發(fā)電廠實習報告正文

南華大學電氣工程及其自動化實習報告第13頁共14頁一、耒陽發(fā)電廠簡介大唐耒陽發(fā)電廠原名湖南省耒陽電廠，籌建于1983年，正式建廠在1987年。2002年，國家電力體制改革，在全國范圍內成立五家發(fā)電集團公司。因此，湖南省耒陽電廠被歸于中國大唐集團公司，改名大唐耒陽發(fā)電廠，屬大唐集團公司獨資企業(yè)。耒陽發(fā)電廠地處我國古代造紙發(fā)明家蔡倫的故鄉(xiāng)——湖南省耒陽市（屬衡陽市管轄），座落在耒水河畔，廠區(qū)占地260公頃，三面環(huán)水，一面靠山，是湖南省“花園式工廠”。一期工程兩臺20萬千瓦國產燃煤機組分別于1988、1989年投產發(fā)電；二期擴建工程兩臺30萬千瓦機組分別于2003年12月、2004年6月投產發(fā)電，為湖南第一個百萬級火力發(fā)電廠。目前正在籌建三期擴建工程。建廠以來，該廠先后榮獲全國文明單位、全國“五一”勞動獎狀、全國模范職工之家、全國綠化先進集體、全國精神文明建設工作先進單位、全國企業(yè)文化先進單位、全國女職工先進集體等70多項省部級及以上榮譽稱號。二、動力部分2.1鍋爐大唐耒陽發(fā)電廠#1、#2爐系哈爾濱鍋爐廠生產的HG670/13.72-WM10型超高壓自然循環(huán)煤粉爐。采用四角切圓燃燒系統(tǒng)和中間儲倉式熱風送粉制粉系統(tǒng)，配四臺DTM350/600型鋼球磨煤機。燃燒器設計采用一次風相對集中、二次風分級送入的無煙煤燃燒器布置方式，一次風出口加裝了阻塞率為零的穩(wěn)燃鈍體，燃燒器假想切圓直徑為Ф800mm。采用燃燒器區(qū)水冷壁上敷設衛(wèi)燃帶面積339.6m2。鍋爐設計燃用耒陽地區(qū)無煙煤，其特性為：Car=49.94%，Har=1.35%，Oar=O.94%，Nar=0.56%，Sar=0.66%，Aar=41.4%,War=6.14%，Vdaf=6.6%，Qnet，ar=17639kJ/kg。2.1.1防止鍋爐滅火的處理措施（1）加強混煤摻燒，從源頭上解決入爐煤的均勻性（2）對粗粉分離器進行技術改造，提高煤粉均勻性（3）通過技術攻關解決給粉機煤粉自流難題表1鍋爐主要性能參數(shù)名稱單位負荷工況B-MCRTHA主蒸汽流量t/h1025895主蒸汽壓力Mpa17.08主蒸汽溫度℃540再熱蒸汽流量t/h849748再熱蒸汽壓力(進/出口)Mpa3.827/3.682再熱蒸汽溫度(進/出口)℃329/540給水溫度℃280一次風溫(進/出口)℃20/373二次風溫(進/出口)℃20/367省煤器出口過剩空氣系數(shù)1.25空預器出口過?？諝庀禂?shù)1.325排煙溫度(修正前/后)℃121/116計算熱效率91.5791.91爐膛容積熱負荷Kw/m398.8爐膛斷面熱負荷(上/下爐膛)Kw/m34.55/2.45爐膛出口煙溫℃10252.2汽輪機汽輪機本體設備技術規(guī)范：汽輪機型號：N300-16.7/537/537-7汽輪機型式：亞臨界一次中間再熱單軸高中壓合缸、雙缸雙汽凝汽式汽輪機：汽輪機轉速：3000r/min額定功率：300MW（ECR工況）最大功率：334MW（VWO工況）轉動方向：從汽輪機向發(fā)電機方向看為順時針方向汽輪機級數(shù)：共27級。其中高壓缸為1調節(jié)級+8壓力級；中壓缸為6壓力級；低壓缸為2×6壓力級。抽汽級數(shù)：8級（3臺高加+1臺除氧器+4臺低加）臨界轉速（計算值）：高中壓轉子：1769.1r/min低壓轉子：1698r/min發(fā)電機轉子一階：1393.8r/min發(fā)電機轉子二階：3401.5r/min汽輪機熱耗（額定工況下）：7854kj/kw.h額定蒸汽參數(shù)：主蒸汽壓力：16.67Mpa主蒸汽溫度：537℃主蒸汽流量：895.1t/h再熱汽壓力：3.17Mpa再熱汽溫度：537℃再熱汽流量：748t/h背壓（冷卻水20℃）：5.39kpa三、電氣主設備3.1發(fā)電機耒陽電廠Ⅱ期兩臺300MW發(fā)電機組采用的是東方電氣公司生產的型號為QFSN-300-2-20B發(fā)電機，冷卻方式為水－氫－氫，發(fā)電機、主變及高廠變接線為發(fā)變組單元接線，220KV系統(tǒng)為雙母線帶旁路接線，經3回出線與電網聯(lián)絡，勵磁系統(tǒng)整體采用ABB公司成套的機端勵磁變－靜止可控硅即自并激勵磁方式。3.1.1主要特性參數(shù)表3發(fā)電機的主要參數(shù)如下：序號項目單位參數(shù)備注1型號QFSN-300-2-20B2額定功率MW300（353MVA）3最大連續(xù)出力MW330（388MVA）4額定電壓KV205額定電流KA10.1896額定功率因數(shù)7額定勵磁電流A20478額定勵磁電壓V389100℃計算值9額定頻率Hz5010額定轉速rpm300011定子繞組接法2—Y12相數(shù)313出線端子數(shù)目614額定氫壓Mpa0.2515最高氫壓Mpa0.3516短路比（保證值）≥0.617效率（保證值）≥98.9%18強勵頂值電倍數(shù)≥219強勵電壓響應比≥2/S20允許強勵時間s1021軸承振動mm≤0.02522軸振mm≤0.07523漏氫m3/d≤1024瞬變電抗≤0.2525超瞬變電抗≤0.1526發(fā)電機噪聲dB89距機座1m高1.2m發(fā)電機的主要參數(shù)如上表。4.發(fā)電機滑環(huán)上的碳刷應清潔完好，無卡澀、冒火、過短、刷辮斷股現(xiàn)象，必要時進行更換。發(fā)電機大軸接地碳刷接觸良好。5.發(fā)電機出口封閉母線各部溫度正常，無過熱變色現(xiàn)象，接地線完好無異常。6.發(fā)電機出口PT，中性點干式變以及發(fā)電機系統(tǒng)避雷器無過熱，松動，放電現(xiàn)象，接地裝置完好無異常。7.發(fā)電機氫氣干燥器運行正常，定期排污。8.發(fā)電機絕緣過熱裝置運行正常，無漏氣現(xiàn)象。9.發(fā)電機滅磁開關，滅磁電阻和轉子過電壓保護裝置運行正常，接觸良好無過熱。各整流控制柜硅元件溫度正常，冷卻風扇運行正常，保險良好。10.保護盤上個繼電器完好，裝置運行正常，無異常報警，保護加用正確。3.1.2發(fā)電機運行的基本規(guī)則。1、承受負序電流能力不低于：I2/IN10％(I2/IN)2t10s

