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文檔簡介
高鐵崗位考試《高速鐵路基礎知識》
考試題(附答案)
1、填空題高速列車車體所涉及的關鍵技術主要包括:
優(yōu)良的()設計、車體()設計和傾擺式車體技術。
正確答案:空氣動力學外形;結構輕量化
2、單項選擇題下列不屬于調(diào)車時使用的調(diào)速工具的
是()。
A.鐵鞋
B.車輛減速器
C.道岔
D.減速頂
正確答案:C
3、單項選擇題目前我院制定“鐵路工程勘測設計接
口數(shù)據(jù)標準”,主要是解決()問題。
A、專業(yè)設計成果資料的數(shù)字化
B、數(shù)字化專業(yè)互提資料的規(guī)范化
C、專業(yè)設計過程的信息化
正確答案:B
4、問答題論述秦沈客運專線上橋梁存在什么問題?
正確答案:(1)由于秦沈客運專線橋梁的梁體豎向剛度
不夠,設計圖不能直接用于客運專線鐵路。
第1頁共48頁
(2)氯化聚乙烯防水卷材質(zhì)量離散度大,沒辦法保證
其全部符合技術條件要求,鋪設質(zhì)量狀況可控性較差。
(3)墩臺裂紋
(4)設計中沒有充分考慮今后的養(yǎng)護維修工作。
(5)個別剛構連續(xù)橋泄水孔數(shù)量嚴重不足。
(6)梁端止水帶固定鋼板的防腐蝕問題。
(7)預應力混凝土箱梁進人孔設置太少,給今后養(yǎng)護
維修帶來極大的困難。
(8)預應力簡支箱梁盆式橡膠支座無法維修。
(9)秦沈客運專線箱梁架設方法易造成梁體三條腿受
力,對結構不利。
(10)秦沈客運專線預制預應力混凝土箱梁時,雖然梁
體養(yǎng)護制度規(guī)定很嚴,但在施工現(xiàn)場并沒有得到嚴格的執(zhí)行。
(11)秦沈客運專線在箱梁接縫處首次采用了伸縮縫裝
置,以防止橋面污水流入梁端、墩頂及支座,改善結構的耐
久性。
(12)橋梁的養(yǎng)護維修較為困難;
(13)由于對橋面附屬設施的重要性認識不足,橋面人
行道步板的外觀與質(zhì)量普遍較差。
(14)個別泄水孔與橋面板間有滲水現(xiàn)象。
5、問答題平面線形中直線具有什么特點?
正確答案:(1)、直線距離最短,方向明確,視野寬廣,
第2頁共48頁
可以節(jié)省行車時間,降低道路造價;
(2)、直線過長,易引起駕駛員超速,目測車距易引起
誤差,同時會增加夜間眩光危險;
(3)、長直線景色單調(diào),線性呆板,靈活性差,難以適
應地形變化,與周圍環(huán)境難以協(xié)調(diào);
(4)、對高速公路的線形,宜盡量避免采用長直線。
6、填空題()是車站班計劃分階段的具體安排,是
完成班計劃的具體保證。
正確答案:階段計劃
7、問答題修建高速鐵路應該具有什么樣的地段條
件?
正確答案:(1)人口分布稠密,能最大限度地吸引客流,
并且在本線到發(fā)的多,中轉換乘的少;
(2)客貨運輸最繁忙的區(qū)段,并在規(guī)劃中將有很大的
客流量;
(3)沿線大城市
(4)工農(nóng)業(yè)發(fā)達,經(jīng)濟繁榮,國民經(jīng)濟產(chǎn)值大
(5)人均收入及人民經(jīng)濟承受能力較高
(6)旅游資源豐富
(7)經(jīng)濟開發(fā)區(qū),特區(qū),協(xié)作區(qū)或經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Υ蟮?/p>
地區(qū);
(8)地形較為平坦,施工條件較好
第3頁共48頁
(9)距離適合,能使列車達到并保持一定高速行車的
條件。
8、判斷題列車在曲線上行駛時要產(chǎn)生離心力,對行
車非常有利。
正確答案:錯
9、填空題我國自行設計制造的B19型機械冷藏車,
每()輛一組,由一輛發(fā)電車和其它貨物車組成。
正確答案:5
10、填空題改進高速列車受電弓的結構和受流條件,
采用屏蔽電纜或光纜傳送電視信號等將成為控制()的主要
任務。
正確答案:電磁干擾
11、填空題舊中國鐵路可概括為下列特點()。
正確答案:少低偏
12、名詞解釋路基施工檢測技術
正確答案:是地基處理和路基填筑工程中的各種進行質(zhì)
量控制的方法。
13、填空題終張拉硬在梁體混凝土強度及彈性模量達
到設計值后,齡期不可少雨()時進行。
正確答案:10天
14、填空題區(qū)別于傳統(tǒng)混凝土,高性能混凝土把混凝
土結構的O作為首要的技術指標。
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正確答案:耐久性
15、填空題高速鐵路中集中于兩端的動力車可以有二
種模式。一種是(),另一種是()。
正確答案:機車模式;動車組模式
16、判斷題我國定型生產(chǎn)的普通單開道岔主要有6、9、
12、18號。
正確答案:錯
17、填空題高速鐵路是()技術、()技術和新材料、
新工藝等多種技術門類、多專業(yè)綜合的高新技術集成。
正確答案:信息;自動控制
18、問答題國外高速鐵路路基的特點是什么?
