重慶市2024年交通科技項目申報指南

(萬元)基于數(shù)字重慶體系建設模式研究1、開展數(shù)字交通建設模式的市內外調研分析，研究政府部門和企業(yè)在交通領域的共建共享方案等內容；2、開展數(shù)字交通應用建設標準的現(xiàn)狀及需求分析，研究跨部門合作、跨行業(yè)融合等方面的技術標準體系，確保技術互通和協(xié)同發(fā)展；3、結合數(shù)字重慶建設，針對數(shù)字交通建設的當前狀況和未來發(fā)展趨勢進行研究，對數(shù)字交通實施方案進行跟蹤研究，包括新技術、新模式的引入與應用；4、研究數(shù)字交通發(fā)展的重點能力需求，1、形成部市聯(lián)動、政企共建共享等機制建議文件不少于2份；2、編制發(fā)布交通大腦、“一件事”應用等系列技術標準不少于5部；3、形成數(shù)字交通建設方案升級版；年形成基本能力的具體措施建議1份；5、開展技術交流不少于2次，每次規(guī)模不少于200人。無2航電樞紐群大壩智慧監(jiān)測研究與應用1、研究航電樞紐工程建設期安全管理風險因素壩變形監(jiān)測的應用；3、研究航電樞紐工程安全預警指標、預報模型；4、在航電樞紐群開展大壩智慧在線監(jiān)測預警系統(tǒng)示范應用。1、研究成果應用航電樞紐大壩不少于7座，安全預警監(jiān)測效率提升率≥50%,監(jiān)測儀器完好率≥90%;2、形成航電樞紐安全監(jiān)測系統(tǒng)評價及安全風險分析報告1份，發(fā)布航電樞紐工程建設期安全監(jiān)測管理指南1份；3、提出GNSS北斗定位系統(tǒng)在航電樞紐大壩變形監(jiān)測應用方案1份；報模型1套；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少于200人。紐群(萬元)3技術研究與應用1、研究分析城市軌道交通運行中遭受惡劣天氣、設施設備故障、控保區(qū)異物侵限、突發(fā)大客流等異常情況的影響；析及研判關鍵技術；3、研究城市軌道交通異常情況下應急調度及疏散策略；4、研究城市軌道交通智慧管理平臺應用1、形成適合于城市軌道交通異常情況下應急調度及疏散的算法模型不少于2套；2、研發(fā)城市軌道交通異常情況下應急調化提升項≥5項3、形成模擬城市軌道交通特殊應急場景的應用不少于3個道交通線網4系統(tǒng)研究與應用1、研究大型綜合交通樞紐智慧交通運營管理系統(tǒng)總體框架；2、研究大型綜合交通樞紐交通要素感知真推演3、研究大型綜合交通樞紐區(qū)域交通智能引導和信息服務技術。4、開展大型綜合交通樞紐智慧交通運營管理系統(tǒng)應用示范。1、研發(fā)大型綜合交通樞紐智慧交通運營萬平方米2、智能引導和信息服務模塊感知交通要素數(shù)據(jù)不少于5類；3、實現(xiàn)大客流量預警等應用場景不少于5種，建立覆蓋區(qū)域關鍵卡口交通流量預測模型，準確率≥90%;型綜合交通(萬元)5高鐵綜合樞紐客流智慧疏運關鍵技術研究與應用1、研究樞紐交通運行數(shù)據(jù)集成融合、指揮調度關鍵技術；2、研究樞紐客流行為智能分析和預警系3、研究樞紐客運監(jiān)測數(shù)據(jù)的深度挖掘與智能辨識關鍵技術；4、研究客流高峰期疏運效率提升技術。1、研發(fā)綜合樞紐運營中心智慧平臺1套，感知數(shù)據(jù)不少于3種，且準確率≥90%,數(shù)據(jù)融合不少于5種類型；法模型各1套，準確率≥90%;3、形成綜合樞紐應急聯(lián)動、停車綜合引導等客流智慧疏運應用場景不少于3種6的智慧公交網聯(lián)技術研究與應用1、研究基于車路云一體化的智慧公交網聯(lián)技術體系；3、開展智慧公交網聯(lián)場景功能與服務模式應用示范。1、實現(xiàn)手機APP、微信小程序等線上預約乘車；2、實現(xiàn)網聯(lián)公交車輛運行安全性或通行效率提升≥10%;3、實現(xiàn)網聯(lián)公交應用場景類型不少于5種，服務人數(shù)不少于10萬人次/年少于200人。