2022一建民航管理與實(shí)務(wù)綜合測試卷（九）附答案

2022一建民航管理與實(shí)務(wù)綜合測試卷(九)

附答案

第1題:單項(xiàng)選擇題機(jī)場僅一條跑道,其磁方向角度為49°~229°,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|

北風(fēng).則該跑道的主降方向?yàn)?).

A.東北向西南

B.西南向東北

C.東南向西北

D.西北向東南

【正確答案】:B

【答案解析】：該跑道為東北-西南走向.飛機(jī)大多逆風(fēng)起降，而主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng),故主

降方向?yàn)锽.

第2題:單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí),應(yīng)預(yù)留厚()CM左右的一層用人工清挖.

A.5

B.10

C.20

D.30

【正確答案】:A

【答案解析】：避免出現(xiàn)超挖回填現(xiàn)象,為精細(xì)找平創(chuàng)造條件.

第3題:單項(xiàng)選擇題安裝閉路電視監(jiān)控設(shè)備時(shí),下列做法中()是正確的.

A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋

B.攝像機(jī)應(yīng)正對外窗安裝

C.云臺(tái)在安裝前應(yīng)進(jìn)行粗調(diào)

D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開

【正確答案】：A

【答案解析】：攝像機(jī)逆光成像會(huì)使畫面圖像較暗，不利于圖像觀看,為了使整體畫面亮

度適宜，往往將攝像機(jī)順光安裝.畫面安裝前應(yīng)將云臺(tái)、鏡頭等設(shè)備與攝像機(jī)安裝為一

體，以便于后續(xù)的空中作業(yè).

第4題:單項(xiàng)選擇題離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合0中有

關(guān)標(biāo)準(zhǔn).

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

【正確答案】：D

第5題:單項(xiàng)選擇題機(jī)場不停航施工申請經(jīng)審查批準(zhǔn)后*應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布

()D后方可開始施工.

A.3

B.7

C.10

D.14

【正確答案】：B

第6題:單項(xiàng)選擇題跑道上的標(biāo)志應(yīng)為0.

A.紅色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【正確答案】:C

【答案解析】：見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)”D415012和〈民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)〉MH5001——2013中6.1.2的規(guī)定.

第7題:單項(xiàng)選擇題目視助航設(shè)施定位必須以。為基準(zhǔn).

A.跑道中線

B.機(jī)場坐標(biāo)系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機(jī)坪安全線

【正確答案】:C

【答案解析】：見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)〉1D435011和〈民用機(jī)場目視助航設(shè)施施工

及驗(yàn)收規(guī)范》MH/T5012——2010中3.1.1.

第8題:單項(xiàng)選擇題對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是().

A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍

【正確答案】：A

【答案解析】：見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)〉1D415O21和〈民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)》MH5001——2013中6.2和〈民用機(jī)場燈具一般要求》GB7256——2005中的規(guī)定.應(yīng)有

4方面要求.其他選項(xiàng)有重復(fù),實(shí)際為3方面要求.

第9題:單選題假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為A,A可以取為().

A.35>A>15

B.45.2A225

C.502A225

D.552A225

【正確答案】:B

【答案解析】：快速出口滑行道與跑道交叉角不應(yīng)大于45,也不應(yīng)小于25.

第10題:單項(xiàng)選擇題在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號(hào)的干擾，可廣泛采用

的方式是0.

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D隔離

【正確答案】：C

第11題:單項(xiàng)選擇題與其他工程相比，機(jī)場飛行區(qū)施工場區(qū)相對比較0.

A.平整

B.狹窄

C.寬闊

D.陡峭

【正確答案】：C

【答案解析】：施工場區(qū)相對較寬闊.飛行區(qū)土(石)方工程的作業(yè)面寬闊，而不像公路工

程分布那樣呈線形,更適合于機(jī)械施工.

第12題：單項(xiàng)選擇題在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號(hào)的干擾，可廣泛采用

的方式是0.

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【正確答案】：D

第13題：單項(xiàng)選擇題地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將()與地面處理系統(tǒng)結(jié)

合起來,實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控.

A.導(dǎo)航設(shè)備

B.監(jiān)視設(shè)備

C.通信設(shè)備

D.機(jī)載設(shè)備

【正確答案】:D

第14題:單項(xiàng)選擇題為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在()調(diào)控含水

量.

A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上

B.運(yùn)輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)

【正確答案】：C

第15題:單項(xiàng)選擇題下滑信標(biāo)臺(tái)，根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件,可設(shè)置在跑道的任一

側(cè),距跑道中心線橫向距離為75~200扎最佳距離為()M.

A.100

B.120

C.140

D.160

【正確答案】：C

第16題：單選題民航機(jī)場工程建設(shè)乙級(jí)監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(jí)()及以下機(jī)場工

程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理.