正確答案:1)強化路基基床
2)嚴格控制路基填筑標準
3)嚴格控制軌道的剛度變化和由于沉降、不均勻沉降
引起的軌道下沉和軌面彎折,以達到線路的平順性
4)加強路基的方排水措施,加強邊坡的災害的防護
19、判斷題高速列車在制動時將電能轉變成機械能回
饋電網(wǎng)。()
正確答案:錯
20、填空題鐵路旅客運輸()是明確承運人與旅客之
間權利義務關系的協(xié)議。
正確答案:合同
第5頁共48頁
21、填空題高速鐵道對隧道技術的要求主要是()特
性方面,緩解其效應的方法有()。
正確答案:空氣動力學;加大隧道橫斷面積
22、單項選擇題地鐵的主體結構工程,設計使用年限
為()年。
A、70
B、50
C、100
正確答案:C
23、判斷題盤形制動和磁軌制動屬于動力制動。()
正確答案:錯
24、判斷題鐵路電話通信按用途不同分為分為:長途
通信、地區(qū)通信和專用通信三類。
正確答案:對
25、問答題簡述路堤與路塹連接處應如何設置過渡
段?
正確答案:1)當路堤與路塹連接處,在路塹一側順原
地面縱向開挖臺階,臺階高度為6米
2)當路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時,應
順原地面縱向挖成1:2的坡面,坡面上開挖臺階,臺階高
度0.6米左右。
26、填空題高速列車的基本要求是啟動快、速度高、
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()
正確答案:牽引功率大
27、單項選擇題CTCS-2級區(qū)段,機車乘務員憑()行
車。
A.地面信號
B.車載信號
C.機車信號
D.調(diào)度命令
正確答案:B
28、填空題緩沖器的性能包括(),(),容量,能量
吸收率,初壓力。
正確答案:行程;最大作用力
29、名詞解釋粘著制動
正確答案:發(fā)生在車輪與鋼軌之間的制動方式。
本題解析:發(fā)生在車輪與鋼軌之間的制動方式。
30、問答題論述支座的安裝控制要點是什么?
正確答案:(1)預制梁落下后應采用測力千斤頂作為臨
時支點,應保證每支點反力與四個支點的平均值相差不超過
±5%o
(2)支承墊石頂面與支座底面間隙應采用壓力注漿填
實。
(3)落梁時,支承墊石頂面與支座底面之間注漿材料
第7頁共48頁
的強度不應低于墊石混凝土的設計強度,彈性模量不小于
30GPa,厚度不小于lOnimo注漿壓力不小于1.0MPao
(4)預制梁架設后,與相鄰預制梁端的橋面高差應不
大于10mm,支點處橋面標高誤差應在+0—20mm。
(5)預制梁架設后安裝橋梁伸縮裝置預埋件,伸縮裝
置應符合要求。支座的防塵裝置應嚴格按照設計圖紙的要求
制造和安裝。支座組裝必須嚴格按設計圖的要求執(zhí)行。
31、填空題()用來指示列車是否可以進入?yún)^(qū)間的信
號裝珞。
正確答案:出站信號機
32、單項選擇題在高速鐵路工程測區(qū)內(nèi)投影長度的變
形值不宜大于()mm/kmo
A、15
B、25
C、30
正確答案:B
33、問答題簡述匝道端部設計要點。
正確答案:(1)、匝道端部通常是匝道與主線或匝道與
匝道之間的分叉或匯合點;
(2)、匝道與主線之間的進出口,設在主線右側較好,
進出口位置應明顯易于識別;
(3)、一般情況下,將出口設置在跨線橋等構造物前,
第8頁共48頁
當設置在其后時,則跨線橋的距離宜大于150m;
(4)、出口接下坡匝道時,應保證駕駛者能夠看清平曲
線的起點和方向;
(5)、入口最好設在主線的下坡路段,以利于重型車輛
加速,并在匝道匯入主線之前保持一段互相通視的路段;
(6)、主線與匝道的分流處為了給誤行車輛提供返回余
地,行車道邊緣應加寬一定偏置值,并用圓弧連接主線和匝
道路面的邊緣。
34、問答題鋼支座有哪些缺點?
