成品油管道完

格拉線蘭成渝管道茂名-昆明成品油管道寧波蕭山管道撫順-營口管道中國成品油管道分布圖北塘線撫順-鄭州管道蘭州-鄭州-長沙管道烏魯木齊-蘭州成品油管道魯皖管道一、蘭成渝成品油管道二、蘭鄭長成品油管道一、蘭成渝成品油管道（一）管道概況

蘭成渝（蘭州-成都-重慶）成品油管道是我國第一條長距離、多出口、多品種順序輸送的成品油管道，于2002年建成投產，全長1250km。蘭成渝管道蘭州成都重慶

管道線路途經黃土高原、秦嶺山區(qū)、四川盆地、川渝丘陵、地形錯綜復雜，管道最大落差達2245.9km。

管道全線采用變徑管設計，蘭州-江油段管徑為508mm，江油-成都段管徑為457mm，成都-重慶段管徑為323.9mm。

蘭成渝管道蘭州成都重慶

全線設計壓力10MPa，局部最高壓力14.7MPa，蘭成段最大輸送能力500×104t/a，成渝段最大輸送能力250×104t/a，全線有13個分輸點。（二）相關技術

輸送介質的多樣性和多進多出的特點，決定了蘭成渝成品油管道運行的復雜性。成品油管道的水力工況、控制參數量大且多變，調度運行計劃、混油控制、界面檢測等都是成品油管道運行中的重要問題。

混油控制、界面檢測

主要通過高精度在線密度計監(jiān)測順序輸送的油品界面，并根據混油段兩種油品的比例，分別在混油段的前端和后端各取確定濃度對應的位置進行切割，以滿足單一批次油品的質量要求，減少混油。成品油管道一般采用兩種方法處理混油：摻混和回煉。在成都分輸站和重慶末站設置了摻混設備；在重慶末站設置了小型煉油裝置分理處汽油和柴油。二、蘭鄭長成品油管道

蘭鄭長（蘭州―鄭州―長沙）是目前我國最長的一條成品油管道工程，起自甘肅省蘭州市，止于湖南省長沙市，途經甘肅、陜西、河南、湖北和湖南5省，管道全長約3007km，由1條干線、2條輸入支線和13條分輸支線組成。

其中，干線長約2148km，設計壓力為8～14MPa，設計輸量為1000～1500×104/a，管徑508～660mm，總投資約120億元。長慶石化慶陽石化長江穿越線路、管徑、壓力、站場、組織鄭州(36)長沙(6)蘭州(36已建)咸陽（13）鳳翔張家川定西渭南三門峽洛陽許昌西平信陽孝感武漢咸寧長塘管道干線站場示意圖進油點分輸站首、末站分輸泵站括號內為罐容(萬方)分輸閥室泵站7座分輸泵站3座分輸站4座分輸閥室1座輸入站2座減壓站陽邏減壓站固關關山蘭鄭長管道沿線配套油庫現狀及規(guī)劃現有油庫（9）22.6規(guī)劃擴建油庫（2）岳陽2.0長沙40.0規(guī)劃油庫（8）84.2M鄭州3～24武漢3～15張家川2.0洛陽2.0三門峽2.1應城2.0咸寧2.0許昌2.1渭南2.4定西0.8寶雞12湘潭2.0西平1.4周口2.0潢川2.0陽邏30.0蘭鄭長管道沿線組織機構設置蘭州輸油分公司西安輸油分公司鄭州輸油分公司武漢輸油分公司蘭州維修隊張家川維修隊西安維修隊鄭州維修隊長沙維修隊武漢維修隊黃土梁峁溝壑區(qū)、黃土沖溝區(qū)黃土梁峁溝壑區(qū)、黃土沖溝區(qū)千陽—鳳翔段黃土臺塬渭河盆地農田、果園潼關段黃土臺塬豫西丘陵區(qū)沖溝發(fā)育華北平原農田大別山西丘陵區(qū)臨湘-長沙段丘陵地貌湖北、湖南水網地區(qū)輸送油品批次順序的確定0號90號93號90號0號0號減少混油采取的措施：（1）合理安排油品輸送順序；（2）優(yōu)化首站/輸入站流程，盡可能減少初始混油量；（3）提高檢測元件的精度，及時進行油品切割；（4）控制管道干線流速，避免在下坡段產生不滿流；（5）優(yōu)化站場流程，盡可能減少死油段；（6）分輸/注入支線盡量采用專管專用。

蘭鄭長成品油管道采用SCADA控制系統(tǒng)，在調度控制中心可對全線進行監(jiān)控、調度和管理。管道的調度控制中心設在北京，備用調度控制中心設在廊坊。

蘭鄭長成品油管道的自動控制系統(tǒng)以“有人值守，無人操作”為目標。據此，確定管道工程的主、輔系統(tǒng)的控制范圍、控制等級和控制原則。

對咸陽輸入站和鄭州分輸泵站出站的流量進行控制；對減壓站進站的壓力進行控制；對蘭州首站和中間泵站出站的壓力進行控制；對長沙末站進站的壓力進行控制；對分輸支線出站的流量進行控制。同時通過模擬仿真軟件對全線壓力進行監(jiān)測。蘭州首站出站、中間泵站進出站、長沙末站和分輸站進站設置水擊泄壓設施，進行水擊超前保護。SCADA系統(tǒng)LAN(冗余)LANSCADA系統(tǒng)北京主調控中心工藝站場遠控閥室、分輸閥室、獨立陰保站路由器工程師工作站路由器服務器工程師工作站操作員工作站培訓系統(tǒng)RT