A.3D

B.4C

C.4D

D.4E

【正確答案】：B

第17題:單項(xiàng)選擇題儀表跑道是指0.

A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道B.I、II、III類精密進(jìn)近跑道C.I類精密進(jìn)近跑道

和H類精密進(jìn)近跑道D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道

【正確答案】：D

第18題:單選題某機(jī)場場道工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖如下：

若要壓縮工期，可縮短0的施工時(shí)間.

A.土基2或基層3

B.土基1或基層1

C.土基1或基層2

D.基層L或基層2

【正確答案】:C

第19題:單項(xiàng)選擇題自動(dòng)X射線安全檢查設(shè)備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中,主

要用在

第()級(jí).

A.四

B.三

C.二

D.一

【正確答案】:D

【答案解析】：自動(dòng)X射線安全檢查設(shè)備的主要特點(diǎn)是檢查速度非?？?，每小時(shí)可檢查

行包1500~2000件以上，而絕大部分的托運(yùn)行李又是安全行李,所以多將自動(dòng)X射線安

檢機(jī)設(shè)置在集中安檢系統(tǒng)的

第一級(jí)，以剔除安全行李，降低人工復(fù)查及后續(xù)設(shè)備檢查的工作量.

第20題:單項(xiàng)選擇題機(jī)場按照其在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，通?？梢苑譃?)、干

線機(jī)場和支線機(jī)場.

A.國際樞紐機(jī)場

B.國內(nèi)樞紐機(jī)場

C.樞紐機(jī)場

D.國際機(jī)場

【正確答案】：C

【答案解析】：樞紐機(jī)場、干線機(jī)場和支線機(jī)場屬于同一范疇的概念；按照在航空運(yùn)輸

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，國際上通常把機(jī)場分為樞紐機(jī)場、干線機(jī)場和支線機(jī)場.

第21題：多項(xiàng)選擇題關(guān)于目視助航標(biāo)志的敘述，正確的有().

A.跑道上的目視助航標(biāo)志必須是白色

B.滑行道上的目視助航標(biāo)志必須是白色

C.跑道上的目視助航標(biāo)志必須是黃色

D.滑行道上的目視助航標(biāo)志必須是黃色

E.滑行道上的目視助航標(biāo)志可以加白邊

【正確答案】：AD

【答案解析】：A、D

見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)＞1D415O12和〈民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)刈H5001——2013

中6.1的規(guī)定.跑道上的目視助航標(biāo)志必須是白色,滑行道上的目視助航標(biāo)志必須是黃

色,滑行道上的目視助航標(biāo)志可以加黑邊.所以，只有A、D是正確的.

第22題：多項(xiàng)選擇題民航機(jī)場工程施工過程中，在使用簽章文件系統(tǒng)時(shí)正確的做法是

0.

A.必須使用民航機(jī)場工程一級(jí)注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件

B.優(yōu)先使用民航機(jī)場工程一級(jí)注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件

C.經(jīng)協(xié)商，使用民航機(jī)場工程一級(jí)注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件

D.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主自行編制執(zhí)行的簽章文件目錄系統(tǒng)

E.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主要求使用的其他的簽章文件目錄系統(tǒng)

【正確答案】：ACD

【答案解析】：C、D、E

在使用簽章文件系統(tǒng)時(shí),建造師應(yīng)與機(jī)場建設(shè)單位協(xié)商確定.

第23題：多項(xiàng)選擇題石專石材料強(qiáng)度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.0的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合

有關(guān)規(guī)定.

A.石專石砌筑

B.砂漿拌制

C.勾縫抹面

D.地基處理

E.土坡加固

【正確答案】：ABC

第24題：多項(xiàng)選擇題旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)包括以下幾個(gè)功能：（）、飛機(jī)描述及座位處

理、航班關(guān)閉、系統(tǒng)備份.

A.泊位分配

B.配載平衡

C.登機(jī)控制

D.航班控制

E.旅客信息顯示功能

【正確答案】：BCDE

第25題:多選題相對于多模光纖，單模光纖具有。特點(diǎn).

A.模間色散大

B.可傳輸信號(hào)頻率低

C.僅能傳輸某一種單色光

D.傳輸頻帶寬

E.傳輸距離遠(yuǎn)

【正確答案】：BCDE

第26題：多選題我國主要不良土質(zhì)包括：（）、礦山隧洞、人工掏挖砂礫洞等.

A.砂礫土

B.濕陷性黃土

C.膨脹土

D.鹽漬土

E.巖溶

【正確答案】：BC

第27題：多項(xiàng)選擇題磚砌溝墻時(shí)，應(yīng)（）.