正確答案:(1)構造尺寸、重量大,鑄造、鍛造加工困
難,造價昂貴;
(2)在鐵路橋中,列車過橋時噪聲較大,運營期間養(yǎng)
護費用高,而且易出現(xiàn)病害;
(3)由于體積重量龐大,施工安裝也不方便。
35、填空題高速鐵路的優(yōu)越性有()、()、()。
正確答案::能源消耗低,環(huán)境污染輕;占用土地少,
運輸能力大;高速、正點、安全
36、填空題零擔和集裝箱貨物在發(fā)站驗收完畢,整車
貨物裝車完畢并核收運費后,發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日
期戳記的作業(yè),稱為()。
正確答案:承運
37、填空題道岔內(nèi)接頭及道岔、調(diào)節(jié)器兩端接頭及斷
第9頁共48頁
軌處理可采用()焊。
正確答案:鋁熱
38、填空題貨物列車的車次以開往北京方向為上行方
向,車次編為O數(shù)。
正確答案:雙
39、單項選擇題院即時通訊系統(tǒng)登陸窗口中設置的服
務器IP地址是()。
A、172.18.2.8
B、172.18.2.12
C、172.18.2.25
正確答案:B
40、單項選擇題基礎制動裝貉的作用是將空氣制動機
或手動制動機產(chǎn)生的力量(),在均衡地向各個閘瓦傳力的
裝路。
A.分散
B.集中
C.擴大適當倍數(shù)
D.縮小適當倍數(shù)
正確答案:C
41、判斷題動力制動的制動力與列車速度無關。()
正確答案:錯
42、單項選擇題CTCS-3級列控車載設備部分監(jiān)控模式
第10頁共48頁
的英文縮寫是()。
A.FS
B.OS
C.IS
D.PS
正確答案:D
43、問答題擺式車體的優(yōu)點,及其局限性分別是什
么?
正確答案:擺式列車有一定優(yōu)點,它緩和了列車在橫向
通過曲線時,旅客產(chǎn)生的不舒適感平衡掉一部分向外測的橫
向加速度,并在一定程度上增加了安全性,從而可適當提高
列車通過曲線的速度但是它也有一定的局限性:(1)、提高
速度的潛力有限,即只能提高通過曲線速度的20%-30%,
平均提高15%—20%;
(2)、采用擺式車體列車能大大節(jié)省線路建設費用,但
車輛本身成本藥提高15%,維修工作和費用也要相應提高;
(3)、由于車體傾側,為了防止超出限界,車體外形輪
廓要有所減小,再加上傾側機構要占去一部分空間,因而客
車的有效空間比普通客車要小,有的甚至減少達到20%之多。
因此發(fā)展擺式車體主要用于量大面廣的次要干線,它并不能
代替建設新的高速鐵路線。
44、單項選擇題站內(nèi)道岔的的編號原則一般從車站()
第11頁共48頁
開始,由外向內(nèi)、先主后次依次編號。
A.兩端
B.中間
C.上行端
D.下行端
正確答案:A
45、填空題()是車站工作質(zhì)量指標.
正確答案:中轉車平均停留時間
46、單項選擇題鐵路車輛是鐵路運送旅客和貨物的設
備,它一般沒有()。
A.動力裝貉
B.制動裝珞
C.運用標記
D.產(chǎn)權標記
正確答案:C
47、問答題CTCS-3級列控系統(tǒng)的主要運營場景有哪
些?
正確答案:主要運營場景包括:注冊與啟動、注銷、進
出動車段、等級轉換、行車許可、RBC切換、自動過分相、
重聯(lián)與摘解、臨時限速、降級情況、災害防護、調(diào)車作業(yè)、
人工解鎖進路、特殊進路。
48、填空題高速鐵路、客運專線的車站類型有:越行
第12頁共48頁
站、中間站、()、通過站。
正確答案:始發(fā)終到站
49、單項選擇題地鐵的設計輸送能力,應滿足()的
需要。
A、設計遠期最大客流量的需要
B、預測的遠期最大客流量
C、預測的遠期單向高峰小時最大斷面客流量
正確答案:C
50、問答題公路上設置互通式立交有哪些具體條件?
正確答案:(1)、高速公路、一級公路間相互交叉,以
及高速公路、一級公路同交通繁忙的其他等級公路相交處,
應設置互通式立交
(2)、高速公路、一級公路同通往大城市、重要政治和
經(jīng)濟中心、重點工礦區(qū)的公路相交處,應設置互通式立交
(3)、高速公路、一級公路同通往重要港口、機場、車
站和游覽勝地的公路相交處,應設置互通式立交
(4)、高速公路、一級公路同通往重要交通源的支線起
點處,應設置互通式立交。
51、填空題四顯示自動閉塞通過信號機能預告列車前
方()個閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
正確答案:3
52、判斷題當貨物裝車后,貨物任何部分的高度和寬
第13頁共48頁
度超過機車車輛限界時,稱為超限貨物。
正確答案:對
53、判斷題道岔的作用是使機車車輛從一條軌道轉入
或越過另一條軌道,以滿足鐵路運輸中的各種作業(yè)需要。
正確答案:對
54、單項選擇題法國TGV高速電動車組和英國HST高
速內(nèi)燃動車組上使用的制動方式是()
A.摩擦制動
B.閘瓦制動
C.盤形制動
D.電磁軌道制動
正確答案:C
55、填空題旅客列車的車種分為()列車()列車、
()列車、()列車。
正確答案:動車組旅客;特快旅客;快速旅客;普通旅
客
56、填空題中間站的()是為發(fā)生事故時折返或為維
修線路的車輛出入而設置的。
正確答案:渡線
57、填空題旅客列車的車次以開往北京方向為()行
方向,車次編為O數(shù)。
正確答案:上;雙
第14頁共48頁
58、單項選擇題鄭西高鐵折角矩形鋁合金定位器用在
哪里()?
