馬鞍山從業(yè)資格考試答案

第頁馬鞍山從業(yè)資格考試答案1、我國現(xiàn)行的車輛維修制度是（）。

A、定期檢測

B、定期檢測

C、強制修理

D、視情修理

答案：ABD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：我國現(xiàn)行的車輛維修制度是定期檢測、強制維護和視情修理。

2、____時必須使用安全帶。()

A、車速低于20km/h

B、在社區(qū)道路上行駛

C、在修理廠內(nèi)試車

D、在鄉(xiāng)村道路上行駛

答案：ABCD

分析：不論是在何種情況下駕車，都必須使用安全帶，以確保安全。

3、在教學(xué)過程中,教練員只須注重學(xué)員操作技能的培養(yǎng),無須培養(yǎng)學(xué)員的心智技能。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在教學(xué)過程中，教練員既要注重學(xué)員操作技能的培養(yǎng)，又須培養(yǎng)學(xué)員的心智技能。

4、在大霧天氣行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：大霧天氣行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟霧燈，并與前車保持車距，教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。

5、坡道起步時（）是車輛后溜的主要原因。

A、油門過小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動的位置放松駐車制動器

答案：D

分析：D的意思就是還未達到半聯(lián)動的時候松駐車制動器--想表達：提前松制動了。

6、在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速，確認右后側(cè)交通情況安全后，從右側(cè)緩速通過

B、鳴喇叭警告行人讓行，從右側(cè)加速通過

C、鳴喇叭警告行人讓行，直行加速通過

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，確認右后側(cè)交通情況安全后，從右側(cè)緩速通過。

7、如果學(xué)員的接受能力強，動作掌握快，教練員可縮減教學(xué)學(xué)時。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：教練員在教學(xué)過程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識，加強道路交通安全知識教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計劃，因材施教；應(yīng)嚴格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時，規(guī)范教學(xué)。

8、駕駛機動車從輔路匯入主路車流時要迅速。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：駕車要謹慎，不要那么“迅速”！注意是匯入車流，所以正確的做法是要減速慢行，在不影響其他車輛正常行駛的情況下匯入主路。

9、夜間在照明好的道路上會車要提前關(guān)閉近光燈。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：用近光燈不會照得對方看不見路，同時為了安全起見，開啟近光燈能夠讓相互間清晰可見。而夜間行車必須開啟近光燈。因此本題錯誤。

10、汽車給環(huán)境帶來的污染主要包括排氣污染、噪聲污染、汽車廢棄物污染和揚塵。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車給環(huán)境帶來的污染主要包括排氣污染、噪聲污染、汽車廢棄物污染和揚塵。

11、造成這起事故小客車不負任何責(zé)任。（如下圖）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：車輛倒車時要注意周圍的交通情況，發(fā)生題中的這種情況，主要是由于大客車在倒車時沒有及時發(fā)現(xiàn)后方小車造成的，所以小客車無責(zé)任。

12、對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，還實行累積記分制度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《道路交通安全法》第二十四條：公安機關(guān)交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。

13、相對而言，駕駛操作練習(xí)的次數(shù)越多就能（）。

A、引起駕駛技能回生

B、加快駕駛技能形成

C、阻礙駕駛技能形成

D、引起駕駛技能波動

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作練習(xí)的次數(shù)越多就能加快駕駛技能形成。

14、一般來說，學(xué)員掌握駕駛動作的能力與對交通情況的判斷和處理能力沒有必然聯(lián)系。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：一般來說，學(xué)員掌握駕駛動作的能力越強對交通情況的判斷和處理能力就越強。

15、道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括：從業(yè)資格考試申請材料，從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄，從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄，違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括：從業(yè)資格考試申請材料，從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄，從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄，違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄等

16、機動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機動車駕駛證后的（）為實習(xí)期。

A、6個月

B、12個月

C、18個月

答案：B

分析：常識題，1年實習(xí)期。

17、在駕駛訓(xùn)練中，教練員要培養(yǎng)學(xué)員的（）。

A、車體感知能力

B、車速感知能力

C、道路感知能力

D、車輛控制能力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員要培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力、道路感知能力、車輛控制能力，其中對車體的感知能力是指駕駛員對所駕車輛長度\寬度\高度的準確把握能力。

