確定碰撞損傷的程度1）鈑金件的截面突然變形。2）零部件支架斷裂、脫落及遺失。3）檢查車(chē)身每一部位的間隙和配合。二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估3．車(chē)身變形及損傷程度的診斷（1）目測(cè)確定碰撞損傷的程度4）檢查汽車(chē)本身的慣性損傷。5）檢查來(lái)自乘員及行李的損傷。二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估3．車(chē)身變形及損傷程度的診斷（2）利用工具對(duì)車(chē)身變形進(jìn)行測(cè)量1）車(chē)身中段的變形測(cè)量。二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估3．車(chē)身變形及損傷程度的診斷（2）利用工具對(duì)車(chē)身變形進(jìn)行測(cè)量2）前部車(chē)身的尺寸的測(cè)量。3）車(chē)身側(cè)圍的測(cè)量。二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估3．車(chē)身變形及損傷程度的診斷（2）利用工具對(duì)車(chē)身變形進(jìn)行測(cè)量通常汽車(chē)都是左右對(duì)稱(chēng)的，利用車(chē)身的左右對(duì)稱(chēng)性，通過(guò)測(cè)量可以進(jìn)行車(chē)身?yè)锨冃蔚臋z測(cè)。二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估3．車(chē)身變形及損傷程度的診斷（2）利用工具對(duì)車(chē)身變形進(jìn)行測(cè)量4）車(chē)身后段的測(cè)量。二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估3．車(chē)身變形及損傷程度的診斷（2）利用工具對(duì)車(chē)身變形進(jìn)行測(cè)量5）車(chē)身部件的配合間隙測(cè)量。二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估3．車(chē)身變形及損傷程度的診斷（3）汽車(chē)受到嚴(yán)重碰撞損傷時(shí)的定損由于受損嚴(yán)重車(chē)輛有很多零件和車(chē)身?yè)p傷的程度無(wú)法準(zhǔn)確判斷，這時(shí)需要先將車(chē)輛托運(yùn)到保險(xiǎn)公司指定的拆檢中心進(jìn)行分解，從而準(zhǔn)確評(píng)定車(chē)輛損傷程度。二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估4．車(chē)身變形校正修復(fù)作業(yè)及工藝（1）車(chē)身鈑金修復(fù)1）鑒定2）拆卸3）校正4）裝配二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估4．車(chē)身變形校正修復(fù)作業(yè)及工藝（2）車(chē)身噴涂修復(fù)1）脫漆2）表面預(yù)處理3）涂料選擇和調(diào)色4）涂裝工序二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估4．車(chē)身變形校正修復(fù)作業(yè)及工藝（3）塑料件修復(fù)1）鑒定2）修復(fù)熱塑成形焊接塑料部件粘接（4）玻璃鋼修復(fù)二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估5．汽車(chē)外圍件的修復(fù)與更換（1）發(fā)動(dòng)機(jī)罩及附件（2）前、后保險(xiǎn)杠及附件（3）前護(hù)柵及附件（4）前照燈、角燈及尾燈（5）散熱器框架（6）前、后風(fēng)窗玻璃及附件（7）雨刮系統(tǒng)二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估5．汽車(chē)外圍件的修復(fù)與更換（8）前翼子板及附件（9）車(chē)門(mén)及飾件（10）后翼子板及飾件（11）后擱板及飾件（12）行李廂蓋及附件（13）后圍板及銘牌二、汽車(chē)車(chē)身?yè)p失評(píng)估6．車(chē)身內(nèi)外裝飾的修復(fù)與更換（1）儀表臺(tái)及中央操縱飾件（2）前座椅及附件、安全帶（3）A柱及飾件、前圍、暖風(fēng)系統(tǒng)、集雨?yáng)诺龋?）側(cè)車(chē)身、B柱及飾件、門(mén)檻及飾件等（5）車(chē)身地板（6）車(chē)頂及內(nèi)外飾件三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)損失評(píng)估1．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷評(píng)估（1）碰撞事故造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷評(píng)估（2）發(fā)動(dòng)機(jī)“拖底”損傷評(píng)估1）發(fā)動(dòng)機(jī)“拖底”損傷范圍。①直接損失②間接損失三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)損失評(píng)估1．