A、曲線半徑較小的曲線區(qū)段
B、直線區(qū)段
C、曲線半徑較大的曲線區(qū)段
正確答案:A
59、填空題如C70的70表示()為70t的敞車。
正確答案:敞車
60、填空題我國電氣化鐵路均采用()供電方式,其
牽引變壓器優(yōu)先采用()變壓器。
正確答案:單邊;單相接線
61、單項選擇題受電弓滑板與定位線夾之間的夾角必
須小于(),以避免受電弓滑板與線夾螺栓頭相接觸。
A、10°
B、20°
C、25°
D、15°
正確答案:B
62、填空題高速正線區(qū)段限位定位器的定位線夾抬升
()mm時定位裝貉起限位作用,非高速區(qū)段抬升()mm時
起限位作用。
正確答案:240;200
第15頁共48頁
63、填空題每個分相點附近單股道安裝()個磁感應
器,預告信號對應的磁感應器在機車的前進方向(),強迫
斷信號對應的磁感應器在機車前進方向的()。
正確答案:4;右側;左側
64、單項選擇題干線列車調(diào)度電話是一種()通信設
備。
A.區(qū)段
B.站場
C.地方通信
D.國際通信
正確答案:A
65、名詞解釋動力制動
正確答案:利用某種能量轉換裝置,將運行中列車的動
能轉換為其它形式的能量,并予以消耗的制動方式。
66、填空題南昆鐵路橋隧總長度占線路總長的()%0
正確答案:31
67、單項選擇題在高速鐵路線路水準點測量應按()
等水準測量規(guī)定精度進行。
A、三
B、四
C、五
正確答案:B
第16頁共48頁
68、判斷題高速鐵路普遍采用單邊供電。()
正確答案:對
69、填空題按人機關系分,列控系統(tǒng)可分為()優(yōu)先
和()優(yōu)先。
正確答案:機控;人控
70、填空題其中階梯型分級制動是以閉塞分區(qū)為單元,
它將一個列車全制動距離劃分為3?4個閉塞分區(qū),每一閉
塞分區(qū)根據(jù)()來確定限速值。
正確答案:與前行列車的距離
71、填空題通用性最強的運輸方式是()運輸;運輸
成本最高的是()運輸。
正確答案:公路;航空
72、判斷題轉向架是支承車體、轉向和制動的作用。
正確答案:錯
73、填空題一次鋪設跨區(qū)間無縫線路主要是通過()
來控制線路直線順直、曲線圓順和高程的。
正確答案:施工測量
74、判斷題全軸距是車輛相鄰車軸中心間的水平距離。
正確答案:錯
75、填空題會車壓力的最大值與列車的()、列車()、
交會車列車側壁間凈距等因素有關。
正確答案:最大運行速度;外形及其尺寸
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76、問答題路基結構的受力及變形要求主要考慮什
么?
正確答案:在列車荷載作用下,路基表層最大動應力和
動變形值,以及經(jīng)地基處理后滿足高速鐵路路基平順性要求
的路基工后沉降值。
77、填空題影響梁軌間縱向相互作用力大小的重要因
素之一,就是()。
正確答案:梁軌間縱向位移阻力系數(shù)k
78、填空題在道岔連接部分的導曲線上一般不設(),
所以列車在側向通過道岔時,速度要受到限制。
正確答案:緩和曲線和超高
79、填空題()信號機是用來防護區(qū)間的安全,指示
列車能否由車站進入?yún)^(qū)間。
正確答案:出站
80、問答題鉆具的破壞有哪三種形式?如何減輕這些
破壞?
正確答案:純疲勞,傷痕疲勞,腐蝕疲勞。預防措施:
鉆壓不能加在鉆桿上,使用減震器,特別井段使用加厚鉆桿,
操作時避免傷害鉆具,給鉆具涂防護層減少腐蝕,檢查鉆具
質(zhì)量排除問題鉆具。
81、填空題機車()的內(nèi)容及要求是:機車不分解地
對牽引、走行、制動系統(tǒng)、安全保護裝置、照明和信號標志、
第18頁共48頁
行車安全設備等部分部件的定期檢修。
正確答案:小修
82、填空題制動裝置的性能好壞,直接影響()。
正確答案:鐵路運輸能力和行車安全
83、單項選擇題當鋪設軌道的路基面低于自然地面,
經(jīng)開挖而形成的路基稱為()。
A.路堤
B.路塹
C.半路堤
D.半路塹
正確答案:B
84、填空題路基壓實標準要求要考慮對路基不同結構
部位的填筑材料提出的()。
正確答案:壓實標準
85、問答題簡述高速公路中間帶的功能。
正確答案:(1)、分隔對向車流,防止對向車輛碰撞;(2)、
減少干擾,保證車速;(3)、減輕夜間對向車燈的眩光;(4)、
清晰顯示內(nèi)側邊緣、引導駕駛員視線;(5)、防止行車任意
轉彎調(diào)頭;(6)、并可作為設置安全護欄、標志、綠化及其
他交通設施之用。
86、填空題CFG樁按復合地基設計時,處理后的()、
變形模量應滿足設計要求;按柱樁設計時,處理后的()應
第19頁共48頁
滿足設計要求。檢驗數(shù)量:總樁數(shù)的(),且每檢驗批不少
于3根。檢驗方法()。
正確答案:復合地基承載力;單樁承載力;2%0;平板
載荷試驗
87、填空題()軌法以奧地利plasser&thurer公司
PKI-20ES的鋪軌機為代表。
正確答案:輔助