2、發(fā)電機在額定功率因數(shù)，電壓變化±5%和頻率變化±2%額定值范圍內，能連續(xù)輸出額定功率，溫升不超過規(guī)定的限值。當發(fā)電機電壓變化為±5％，頻率變化為－5％～＋3％范圍內運行時，發(fā)電機的輸出功率仍為300MW，各部分溫升不超過國標GB/T7064-2002中規(guī)定的限值。

3、漏氫量：在額定運行條件下24小時內漏氫量小于8m3（折算為標準氣壓下）。

4、發(fā)電機適合于中性點不接地方式運行，定子出線端頭對地絕緣按額定電壓設計，具有相同的絕緣水平和良好的密封性能。

5、發(fā)電機能在功率因數(shù)超前0.95工況下帶額定負荷進相運行，發(fā)電機各部位溫升不超過國標GB/T7064-2002中的規(guī)定值。

6、當汽輪機主汽門關閉時，發(fā)電機在正常勵磁工況下，允許以同步電機方式運行的時間與汽輪機最高允許運行時間相適應。

7、發(fā)電機具有失磁異步運行的能力，當勵磁系統(tǒng)故障后，在電網條件允許時，發(fā)電機在60s內將負荷降至60%，90s內降至40%，總的失磁運行時間不超過15min。此情況下，不影響發(fā)電機的壽命或使發(fā)電機受至傷害。

8、發(fā)電機組具有抗失步振蕩的能力。失步振蕩中心位于發(fā)電機升壓變壓器組內部時，允許啟動發(fā)電機失步保護跳閘。如振蕩中心位于發(fā)電機升壓變壓器組以外并且振蕩電流低于發(fā)電機出口短路電流的60%～70%時，允許振蕩持續(xù)時間為15～20個振蕩周期，此情況下，不影響發(fā)電機的壽命或使發(fā)電機受到傷害。