18、駕駛員不違規(guī)駕駛，謹慎行車是減少道路交通事故發(fā)生的有效途徑之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員不違規(guī)駕駛，謹慎行車是減少道路交通事故發(fā)生的有效途徑之一。

19、汽車使用過程中，能夠減少汽車噪聲污染的措施有（）。

A、經(jīng)常進行檢查．維護

B、行車中，猛踩加速踏板

C、長時間停車時，關(guān)閉發(fā)動機

D、禁止鳴喇叭

答案：ACD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，能夠減少對空氣污染的措施包括經(jīng)常進行檢查和維護、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購排放性能好的汽車；能夠減少汽車噪聲污染的措施有經(jīng)常進行檢查和維護，長時間停車時，關(guān)閉發(fā)動機，禁止鳴喇叭。

20、在這種情況下怎樣會車最安全？（如圖）()

A、靠中心線行駛

B、開前照燈行駛

C、向路右側(cè)避讓

D、向車左側(cè)避讓

答案：C

分析：遇到前方車輛越線占道的，應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，避免發(fā)生碰撞，因此本題選C。

21、行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時，應(yīng)均勻制動減速，在路邊安全處停車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時，應(yīng)均勻制動減速，在路邊安全處停車。

22、學(xué)員應(yīng)掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員應(yīng)掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車，掌握夜間駕駛的規(guī)律，正確變換燈光和使用信號裝置，能夠在夜間道路安全行車，同時還應(yīng)掌握通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。

23、一般來說,學(xué)員對道路交通情況的觀察、分析能力會隨著駕駛訓(xùn)練的深入進行有所提高。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：一般來說，學(xué)員對道路交通情況的觀察、分析能力會隨著駕駛訓(xùn)練的深入進行有所提高。

24、你駕駛機動車在這種情況下注意什么？（如圖）()

A、行人從車后穿出

B、行人從車前穿出

C、公交車突然倒車

D、公交車突然起步

答案：B

分析：由圖可知，公交車前方有一名撐傘的女士，因此要考慮到可能這名女士會橫穿，所以本題選B。

25、剛開始下雨時，雨水與路面的灰塵混合，此時輪胎與路面的附著系數(shù)變大，車輛的制動效能變好。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：剛剛開始下雨時，路面濕滑，水與路面上的灰塵混合。此時，輪胎與路面的附著系數(shù)變小，制動距離顯著增加，同時容易纏身跑偏和側(cè)滑的危險。

26、汽車一級、二級維護以車輛的（）為基本依據(jù)。

A、車型類別

B、使用強度

C、行駛里程

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車一級、二級維護以車輛的行駛里程為基本依據(jù)。

27、多媒體教學(xué)課件制作，應(yīng)（）。

A、圍繞教學(xué)內(nèi)容進行

B、保證內(nèi)容的邏輯性，要有明確的主線

C、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動畫等多媒體信息

D、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：多媒體教學(xué)課件制作，應(yīng)圍繞教學(xué)內(nèi)容進行、保證內(nèi)容的邏輯性，要有明確的主線、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動畫等多媒體信息、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容。

28、車輛行駛至轉(zhuǎn)彎路段時，易引發(fā)事故的駕駛行為包括。

A、車輛占道行駛

B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤

C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速

D、車輛緊靠路右側(cè)行駛

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：車輛行駛至轉(zhuǎn)彎路段時，如果有車輛占道行駛、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、在駛?cè)霃澋狼安粶p速等不當(dāng)?shù)鸟{駛行為則較易引發(fā)事故。

29、運用討論教學(xué)法時,教練員對討論主題的把握至關(guān)重要。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：運用討論教學(xué)法時，教練員對討論主題的把握至關(guān)重要。

30、駕駛機動車進入單向隧道前，要減速并開啟遠光燈。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：進入隧道應(yīng)當(dāng)開啟近光燈。因此本題錯誤。

