2022一建民航管理與實(shí)務(wù)綜合測試卷（十一）附答案

2022一建民航管理與實(shí)務(wù)綜合測試卷(十

一)附答案

第1題:單項(xiàng)選擇題飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：0.

A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)

C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土

D.挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)土

【正確答案】：A

第2題:單項(xiàng)選擇題民用機(jī)場首要功能是().

A.供飛機(jī)停駐

B.保障飛機(jī)安全有序的起降

C.為飛機(jī)上下客貨做好準(zhǔn)備工作

D.為客貨改變交通方式做好組織工作

【正確答案】:B

第3題:單項(xiàng)選擇題導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合()的要求.

A.飛行程序設(shè)計(jì)

B.雷達(dá)管制

C.機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

D.民用機(jī)場管理?xiàng)l例

【正確答案】：A

第4題:單項(xiàng)選擇題對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是。.

A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍

【正確答案】：A

【答案解析】：見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)＞1D415O21和〈民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)》MH5001——2013中6.2和〈民用機(jī)場燈具一般要求》GB7256——2005中的規(guī)定.應(yīng)有

4方面要求.其他選項(xiàng)有重復(fù),實(shí)際為3方面要求.

第5題:單項(xiàng)選擇題半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少應(yīng)達(dá)到()D.

A.5

B.7

C.10

D.14

【正確答案】：B

第6題:單選題每一個(gè)進(jìn)近和跑道燈光系統(tǒng)應(yīng)由至少。個(gè)電路供電.

A.2

B.3

C.4

D.5

【正確答案】:B

【答案解析】：見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)XD415041.

第7題:單項(xiàng)選擇題機(jī)坪泛光燈在全負(fù)荷時(shí)工作電流不應(yīng)超過電纜載流量額定值的().

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【正確答案】：B

【答案解析】：見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)”D415051.

第8題:單項(xiàng)選擇題中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)設(shè)置在跑道中心線延長線上，距跑道著陸端的距離

為()M.

A.75~450

B.900^1200

C.500^700

D.6500^11100

【正確答案】：D

第9題:單項(xiàng)選擇題民用機(jī)場的0,應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場布局和建設(shè)規(guī)劃，符

合民用機(jī)場標(biāo)準(zhǔn),并按照國家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施.

A.建設(shè)

B.運(yùn)行

C.運(yùn)營

D.經(jīng)營

【正確答案】：A

第10題:單項(xiàng)選擇題滑行道包括飛機(jī)機(jī)位滑行道、機(jī)坪滑行道和()滑行道.

A.快速出口

B.聯(lián)絡(luò)

C.相交

D.平行出口

【正確答案】：B

【答案解析】：見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)XD415033和〈民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)〉MH5001——2013中4.6.1的規(guī)定.

第11題:單項(xiàng)選擇題下列通信臺(tái)(站)中，驗(yàn)收前需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是0.

A.甚高頻通信臺(tái)

B.短波通信臺(tái)

C.集群通信站

D.VAST衛(wèi)星通信站

【正確答案】：A

第12題:單項(xiàng)選擇題在碾壓水泥混凝土?xí)r，壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以0KM/H為宜.

A.0.5~1.0

B.1.5~1.7

C.2.0~2.5

D.3.0~3.5

【正確答案】：B

【答案解析】：在碾壓水泥混凝土?xí)r，碾壓速度應(yīng)適中.

第13題:單項(xiàng)選擇題跑道上的標(biāo)志應(yīng)為().

A.紅色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【正確答案】：C

【答案解析】：見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)XD415012和〈民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)》MH5001——2013中6.1.2的規(guī)定.

第14題:單項(xiàng)選擇題（）類雙絞線是屏蔽雙絞線.

A.四

B.五

C.超五

D.七

【正確答案】：A

第15題:單項(xiàng)選擇題用水泥、砂礫土（其中土的含量應(yīng)不大于20%）或砂或碎石和水拌

合得到的混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)，7D強(qiáng)度（），1年后小于10MPA.回彈模量小于

1000MPA的結(jié)構(gòu)層,稱半剛性基層.

A.3~4MPA

B.2~3MPA

C.1~2MPA

D.CO.5MPA

【正確答案】:C

第16題:單項(xiàng)選擇題飛行區(qū)指標(biāo)I為3或4的跑道以及飛行區(qū)指標(biāo)I為I或2的儀

表跑道,應(yīng)在（）兩端沿縱向向外設(shè)置跑道端安全地區(qū).