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷評(píng)估（2）發(fā)動(dòng)機(jī)“拖底”損傷評(píng)估2）基本檢查和處理①曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)正常時(shí)的處理②曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)異常時(shí)的處理③連桿的檢測(cè)及處理④凸輪軸的檢測(cè)及處理⑤活塞、活塞環(huán)、缸筒的檢測(cè)及處理3）非保險(xiǎn)責(zé)任發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)損失評(píng)估2．汽車(chē)底盤(pán)損失評(píng)估（1）傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件的定損1）手動(dòng)擋汽車(chē)變速器、離合器及其他部件的定損2）自動(dòng)擋汽車(chē)自動(dòng)變速器“拖底”的定損三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)損失評(píng)估2．汽車(chē)底盤(pán)損失評(píng)估2）自動(dòng)擋汽車(chē)自動(dòng)變速器“拖底”的定損自動(dòng)變速器“拖底”后的處理流程：①報(bào)案告誡②根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘結(jié)果，分別采取不同救援方案③修復(fù)處理④注意事項(xiàng)三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)損失評(píng)估2．汽車(chē)底盤(pán)損失評(píng)估（2）懸架系統(tǒng)的定損（3）轉(zhuǎn)向系的定損（4）制動(dòng)系的定損四、汽車(chē)電器設(shè)備損失評(píng)估1．發(fā)電機(jī)、蓄電池?fù)p失評(píng)估（1）發(fā)電機(jī)損失評(píng)估（2）蓄電池?fù)p失評(píng)估2．其他電器設(shè)備損失評(píng)估（1）發(fā)動(dòng)機(jī)電腦與傳感器的檢測(cè)與定損（2）空調(diào)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)與定損五、汽車(chē)常損零件修與換的鑒定1．承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)鈑金件修與換的鑒定（1）彎曲變形的特點(diǎn)1）損傷部位與非損傷部位的過(guò)渡平滑、連續(xù)。2）通過(guò)拉拔矯正可使變形處恢復(fù)到事故前的形狀，而不會(huì)留下永久的塑性變形。五、汽車(chē)常損零件修與換的鑒定1．承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)鈑金件修與換的鑒定（2）折曲變形的特點(diǎn)1）變形劇烈，曲率半徑小于3mm，通常在很短長(zhǎng)度上變形可達(dá)90°以上。2）矯正后，零件上仍會(huì)留有明顯的裂紋或開(kāi)裂，或者出現(xiàn)永久的變形帶，不經(jīng)調(diào)溫加熱處理，不能恢復(fù)到事故發(fā)生前的形狀。五、汽車(chē)常損零件修與換的鑒定1．承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)鈑金件修與換的鑒定（3）汽車(chē)評(píng)估人員的注意事項(xiàng)1）在車(chē)身折曲和隨后的矯正過(guò)程中，鋼板內(nèi)部會(huì)發(fā)生什么變化。2）為什么那些僅有一些小的折曲變形或有裂紋的大的結(jié)構(gòu)件也必須更換。3）當(dāng)決定更換結(jié)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)完全遵照制造廠的建議。這一點(diǎn)非常重要。4）高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能用加熱法來(lái)矯正。五、汽車(chē)常損零件修與換的鑒定2．車(chē)身覆蓋鈑金件修與換的鑒定（1）前翼子板（2）車(chē)門(mén)（3）發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李艙蓋（4）不可拆卸件（5）車(chē)頂五、汽車(chē)常損零件修與換的鑒定3．塑料件修與換的鑒定（1）對(duì)于燃油箱及要求嚴(yán)格的安全結(jié)構(gòu)件，損傷時(shí)必須考慮更換。（2）塑料件發(fā)生了整體破碎時(shí)，應(yīng)以更換為主。（3）價(jià)值較低、更換方便的塑料件，應(yīng)以更換為主。（4）對(duì)于應(yīng)力集中部位的塑料件，應(yīng)以更換為主。五、汽車(chē)常損零件修與換的鑒定3．塑料件修與換的鑒定（5）對(duì)于表面無(wú)漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘結(jié)法修理且表面粗糙度要求較低的塑料零件，由于修理處會(huì)留下明顯的痕跡，一般應(yīng)考慮更換。