31、駕駛操作的準確性主要表現(xiàn)在動作的方向、幅度、速度和力量的把握四個方面。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作的準確性主要表現(xiàn)在這四個方面：方向、幅度、速度和力量。

32、在駕駛訓(xùn)練中，教練員做示范動作是為了讓學(xué)員（）。

A、鞏固所學(xué)的駕駛動作

B、在各種交通環(huán)境下靈活應(yīng)用

C、領(lǐng)會動作要領(lǐng)

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員做示范動作是為了讓學(xué)員領(lǐng)會動作要領(lǐng)。

33、大多數(shù)學(xué)員輕模擬駕駛重實車駕駛,所以,教練員不必組織學(xué)員進行汽車模擬駕駛訓(xùn)練()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：大多數(shù)學(xué)員輕模擬駕駛重實車駕駛，但教練員還需組織學(xué)員進行汽車模擬駕駛訓(xùn)練。

34、在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采?。ǎ┑姆椒▽麊T搬移至安全區(qū)域。

A、單人抱持

B、多人平抬

C、擔(dān)架搬運

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采取擔(dān)架搬運的方法將傷員搬移至安全區(qū)域。

35、駕駛操作動作主要抓好（）。

A、規(guī)范化

B、標準化

C、自動化

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作動作主要抓好規(guī)范化。

36、行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、與前車保持足夠的安全距離

B、選擇合適的擋位

C、減速慢行，在路口前左右瞭望

D、加速通過

答案：ABC

分析：行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時，教練員應(yīng)提示學(xué)員與前車保持足夠的安全距離跟車行駛，選擇合適的擋位并減速慢行。

37、評價汽車制動性能的指標有（）。

A、制動距離

B、離心力

C、制動效能的恒定性

D、制動時方向的穩(wěn)定性

答案：ACD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評價汽車制動性能的指標有制動距離、制動效能的恒定性、制動時方向的穩(wěn)定性等。

38、行車中遇故意不避讓車輛的行人時，可連續(xù)鳴喇叭加速通過。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：題中提到遇到“故意不避讓車輛”的行人時……連續(xù)鳴喇叭也未必有用，更不能加速通過以防發(fā)生意外。

39、完善的動作需要鞏固練習(xí)的時間,錯誤的動作細節(jié)干擾協(xié)調(diào)動作的形成。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：完善的動作需要鞏固練習(xí)的時間，錯誤的動作細節(jié)干擾協(xié)調(diào)動作的形成。

40、雨天行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()

A、緊跟前車

B、控制行車速度

C、充分利用刮水器

D、注意觀察交通情況

答案：BCD

分析：雨天行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員控制行車速度、充分利用刮水器、注意觀察交通情況，應(yīng)加大前后車之間的距離。

41、汽車的制動距離與制動開始時初始速度的平方成正比。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車的制動距離與制動開始時初始速度的平方成正比。

42、停車的制動反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動作的靈敏度沒關(guān)系。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：停車的制動反應(yīng)距離與駕駛員的注意力，動作的靈敏度有關(guān)系。

43、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)（）。

A、主要責(zé)任

B、次要責(zé)任

C、全部責(zé)任

答案：C

分析：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，均承擔(dān)全部責(zé)任。

44、惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用（）。

A、模擬器教學(xué)

B、多媒體教學(xué)

C、實車教學(xué)

答案：A

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車輛結(jié)構(gòu)常識適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

45、教練員的教學(xué)教案由（）編寫。

A、駕培行業(yè)管理部門

B、教育行政部門

C、駕駛員培訓(xùn)協(xié)會

D、教練員

答案：D

分析：教練員因該根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、授課方式及學(xué)員的基本情況，結(jié)合實際教學(xué)條件、個人的教學(xué)經(jīng)驗和教學(xué)風(fēng)格，編劇教案。

46、一輛大貨車核載5噸，實載3.5噸在同方向只有1條機動車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時，與對向駛來的客車相撞，造成重大惡性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員。

A、超速行駛

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：AB

分析：題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。

47、制定《中華人民共和國道路運輸條