A.升降帶

B.跑道

C.防吹坪

D.停止道

【正確答案】：A

第17題:單項(xiàng)選擇題機(jī)場道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長期、反復(fù)的作

用，道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于（）

不足造成的道面損壞.

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【正確答案】：C

【答案解析】：題目給出的是機(jī)場道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長期、反

復(fù)的作用，道面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積,這是由于耐久性不足造成的，與強(qiáng)度

和剛度沒關(guān)系.

第18題:單項(xiàng)選擇題基層必須具有足夠的剛度、壓實(shí)度和穩(wěn)定性,厚度不得小于。CM.

A.10

B.10

C.15

D.5

【正確答案】：B

第19題:單項(xiàng)選擇題跑道上的標(biāo)志應(yīng)為0.

A.紅色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【正確答案】:D

【答案解析】：見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)”D415012和〈民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)〉MH5001——2013中6.1.2的規(guī)定.

第20題:單選題支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應(yīng)為()M以內(nèi).

A.60

B.70

C.80

D.90

【正確答案】:D

第21題:多項(xiàng)選擇題下列燈光系統(tǒng)中,采用并聯(lián)供電的有()系統(tǒng).

A.A型簡易進(jìn)近燈光

B.I類精密進(jìn)近燈光

C.II類精密進(jìn)近燈光

D.跑道中線燈光

E.障礙燈燈光

【正確答案】：BCDE

第22題：多項(xiàng)選擇題民航機(jī)場工程主要由場道工程、空管工程、航站樓弱電工程和

目視助航工程等子系統(tǒng)組成.每個(gè)子系統(tǒng)的建設(shè)管理文件中均包括()管理文件.

A.施工組織

B.人員建設(shè)

C.現(xiàn)場環(huán)保文明施工

D.成本費(fèi)用

E.安全

【正確答案】：ACDE

【答案解析】：A、C、D、E

見〈民航工程管理與實(shí)務(wù)＞1D436OO3.

第23題：多項(xiàng)選擇題水泥混凝土配合比應(yīng)按設(shè)計(jì)要求保證混凝土的()要求,在冰凍地

區(qū)還應(yīng)滿足抗凍性的要求.

A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度

B.耐磨性

C.耐久性

D.和易性

E.摩阻特性

【正確答案】:ABCD

第24題:多項(xiàng)選擇題II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)在距跑道入口150M范圍內(nèi)安裝燈具的要

求有().

A.接近地面

B.光中心盡量在同一平面上

C.必須用易折性燈具

D.高出地面38CM

E.不得有降坡

【正確答案】：AB

第25題：多項(xiàng)選擇題依《中華人民共和國民用航空法》，民用機(jī)場的()應(yīng)當(dāng)符合依法制

定的民用機(jī)場布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)，并按照國家有關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管

機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施.

A.運(yùn)行

B.新建

C.經(jīng)營

D.改建

E.擴(kuò)建

【正確答案】：BDE

第26題:多選題飛機(jī)在進(jìn)近著陸過程中，需要從儀表著陸系統(tǒng)(ILS)中獲取()信息.

A.航向道

B.速度

C.距離

D.下滑道

E.通信

【正確答案】：ABCD

第27題:多項(xiàng)選擇題閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時(shí),應(yīng)盡量避免().

A.太陽光直射

B.背對著窗戶

C.燈光直射

D.逆光

E.順光

【正確答案】：ACD

【答案解析】：A、C、D

太陽光直射、背對著窗戶都屬于逆光，由于逆光拍攝時(shí)背景較亮易造成拍攝景物圖像偏

暗以致無法看清的結(jié)果，故攝像機(jī)應(yīng)盡量順光安裝,相對窗戶射人的光線來看背對著窗

戶是順光.

第28題:多項(xiàng)選擇題浙青混合料運(yùn)料車的數(shù)量應(yīng)與()相匹配，以保證連續(xù)施工.

A.拌合能力

B.攤鋪質(zhì)量

C.攤鋪速度

D.拌合時(shí)間

E.施工進(jìn)度

【正確答案】：CDE

第29題:多項(xiàng)選擇題候機(jī)引導(dǎo)顯示終端必須顯示旅客候機(jī)的().

A.航班號(hào)

B.目的地

C候機(jī)室

D.登機(jī)口編號(hào)

E.出發(fā)港

【正確答案】：ABCD

第30題:多項(xiàng)選擇題下列()屬于航站樓廣播系統(tǒng)聲源.