9、發(fā)電機具有一定的短時過負荷能力。此情況下，不影響發(fā)電機的壽命或使發(fā)電機受到傷害。3.1.3發(fā)電機正常運行及備用中的檢查1.發(fā)電機本體清潔無異物，運轉聲音正常，無異常振動，無異味。2.發(fā)電機系統(tǒng)各表計指示正常，本體各部溫度符合規(guī)定值，無局部過熱現(xiàn)象。3.發(fā)電機氫、油、水系統(tǒng)參數(shù)正常，無滲漏、結露現(xiàn)象。3.1.4發(fā)電機事故處理電氣事故處理的總原則是：保命、保網、保主設備的安全。電氣事故處理的任務：1.盡快限制事故的發(fā)展，消除事故的根源，隔離故障點，并解除對人身和設備的危險；2.發(fā)生事故時，設法保證廠用電及主機正常運行，防止事故擴大；3.在不影響人身、設備安全的情況下，盡可能保持設備繼續(xù)運行，、、并根據(jù)事故需要和機組的可能，及時調整運行機組的有功、無功負荷；4.盡快對已停電的用戶恢復供電；5.在事故根源已經消除及故障設備退出運行之后，盡快使系統(tǒng)恢復正常運行方式。3.2主變壓器3.2.1電廠采用的變壓器的主要參數(shù)電廠采用的變壓器的主要參數(shù)見表主變壓器的運行的一般規(guī)則變壓器在規(guī)定的冷卻條件下，可按照銘牌規(guī)定的額定參數(shù)運行。變壓器運行，電壓允許在額定值的±5%范圍內變動時，其額定容量不變，最高運行電壓不得超過各分接頭相應額定值的105%。油浸式變壓器上層油溫應經常保持在85℃以下,最高不得超過95℃，溫升保持在55℃以下。為防止變壓器油劣化變質，上層油溫不宜經常超過85℃運行。變壓器允許正常過負荷運行，事故情況下，允許變壓器短時過負荷運行，但應控制變壓器上層油溫不得超過規(guī)定值，干式變壓器應監(jiān)視其線圈溫度不超過規(guī)定值。變壓器存在較大缺陷時，如冷卻系統(tǒng)故障、嚴重漏油、色譜分析異常等，不準過負荷運行。變壓器過負荷運行時，應投入全部冷卻器，必要時可增加臨時冷卻設備。變壓器經過事故過負荷后，應進行一次全面檢查并將事故過負荷大小和持續(xù)時間記入變壓器的技術檔案中。此外變壓器在運行情況下，應能安全地查看儲油柜和套管油位、頂層油溫、氣體繼電器，以及能安全取氣樣等，必要時應裝設固定梯子。室(洞)內安裝的變壓器應有足夠的通風，避免變壓器溫度過高。裝有機械通風裝置的變壓器室，在機械通風停止時，應能發(fā)出遠方信號。變壓器的通風系統(tǒng)一般不應與其他通風系統(tǒng)連通。

變壓器室的門應采用阻燃或不燃材料，并應上鎖。門上應標明變壓器的名稱和運行編號，門外應掛“止步，高壓危險”標志牌。

安裝油浸式電力變壓器的場所應按有關設計規(guī)程規(guī)定設置消防設施和事故儲油設施，并保持完好狀態(tài)。安裝在震級烈度為七級及以上地區(qū)的變壓器，應考慮下列防震措施：.將變壓器底盤固定于軌道上；變壓器套管與軟導線連接時，應適當放松；與硬導線連接時應將過渡軟連接適當加長；冷卻器與變壓器分開布置時，變壓器應經閥門、柔性接頭、連接管道與冷卻器相連接；變壓器應裝用防震型氣體繼電器；柱上變壓器的底盤應與支架固定，上部應與柱綁牢。如在變壓器上安裝反映絕緣情況的在線監(jiān)測裝置，其電氣信號應經傳感器采集，并保持可靠接地。采集油中溶解氣樣的裝置，應具有良好的密封性能。