88、單項選擇題高速鐵路引入既有樞紐的方式,按其
引入線的平,縱斷面不同,有三種引入方式,下面哪一種不
是這三種引入方式的()
A.平面引入
B.高架引入
C.地下引入
D.環(huán)行引入
正確答案:D
89、填空題坡道落梁時在坡道上小于6%。時,可采用
()調(diào)整方法。
正確答案:砂漿墊層
90、單項選擇題為了保證機車車輛的走行部能順利通
過曲線,因此要對小半徑曲線的軌距要()。
A.適當加寬
B.適當減榨
第20頁共48頁
C.不變
D.變直
正確答案:A
91、判斷題道岔是把兩條或兩條以上的軌道,在平面
上進行互相連接或交叉的設備。
正確答案:對
92、單項選擇題高速鐵路車站站臺高度應高出軌面()
m。
A.1
B.1.1
C.1.25
D.1.35
正確答案:C
93、填空題應力放散后,及時將應力放散日期、時間、
放散軌溫、重新鎖定的軌溫記入(),并及時重設縱向位移
觀測標記。
正確答案:技術檔案
94、填空題高速列車的車體材料主要有:()、高強度
耐候鋼、()。
正確答案:不銹鋼;鋁合金
95、單項選擇題彈性吊索應為()銅或銅合金線,不
得有斷股散股現(xiàn)象,彈性吊索的張力為3.5KN,允許偏差土
第21頁共48頁
10%o
A.25mm2
B.35mm2
C.45mm2
正確答案:B
96、填空題膠接絕緣接頭宜采用現(xiàn)場膠接,膠接時插
入鋼軌長度不應短于20m。困難條件下,道岔間因膠接插入
鋼軌長度不得短于()mo
正確答案:12.5
97、判斷題我國在I級鐵路上,限坡一般地段為7?。
正確答案:錯
98、填空題一般電氣化鐵道遠動系統(tǒng)的響應時間,如
遙測,響應時間小于()。
正確答案:3s
99、填空題電磁渦流制動是將列車的動能轉換成()
并產(chǎn)生熱能,達到制動的目的。
正確答案:電磁渦流
100、問答題編寫操作卡片及倒閘表要遵守的原則是
什么?
正確答案:1、停電時的操作順序:先斷開負荷側后斷
開電源測;先斷開斷路器后斷開隔離開關。送電時與上述操
作程序相反。2、隔離開關分閘時,先斷開主閘刀后閉合接
第22頁共48頁
地閘刀;合閘時,與上述程序相反。3、禁止帶負荷進行隔
離開關的倒閘作業(yè)和在接地閘刀閉合的情況下強行閉合主
閘刀。
101、判斷題鐵路線路是機車、車輛和列車的運行基
礎
正確答案:對
102、填空題我國鐵路信號規(guī)定有()3種基本顏色。
正確答案:紅、黃、綠
103、填空題在()等關鍵處所建立觀測點,定期觀
察列車通過時接觸網(wǎng)狀態(tài)。
正確答案:隧道口、車站咽喉區(qū)、分相
104、填空題電力機車是一個移動沖擊性負荷,與電
力系統(tǒng)的靜止負荷相比,它要求電鐵遠動系統(tǒng)具有()。
正確答案:更高的可靠性和實時性
105、判斷題鐵路運輸是以列車方式輸送旅客和貨物
的。
正確答案:對
106、填空題標記()表示可以參加國際聯(lián)運的客貨
車。
正確答案:mo
107、判斷題摩擦制動的制動力和列車速度無關。()
正確答案:對
第23頁共48頁
108、填空題高速鐵路信號與控制系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)地
面信號機,采用()系統(tǒng)。
正確答案:列車運行控制
109、單項選擇題車輪與鋼軌頭部的接觸面,稱為()。
A.踏面
B.斜面
C.軌面
D.壓力面
正確答案:A
110、單項選擇題CTCS-3級列控車載設備調(diào)車模式的
英文縮寫是()。
A.C0
B.SH
C.SB
D.SL
正確答案:B
in、判斷題固定軸距是同一轉向架最前位和最后位
的車軸中心間的水平距離。
正確答案:對
112、判斷題進站信號機設貉在車站入口,指示列車
能否進入車站,起防護車站及接車進路的作用。
正確答案:對
第24頁共48頁
113、填空題嚴格控制軌道不平順中嚴格控制()是
基礎。
正確答案:軌道鋪設精度
114、名詞解釋有害空間
正確答案:在普通道岔上,從兩翼軌最窄處到轍叉心實
際尖軌端之間,存在著一段軌道中斷的空襲。
115、判斷題牽引變電所是向電力機車供電的變電所。
正確答案:對
116、填空題法國在1981年建成了它的第一條高速鐵
路(TGV東南線)列車時速達到()。
正確答案:270KM/H
117、單項選擇題地鐵工程的設計年限應分()。
A、初期、近期、遠期三期
B、近期、遠期二期。
C、初期、遠期二期
正確答案:A
118、判斷題車輛容積是車輛外部尺寸的最大的體積。
正確答案:錯
119、判斷題運輸是進行物質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)的必要條件。
正確答案:對
120、填空題公里標、半公里標、百米標稱為()標。
正確答案:里程
第25頁共48頁
121、填空題電力機車主電路的電氣設備中,()用來
減小整流電流的脈動。
正確答案:電抗器
122、問答題列車定位及占用/完整性檢測有哪些方
法?