A.廣播電臺(tái)聲源

B.特種報(bào)警聲源

C.現(xiàn)場廣播聲源

D.內(nèi)通廣播聲源

E.電話聲源

【正確答案】：BCDE

第31題：多項(xiàng)選擇題具有易折性要求的助航燈具燈光顏色包括().

A.紅色

B.白色

C.紫色

D.綠色

E.橙色

【正確答案】:ACD

【答案解析】：A、B、D

機(jī)場助航燈光中，不存在紫色和橙色,見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)〉1D41502L

第32題:多項(xiàng)選擇題航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有()和工作人員辦公區(qū).

A.國內(nèi)(國際)旅客到達(dá)區(qū)

B.國內(nèi)(國際)旅客出發(fā)區(qū)

C.國內(nèi)（國際）旅客辦票區(qū)

D.國內(nèi)（國際）旅客問詢區(qū)

E.國內(nèi)（國際）行李提取區(qū)

【正確答案】：ABCE

第33題:多選題我國主要不良土質(zhì)包括：（）、礦山隧洞、人工掏挖砂礫洞等.

A.砂礫土

B.濕陷性黃土

C.膨脹土

D.鹽漬土

E.巖溶

【正確答案】：BC

第34題:多選題燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目內(nèi)容包括（）.

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.風(fēng)向標(biāo)安裝

C.燈箱安裝

D.標(biāo)記牌安裝

E.隔離變壓器安裝

【正確答案】：ABCD

第35題：多項(xiàng)選擇題影響土石方壓實(shí)度效果的主要因素有（）.

A.土的含水量

B.碾壓設(shè)備

C.碾壓厚度

D.土的密度

E.土中雜質(zhì)

【正確答案】：ABCE

第36題：多項(xiàng)選擇題空管一次雷達(dá)站的場地以天線為中心，半徑450M的范圍內(nèi)不能

有（）.

A.金屬建筑物

B.高壓輸電線

C.沙子

D.草

E.氣象雷達(dá)

【正確答案】：ABE

【答案解析】：A、B、E

沙子和草對空管遠(yuǎn)程監(jiān)視雷達(dá)沒有影響.

第37題:多項(xiàng)選擇題半剛性基層可分為()和綜合穩(wěn)定類三種.

A.水泥穩(wěn)定類

B.級配碎石類

C.級配礫石類

D.石灰穩(wěn)定類

E.填隙碎石類

【正確答案】：AD

第38題:多項(xiàng)選擇題指令標(biāo)記牌包括()標(biāo)記牌.

A.跑道號(hào)碼

B.跑道等待位置

C.禁止進(jìn)入

D.脫離跑道

E.飛機(jī)機(jī)位號(hào)碼

【正確答案】：CDE

【答案解析】：A、B、C

見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)＞1D415O33和V民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)＞題5001——2013

中6.3.2的規(guī)定.指令標(biāo)記牌是用來傳達(dá)一個(gè)必須照辦的指令.

第39題：多項(xiàng)選擇題航空情報(bào)質(zhì)量管理制度應(yīng)當(dāng)包括航空情報(bào)工作各階段實(shí)施質(zhì)量

管理所需的資源、程序和方法等，確保航空情報(bào)的().

A.可追溯性

B.可持續(xù)性

C.精確性

D.清晰性

E.完整性

【正確答案】：ACDE

第40題:多選題機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)II與所起降飛機(jī)的()有關(guān).

A.最大機(jī)身長度

B.最大翼展

C.最大前后輪距

D.最大轉(zhuǎn)彎半徑

E.最大主起落架外輪外側(cè)間距

【正確答案】：ABDE

第41題：多項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸機(jī)場開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在()內(nèi)進(jìn)行施工，將由

民用航空管理部門責(zé)令改正,并處10萬元以上50萬元以下的罰款.

A.航站區(qū)的停車場

B.臨近飛行區(qū)的航站區(qū)

C.臨近航站樓的進(jìn)場路

D.飛行區(qū)

E.航站區(qū)的停車樓

【正確答案】：BD

【答案解析】：B、D

見〈民用機(jī)場管理?xiàng)l例》

第63條規(guī)定.

第42題：多項(xiàng)選擇題為保證穩(wěn)定土層表面不受破壞,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾

壓的地段上().

A.調(diào)頭

B.急剎車

C.停車

D.加速

E.減速

【正確答案】:AB

【答案解析】：A、B

壓路機(jī)若在已完成的或正在碾壓的地段上調(diào)頭或急剎車，會(huì)對穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)造成破壞，且

修復(fù)非常困難.