3.2.3有載調壓裝置的運行調整廠用母線電壓時應注意：檢查變壓器高壓側中性點接地刀閘確已合上；調節(jié)分接頭時，應注意分接開關位置指示，6KV母線的電壓以及變壓器的電流；載調壓開關每次只能按一下，不允許連續(xù)按著不放松；有載調壓變壓器嚴禁在嚴重過負荷（即超過1.5倍的額定電流）的情況下進行分接頭的切換；有載調壓裝置在調壓時失控應立即按下調壓裝置的脫扣按鈕，通知檢修。若此時分接頭沒能調到所需位置，可手動進行調節(jié)。當集控室調壓按鈕損壞，可到就地電動或手動進行調節(jié)。當有載調壓變壓器并列運行時，正常情況下，必須聯(lián)動同步進行調壓操作，如果聯(lián)動失靈，允許在85％變壓器額定電流及以下的情況下進行分接開關變換操作，其調壓操作應輪流逐級或同步進行，不得在單臺變壓器上連續(xù)進行兩個分接變換操作，必須一臺變壓器的分接變換完成后再進行另一臺變壓器的分接變換操作。每進行一次分接變換后，都要檢查電壓和電流的變化情況，防止誤操作和過負荷；多臺有載調壓變壓器并列運行，在進行升壓操作時，應先操作負載電流相對較小的一臺，再操作負載電流相對較大的一臺，以防止過大的環(huán)流。降壓操作時與此相反。操作完畢后應再次檢查并聯(lián)的變壓器負載電流大小和分配情況。每次分接變換操作都應將操作時間、分接位置、電壓變化情況及累計動作次數(shù)記錄在有載分接開關分接變換記錄簿上，每次投停、試驗、維修、缺陷與故障處理，都應作好記錄。表2變壓器的主要參數(shù)序號項目單位參數(shù)備注1型號SFP10—370000/2202冷卻方式強制油循環(huán)風冷3額定容量KVA3700004電壓組合KV242±2×2.5%/205連接組別YN，d116高壓側額定電流A8837低壓側額定電流A106818頻率Hz9短路阻抗14.1%10調壓方式無載調壓11空載損耗KW190.812總損耗KW819.713允許環(huán)境溫度℃-25—4014繞組平均溫升℃6015油溫升℃5016油泵額定輸出功率W2200主變冷卻裝置17油泵電壓V38018油泵電流A6.519風扇額定輸出功率W110020風扇電壓V38021風扇電流A變壓器瓦斯保護運行的注意事項正常運行時變壓器及其有載調壓裝置瓦斯保護必須投入運行。變壓器在運行中補油、濾油、更換潛油泵或凈油器的吸附劑時，應將重瓦斯改接到信號位置，此時變壓器其他主保護裝置嚴禁退出。工作完畢后運行初期瓦斯保護報警將氣體排出，運行2小時后瓦斯保護報警，應及時聯(lián)系化學進行氣體分析。變壓器完全停止排氣后將重瓦斯投跳閘。新安裝或大修后的變壓器充電時，瓦斯保護應該投入跳閘，充電正常后改投至信號位置。運行初期瓦斯保護報警將氣體排出，運行2小時后瓦斯保護報警，應及時聯(lián)系化學進行氣體分析。變壓器完全停止排氣后將重瓦斯投跳閘。變壓器油位計的油面異常升高或呼吸系統(tǒng)有異常時，要查明原因，需要打開放氣或放油閥時，應先將重瓦斯改接至信號位置。3.2.5變壓器的操作規(guī)定大修更換線圈的變壓器投入運行時，應在全電壓下作沖擊合閘試驗三次，新投入的變壓器應在全電壓下作沖擊試驗五次。主變與高廠變與發(fā)電機一起進行零起升壓試驗，沖擊合閘時變壓器采用高壓側開關進行。主變壓器投入、停止運行操作前，均應合上高壓側中性點地刀，運行中切換中性點地刀應先合后拉。變壓器投入運行時，一般先合高壓側開關，后合低壓側開關，停止運行時反之。變壓器在安裝或進行過有可能變動相位的工作后，應核對相序無誤后，方可送電投入運行。四、廠用電系統(tǒng)4.16KV廠用電系統(tǒng)4.1.16KV系統(tǒng)標準運行方式＃3高廠變運行供6KVⅢA,ⅢB段，同時作為6KV公用A,B段聯(lián)動備用電源。＃4高廠變運行供6KVⅣA,ⅣB段。＃02啟動／備用變運行供6KV公用A,B段，同時作為6KVⅢA,ⅢB，6KVⅣA,ⅣB段聯(lián)動備用電源。正常運行時，6KVⅢA,ⅢB，6KVⅣA,ⅣB段及6KV公用A,B段的備用電源聯(lián)鎖開關均應投入。6KV系統(tǒng)操作注意事項工作電源和備用電源之間切換，發(fā)電機負荷盡可能在60－100MW之間，請示值長行。工作電源和備用電源在同一系統(tǒng)時采用并列倒換，確認開關合上后（從電流及沖擊情況來看）方可斷開要斷開關。6KV母線送電時，應先送電源開關，再送母線PT，正常后再投低電壓保護。4.1.3廠用變運行方式正常運行方式：1、廠用6KV按單一系統(tǒng)運行，由相應的發(fā)電機和主變壓器供電。即21B、22B、23B、24B供電，20B、30B充電作備用。2、正常情況20B作6KV1A、1B，2A、2B段的備用電源。即120開關，1202刀閘（1201刀閘），6201刀閘合上，6001刀閘拉開，6002刀閘合上。30B作6KV3A、3B，4A、4B段的備用電源，即130開關。1301刀閘（1302刀閘）。6302刀閘合上，6001刀閘拉開，6002刀閘合上。3、當20B作6KV1-4段的備用電源時。1202（1201）刀閘，120開關，6201刀閘。6001刀閘，6002刀閘合上，6302刀閘拉開，當30B作6KV1-4段備用電源時，1301（1302）刀閘，130開關，6302刀閘，6001刀閘，6002刀閘合上，6201刀閘拉開。4、每臺機組的380V廠用電系統(tǒng)分甲、己兩段運行，聯(lián)絡刀閘合上，由相應的廠低變供電。40B作備用。5、燃油380V廠用電，油1B、油2B、油3B分別供燃油1、2、3段，油0B作備用。6、化水1、2段母線運行規(guī)定。①正?；?段油380V2段供電?；?段由350V3段供電。380V1段作化水1、2段的備用電源。聯(lián)鎖開關BK投至Ⅱ位置。②如果化水1、2位置段備用電源（380V段）供電。工作電源380V2、3段作備用時，連鎖開關BK投至1位置。③當化水母線由備用電源/工作電源供電時，而沒有電源作備用時。連鎖開關BK投至“切除”位置。④因為380V母線不允許在化水母線處并列，而化水負荷能短時停電。所以轉換化水電源前，應聯(lián)系化水有關人員。轉電源時應先停電，后送電。最后將BK投至相應的位置。7、化水3、4段母線運行方式①正常由化水3B/化4B中的一臺變壓器供電，另一臺作備用。每日轉換一次，聯(lián)絡刀化303及化304都應合上。除廠用電轉換過程外，化3B與化4B不并列運行。②6KV公用A段停電時，停電前將化3B停止運行，6KV公用B段停電時，停電前將化4B停運。8、#5、#6保安備用電源。由接于6KV4B段的保安備變56B供電。正常時充電備用。當#5（#6）機保安電源失壓時自動投入運行，6KV4B段停電時，停電前應將56B停運。9、檢修1、2段母線運行正常時，檢修1、2段母線分別由1B和檢修2B供電，檢302刀拉開。五、配電裝置的運行5.1配電裝置運行的一般規(guī)定1、