正確答案:列車定位的基本方法包括軸端傳感器脈沖或
雷達測速-測距法、GPS全球衛(wèi)星定位法、查詢/應答器法、
軌間感應線圈法、無線測速-測距法、軌道電路定位法和陀
螺法等。
列車占用/完整性檢測方法包括軌道電路法、計軸法、
列車尾部風壓
法、列車尾部GPS法、列車尾部加速度法和列車尾部無
線信號檢測法等。
123、多項選擇題下列關于爬坡車道的設置,不正確
的有()
A.供載重汽車專用的車道
B.僅供小客車專用的車道
C.設置在正線行車道左側,寬度一般為3.5米
D.超高坡度與正線相同,旋轉軸為爬坡車道內(nèi)側邊緣
E.對六車道及六車道以上高速公路可不設
正確答案:B,C,D
124、單項選擇題從發(fā)展趨勢看,什么將成為高速客
第26頁共48頁
車體主導材料()
A.鋁合金
B.銅板
C.鋁板
D.以上都可
正確答案:A
125、填空題車輛中,空氣制動的截斷塞門若為關閉
位珞,則此車為“()”。
正確答案:關門車
126、單項選擇題CTCS-3級列控車載設備完全監(jiān)控模
式的英文縮寫是()。
A.FS
B.OS
C.IS
D.PS
正確答案:A
127、填空題道岔號數(shù)越大,轍叉角越(),導曲線半
徑越(),機車車輛通過道岔的速度就越()。
正確答案:??;大;高
128、判斷題通過信號機防護自動閉塞區(qū)段的閉塞分
區(qū)和非自動閉塞區(qū)段的所間區(qū)間。
正確答案:對
第27頁共48頁
129、填空題拖車由車體、走行部、制動裝谿和()
裝貉四大部分組成。
正確答案:車鉤緩沖
130、填空題鋼軌的類型是用()來表示的。
正確答案:每米長度的大致質(zhì)量
本題解析:每米長度的大致質(zhì)量
131、判斷題世界上第一條高速鐵路于1965年10月
在日本東京正式運營.
正確答案:錯
132、單項選擇題高速鐵路的平面坐標宜采用()坐
標系。
A、1980年西安
B、1954年北京
C、WGS84
正確答案:B
133、問答題列車牽引網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的列車級有什么
功能?
正確答案:列車級完成列車的綜合信息管理和控制決策,
給出與整個列車有關的給定目標和控制策略。從主司機室采
集的司機控制指令、ATP運行控制指令和重聯(lián)信號,通過列
車級處理后,完成列車運行速度、加速度、牽引/制動力等
運行目標優(yōu)化,生成列車牽引控制指令,經(jīng)列車總線傳動到
第28頁共48頁
車輛級控制單元,實現(xiàn)列車的統(tǒng)一指揮。列車級控制由列車
網(wǎng)絡層主司機室的列車控制單元擔當。
134、填空題新建客運專線鐵路的速度目標值在()
公里/小時及以上。
正確答案:200
135、填空題電氣化鐵道接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架的
特殊輸電線路,它由()、()、支柱和基礎等幾部分組成
正確答案:接觸懸掛;支持裝貉
136、填空題沿全區(qū)段開行的組合式重載列車,一般
都是在技術站進行列車的組合和分解作業(yè),作業(yè)計劃由()
安排。
正確答案:車站調(diào)度員
137、單項選擇題無交叉線岔兩承力索交叉點處間距
不應小于()。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
正確答案:B
138、問答題簡述客運專線的運營管理模式?
正確答案:1、新建高速鐵路雙線,專門用于旅客快速
運輸,如日本新干線和法國高速鐵路,均為客運專線,白天
行車,夜間維修;
第29頁共48頁
2、新建高速鐵路雙線,實行客貨共線運行,如意大利
羅馬一佛羅倫薩高速鐵路,客運速度250km/h,貨運速度
120km/h;
3、部分新建高速線與部分既有線混合運行,如德國柏
林一漢諾威線,承擔著客運和貨運任務;
4、在既有線上使用擺式列車運行,這在歐洲國家多見,
在美國“東北走廊”擺式列車速度為240km/h。
5、我國的客運專線鐵路是新建的高速鐵路雙線,專門
用于旅客快速運輸。近期采用本線旅客列車和跨線旅客列車
混合運行的模式。
139、單項選擇題京滬高速鐵路設計暫行規(guī)定要求,
橋涵主要承重結構設計應滿足()年使用年限要求。
A、25
B、50
C、100
正確答案:C
140、單項選擇題高速鐵路車站站坪宜設在()上。
A、直線平道
B、上坡道
C、下坡道
正確答案:A
141、填空題線路穩(wěn)定的指標是()和()達到要求。
第30頁共48頁
正確答案:道床阻力;路基沉降
142、判斷題允許溫升中假設軌道變形波長與初彎波
長不等。
正確答案:錯
143、單項選擇題列車自動控制是地鐵信號系統(tǒng)自動
實現(xiàn)()的總稱。
A、列車監(jiān)控和運行控制技術
B、列車安全防護和運行控制技術
C、列車監(jiān)控、安全防護和運行控制技術
正確答案:C
144、判斷題軸重是車輛實際載重與軸數(shù)之比。
正確答案:錯
145、填空題德國正在運營的高速線及時速達200km
的ICE列車的通行里程只占德國鐵路總營業(yè)里程的1%和
10%,卻擔負著()的旅客周轉量。
正確答案:50%
146、判斷題線路的限制坡度越大,列車牽引重量越
小,運輸能力就越大,運營費用也越省,運營效果就越好。
正確答案:錯
147、填空題()的模型,用于列車運行中的無縫縱
向力的傳遞時偏于安全。
正確答案:靜態(tài)
第31頁共48頁
148、問答題快速客運網(wǎng)的發(fā)展目標是什么?