第43題:解答題背景某干線機(jī)場建設(shè)單位采用邀請招標(biāo)方式進(jìn)行機(jī)場建設(shè)的招標(biāo),該

單位同時(shí)向具有施工能力的甲和乙兩家施工單位發(fā)出招標(biāo)邀請.招標(biāo)文件發(fā)出日期為

2006年7月9日，投標(biāo)截止日期定為2006年7月20日，招標(biāo)文件發(fā)出后，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)

工程量清單有誤,于7月15日將工程量變更通知甲、乙兩家施工單位.在后續(xù)的開標(biāo)會(huì)

議中，甲施工單位沒有派人參加.

問題(1)該機(jī)場建設(shè)單位邀請兩家施工單位參加投標(biāo),是否符合相關(guān)規(guī)定？

⑵招標(biāo)文件發(fā)出日期為2006年7月9日，投標(biāo)截止日期定為2006年7月20日是否合

適？(3)建設(shè)單位的工程量變更是否有效？(4)甲施工單位沒有派人參加開標(biāo)會(huì)議,其投標(biāo)

書的結(jié)局如何？

【答案解析】：分析

⑴按《工程建設(shè)施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的相關(guān)規(guī)定:如采用邀請方式進(jìn)行招標(biāo),招標(biāo)單

位應(yīng)向有承擔(dān)該項(xiàng)目工程施工能力的三個(gè)(含三個(gè))以上企業(yè)發(fā)出招標(biāo)邀請書.該機(jī)場建

設(shè)單位只邀請兩家施工單位參加投標(biāo),與上述規(guī)定不符.

⑵如果招標(biāo)文件發(fā)出日期為2000年7月9日，將投標(biāo)截止日期定為2000年7月20日,

對投標(biāo)單位而言，只有11D的準(zhǔn)備時(shí)間.不符合〈工程建設(shè)施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法〉(原建

設(shè)部令

第23號(hào))中關(guān)于大中型工程發(fā)出招標(biāo)文件至投標(biāo)截止日期不少于30D的規(guī)定.

(3)無效.建設(shè)單位的工程量變更應(yīng)在投標(biāo)截止前7D通知所有投標(biāo)單位.

(4)因?yàn)榧资┕挝粵]有派人參加開標(biāo)會(huì)議,其投標(biāo)書將被宣布作廢.

第44題:解答題背景某機(jī)場的改擴(kuò)建工程由國家投資，飛行區(qū)指標(biāo)由4C升為4D.在竣

工驗(yàn)收中，有人提出該機(jī)場不是新建和遷建機(jī)場，可簡化竣工驗(yàn)收程序,適當(dāng)放寬竣工驗(yàn)

收條件.此意見引起爭議.

問題(1)該機(jī)場的驗(yàn)收工作應(yīng)由誰組織實(shí)施？

⑵對于改擴(kuò)建機(jī)場,可否簡化竣工驗(yàn)收程序,放寬竣工驗(yàn)收條件？(3)機(jī)場竣工驗(yàn)收的程

序有哪些？

【答案解析】：分析

(1)由于該機(jī)場完全由國家投資,且飛行區(qū)指標(biāo)為4D,竣工驗(yàn)收應(yīng)由民航總局組織實(shí)施.

(2)對于改擴(kuò)建機(jī)場，如果簡化竣工驗(yàn)收程序，放寬竣工驗(yàn)收條件，與〈民用航空運(yùn)輸機(jī)場

及民用航空其他建設(shè)工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》(民航總局

第69號(hào)令以下簡稱〈規(guī)定〉)的相關(guān)規(guī)定不符.該〈規(guī)定〉明確指出新建、遷建和改擴(kuò)建機(jī)

場的驗(yàn)收程序、驗(yàn)收條件完全相同.由此可見，對于改擴(kuò)建機(jī)場，簡化驗(yàn)收程序,適當(dāng)放

寬驗(yàn)收條件是不可取的.

(3)機(jī)場竣工驗(yàn)收的程序:預(yù)驗(yàn)收,導(dǎo)航、燈光設(shè)備校驗(yàn),初驗(yàn),試飛,竣工驗(yàn)收.