（6）對(duì)于尺寸較大的基礎(chǔ)零件，受損形式又是以劃痕、撕裂、擦傷或穿孔為主的，由于這些零件拆裝麻煩、更換成本高或無(wú)現(xiàn)貨供應(yīng)，應(yīng)以修理為主。五、汽車(chē)常損零件修與換的鑒定4．機(jī)械件修與換的鑒定（1）懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件（2）鑄造基礎(chǔ)件5．電器件修與換的鑒定六、案例分析【案例7-1】2004年12月某日15時(shí)左右，一保戶(hù)報(bào)案稱(chēng)自己駕駛牡丹牌廂式貨車(chē)（采用492Q汽油機(jī)）為一建筑工地送料時(shí)，途中不慎“拖底”，發(fā)動(dòng)機(jī)已不能運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)保險(xiǎn)公司查勘。查勘人員趕到現(xiàn)場(chǎng)以后，發(fā)現(xiàn)牡丹牌廂式貨車(chē)已經(jīng)陷在施工現(xiàn)場(chǎng)的坑內(nèi)，前橋及發(fā)動(dòng)機(jī)與地面全面接觸，將汽車(chē)牽引出坑后，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼大面積變形且向內(nèi)塌進(jìn)，但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)油泄漏的現(xiàn)象。搬動(dòng)曲軸時(shí)，根本無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，只好送汽車(chē)維修廠拆解后再認(rèn)定。六、案例分析經(jīng)汽車(chē)維修廠的維修人員拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后認(rèn)定：油底殼變形但沒(méi)有斷裂；曲軸與曲軸瓦，連桿與連桿軸瓦粘連抱死；瓦片合金摩擦層燒蝕流化；曲軸與連桿座、瓦蓋均燒成藍(lán)色；機(jī)油泵與機(jī)油泵集濾器的連接部位斷裂脫落；其他機(jī)件沒(méi)有變形、燒蝕、損壞的現(xiàn)象。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，駕駛員承認(rèn)當(dāng)車(chē)陷落坑內(nèi)后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有及時(shí)熄火，而且，為了使汽車(chē)能夠爬出陷坑，進(jìn)行了幾次低擋大油門(mén)的操作，直至發(fā)動(dòng)機(jī)突然滅車(chē)，再打啟動(dòng)機(jī)時(shí)，就只有啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，發(fā)動(dòng)機(jī)根本無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)奈之下，只好找保險(xiǎn)公司報(bào)案。六、案例分析通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞情況的分析，可以發(fā)現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)“拖底”后沒(méi)有機(jī)油外漏，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵、機(jī)油泵集濾器沒(méi)有損壞的話，油面高度正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)造成燒曲軸、燒軸瓦的現(xiàn)象發(fā)生。本次事故造成的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼變形，進(jìn)一步導(dǎo)致了機(jī)油泵與機(jī)油泵集濾器連接部分的折斷，駕駛員急于自救加大油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，由于機(jī)油泵與機(jī)油泵集濾器的連接斷路，機(jī)油泵泵不上油，系統(tǒng)油壓急劇下降，曲軸軸瓦、連桿軸瓦潤(rùn)滑供油嚴(yán)重不足，造成曲軸軸瓦、連桿軸瓦因缺油而干磨，溫度快速升高燒蝕摩擦部件。六、案例分析【本案評(píng)析】根據(jù)保險(xiǎn)合同除外責(zé)任之規(guī)定，車(chē)輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分為除外責(zé)任。保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)事故車(chē)輛“拖底”造成的直接損失。即發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油底殼墊、潤(rùn)滑油及相應(yīng)的修理費(fèi)用。