重慶市自動駕駛和車聯(lián)網示范區(qū)(萬元)7公路高填深挖段路學觀測研究試點1、研究路基路面結構材料在地面荷載、環(huán)境信息等作用的響應及發(fā)展趨勢；3、開展地方長期性能科學觀測點建設指南編制。1、開展公路路基路面長期性能科學觀測省部級試點工程路段不少于1.5km;2、完成路域環(huán)境溫度、濕度等不少于9項氣象指標數(shù)據(jù)的分析，數(shù)據(jù)時間周期不少3、完成路段結構內溫度、濕度2年數(shù)據(jù)的向力系數(shù)、構造深度、彎沉指標2年的數(shù)據(jù)分析，形成長期性能觀測的數(shù)據(jù)分析報5、發(fā)布地方長期性能科學觀測點建設、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)匯交指南1份；6、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不8川渝區(qū)域綜合交通系研究與應用1、研究梳理重慶、四川兩地交通運輸標準化發(fā)展現(xiàn)狀，總結國內典型區(qū)域相關經的任務要求，研究重點領域標準制修訂需3、結合技術發(fā)展和應用、管理需要，研究區(qū)域重點標準制修訂任務；互認互用等方面的政策建議。1、發(fā)布部省市聯(lián)合的川渝區(qū)域綜合交通運輸高質量標準體系成果1項；2、每年形成川渝區(qū)域綜合交通運輸高質重點領域標準制修訂需求和任務，指導形成區(qū)域性地方標準不少于2項；交通運輸一體化制度創(chuàng)新建議1份，包含標準化管理體制機制、標準制修訂、標準化試點、標準互認互用等內容；無(萬元)9交通運輸公益檢測體系研究試點1、從場地建設、設備配套、服務標準等方面研究交通運輸公益檢測服務標準化建設實施內容；2、研究交通運輸公益檢測特點，梳理公益檢測標準化范圍，建立公益檢測標準化3、研究不同類型公益檢測項目標準化流程、方法；4、研究數(shù)字化、智能化手段在公益檢測標準化試點中的應用。1、完成國家級標準化試點不少于1項；3、開展交通運輸公益檢測服務標準化實案例集1套；4、形成數(shù)字化、智能化手段在公益檢測標準化試點中的應用建議1份；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不無檢關鍵技術研究與應用1、研究基于數(shù)字孿生的智能巡檢技術；2、研究基于深度學習的橋塔病害篩查與分類方法；3、研發(fā)橋塔內智能巡檢裝備并示范應用實現(xiàn)缺陷檢測與識別、維護巡檢與保養(yǎng)、巡檢路徑規(guī)劃與導航等功能；2、巡檢裝備巡檢控制時延≤1s,巡檢圖≤±20mm;3、在2座以上公路特大橋上應用示范；少于200人。重慶高速公(萬元)拱橋山區(qū)復雜地質研究與應用1、研究輕型超高性能混凝土在拱橋中的應用，形成建造、安裝等成套技術；3、研究機制砂在鋼管拱內填充混凝土的4、研發(fā)全過程質量管控系統(tǒng)。1、發(fā)布山區(qū)鋼管混凝土拱橋應用輕型超高性能混凝土施工相關技術指南1份；型超高性能混凝土裝配式拱上立柱施工、機制砂微膨脹自密實鋼管拱內填充混凝土施工等工法3項；3、研發(fā)全過程質量管控系統(tǒng)1套，集成建短工期≥5%;5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不重慶高速公高速公路路網交能融合體系研究與應用1、研究高速公路路網交能融合體系；2、研究高速公路重卡換電站設施建設實3、在重慶高速路網服務區(qū)、收費站等場景進行示范應用。1、建設重卡換電站不少于5個，新建或改裝機規(guī)模不少于15MW;2、形成高速公路分布式光伏、重卡換電慮交通運輸?shù)姆植家?guī)律、運行特點、用能廣”、商用車“量大集中”的用能需求；少于200人。