配電裝置的布置和導體、電器、架構的選擇，應滿足在當?shù)丨h(huán)境條件下正常運行、檢修、短路和過電壓時的安全要求，并應考慮到遠景發(fā)展。

2、

配電裝置各回路的相序排列宜一致。對屋內硬導體及屋外母線橋應涂刷相色油漆，不涂相色油漆的應有相色標志。

3

、110KV

及以上屋外配電裝置的架構荷載條件及電氣距離，有條件時宜考慮帶電

檢修的要求。

4

、為保證電器和母線的檢修安全，每段母線上宜裝設接地開關或接地器；電壓為63KV

及以上的配電裝置，對斷路器兩側的隔離開關和線路隔離開關的線路側，宜配置接地開關。

屋內配電裝置間隔內的硬導體及接地線上，應留有接觸面和連接端子，以便于安裝攜帶式接地線。

5、

屋內外配電裝置均應裝設閉鎖裝置及聯(lián)鎖裝置，以防止帶負荷拉合隔離開關，帶接地合閘，有電掛接地線，誤拉合斷路器，誤入屋內有電間隔等電氣誤操作事故。

6

、空氣污穢地區(qū)屋外配電裝置中的電氣設備和絕緣子，應根據(jù)不同的污區(qū)等級采取相應的外絕緣標準(見《高壓架空線路和變電所電瓷外絕緣污穢分級標準》)及其它防塵、防腐等措施，并應便于清掃。水電廠配電裝置位置的選擇應避開水霧、泥霧區(qū)及其緊靠的下風向。

7

、選擇屋外高壓電器及導體的氣候環(huán)境參數(shù)，應取在短時間內出現(xiàn)的溫度和濕度的年極值的平均值。在濕熱帶地區(qū)應采用濕熱帶型電器產品，在亞濕熱帶地區(qū)亦可采一般電器產品，但應加強防潮、防水、防銹、防霉及防蟲害措施。

8

、周圍環(huán)境溫度低于電氣設備、儀表和繼電器的最低允許溫度時，應裝設加熱裝置或其它保溫設施。在積雪、覆冰嚴重地區(qū)，應采取防止冰雪引起事故的措施。

隔離開關的破冰厚度，應大于安裝場所最大覆冰厚度。

9

、設計配電裝置及選擇導體和電器時的最大風速，可采用離地10M高，30

年一遇10MIN

平均最大風速。最大設計風速超過35M/S

的地區(qū)，在屋外配電裝置的布置中，降低電氣設備的安裝高度，加強其與基礎的固定等。500KV

電器宜采用離地10M

高，50

年一遇10MIN

平均最大風速。

10

、地震基本烈度超過7

度的地區(qū)，配電裝置設計應按有關的抗震規(guī)定采取抗震措施。

11

、海拔超過1000M

的地區(qū)，配電裝置應選擇適用于該海拔高度的電器、電瓷產品，其外部絕緣的沖擊和工頻試驗電壓應符合高壓電氣設備絕緣試驗電壓的有關規(guī)。

12、

配電裝置設計應重視對噪音的控制，降低有關運行場所的連續(xù)噪聲級。配電裝置緊鄰居民區(qū)時，其圍墻外側在居民區(qū)處的連續(xù)噪聲級，應按國家有關標準的規(guī)定執(zhí)行。

13

、電壓為330KV

及以上的配電裝置內設備遮欄外的靜電感應場強水平(離地1.5M

空間場強)不宜超過10KV/M，少部分地區(qū)可允許達到15KV/M。配電裝置圍墻外側處(非出線方向，圍墻外為居民區(qū)時)的靜電感應場強水平(離地1.5M空間場強)不宜大于5KV/M。