由此案例，可以得到以下啟示：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生“拖底”事故后，駕駛員應(yīng)立即熄火，不準(zhǔn)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)“拖底”后必須重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的話，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后要密切注意查看機(jī)油壓力表的壓力顯示，壓力低或沒(méi)有壓力時(shí)要立即熄火。六、案例分析【案例7-2】2005年8月某日，一保戶(hù)報(bào)案稱(chēng)其BENZ560SEL在工地行駛時(shí)不慎“拖底”，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，自動(dòng)變速箱掛上擋后無(wú)法前進(jìn)。查勘定損人員及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，查勘了車(chē)輛及現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)是一建筑工地，由于進(jìn)出貨車(chē)較多，場(chǎng)地坑洼不平。車(chē)輛有“拖底”痕跡但沒(méi)有變形，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)液壓油外漏現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，但掛擋后車(chē)輛不行走，拔出油尺檢查變速箱的油面、顯示正常。由于在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法找到故障，雙方同意將車(chē)輛送維修單位檢查后再定。六、案例分析

維修人員拆開(kāi)變速箱后發(fā)現(xiàn)離合器、制動(dòng)器的摩擦片部分嚴(yán)重脫落，大量的摩擦片已變成各種形狀的碎塊，內(nèi)部機(jī)件卡死，變速器已無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

經(jīng)查，保戶(hù)的奔馳560SEL是奔馳公司126系列，排氣量5.6L的車(chē)型，生產(chǎn)時(shí)間為1987年，保戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的也是二手車(chē)，變速箱除更換機(jī)油外沒(méi)做過(guò)其他保養(yǎng)。六、案例分析【本案評(píng)析】按照奔馳車(chē)的保養(yǎng)規(guī)定，自動(dòng)變速箱摩擦片在行駛一定里程后應(yīng)更換。從變速箱中的摩擦碎片來(lái)看，此車(chē)一直沒(méi)對(duì)摩擦片進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)與更換，已大大超出使用壽命。摩擦片強(qiáng)度下降、嚴(yán)重磨損是其脫落的主要原因。經(jīng)維修管理部門(mén)鑒定，摩擦片的脫落系保養(yǎng)不當(dāng)、自然磨損造成的，不是碰撞引起的。據(jù)此鑒定，本案例按除外責(zé)任進(jìn)行了處理。一、汽車(chē)水災(zāi)損失影響因素二、水災(zāi)損失評(píng)估三、汽車(chē)水險(xiǎn)的保險(xiǎn)理賠第三節(jié)汽車(chē)水災(zāi)損失評(píng)估1．水質(zhì)的影響2．水淹高度的影響

一、汽車(chē)水災(zāi)損失影響因素3．水淹時(shí)間的影響

一、汽車(chē)水災(zāi)損失影響因素3．水淹時(shí)間的影響

一、汽車(chē)水災(zāi)損失影響因素4．水淹時(shí)汽車(chē)的狀態(tài)汽車(chē)因水導(dǎo)致?lián)p失時(shí)，它是處于行駛狀態(tài)還是停駛狀態(tài)，這是區(qū)別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任的重要前提。一、汽車(chē)水災(zāi)損失影響因素1．水淹后的現(xiàn)場(chǎng)查勘（1）確定水損時(shí)的車(chē)輛狀態(tài)（2）確定水淹程度（3）汽車(chē)的配置情況檢查（4）被淹汽車(chē)的施救二、水災(zāi)損失評(píng)估1．水淹后的現(xiàn)場(chǎng)查勘施救被淹汽車(chē)時(shí)，應(yīng)該注意如下事項(xiàng)：1）早斷電2）嚴(yán)禁水中啟動(dòng)汽車(chē)3）科學(xué)拖車(chē)4）謹(jǐn)慎啟動(dòng)二、水災(zāi)損失評(píng)估2．水淹后的損失評(píng)估（1）水淹高度定級(jí)1）水淹高度1級(jí)時(shí)損失評(píng)估。2）水淹高度2級(jí)時(shí)損失評(píng)估。3）水淹高度3級(jí)時(shí)損失評(píng)估。4）水淹高度4級(jí)時(shí)損失評(píng)估。5）水淹高度5級(jí)時(shí)損失評(píng)估。6）水淹高度6級(jí)時(shí)損失評(píng)估。二、水災(zāi)損失評(píng)估2．水淹后的損失評(píng)估（2）損失確定1級(jí)：無(wú)損失。2級(jí)：損失率為0.5％～2.5％，定損金額＝保險(xiǎn)金額×損失率。