垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及施工質(zhì)量保證措施

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。2、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)以滿足建設(shè)單位全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為前提，規(guī)劃本工段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃詳見表2.1.1-1。表2.1-1工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃表序號項(xiàng)目名稱創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1全工區(qū)保部優(yōu)，爭國優(yōu)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求3、質(zhì)量保證措施3.1選擇合理的澆筑時間，了解每天、周、旬的氣象資料，將施工避開陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣。在冬季應(yīng)選擇一天氣溫較高的時間開始施工，以提高砼的入模溫度。3.2澆筑砼時采取合理分層(30cm左右)，全斷面連續(xù)澆灌，控制混凝土的灌筑速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強(qiáng)度，防止老混凝土對新混凝土過大的約束而產(chǎn)生斷面通縫。3.3為保證混凝土的連續(xù)澆筑，縮短混凝土澆注的時間差，當(dāng)鋪架工區(qū)制梁場拌合站混凝土的供應(yīng)困難時，采取從3#拌合站或者相鄰工區(qū)、相鄰標(biāo)段聯(lián)系混凝土的方式解決；當(dāng)混凝土的澆筑過程中混凝土輸送泵損壞時，立即采取現(xiàn)場吊車和料斗澆注混凝土，及時聯(lián)系3#拌合站內(nèi)或者相鄰工區(qū)的應(yīng)急泵車進(jìn)入現(xiàn)場后再采用泵車輸送混凝土澆注墩臺身。3.4鋼筋原材料、加工、連接和安裝按鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）及鐵建設(shè)[2009]152號文的規(guī)定執(zhí)行。3.5混凝土應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度等級、耐久性等要求和原材料品質(zhì)以及施工工藝等進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)?；炷僚浜媳韧ㄟ^計(jì)算、試配、試件檢測后經(jīng)調(diào)整確定。配制成的混凝土應(yīng)能滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級、耐久性指標(biāo)和施工工藝等要求。當(dāng)使用的原材料、施工工藝發(fā)生變化時，重新進(jìn)行配合比選定試驗(yàn)。3.6混凝土拌制前，測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時調(diào)整施工配合比?；炷涟柚七^程中，對混凝