第45題:解答題背景某建筑安裝公司承包了某機(jī)場航站樓行李處理系統(tǒng)的建設(shè)工程,

合同中約定于7月29日之前由機(jī)場方提供220V、500KW的電源，以便該公司從即日起

進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào).但由于該地區(qū)今年氣候異常炎熱，電力緊張,市供電局決定推遲到8月1

日再為機(jī)場提供該部分電力.因乙方工程安裝部分已經(jīng)結(jié)束，只等聯(lián)調(diào)，故機(jī)場方希望建

筑安裝公司停工3D,以彌補(bǔ)這幾日其他項(xiàng)目電力供應(yīng)的不足.

問題

（1）若要求該建筑安裝公司停工，機(jī)場方應(yīng)進(jìn)行哪些工作，接到停工通知后該建筑安裝公

司應(yīng)進(jìn)行哪些工作？（2）停工造成的費(fèi)用應(yīng)由哪一方來承擔(dān)？

【答案解析】：分析（1）機(jī)場方應(yīng)向該公司提出停工要求后48H之內(nèi)提出處理意見.該建

筑安裝公司按機(jī)場方要求停止施工，妥善保護(hù)好已完成的工程，直到機(jī)場代表向其提出

復(fù)工要求后,再復(fù)工.（2）此次停工是因機(jī)場方供電不到位造成的，是機(jī)場方的責(zé)任，由機(jī)

場方承擔(dān)因停工造成的經(jīng)濟(jì)損失,并應(yīng)允許工期順延.

解析建設(shè)工程施工合同管理規(guī)定：甲方代表應(yīng)按合同約定,及時(shí)向乙方提供所需指令、

批準(zhǔn)、圖紙并履行其他約定的義務(wù)，否則乙方在約定時(shí)間后24H內(nèi)將具體要求、需要的

理由和遲誤的后果通知甲方代表，甲方代表收到通知后48H內(nèi)不予答復(fù),應(yīng)承擔(dān)由此造

成的經(jīng)濟(jì)支出，順延因此延誤的工期,賠償乙方有關(guān)損失.

第46題:解答題背景某機(jī)場工程項(xiàng)目，業(yè)主與施工單位按照〈建設(shè)工程施工合同（示范

文本）》（GF-2013-0201）簽訂了工程合同，施工單位建立了整套的安全生產(chǎn)管理和安全檢

查的規(guī)章制度,并針對安全事故隱患建立了應(yīng)急預(yù)案和事故處理方案.

問題（1）項(xiàng)目經(jīng)理如何進(jìn)行安全隱患處理？（2）安全檢查的方法有哪些？

【答案解析】：分析（1）項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)針對以下四方面進(jìn)行安全隱患處理：

1）應(yīng)區(qū)別“通病”、“頑癥”、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型，修訂和完善安全整改措

施.2）應(yīng)對檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單.受檢單位應(yīng)對安全隱患原因進(jìn)

行分析,制定糾正和預(yù)防措施.糾正和預(yù)防措施應(yīng)經(jīng)檢查單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施.3）安全

檢查人員對檢查出的違章指揮和違章作業(yè)行為向責(zé)任人當(dāng)場指出，限期糾正.4）安全員

對糾正和預(yù)防措施的實(shí)施過程和實(shí)施效果應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查，保存驗(yàn)證記錄.（2）安全檢查

的方法主要有：1）“看”主要查看管理記錄、持證上崗、現(xiàn)場標(biāo)識(shí)、交接驗(yàn)收資料、設(shè)

備防護(hù)裝置等.2）“量”：主要是用尺實(shí)測實(shí)量.

3）“測”：用儀器、儀表實(shí)地進(jìn)行測量.

4）“現(xiàn)場操作”：由司機(jī)對各種限位裝置進(jìn)行實(shí)際操作，檢驗(yàn)其靈敏程

第47題:解答題背景2008年3月，某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)一民用機(jī)場場道工程.整個(gè)建設(shè)

過程中，出現(xiàn)了以下情況：（1）某項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)審圖紙時(shí)，發(fā)現(xiàn)施工設(shè)計(jì)有誤，獨(dú)自進(jìn)行了

較大修改.

⑵在采購水泥、砂及石子時(shí)，材料管理部門采取了招標(biāo)方法,優(yōu)選了供應(yīng)商，也審查了

產(chǎn)品三證，確定產(chǎn)品合格后，立刻進(jìn)貨2000T.(3)依據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，重新制定了道面基層的

施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法.

問題⑴項(xiàng)目經(jīng)理部的上述三種做法是否正確，為什么？如有不妥，應(yīng)如何處理才符合要

求？(2)如果道面基層密實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)如何處理？

【答案解析】：分析(1)上述三種做法均不正確.