例：一輛保險(xiǎn)金額10萬(wàn)元的保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生2級(jí)水災(zāi)損失，定損金額＝100000元×（0.5％～2.5%）＝500～2500元。二、水災(zāi)損失評(píng)估2．水淹后的損失評(píng)估（2）損失確定3級(jí)：損失率為損失率為1.0％～5.0％，定損金額＝保險(xiǎn)金額×損失率。例：一輛保險(xiǎn)金額10萬(wàn)元的保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生3級(jí)水災(zāi)損失，定損金額＝100000元×（1.0％～5%）＝1000～5000元二、水災(zāi)損失評(píng)估2．水淹后的損失評(píng)估（2）損失確定4級(jí)：損失率為3.0％～15.0％，定損金額＝保險(xiǎn)金額×損失率。例：一輛保險(xiǎn)金額10萬(wàn)元的保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生4級(jí)水災(zāi)損失，定損金額＝100000元×（3.0％～15%）＝3000～15000元二、水災(zāi)損失評(píng)估2．水淹后的損失評(píng)估（2）損失確定5級(jí)：損失率為10％～30％，定損金額＝保險(xiǎn)金額×損失率。例：一輛保險(xiǎn)金額10萬(wàn)元的保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生5級(jí)水災(zāi)損失，定損金額＝100000元×（10％～30%）＝10000～30000元二、水災(zāi)損失評(píng)估2．水淹后的損失評(píng)估（2）損失確定6級(jí)：損失率為25％～60％，定損金額＝保險(xiǎn)金額×損失率。例：一輛保險(xiǎn)金額10萬(wàn)元的保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生6級(jí)水災(zāi)損失，定損金額＝100000元×（25％～60%）＝25000～60000元二、水災(zāi)損失評(píng)估1．保險(xiǎn)責(zé)任

因水淹造成的汽車(chē)損失，下列情況保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償：（1）由于暴雨淹及汽車(chē)車(chē)身，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)進(jìn)水，使得汽車(chē)的金屬零部件生銹、電子器件損壞、內(nèi)飾損壞等。（2）由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)了水，事后駕駛員未經(jīng)任何排水處理，甚至直接就在水中進(jìn)行了重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的操作，導(dǎo)致其內(nèi)部的機(jī)械零件損壞。三、汽車(chē)水險(xiǎn)的保險(xiǎn)理賠1．保險(xiǎn)責(zé)任

因水淹造成的汽車(chē)損失，下列情況保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償：（3）一些水中的漂游物或其他因素對(duì)汽車(chē)的車(chē)身、玻璃等所造成的擦撞、碰傷等損失，以及其他直接原因所造成的汽車(chē)損失。（4）汽車(chē)落水后，為從水中將其搶救出來(lái)，或者為了將受損的汽車(chē)拖到修理廠而支付的施救、拖車(chē)等費(fèi)用。（5）汽車(chē)被水沖失，所造成的全車(chē)損失。三、汽車(chē)水險(xiǎn)的保險(xiǎn)理賠2．汽車(chē)水災(zāi)理賠的注意事項(xiàng)（1）迅速到達(dá)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真、細(xì)致地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。（2）詳細(xì)了解汽車(chē)在水中浸泡的時(shí)間長(zhǎng)短。（3）對(duì)于大批量遇災(zāi)的水淹車(chē)，應(yīng)該首先區(qū)分車(chē)型，然后對(duì)不同受損程度的標(biāo)的車(chē)分別進(jìn)行抽樣，評(píng)定損失。（4）對(duì)同一地區(qū)、同一車(chē)型、相似受損程度的標(biāo)的車(chē)，制定相對(duì)一致的損失評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。三、汽車(chē)水險(xiǎn)的保險(xiǎn)理賠一、汽車(chē)火災(zāi)保險(xiǎn)責(zé)任二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘三、火災(zāi)車(chē)輛的損失評(píng)估第四節(jié)汽車(chē)火災(zāi)損失評(píng)估1．車(chē)輛損失險(xiǎn)2．交強(qiáng)險(xiǎn)一、汽車(chē)火災(zāi)保險(xiǎn)責(zé)任1．汽車(chē)起火燃燒的要素（1）導(dǎo)致汽車(chē)起火的火源（火花或電火花）位置。（2）汽車(chē)周?chē)欠翊嬖谝兹嘉锲罚ㄈ缙?、柴油、?rùn)滑油、易燃物等）。