比亞迪技術(shù)環(huán)境分析

比亞迪技術(shù)環(huán)境分析SMARTCREATECREATETOGETHER比亞迪公司簡介及發(fā)展現(xiàn)狀011995年，比亞迪公司成立，總部位于中國深圳初期主要從事鎳氫電池和鋰離子電池的研發(fā)和生產(chǎn)1997年，比亞迪開始進(jìn)入手機(jī)零部件市場(chǎng)，為手機(jī)制造商提供電池、鍵盤等零部件2000年代初，比亞迪進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域2003年，比亞迪收購秦川汽車，獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)2005年，比亞迪推出首款電動(dòng)汽車F3EV，正式進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)2010年至今，比亞迪持續(xù)拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新2010年，比亞迪推出首款插電式混合動(dòng)力汽車比亞迪·秦2016年，比亞迪推出純電動(dòng)大巴K9，進(jìn)軍公共交通領(lǐng)域2018年，比亞迪推出首款純電動(dòng)SUV唐EV，進(jìn)一步豐富新能源汽車產(chǎn)品線比亞迪公司成立背景及發(fā)展歷程電動(dòng)汽車：比亞迪e系列、唐EV、秦EV等插電式混合動(dòng)力汽車：比亞迪·秦、·唐、·宋等純電動(dòng)大巴：比亞迪K9、K11等新能源汽車電池業(yè)務(wù)鋰離子電池：手機(jī)電池、筆記本電腦電池、電動(dòng)汽車電池等儲(chǔ)能電池：太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)、家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)等電子零部件手機(jī)零部件：電池、鍵盤、攝像頭等筆記本電腦零部件：電池、鍵盤、觸摸板等其他電子產(chǎn)品零部件：智能家居、無人機(jī)等比亞迪主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域及產(chǎn)品介紹??????市場(chǎng)地位新能源汽車銷量全球領(lǐng)先，連續(xù)五年位居中國市場(chǎng)第一電池業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額全球第四，僅次于LG化學(xué)、三星SDI和松下電子零部件業(yè)務(wù)為全球知名手機(jī)制造商提供零部件，市場(chǎng)份額穩(wěn)定競爭優(yōu)勢(shì)技術(shù)研發(fā)能力強(qiáng)，擁有大量核心專利和技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)鏈整合能力強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)、電控等核心零部件的自給自足品牌知名度高，產(chǎn)品品質(zhì)受到消費(fèi)者認(rèn)可比亞迪當(dāng)前市場(chǎng)地位及競爭優(yōu)勢(shì)比亞迪技術(shù)創(chuàng)新能力分析02研發(fā)投入2018年，比亞迪研發(fā)投入達(dá)85.36億元，占營業(yè)收入的6.6%2019年，比亞迪研發(fā)投入達(dá)94.61億元，占營業(yè)收入的6.7%2020年，比亞迪研發(fā)投入達(dá)104.86億元，占營業(yè)收入的6.6%創(chuàng)新項(xiàng)目新能源汽車技術(shù)：電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)等電池技術(shù)：固態(tài)電池、燃料電池等智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)：自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等比亞迪研發(fā)投入及創(chuàng)新項(xiàng)目概況專利數(shù)量2020年，比亞迪申請(qǐng)專利數(shù)量達(dá)3083項(xiàng)，同比增長13.3%2019年，比亞迪申請(qǐng)專利數(shù)量達(dá)2723項(xiàng)，同比增長10.3%2018年，比亞迪申請(qǐng)專利數(shù)量達(dá)2484項(xiàng)，同比增長7.9%技術(shù)成果2018年，比亞迪推出全球首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力汽車比亞迪·秦2019年，比亞迪推出全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)SUV唐EV2020年，比亞迪推出全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)大巴K11比亞迪專利及技術(shù)成果展示比亞迪技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制及合作伙伴技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制重視研發(fā)投入，持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度加強(qiáng)與高校、研究機(jī)構(gòu)合作，引進(jìn)高端人才和技術(shù)資源建立完善的激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)員工創(chuàng)新合作伙伴美國特斯拉：共同研發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)，提升產(chǎn)品性能長安汽車：合資生產(chǎn)新能源汽車，共享資源和技術(shù)華為：合作研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展比亞迪技術(shù)環(huán)境分析03技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)電池技術(shù)：高能量密度、長壽命、低成本電動(dòng)機(jī)技術(shù)：高效率、低噪音、低能耗電控技術(shù)：智能化、集成化、高精度市場(chǎng)需求高性能新能源汽車：滿足消費(fèi)者駕駛需求，提高市場(chǎng)競爭力智能化新能源汽車：滿足消費(fèi)者對(duì)智能出行的需求，提高用戶體驗(yàn)環(huán)保節(jié)能新能源汽車：滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保的需求，降低碳排放新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)固態(tài)電池：高能量密度、安全性好、使用壽命長燃料電池：零排放、高能量轉(zhuǎn)換效率、適用范圍廣儲(chǔ)能電池：低成本、高安全性、長壽命市場(chǎng)需求高性能電池：滿足新能源汽車對(duì)續(xù)航里程和性能的需求安全可靠電池：降低新能源汽車安全事故風(fēng)險(xiǎn)，提高消費(fèi)者信心低成本電池：降低新能源汽車成本，提高市場(chǎng)競爭力技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)自動(dòng)駕駛：高精度導(dǎo)航、感知環(huán)境、決策控制車聯(lián)網(wǎng)：實(shí)時(shí)通訊、信息共享、安全保障智能座艙：人性化設(shè)計(jì)、智能交互、娛樂功能市場(chǎng)需求高性能智能網(wǎng)聯(lián)汽車：滿足消費(fèi)者對(duì)智能出行的需求，提高用戶體驗(yàn)安全性智能網(wǎng)聯(lián)汽車：保障行車安全，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)個(gè)性化智能網(wǎng)聯(lián)汽車：滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，提高市場(chǎng)競爭力智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求比亞迪技術(shù)戰(zhàn)略及未來發(fā)展規(guī)劃04技術(shù)創(chuàng)新為核心，持續(xù)加大研發(fā)投入產(chǎn)業(yè)鏈整合，實(shí)現(xiàn)核心零部件自給自足拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)與其他產(chǎn)業(yè)合作比亞迪技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略概述新能源汽車：研發(fā)高性能、智能化、環(huán)保節(jié)能的新能源汽車01電池技術(shù)：研發(fā)高能量密度、低成本、安全可靠的電池技術(shù)02智能網(wǎng)聯(lián)汽車：研發(fā)高性能、安全性、個(gè)性化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車03比亞迪未來產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)升級(jí)方向加強(qiáng)與國內(nèi)外高校、研究機(jī)構(gòu)合作，引進(jìn)高端人才和技術(shù)資源與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)合作，共享資源和技術(shù)，提高創(chuàng)新能力建立完善的激勵(lì)機(jī)制，吸引和留住優(yōu)秀人才，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展比亞迪技術(shù)合作及人才引進(jìn)策略比亞迪技術(shù)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略05技術(shù)更新迅速，可能導(dǎo)致產(chǎn)品技術(shù)落后競爭對(duì)手加大研發(fā)投入，可能威脅到比亞迪市場(chǎng)地位政策法規(guī)變化，可能影響新能源汽車市場(chǎng)需求比亞迪技術(shù)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及評(píng)估持續(xù)加大研發(fā)投入，緊跟技術(shù)發(fā)展步伐加強(qiáng)與合作伙伴合作，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)注政策法規(guī)變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略，滿足市場(chǎng)需求比亞迪技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施及實(shí)施方案建立完善的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系，