14

、電壓為330KV

及以上的配電裝置應重視對無線電干擾的控制。在選擇導線及電氣設備時應考慮到降低整個配電裝置的無線電干擾水平。配電裝置圍墻外20M

處(非出線方向)的無線電干擾水平不宜大于50DB5.2配電裝置投入運行，必須具備下列條件終結有關工作票，拆除臨時安全措施，恢復常設安全措施。配電裝置各接頭緊固。設備本身及周圍清潔無雜物。按配電裝置的正常巡視檢查項目檢查正常?？刂?、信號、保護、儀表完好。開關分，合閘及保護傳動試驗合格。新投入或檢修后的設備投入運行前應有合格的試驗報告。5.3配電裝置事故處理發(fā)生事故時，現(xiàn)場人員一定要沉著、冷靜，不要慌亂，更不要匆忙或未經慎重考慮即行處理。要認真觀察，要全面考慮，要正確、迅速、果斷地處理，具體的措施是：1、盡快限制事故發(fā)展，消除事故的根源，并及時解除事故對人身和設備的威脅；2、用一切可能的辦法使正常設備繼續(xù)運行，對重要設備或停電后危及人身安全的設備力保不停電，對已停電的設備應迅速恢復供電；3、進行倒閘操作，改變運行方式，使供電恢復正常，并要優(yōu)先恢復重要設備和車間的供電。4、為避免變配電所無統(tǒng)一指揮造成混亂，現(xiàn)場人員必須主動向公司調度、車間領導等匯報事故處理中每一環(huán)節(jié)，及時聽取指5、在處理事故過程中，值班人員應有明確分工，有領導、有指揮地進行。要將事故發(fā)生和處理過程，詳細地進行記錄六技術措施6.1防止超速6.1.1在額定蒸汽參數(shù)下，調節(jié)系統(tǒng)應能維持汽輪機在額定轉速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將機組轉速控制在危急保安器動作轉速以下；6.1.2各種超速保護均應正常投入運行，超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動和運行；6.1.3機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉速表，顯示不正確或失效，嚴禁機組啟動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行；6.1.4透平油和抗燃油的油質應合格。在油質及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組啟動；6.1.5機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗，確認調節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調節(jié)部套存在有卡澀、調節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴禁啟動；6.1.6正常停機時，在打閘后，應先檢查有功功率是否到零，千瓦時表停轉或逆轉以后，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列；6.1.7在機組正常啟動或停機的過程中，應嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。在機組再次啟動時，再熱蒸汽壓力不得大制造廠規(guī)定的壓力值；6.1.8在任何情況下絕不可強行掛閘；6.1.9對新投產的機組或汽輪機調節(jié)系統(tǒng)經重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。對已投產尚未進行甩負荷試驗的機組，應積極創(chuàng)造條件進行甩負荷試驗；6.1.10堅持按規(guī)程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗、門桿活動試驗、汽門關閉時間測試、抽汽逆止門關閉時間測試；6.1.11危急保安器動作轉速一般為額定轉速的110%±1%；6.1.12進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值；6.1.13DEH應設有完善的機組啟動邏輯和嚴格的限制啟動條件；6.1.14汽機專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運行操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠；6.1.15電液伺服閥（包括各類型電液轉換器）的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。備用伺服閥應按制造廠的要求條件妥善保管；6.1.16主油泵軸與汽輪機主軸間采用齒型聯(lián)軸器，應定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，其兩軸中心標高、左右偏差，應嚴格按制造廠規(guī)定的要求安裝；6.1.17要慎重對待調節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下，進行全面的、充分的論證；6.1.18嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防電液伺服閥（包括各類型電液轉換器）等部套卡澀、汽門漏汽和保護拒動。6.2防止軸系斷裂6.2.1機組主、輔設備的保護裝置必須正常投入，已有振動監(jiān)測保護裝置的機組，振動超限跳機保護應投入運行；機組正常運行瓦振應小于0.025mm，軸振應小于0.076mm，達到有關標準的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢；6.2.2運行100kh以上的機組，每隔3~5年應對轉子進行一次檢查。運行時間超過15年、壽命超過設計使用壽命的轉子、低壓焊接轉子、承擔調峰啟停頻繁的轉子，應適當縮短檢查周期；6.2.3新機組投產前、已投產機組每次大修中，必須進行轉子表面和中心孔探傷檢查。對高溫段應力集中部位可進行金相和探傷檢查，選取不影響轉子安全的部位進行硬試驗；6.2.4不合格的轉子絕不能使用，已經過主管部門批準并投入運行的有缺陷轉子應進行技術評定，根據(jù)機組的具體情況、缺陷性質制定運行安全措施，并報主管部門審批后執(zhí)行；6.2.5嚴格按超速試驗規(guī)程的要求，機組冷態(tài)啟動帶25%額定負荷，運行4小時后立即進行超速試驗；6.2.6新機組投產前和機組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況，保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措施；6.2.7新機組投產前應對焊接隔板的主焊縫進行認真檢查。