1)首先，圖紙會(huì)審應(yīng)由建設(shè)單位(機(jī)場)主持，邀請施工、設(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)理等部門人員參

加，而不是施工項(xiàng)目經(jīng)理部一家會(huì)審.另外，項(xiàng)目經(jīng)理部不能獨(dú)自修改施工設(shè)計(jì)，如確實(shí)

需要修改設(shè)計(jì)，須經(jīng)施工、建設(shè)、監(jiān)理及設(shè)計(jì)等單位充分協(xié)商達(dá)成一致后，由設(shè)計(jì)單位

下發(fā)設(shè)計(jì)變更通知書.

2)對于主要材料，除了三審之外,還應(yīng)組織見證取樣試驗(yàn).經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的見證取樣試驗(yàn)室

試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)貨.3)〈民用機(jī)場飛行區(qū)土石方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范刈H5014—

-2002已于2002年發(fā)布.民用機(jī)場飛行區(qū)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)照此制定.

(2)繼續(xù)碾壓,局部含水量大或材料離析地點(diǎn)，挖除換填混合料.

第48題:解答題背景某機(jī)場水泥混凝土道面施工結(jié)束后不久,就開始了標(biāo)志線的施工.

施工所用的油漆為丙烯酸類道路標(biāo)線漆,選用的畫線設(shè)備為手推式畫線機(jī).

問題⑴發(fā)現(xiàn)標(biāo)志線的表面有起泡現(xiàn)象，說明理由.(2)標(biāo)志線有虛邊現(xiàn)象.(3)個(gè)別線條

出現(xiàn)起皮.(4)經(jīng)測定干膜厚度達(dá)不到0.15MM的最低要求.

【答案解析】：分析

(1)水泥混凝土道面在施工結(jié)束后不久，雖然表面巳無水分,但在微觀孔隙里邊有大量的

水分存在，當(dāng)標(biāo)志漆附著在表面后，阻礙了微觀孔隙中水分的蒸發(fā),所以在氣溫升高時(shí)，

水分蒸發(fā)便形成標(biāo)志線表面起泡.為防止起泡,最好安排在道面完全干燥時(shí)施工.

(2)油漆是通過畫線機(jī)的高壓泵加壓后噴到道面上的，當(dāng)壓力調(diào)整到較大位置時(shí),便會(huì)出

現(xiàn)虛邊現(xiàn)象.另外，側(cè)風(fēng)過大也會(huì)出現(xiàn)虛邊現(xiàn)象.

(3)如果在畫線前,表面有難于清除的粘合物、灰漿等附著在表面，當(dāng)這些粘合物脫落后,

就出現(xiàn)起皮.

(4)干膜厚度達(dá)不到要求有兩個(gè)原因:一是稀釋劑摻量過大;二是畫線時(shí),行走速度過快.

第49題:解答題背景某分部工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，計(jì)算工期為44D,A、D、I三

項(xiàng)工作用一臺(tái)機(jī)械順序施工.

問題

⑴按照A-D-I順序組織施工，則網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃變?yōu)橄聢D.

1)計(jì)算工期是多少天?2)機(jī)械在現(xiàn)場的使用和閑置時(shí)間各是多少天？(2)按照DfA-1順

序組織施工，則網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃變?yōu)橄聢D.

1)計(jì)算工期是多少天？

2)機(jī)械在現(xiàn)場的使用和閑置時(shí)間各是多少天？(3)試比較上述兩個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn).

(4)監(jiān)理工程師如批準(zhǔn)按D-A-I順序組織施工，施工中由于業(yè)主原因，B項(xiàng)工作拖延

5D(網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見下圖).因此，承包商提出要求延長工期

5D.

你認(rèn)為延長幾天合理,為什么？簽發(fā)機(jī)械閑置(賠償)時(shí)間幾天合理,為什么？

【答案解析】：分析(1)按照A-D-1順序組織施工工期應(yīng)為47D.機(jī)械在現(xiàn)場的使用時(shí)

間為20D(A10D、D5D、I5D).機(jī)械閑置時(shí)間:D工作是A工作的緊后工作,所以閑置時(shí)間

是OD.D工作的緊后工作是E工作,E完成后才能進(jìn)行I工作，所以機(jī)械閑置時(shí)間為

12D.(2)按照D-A-I順序組織施工工期應(yīng)為45D.機(jī)械在現(xiàn)場的使用時(shí)間為20D(D5D、

A10D,15D).機(jī)械