（3）火源與易燃物品的接觸渠道中是否有足夠的空氣可供燃燒。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（1）電路故障引發(fā)火災(zāi)的認(rèn)定1）起火車(chē)型大多為老舊車(chē)型，存在程度不同的線路老化現(xiàn)象。或者起火車(chē)型曾經(jīng)被自行改裝，加裝了許多電氣裝置。2）起火點(diǎn)（部位）大多位于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)或者儀表臺(tái)附近，也有可能在后備廂中。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（1）電路故障引發(fā)火災(zāi)的認(rèn)定3）在起火點(diǎn)（部位）有可能發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備或線路的故障點(diǎn)，并可以提取到用于送檢的相關(guān)金屬熔化痕跡。4）現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的油路故障、遺留火種或故意縱火跡象。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（1）電路故障引發(fā)火災(zāi)的認(rèn)定5）燒損之后的線束，局部呈現(xiàn)熔焊在一起的狀態(tài)，而不是散開(kāi)狀態(tài)。6）汽車(chē)處于行駛狀態(tài)或停駛狀態(tài)。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（2）油路故障引發(fā)火災(zāi)的認(rèn)定1）起火點(diǎn)（部位）大多位于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)或底盤(pán)下面。2）汽車(chē)起火之前，駕駛員大多感覺(jué)到汽車(chē)動(dòng)力不足；汽車(chē)起火之初，往往首先見(jiàn)到冒黑煙；汽車(chē)起火之后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)往往遺留下明顯的煙熏痕跡。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（2）油路故障引發(fā)火災(zāi)的認(rèn)定3）現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的電路故障、遺留火種或故意縱火跡象。4）在汽車(chē)的某處重點(diǎn)過(guò)熱部位。5）燒損之后的線束，局部呈現(xiàn)散開(kāi)狀態(tài)，而不是熔焊在一起。6）汽車(chē)一般處于行駛狀態(tài)。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（3）遺留火種引發(fā)火災(zāi)的認(rèn)定1）起火點(diǎn)（部位）大多位于駕駛室（轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)）、乘員艙（轎車(chē)、客車(chē)）、貨廂（貨車(chē)）。2）在起火點(diǎn)（部位）存在引燃起火的特征，而且有局部燃燒炭化的跡象。3）現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的電路故障、油路故障或故意縱火跡象。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（3）遺留火種引發(fā)火災(zāi)的認(rèn)定4）駕乘人員大多吸煙，并且聲稱(chēng)在乘車(chē)時(shí)吸煙，遺留火種大多為未熄滅的煙頭。5）燒損之后的線束，局部呈現(xiàn)散開(kāi)狀態(tài)，而不是熔焊在一起。6）汽車(chē)一般處于行駛狀態(tài)。7）起火燃燒時(shí)，駕乘人員下車(chē)、鎖車(chē)、離車(chē)有一定的時(shí)間間隔。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（4）故意縱火的認(rèn)定1）起火車(chē)型大多為老舊車(chē)型，或者車(chē)主存在經(jīng)營(yíng)不力的情況。2）距離保險(xiǎn)有效期的起止時(shí)間較近。3）燒損之后的汽車(chē)，存在多個(gè)起火點(diǎn)，且大多位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室、油箱附近，燒損程度嚴(yán)重。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（4）故意縱火的認(rèn)定4）現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的電路故障、油路故障或遺留火種跡象。5）起火地點(diǎn)偏僻、目擊證人較少，車(chē)主親自駕車(chē)、車(chē)內(nèi)貴重物品均被及時(shí)搶救出來(lái)。