重慶高速公路路網(萬元)貨運物流集散運輸用1、研究中歐班列、西部陸海新通道、長江航運等經營數(shù)據(jù)共享技術；集散樞紐聯(lián)動發(fā)展貨運集散分撥技術；3、研究公路貨運物流行業(yè)現(xiàn)狀及存在的問題，推動構建現(xiàn)代化公路集疏運體系；4、研究運輸組織模式，提高各環(huán)節(jié)協(xié)作1、形成中歐班列、西部陸海新通道、長江航運通道貨運物流集散分析報告不少于2、形成中心城區(qū)物流集散樞紐布局建議1份，提出公路貨運物流平臺的建設方案及平臺中長期發(fā)展目標；3、形成中心城區(qū)物流集散樞紐、車輛管控、信息交互共享、運輸組織模式等方面的建議不少于1份；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不區(qū)物流基地(萬元)1、公交、出租、長途客運的公共交通一體化出字化應用1、研究分析全市交通一體化出行服務的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題和發(fā)展需享出行優(yōu)惠規(guī)則，聚焦重慶全域范圍內公交出行服務政策互享統(tǒng)一；3、研究完善全市公共交通一體化數(shù)據(jù)治理能力，深化數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用，構和共享機制。1、形成公共交通一體化出行服務體系研究報出行財政資金清分結算管理辦法》(代擬擬稿)各1份；3、應用進入市級“一本賬”;4、入選市級最佳應用；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少同行應用1、應用進入市級“一本賬”后，補助20萬2、入選市級最佳應用完成考核指標，則項目終止。本項目暫不列入誠信考核范圍。2“兩客一危一貨”安全風險管理的數(shù)字化應用1、研究重慶市道路運輸“兩客一危一貨”安全管理現(xiàn)狀、存在的問題、管理需求；2、研究梳理道路運輸“兩客一危一貨”安全管理核心業(yè)務，通過工作體系務流程；系研究報告1份；3、應用進入市級“一本賬”4、入選市級最佳應用；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少安應用1、應用進入市級“一本賬”后，補助20萬2、入選市級最佳應用完成考核指標，則項目終止。本項目暫不列入誠信考核范圍。(萬元)3的運營管1、研究全市軌道交通多運營主體運營管理現(xiàn)狀、存在的問題、發(fā)展需2、研究軌道交通設施設備的大修和施設備大修和更新改造，研究大修和更新改造項目審批、工作流程、項目安全和質量監(jiān)管、項目驗收等管理細3、研究完善全市軌道交通一體化數(shù)據(jù)治理能力，深化數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用，構流通和共享的機制。1、形成城市軌道交通運營管理研究報告2、編制《重慶市軌道交通條例》(修訂代擬稿)1份；3、應用進入市級“一本賬”;4、入選市級最佳應用；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少營管理應用本賬”后，補助20萬；完成考核指標，則項目終止。本項目暫不4全周期的公路交通用研究1、研究分析公路交通數(shù)字化應用的現(xiàn)狀與問題；字化應用的需求和場景，形成重大需3、研究基于運行全過程公路交通多1、形成《公路交通數(shù)字化應用“三張清單”制機制改革配套的辦法、制度等文本代擬稿3、應用進入市級“一本賬”;4、入選市級最佳應用；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少無本賬”后，補助20萬；完成考核指標，則項目終止。本項目暫不(萬元)5、船舶、口全業(yè)務用研究1、研究梳理智慧航道、智慧港口、3、研究水運口岸聯(lián)動協(xié)同機制，針多跨場景，研究改革舉措，對業(yè)務進行優(yōu)化整合。1、形成港航交通數(shù)字化應用“三張清單”1份運業(yè)務場景.3、應用進入市級“一本賬”;4、入選市級最佳應用；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少于200人。