正確答案:形成以北京、上海、武漢和廣州為中心,連
接所有省會城市和人口百萬以上的特大城市的快速客運網(wǎng)
絡。
149、判斷題鐵路線上非自動閉塞區(qū)段,無配線的分
界點稱為線路所.
正確答案:對
150、問答題簡述高速機車頭設計成流線型的優(yōu)點。
正確答案:高速機車頭實際成流線型的優(yōu)點有:⑴可以
減少空氣阻力。⑵可以保證高速列車進入隧道時車頭的安全。
⑶高速列車進入隧道時,車頭受到突然的正面脈沖壓力,流
線型的車頭可以減小這種脈沖壓力,此外流線型車頭還可以
減小兩列火車對面急駛而過時在側向引起的脈沖。
151、單項選擇題密接式車鉤連接面的縱向間隙一般
都小于()mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
正確答案:A
152、填空題當列車速度提高到()km/h以上時,其
振級將超過我國《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》規(guī)定的鐵路干線
第32頁共48頁
兩側80dB的規(guī)定。
正確答案:200
153、填空題我國第一艘跨?;疖囕喍傻匿撥壟c陸地
棧橋鋼軌成功對接構成了()鐵路通道。
正確答案:粵海
154、問答題簡述CTCS-3級列控車載設備的組成。
正確答案:由車載安全計算機(VC.、軌道電路信息接
收單元(TCR)、應答器信息接收單元(BTM)、記錄單元(TRU)、
人機界面(DMI)、列車接口單元(TIU)和GSM-R無線通信
單元(RTU)等組成。
155、填空題橫向軌道不平順包括()和()兩方面。
正確答案:方向;軌道偏差
156、判斷題車站按其所擔任的客貨運量和技術作業(yè)
量劃分為一、二、三、四、五等站。
正確答案:錯
157、判斷題列車的動能與速度的平方成正比。()
正確答案:對
158、判斷題線路平面由平道和坡道所組成。
正確答案:錯
159、判斷題中國第一條鐵路是英國人于1876年在上
海修建的吳淞鐵路。
正確答案:對
第33頁共48頁
160、填空題鐵路線路平面由直線、()、緩和曲線組
成。
正確答案:園曲線
161、填空題車站()行到達端的道岔編號為雙數(shù),()
行到達端編為單數(shù)。
正確答案:上;下
162、單項選擇題承力索斷線后完全復舊時如何接續(xù)
()
A、終端錨固線夾+連接板+主導電回路溝通
B、采用預絞絲接續(xù)條
C、手扳葫蘆+主導電回路溝通
正確答案:A
163、判斷題在高速運行條件下,空氣阻力已成為動
力車總阻力中最主要的一部分。
正確答案:對
164、問答題交一直一交電傳動系統(tǒng)的優(yōu)越性是什
么?
正確答案:交一直一交電傳動系統(tǒng)的只要優(yōu)點有:⑴起
動牽引力較大,恒動調(diào)節(jié)速度范圍較寬,有良好的粘著利用
特性和自動防車輪空轉性能。⑵三相異步交流電機,功率大,
體積小,重量輕,維修簡單,可減輕簧下重量,有利于列車
高速運行。⑶機車的功率因素接近于1.0,諧波電流小,減
第34頁共48頁
輕了對通信系統(tǒng)的干擾。⑷有機車制動時,可使交流電返回
電網(wǎng),實現(xiàn)再生制動,節(jié)省能源。
165、填空題所有上線工具、材料均建立(),做到(),
嚴禁將上線料、工具遺留在線路上。
正確答案:出入庫臺賬;出入庫銷戶
166、名詞解釋區(qū)間無縫線路
正確答案:即軌條與軌條、軌條與道岔直接焊接,軌條
間直接傳遞縱向力和位移量。
167、單項選擇題牽引變電所的供電方式包括電力系
統(tǒng)對牽引變電所的供電方式,牽引變電所對()的供電方式。
A.電力機車
B.電力系統(tǒng)
C.牽引網(wǎng)
D.牽引變電所
正確答案:C
168、問答題動力分散配置型的高速列車大部分或全
部為動力車有什么好處?(相對動力集中配置)
正確答案:這樣可以具有較大的粘著啟動牽引力和較好
的啟動加速性能,而動力集中配置型在粘著利用方面則較差。
169、單項選擇題除殘疾人外,每張客票僅限托運()
次行李或包裹。
A.1
第35頁共48頁
B.2
C.3
D.4
正確答案:A
170、判斷題允許溫升中假設軌道為無限長梁。
正確答案:對
171、判斷題線路縱斷面由直線、圓曲線、緩和曲線
組成。
正確答案:錯
172、填空題電氣指令式制動控制系統(tǒng)可分為()指
令式制動控制系統(tǒng)和()指令式制動控制系統(tǒng)。
正確答案:數(shù)字;模擬
173、填空題1955年3月28日法國用兩臺電力機車牽
引三輛客車試驗速度達到了()。
正確答案:331KM/H
174、判斷題CTCS-2級區(qū)段地面可不設通過信號機。
()
正確答案:對
175、判斷題車輪內(nèi)側外緣凸起的部分叫輪緣,它的
主要作用是防止脫軌。
正確答案:對
176、判斷題鐵路線路的縱斷面是線路中心線在垂直
第36頁共48頁
面上的投影,它反映了線路曲直變化和走向。
正確答案:錯
177、判斷題預告信號機設于主體信號前方,對于進
站信號、非自動閉塞的通過信號進行預告。
正確答案:對
178、填空題在牽引變電所內(nèi)作業(yè)時,嚴禁用()等
易燃物擦拭帶電部分,以防起火。
正確答案:棉紗、汽油、酒精
179、名詞解釋最大限制坡度
正確答案:限制坡度是根據(jù)地形和經(jīng)濟條件決定的,限
制坡度增大,牽引重量減少,列車速度降低.