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（4）故意縱火的認(rèn)定6）在起火點(diǎn)附近的燒損物上提取相關(guān)物證，如炭化殘留物體、車(chē)窗玻璃的附著煙塵、車(chē)體附著煙塵、地面泥土附著煙塵、事故車(chē)附近的樹(shù)干及綠化隔離帶附著煙塵、非本車(chē)所有的可疑物品等，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)部門(mén)鑒定，發(fā)現(xiàn)有汽油、柴油、潤(rùn)滑油、煤油、油漆稀釋劑等助燃物質(zhì)的成分。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘2．汽車(chē)火災(zāi)原因的認(rèn)定（4）故意縱火的認(rèn)定7）燒損之后的線束，局部呈現(xiàn)散開(kāi)狀態(tài)，而不是熔焊在一起。8）車(chē)主大多聲稱(chēng)汽車(chē)處于運(yùn)行狀態(tài)起火。9）可能汽車(chē)存在行駛條件不足的問(wèn)題。二、汽車(chē)火險(xiǎn)的查勘1．火災(zāi)對(duì)車(chē)輛損壞情況分析（1）整體燃燒。（2）局部燒損。1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙著火造成發(fā)動(dòng)機(jī)前部線路、發(fā)動(dòng)機(jī)附件、部分電器、塑料件燒損。2）轎殼或駕駛室著火造成儀表臺(tái)、部分電器、裝飾件燒損。3）貨運(yùn)車(chē)輛貨廂內(nèi)著火。三、火災(zāi)車(chē)輛的損失評(píng)估2．火災(zāi)車(chē)輛定損處理方法（1）對(duì)明顯燒損的進(jìn)行分類(lèi)登記。（2）對(duì)機(jī)械件應(yīng)進(jìn)行測(cè)試、分解檢查。（3）對(duì)金屬件考慮是否因車(chē)輛燃燒而退火、變形。（4）對(duì)于因火災(zāi)使保險(xiǎn)車(chē)輛遭受損害的，分解檢查工作量很大，且檢查、維修工期較長(zhǎng)，一般很難在短時(shí)期內(nèi)拿出準(zhǔn)確估價(jià)單，只能是邊檢查邊定損，反復(fù)進(jìn)行。三、火災(zāi)車(chē)輛的損失評(píng)估3．火災(zāi)車(chē)輛定損1）及時(shí)撲滅，可能只會(huì)導(dǎo)致一些局部損失2）起火燃燒持續(xù)了一段時(shí)間之后才被撲滅，雖然沒(méi)有對(duì)整車(chē)造成毀滅性破壞，但也可能造成比較嚴(yán)重的損失。3）起火燃燒程度嚴(yán)重，可能會(huì)被燒化，失去使用價(jià)值。三、火災(zāi)車(chē)輛的損失評(píng)估一、機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶事故的查勘定損二、理賠金額三、機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶事故的索賠第五節(jié)汽車(chē)盜搶損失評(píng)估1）現(xiàn)場(chǎng)查勘2）走訪、調(diào)查一、機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶事故的查勘定損

1）被盜搶滿(mǎn)60天之內(nèi)找回的車(chē)輛歸被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)公司按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用進(jìn)行賠償；

2）當(dāng)全車(chē)被滿(mǎn)60天仍未找回時(shí)，保險(xiǎn)公司根據(jù)條款規(guī)定，按車(chē)輛出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值賠償，并進(jìn)行20％的絕對(duì)免賠率。二、理賠金額

汽車(chē)被盜搶后，如果車(chē)主投保了機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶險(xiǎn)，可以去所投保的保險(xiǎn)公司提出索賠。

被盜汽車(chē)在滿(mǎn)60天內(nèi)未能追回，保戶(hù)即可向保險(xiǎn)公司提出索賠。索賠時(shí)須提供保險(xiǎn)單、公安部門(mén)出具的立案證明、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、購(gòu)車(chē)原始發(fā)票、購(gòu)置附加費(fèi)憑證、機(jī)動(dòng)車(chē)輛停駛憑證等必要的單證。三、機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶事故的索賠一、汽車(chē)維修費(fèi)用的確定二、汽車(chē)零配件的詢(xún)報(bào)價(jià)三、汽車(chē)的修復(fù)價(jià)值與殘值四、事故車(chē)損失評(píng)估報(bào)告第六節(jié)汽車(chē)修復(fù)價(jià)格評(píng)估1．汽車(chē)維修工時(shí)費(fèi)的確定（1）汽車(chē)維修作業(yè)項(xiàng)目的確定1）更換作業(yè)項(xiàng)目的確定。①碰撞嚴(yán)重，維修成本過(guò)高的必須更換。②影響行車(chē)安全的零件必須更換。③工藝上不可修復(fù)的零部件必須更換。④結(jié)構(gòu)上無(wú)法修復(fù)的零部件必須更換。⑤