理平臺迭代升級應用完成考核指標，則項目終止。本項目暫不6的數(shù)字化1、研究貨源企業(yè)和運輸企業(yè)對“車(船)貨匹配”的業(yè)務需求及存在的2、研究以電子運單為重點的貨運物流業(yè)務管理流程，并探索形成普貨電子運單的標準制式；3、聚集行業(yè)重點和企業(yè)關注重點，研究貨運物流重點監(jiān)測指標體系貨運物流企業(yè)服務質量管理研究，形成數(shù)字貨運下企業(yè)評價辦法。1、形成數(shù)字貨運物流監(jiān)測指標體系研究報告(代擬稿)1份；3、應用進入市級“一本賬”;4、入選市級最佳應用；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少于200人。貨運應用完成考核指標，則項目終止。本項目暫不(萬元)7字化應用1、研究分析交通運輸綜合執(zhí)法數(shù)字化應用的現(xiàn)狀、問題和發(fā)展趨勢3、研究基于執(zhí)法感知、預警、監(jiān)管、評估全過程的多跨協(xié)同創(chuàng)新應用場景，形成多跨場景拆解集成圖、數(shù)據(jù)需求圖、流程再造對比圖；重點監(jiān)管機制研究，針對超大城市綜合執(zhí)法的特點和精準監(jiān)管治理需求，研究分級分類管理方式、監(jiān)管機制、監(jiān)管效能。1、形成交通運輸數(shù)字執(zhí)法應用研究報告點監(jiān)管方案1份；3、應用進入市級“一本賬”;4、入選市級最佳應用；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少綜合執(zhí)法管理服務平臺完成考核指標，則項目終止。本項目暫不列入誠信考核范圍。8交通系統(tǒng)人才結構策研究1、研究分析重慶市交通局系統(tǒng)人才規(guī)模與結構；2、研究人才作用發(fā)揮情況；3、研究分析交通高質量發(fā)展人才需4、研究交通系統(tǒng)人才發(fā)展對策。1、從數(shù)量、學歷、年齡、專業(yè)、技術技能等才項目、平臺建設、內部支持保障服務、人才活躍和貢獻情況，分析存在的問題，提出發(fā)展目標、舉措等建議；3、形成交通高質量發(fā)展人才5年發(fā)展計劃；4、基礎數(shù)據(jù)時間跨度為近5年，分析數(shù)據(jù)類別不少于10類，形成專題板塊不少于4個，內容涵蓋需求崗位數(shù)量、專業(yè)、技術技能層級、薪酬結構和走勢、國內同行比較等情況；5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少于200人。無(萬元)9交通強國背景下“工程研究1、研究交通強國背景下“鋪路石”精神與“兩路”精神的歷史傳承；3、研究“兩路”精神虛擬現(xiàn)實展示技1、建成“兩路”精神主題文化體驗園區(qū)1個，按照一定比例復原“兩路”建設系列歷史遺跡再現(xiàn)文藝作品；2、編撰出版“兩路”精神系列叢書1套；3、建設“兩路”精神專題網站1個；4、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少“兩路”精體驗園區(qū)分析體系1、研究交通運輸行業(yè)公共數(shù)據(jù)資源體系2、研究交通行業(yè)公共數(shù)據(jù)目錄編制規(guī)則、歸集實現(xiàn)路徑，動態(tài)編目和增3、研究交通行業(yè)基礎數(shù)據(jù)、應用數(shù)據(jù)庫和專題庫的建設規(guī)范。