汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修通用課件

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修通用課件汽車發(fā)動機概述發(fā)動機主要部件的構(gòu)造與維修發(fā)動機常見故障與診斷發(fā)動機的維護與保養(yǎng)發(fā)動機維修實例與案例分析汽車發(fā)動機概述01類型內(nèi)燃式發(fā)動機：通過燃燒汽油或柴油產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞運動，從而產(chǎn)生動力。電動發(fā)動機：通過電池組提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生動力。工作原理四沖程發(fā)動機工作原理：進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個沖程，通過往復運動產(chǎn)生動力。柴油發(fā)動機工作原理：柴油噴入高溫高壓的氣體中自燃，推動活塞運動，產(chǎn)生動力。發(fā)動機的類型和工作原理基本構(gòu)造機體組：包括氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱等。曲柄連桿機構(gòu)：包括活塞、連桿、曲軸等。發(fā)動機的基本構(gòu)造和組成包括凸輪軸、氣門、氣門彈簧等。配氣機構(gòu)燃料供給系點火系包括燃油箱、燃油泵、噴油嘴等。包括火花塞、點火線圈等。030201發(fā)動機的基本構(gòu)造和組成冷卻系包括水泵、散熱器、風扇等。潤滑系包括機油泵、機油濾清器、油道等。發(fā)動機的基本構(gòu)造和組成排放性能發(fā)動機尾氣中污染物的含量，需符合國家和地區(qū)的相關(guān)法規(guī)標準。燃油經(jīng)濟性發(fā)動機在特定工況下的燃油消耗量，通常以百公里油耗（L/100km）為評價指標。最大扭矩發(fā)動機在特定轉(zhuǎn)速下能夠產(chǎn)生的最大扭矩，通常以?！っ祝∟m）為單位。排量發(fā)動機每缸工作容積的總和，通常以升（L）為單位。最大功率發(fā)動機在特定轉(zhuǎn)速下能夠產(chǎn)生的最大功率，通常以馬力（hp）或千瓦（kW）為單位。發(fā)動機的性能參數(shù)發(fā)動機主要部件的構(gòu)造與維修02曲軸是發(fā)動機的核心部件，承受著連桿傳來的燃氣壓力，并轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力。維修時需注意曲軸磨損、裂紋等情況。曲軸連桿連接活塞與曲軸，將活塞的往復運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。常見維修問題包括連桿變形、軸承磨損等。連桿活塞在氣缸內(nèi)進行往復運動，負責壓縮混合氣和承受燃氣壓力。需注意活塞磨損、燒蝕、環(huán)槽損壞等維修問題。活塞曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造與維修氣門控制進、排氣道的開閉，調(diào)節(jié)發(fā)動機氣缸內(nèi)的氣體交換。常見維修問題包括氣門磨損、燒蝕、漏氣等。氣門驅(qū)動機構(gòu)負責使氣門定時開閉，包括凸輪軸、挺柱、推桿等部件。需關(guān)注磨損、間隙調(diào)整等維修問題。氣門驅(qū)動機構(gòu)配氣機構(gòu)的構(gòu)造與維修儲存燃油，并通過燃油泵提供給發(fā)動機。維修時需注意油箱破損、漏油等問題。將燃油噴入氣缸，實現(xiàn)燃油與空氣的混合。常見維修問題包括噴油嘴堵塞、噴油器故障等。燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修燃油噴射裝置油箱產(chǎn)生高壓電，用于點燃氣缸內(nèi)的混合氣。需注意線圈老化、短路等維修問題。點火線圈火花塞是點燃混合氣的關(guān)鍵部件，安裝在氣缸蓋上。常見維修問題有火花塞磨損、電極間隙不當?shù)?。在維修過程中，需要定期檢查和更換火花塞，以確保發(fā)動機正常工作?；鸹ㄈc火系統(tǒng)的構(gòu)造與維修發(fā)動機常見故障與診斷03故障現(xiàn)象總結(jié)：發(fā)動機在啟動過程中，需多次嘗試才能成功啟動，或完全不能啟動。當發(fā)動機啟動困難或不能啟動時，可能伴隨著啟動電機轉(zhuǎn)動緩慢、啟動電機無反應、發(fā)動機艙內(nèi)出現(xiàn)異常聲音等現(xiàn)象。常見原因總結(jié)：電池電量不足、啟動電機故障、點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障等。電池電量不足可能是由于電池老化、長時間未充電等原因?qū)е拢粏与姍C故障可能是啟動電機本身損壞或是相關(guān)線路接觸不良；點火系統(tǒng)故障可能涉及點火線圈、火花塞等部件；燃油系統(tǒng)故障可能與供油壓力、噴油嘴等有關(guān)。