大修中應檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的1/3；6.2.8防止發(fā)電機非同期并網。6.3防止汽輪機轉子彎曲6.3.1應具備和熟悉掌握的資料轉子安裝原始彎曲的最大晃動度（雙振幅），最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置；大軸彎曲表測點安裝位置轉子的原始晃動度（雙振幅），最高點在圓周方向的位置；機組正常啟動過程中的波得圖（振幅與轉速關系）和實測軸系臨界轉速；正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應的油溫和頂軸油壓；正常停機過程的惰走曲線，以及相應的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機過程的惰走曲線；停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線；通流部分的軸向間隙和徑向間隙；應具有機組在各種狀態(tài)下的典型啟動曲線和停機曲線，并應全部納入運行規(guī)程；記錄機組啟停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)啟動或汽缸金屬溫度低于150℃為止；0系統(tǒng)運行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須預先制定安全技術措施，經上級主管部門批準后在執(zhí)行。6.3.2汽輪機啟動前必須符合以下條件，否則禁止啟動大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正常投入；大軸晃動值不應超過制造廠的規(guī)定值，即原始值的±0.02mm；高壓外缸上、下缸溫差不超過50℃，高壓內缸上、下缸溫差不超過35℃；主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定整蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50℃；6.3.3機組啟、停過程操作措施機組啟動前連續(xù)盤車時間應執(zhí)行制造廠的有關規(guī)定，至少不得少于2~4小時，熱態(tài)啟動不少于4小時，若盤車中斷應重新計時；機組啟動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，應全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合啟動條件時，連續(xù)盤車不少于4小時才能再次啟動，嚴禁盲目啟動；停機后立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，將轉子高點置于最高位置，關閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉子彎曲度，當確認轉子彎曲度正常后再手動盤車160°。當盤車盤不動時，嚴禁用吊車強行盤車；停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應監(jiān)視轉子彎曲度的變化，當彎曲度較大時，應采取手動盤車160°，待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車；機組熱態(tài)啟動前應檢查停機記錄，并與正常停機曲線進行比較，若有異常應認真分析，查明原因，采取措施及時處理；機組熱態(tài)啟動投軸封供汽時，應確認盤車裝置運行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配；疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標高。供汽管道應充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機；停機后應認真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機進水；啟動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火或機組甩負荷時，應及時切斷減溫水；0汽輪機在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴密，則鍋爐不得進行打水壓試驗。6.3.4發(fā)生下列情況之一，應立即打閘停機機組啟動過程中，在中速暖機之前，瓦振超過0.03mm；機組啟動過程中，通過臨界轉速時，瓦振超過0.10mm或軸振值超過0.260mm，應立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉速或降速暖機；機組運行中要求瓦振不超過0.03mm或軸振不超過0.060mm，超過時應設法消除，當軸振大于0.260mm應立即打閘停機；當瓦振變化±0.015mm或軸振變化±0.05mm，應查明原因設法消除，當軸承振動突然增加0.05mm，應立即打閘停機；高壓外缸上、下缸溫差超過50℃，高壓內缸上、下缸溫差超過35℃；機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10min內突然下降50℃；6.3.5應采用良好的保溫材料（不宜使用石棉制品）和施工工藝，保證機組正常停機后的上下缸溫差不超過35℃，最大不超過50℃；6.3.6疏水系統(tǒng)應保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標高應高于凝汽器熱水井最高標高。高、低壓疏水聯(lián)箱應分開，疏水管應按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側傾斜45°。疏水聯(lián)箱或擴容器應保證在各疏水門全開的情況下，其內部壓力仍低于各疏水管內的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點應設有疏水點；6.3.7減溫水管路閥門應能關閉嚴密，自動裝置可靠，并應設有截止門；6.3.8門桿漏汽至除氧器管路，應設置逆止門和截止門；6.3.9高壓加熱器應裝設危急疏水門，可遠方操作和根據(jù)疏水水位自動開啟；6.3.10高、低壓軸封應分別供汽。特別注意高中壓軸封段，其供汽管道應有良好的疏水措施；6.3.11機組監(jiān)測儀表必須完好、準確，并定期進行校驗。