180、填空題高速列車的輔助供電系統(tǒng)主要由()、()
以及相關的組件構成。
正確答案:輔助變流器;輔助整流器
181、填空題1964年10月1日,世界上第一條高速鐵
路一一日本的()新干線正式投入運營,時速達到()。
正確答案:東海道;210km
182、單項選擇題盤形制動和踏面制動都屬于()制
動。
A.粘貼
B.粘著
C.粘連
第37頁共48頁
D.連接
正確答案:B
183、填空題高速列車輔助供電系統(tǒng)的直流部分包括
()和()。
正確答案:輔助整流裝置;蓄電池
184、填空題1881年中國人自己建設的第一條鐵路叫
()鐵路。
正確答案:唐胥
185、判斷題調(diào)車信號機一般分為盡頭式調(diào)車信號機、
咽喉區(qū)調(diào)車信號機兩大類。
正確答案:對
186、填空題根據(jù)制動力產(chǎn)生的方式不同,制動方式
可分為O制動和O制動。
正確答案:黏著;非黏著
187、填空題列車監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能有()、記錄功
能和()。
正確答案:監(jiān)控功能;顯示功能
188、判斷題在越行站上,既可以實現(xiàn)會車,也可以
實現(xiàn)越行。
正確答案:錯
189、填空題車輛軸距分為全軸距和()軸距兩種。
正確答案:固定
第38頁共48頁
190、填空題在軌道同一位置上,垂向和橫向不平順
共存稱為()。
正確答案:軌道復合不平順
191、填空題鄭西高鐵正線、聯(lián)絡線懸掛點的導線高
度為()mm。
正確答案:5300
192、問答題電力牽引機車為什么是高速鐵路的最佳
選擇?
正確答案:因為電力機車有牽引具有牽引力功率大,軸
重小,經(jīng)濟性能較好,利于環(huán)境保護等一系列優(yōu)點。
193、填空題駝峰調(diào)車是利用車輛本身的重力并輔以
機車的推力,主要用于()的一種調(diào)車設備。
正確答案:取送車
194、填空題供電段、車間、工區(qū)負責地面磁感應器
的技術管理及質(zhì)量分析工作。供電車間、工區(qū)應建立地面磁
感應器的()、()、()o
正確答案:巡視;檢測;維護技術臺賬
195、單項選擇題關于旅客攜帶,下列說法正確的是
()o
A.旅客可以攜帶動物上車
B.旅客可以攜帶危險品
C.旅客不得攜帶國家禁止或限制的物品、危險品上車,
第39頁共48頁
但可以攜帶動物上車
D.旅客不得攜帶國家禁止或限制的物品、危險品、動物
等上車
正確答案:D
196、單項選擇題磁懸浮列車按()可分為電磁式和
電動式。
A、懸浮機理
B、材料
C、動力裝置
正確答案:A
197、問答題箱梁施工中的兩個關鍵是什么?
正確答案:(1)生產(chǎn)線的布置,流程的安排及模具的快
速安裝;
(2)起梁、運梁設備及吊梁的設備之選擇。
198、判斷題長橋可采用自行走式升降平臺上下橋面
及墩頂。
正確答案:對
199、單項選擇題下面不是信號標志的是()。
A.道岔表示器
B.警沖標
C.站界標
D.司機鳴笛標
第40頁共48頁
正確答案:A
200、填空題牽引變電所將三相的110kV高壓交流電
變換為()單相的交流電,然后向接觸網(wǎng)供電。
正確答案:兩個
201、固定式帶螺旋槽的研磨棒適用于()。
A、粗研磨孔
B、精研磨孔
C、半精研磨孔
D、細研磨孔
正確答案:A
202、使電子防滑器具有自通斷電作用的主要部件是()。
A、測速傳感器
B、壓力開關
C、測速齒輪
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