發(fā)動機啟動困難或不能啟動故障現(xiàn)象總結(jié)：發(fā)動機在運行過程中發(fā)出異常響聲。常見原因總結(jié)：氣門間隙過大、曲軸連桿機構(gòu)磨損、正時系統(tǒng)故障等。氣門間隙過大可能是由于氣門調(diào)整不當或氣門磨損導致；曲軸連桿機構(gòu)磨損可能涉及活塞、連桿、曲軸等部件的磨損；正時系統(tǒng)故障可能與正時皮帶、正時鏈條等有關(guān)。發(fā)動機異響可能表現(xiàn)為敲擊聲、嘶嘶聲、嘎嘎聲等，這些響聲通常與發(fā)動機的正常運行聲音有明顯區(qū)別。發(fā)動機異響故障現(xiàn)象總結(jié)：發(fā)動機機油壓力過高或過低，機油壓力表指針異常波動。當發(fā)動機機油壓力異常時，機油壓力表可能顯示超出正常范圍的壓力值，或者指針會出現(xiàn)不穩(wěn)定、波動大的情況。常見原因總結(jié)：機油泵故障、機油濾清器堵塞、機油壓力調(diào)節(jié)閥失效等。機油泵故障可能導致機油供應不足，引發(fā)機油壓力異常；機油濾清器堵塞會影響機油流通，增加機油壓力；機油壓力調(diào)節(jié)閥失效則可能直接導致機油壓力不穩(wěn)定。發(fā)動機機油壓力異常01故障現(xiàn)象總結(jié)：發(fā)動機水溫過高，散熱器冒蒸汽或水。02當發(fā)動機過熱時，水溫表會顯示超出正常范圍的高溫，散熱器可能會冒出蒸汽或水，發(fā)動機艙內(nèi)可能散發(fā)出異味。03常見原因總結(jié)：冷卻系統(tǒng)故障、水泵故障、水箱堵塞等。04冷卻系統(tǒng)故障可能涉及冷卻液不足、冷卻風扇失效等問題；水泵故障可能導致冷卻液循環(huán)不暢，引發(fā)發(fā)動機過熱；水箱堵塞會影響冷卻液的流通和散熱效果，導致發(fā)動機溫度上升。發(fā)動機過熱發(fā)動機的維護與保養(yǎng)04更換周期一般情況下，機油的更換周期為每5000至7500公里或3到6個月，具體根據(jù)車輛使用情況和廠家推薦而定。重要性發(fā)動機機油對于潤滑發(fā)動機內(nèi)部零件、冷卻和清潔發(fā)動機具有重要作用。定期更換機油可以保持發(fā)動機的良好運行狀態(tài)。更換步驟首先，排放舊機油并更換機油濾清器；然后，加入新機油至指定油位；最后，啟動發(fā)動機并檢查機油油位是否正常。發(fā)動機機油的更換更換周期空氣濾清器的更換周期一般為每1萬公里至2萬公里，具體根據(jù)行駛環(huán)境和廠家推薦而定。更換步驟打開濾清器盒子，取出舊濾清器并安裝新的濾清器，然后重新安裝濾清器盒子，并確保密封良好。重要性空氣濾清器用于過濾進入發(fā)動機的空氣，防止灰塵、顆粒物等雜質(zhì)進入發(fā)動機，保護發(fā)動機免受損壞?？諝鉃V清器的更換火花塞用于點燃發(fā)動機內(nèi)的混合氣，保證發(fā)動機正常工作。磨損或損壞的火花塞可能導致發(fā)動機啟動困難、性能下降等問題。重要性火花塞的更換周期一般為每2萬公里至4萬公里，具體根據(jù)火花塞類型和廠家推薦而定。更換周期首先，拆下火花塞導線；然后，使用火花塞扳手拆下舊火花塞；接著，安裝新火花塞并連接火花塞導線；最后，調(diào)整火花塞間隙至規(guī)定值。更換步驟火花塞的更換重要性：定期清洗與檢查發(fā)動機可以保持發(fā)動機的清潔，防止雜質(zhì)堆積，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的故障，確保發(fā)動機的正常運行。檢查內(nèi)容：包括檢查發(fā)動機各個部件的緊固情況、檢查發(fā)動機油路和電路是否正常、檢查發(fā)動機氣缸壓力等。同時，也要關(guān)注發(fā)動機是否存在異常響聲、漏油、冒煙等異常情況。以上介紹的是汽車發(fā)動機的常見維護與保養(yǎng)項目。正確的維護與保養(yǎng)能夠確保發(fā)動機的良好性能，并提高汽車的使用壽命。清洗周期：一般建議每行駛1萬公里至2萬公里進行一次發(fā)動機清洗。發(fā)動機的定期清洗與檢查發(fā)動機維修實例與案例分析05123當電池電量低時，啟動電機可能無法正常工作，導致發(fā)動機啟動困難。解決方案包括充電或更換電池。電池電量不足燃油泵、噴油嘴或濾清器故障可能導致燃油供應不足，使發(fā)動機啟動困難。應檢查并修復相應部件。燃油系統(tǒng)故障點火線圈、火花塞或點火控制模塊故障可能導致點火不良，從而引發(fā)啟動困難。需對點火系統(tǒng)進行診斷和維修。點火系統(tǒng)故障發(fā)動機啟動困難故障案例分析曲軸連桿機構(gòu)異響曲軸、連桿或活塞異常磨損可能導致發(fā)動機異響。需解體發(fā)動機，檢查并更換磨損部件。配氣機構(gòu)異響氣門、氣門彈簧或搖臂等部件磨損或松動可能導致發(fā)動機異響。應對配氣機構(gòu)進行檢查和調(diào)整。發(fā)動機異響故障案例分析機油泵磨損或堵塞可能導致機油壓力異常。需檢查并更換機油泵。機油泵故障機油濾清器堵塞會影響機油流通，從而導致機油壓力異常。應更換