尤其是轉子晃度表、振動表和汽缸金屬溫度表，應按熱工監(jiān)督條例進行統(tǒng)計考核；6.3.12凝汽器應有高水位報警并在停機后仍能正常投入。除氧器應有水位報警和高水位自動放水裝置；6.3.13嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防汽輪機進水、進冷汽；6.4防止汽輪機軸承燒損6.4.1汽輪機的輔助油泵及其自啟動裝置，應按運行規(guī)程要求定期進行試驗，保證處于良好的備用狀態(tài)。機組啟動前輔助油泵必須處于聯(lián)動狀態(tài)。機組正常停機前，應進行輔助油泵的全容量啟動、聯(lián)鎖試驗；6.4.2油系統(tǒng)進行切換操作（冷油器、輔助油泵、濾網等）時，應在指定人員的監(jiān)護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中嚴密監(jiān)視潤滑油壓的變化，嚴防切換操作過程中斷油；6.4.3機組啟動、停機和運行中要嚴密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當溫度超過標準要求時，應按規(guī)程的要求果斷處理；6.4.4在機組啟停過程中應按制造廠規(guī)定的轉速停啟頂軸油泵；6.4.5在運行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞（如水沖擊、瞬時斷油等）的異常情況下，應在確認軸瓦未損壞之后，方可重新啟動；6.4.6油位計、油壓表、油溫表及相關信號裝置，必須按規(guī)程要求裝設齊全、指示正確，并定期進行校驗；6.4.7油系統(tǒng)油質應按規(guī)程要求定期進行化驗，油質劣化及時處理。在油質及清潔度超標的情況下，嚴禁機組啟動；6..4.8油系統(tǒng)嚴禁使用鑄鐵閥門，各閥門不得水平安裝。主要閥門應掛有“禁止操作”警示牌。潤滑油壓管道原則上不宜裝設濾網，若裝設濾網，必須有防止濾網堵塞和破損的措施；6.4.9應避免機組在振動不合格的情況下運行；6.4.10潤滑油壓低時應能正確、可靠的聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動過程中瞬時斷油的可能，要求當潤滑油壓降至0.06MPa時報警，降至0.07~0.075MPa時聯(lián)動交流潤滑油泵，降至0.06~0.07MPa時聯(lián)動直流潤滑油泵，并停機投盤車，降至0.03MPa時停盤車；6.4.11直流潤滑油泵的直流電源系統(tǒng)應有足夠的容量，其各級熔斷器應合理配置，防止故障時熔斷器使直流潤滑油泵失去電源；8.4.12交流潤滑油泵電源的接觸器，應采取低電壓延時釋放措施，同時要保證自投裝置動作可靠；6.4.13安裝和檢修時要徹底清理油系統(tǒng)雜物，并嚴防檢修中遺留雜物堵塞管道；6.4.14檢修中應注意主油泵出口逆止門的狀態(tài)，防止停機過程中斷油；；6.4.15嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防軸瓦斷油。6.5停機后防止汽缸進水、進冷汽的重點隔離操作6.5.1打閘后，應注意BDV閥自動開啟，檢查主汽門、調門及高排逆止門關閉嚴密（且EH油泵停運），及時投入盤車裝置，并記錄好機組惰走時間和金屬溫度；6.5.1轉速到零時，應及時中斷軸封供汽，同時真空到零；6.5.2關閉凝補水箱至凝汽器補水調整門及前、后手動門、旁路手動門；6.5.3關閉除鹽水至凝汽器補水電動門、手動門，關閉除鹽水至除氧器加熱再循環(huán)泵補水門；6.5.4關閉三臺給水泵中間抽頭手動門；6.5.5關閉高旁減溫水電動門、電動調整門和手動門，關閉低旁減溫水電動門、電動調整門，三級減溫水電動門；6.5.6聯(lián)系鍋爐關閉主蒸汽減溫水手動門及再熱器事故噴水手動門；6.5.7關閉高壓主汽門、調門閥體疏水及高壓導汽管疏水；6.5.8關閉主、小機汽缸本體各疏水；6.5.9關閉高排逆止門前疏水；6.5.10關閉高壓、低壓軸封減溫水電動調整門及前、后、旁路手動門；6.5.11關閉高壓、低壓軸封站所有進汽電動門、電動調整門和手動門，關閉高中壓缸、低壓缸軸封進汽四個分門；根據(jù)情況關閉軸封回汽總門；6.5.12關閉主汽軸封站及站后疏水、開啟冷再和輔汽軸封站及站后疏水；6.5.13檢查各抽汽逆止門及電動門關閉嚴密；6.5.14關閉各抽汽逆止門前疏水；6.5.15關閉高中壓門桿漏汽至除氧器兩個手動門和高壓門桿漏汽至三抽手動門；6.5.16關閉軸封漏汽至除氧器電動門；6.5.17關閉汽缸夾層加熱聯(lián)箱進汽一、二次門及至左、右汽缸夾層供汽電動門；6.5.18關閉輔汽至小機電動門，關閉該門前疏水至疏擴手動門，開啟排地溝手動門；6.5.19開啟主蒸汽母管疏水；開啟高壓主汽門前疏水；6.5.20開啟再熱器冷、熱段，中聯(lián)門前，高旁前、后，低旁前、后的各疏水；6.5.21開啟高排逆止門后疏水；6.5.22開啟主汽軸封站前疏水、開啟冷再和輔汽軸封站前疏水；6.5.23開啟各抽汽逆止門后、各抽汽電動門后疏水；6.5.24開啟汽缸夾層進汽聯(lián)箱疏水；6.5.25開啟高壓、低壓軸封站管道疏水；6.5.26開啟高、中、低壓軸封供汽管道疏水；6.5.27開啟高低加危急疏水；6.5.28開啟除氧器排氧門，將除氧器按規(guī)程要求泄壓至零；6.5.29經常核對凝結器、除氧器、高、低加就地與DCS水位是否相符；6.5.30定期測量大軸晃度；監(jiān)視盤車正常運行；6.5.31小機參照主機以上措施進行隔離操作；6.5.32按照《停機后主、小機防止進冷水冷汽檢查操作票》采取可靠隔離措施，防止冷汽、冷水倒灌入汽缸引起大軸彎曲和汽缸變形。6.6DCS故障的緊急處理措施6.6.1機組正常運行時，發(fā)生死機，利用工業(yè)電視嚴密監(jiān)視汽包就地水位計；6.6.2立即聯(lián)系熱工人員處理，盡快恢復；6.6.3迅速安排人員到機頭監(jiān)視汽輪機轉速及振動等運行情況，加強與集控室的聯(lián)系；6.6.4安排人員到就地監(jiān)視凝汽器、除氧器的水位，并做好與集控室的聯(lián)系工作；6.6.5安排人員到12.6米監(jiān)視主機潤滑油壓和發(fā)電機密封油壓，加強與集控室的聯(lián)系；6.6.6要求就地監(jiān)視人員迅速到位，通訊暢通后，按故障停機處理，鍋爐先手動MFT，汽機手動打閘，兩臺小機打閘并按規(guī)程投入盤車，同時通知就地注意汽機轉速和潤滑油壓變化，主機交流潤滑油泵沒有聯(lián)動，立即啟動主機直流潤滑油泵；6.6.7汽機打閘之后立即確認廠用電自投成功，否則就地將6KVⅤ、Ⅵ（Ⅶ、Ⅷ）段倒至#02高廠變供；6