1、完成重慶市交通局系統(tǒng)及交通行業(yè)數(shù)據(jù)梳理并研究形成管理機制1份；2、編制交通行業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)則1份；3、形成交通數(shù)據(jù)倉中應用數(shù)據(jù)庫及應用專題數(shù)據(jù)庫建設規(guī)范體系1套；4、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少無(萬元)成渝地區(qū)圈清廉交通協(xié)同創(chuàng)1、研究成渝地區(qū)雙城經濟圈清廉交通建設現(xiàn)狀及清廉交通品牌塑造；3、研究成渝地區(qū)雙城經濟圈一體化5、研究成渝地區(qū)雙城經濟圈一體化綜合交通運輸廉潔文化共建共享機制1、形成成渝地區(qū)雙城經濟圈清廉交通協(xié)同創(chuàng)險防控機制、案件查辦機制、廉潔文化建設機制等內容；2、發(fā)布成渝地區(qū)雙城經濟圈清廉交通協(xié)同城經濟圈清廉交通協(xié)同創(chuàng)新中心；3、構建成渝地區(qū)雙城經濟圈交通運輸行業(yè)清廉交通建設定期會商機制，編著“成渝地區(qū)雙城經濟圈清廉交通”實踐案例1本；4、發(fā)布“成渝地區(qū)交通運輸行業(yè)清廉宣言”,從清廉建設的維度，結合交通運輸行業(yè)的特點，發(fā)布成渝地區(qū)交通運輸行業(yè)的十條5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少于200人。無路先鋒的1、研究全力當好中國現(xiàn)代化開路先鋒的科學內涵基礎理論問題；2、研究系統(tǒng)闡釋交通當好中國現(xiàn)代化開路先鋒的基本認識；3、研究我市交通發(fā)展的面臨的現(xiàn)實基礎與形勢需求；設當好開路先鋒具體思路和建議。1、提交交通為服務現(xiàn)代化新重慶建設當好開路先鋒的對策路徑相關研究報告1份，重點內、基于我市發(fā)展現(xiàn)狀的思路研究；撐交通強市建設；3、形成其他省市交通發(fā)展成功典型經驗案例集1份，供我市交通行業(yè)重點對比參考；4、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少于200人。無(萬元)崗位績效1、收集分析市交通局行政管理崗位績效考核現(xiàn)狀；管理崗位績效考核方面的實踐經驗；績效指標體系和激勵管理機制。1、形成市交通局行政管理崗位績效考核現(xiàn)狀分析材料不少于1份；核調研材料不少于1份；3、形成市交通局對行政管理崗位的績效考核指標體系1套；4、建立基礎信息歸集管理、績效目標制定、實績數(shù)據(jù)收集、績效考核評價與結果反饋機5、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少無設施設備運行維護究存在的主要問題和迫切需求；熟做法和先進經驗；行與大修更新改造相關管理制度。1、形成城市軌道交通設施設備運行維護及大修更新改造調研報告1份，提出存在的主要問設備運行維護及大修做法案例集1套；3、完成印發(fā)重慶市軌道交通設施設備運行與大修更新改造管理辦法；4、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少無1年(萬元)1川渝毗鄰公交的基礎上，編制川渝毗鄰公交運營協(xié)同一致的服務設施、服務標準等技術要求，提升公交服務效能和服務水平。1.范圍3.術語與定義4.基本規(guī)定7.運營服務1、編制發(fā)布川渝區(qū)域地方標準1項；2、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少1.5年2川渝交通運輸協(xié)同規(guī)范政執(zhí)法協(xié)同一致的信息共享、聯(lián)勤聯(lián)動等技術要求，提升兩地交通運輸綜合行政執(zhí)法協(xié)同水平。1.范圍3.術語與定義4.基本規(guī)定5.制度協(xié)后7.聯(lián)勤聯(lián)動1、編制發(fā)布川渝區(qū)域地方標準1項；2、開展技術交流不少于1次，每次規(guī)模不少1.5年(萬元)3川渝地區(qū)高速公路服務區(qū)服務管理的基礎上，編制川渝地區(qū)高速公路服務區(qū)服務管理協(xié)同一致的服務標識、服務內容、服務人員等技術要求，支撐兩地高速公路服務區(qū)“標準統(tǒng)