A.水平分層

B.內(nèi)外搭接

C.上下錯(cuò)縫

D.不得有橫向通縫

E.墻面應(yīng)平整垂直

【正確答案】：ABCE

第28題：多項(xiàng)選擇題II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)在距跑道入口150M范圍內(nèi)安裝燈具的要

求有().

A.接近地面

B.光中心盡量在同一平面上

C.必須用易折性燈具

D,高出地面38CM

E.不得有降坡

【正確答案】：AB

第29題：多項(xiàng)選擇題可能造成機(jī)場場道土基含水量過多的水源來自0.

A.大氣降水

B.沖積水

C.地下水

D.凍脹水

E.結(jié)合水

【正確答案】:ABCD

第30題:多項(xiàng)選擇題具有易折性要求的助航燈具燈光顏色包括().

A.紅色

B.白色

C.紫色

D.綠色

E.橙色

【正確答案】：ACD

【答案解析】：A、B、D

機(jī)場助航燈光中，不存在紫色和橙色,見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)＞1D415O2L

第31題：多項(xiàng)選擇題按照〈民用機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范刈H5002——1999的規(guī)定,下述()包

括在航站區(qū)內(nèi).

A.進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)

B.站前停車設(shè)施

C.航站樓

D,站坪

E.儲(chǔ)油及加油設(shè)施

【正確答案】：BCD

第32題:多項(xiàng)選擇題閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時(shí),應(yīng)盡量避免().

A.太陽光直射

B.背對著窗戶

C.燈光直射

D.逆光

E.順光

【正確答案】：ABC

【答案解析】：A、C、D

太陽光直射、背對著窗戶都屬于逆光，由于逆光拍攝時(shí)背景較亮易造成拍攝景物圖像偏

暗以致無法看清的結(jié)果，故攝像機(jī)應(yīng)盡量順光安裝,相對窗戶射人的光線來看背對著窗

戶是順光.

第33題:多項(xiàng)選擇題快速出口滑行道與跑道交叉角a可以取().

A.15°

B.25°

C.35°

D.45°

E.55°

【正確答案】：BCD

【答案解析】：B、C、D

快速出口滑行道與跑道交叉角a必須是45°2a>25°.

第34題：多項(xiàng)選擇題為防止直擊雷侵入，在建筑物天面設(shè)置()，利用建筑物主鋼筋作

為引下線,并利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置.

A.避雷器

B.避雷帶

C.避雷針

D.屏蔽籠

E.避雷網(wǎng)

【正確答案】：BCD

第35題:多項(xiàng)選擇題在民用機(jī)場圍界外5M范圍內(nèi)，國家明令禁止().

A.搭建建筑物

B.種植農(nóng)作物

C.堆積物體

D.從事挖掘工作

E.焚燒農(nóng)作物秸稈

【正確答案】：ACDE

第36題:多項(xiàng)選擇題下列自動(dòng)氣象觀測設(shè)備的各傳感器中，安裝在跑道附近的是().

A.大氣透射儀

B.氣溫

C.風(fēng)速儀

D.降水

E.云高儀

【正確答案】：BCDE

第37題：多項(xiàng)選擇題.在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完

成的工序有().

A.揚(yáng)聲器定位

B.絕緣測試

C.調(diào)音臺(tái)安裝

D.預(yù)埋管線

E.箱盒定位

【正確答案】：ADE

第38題：多項(xiàng)選擇題在大體積混凝土施工過程中，為了減少水化熱，防止混凝土開裂,

一般加入0作為外加劑.

A.緩凝劑

B.塑化劑

C.減水劑

D.早強(qiáng)劑

E.疏水劑

【正確答案】：AD

【答案解析】：A、D

加入緩凝劑,減緩混凝土的凝結(jié)時(shí)間，防止水泥水化速度過快，水化熱放熱集中，加入早

強(qiáng)劑提高混凝土早期強(qiáng)度,防止受到內(nèi)力破壞.

第39題:多項(xiàng)選擇題儀表著陸系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)()分為三類.

A.儀表精度

B.跑道視程

C.飛機(jī)性能

D.決斷高度

E.跑道燈光

【正確答案】：BD

第40題:多項(xiàng)選擇題燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目內(nèi)容包括0.

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.風(fēng)向標(biāo)安裝

C.燈箱安裝

D.標(biāo)記牌安裝

E.隔離變壓器安裝

【正確答案】：BCDE

【答案解析】：B、C、D、E

見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)”D435011和〈民用機(jī)場目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)

范刈H/T5012——2010中3.5.燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目內(nèi)容包括風(fēng)向標(biāo)安裝，燈箱安裝,標(biāo)

記牌安裝和隔離變壓器安裝.泊位系統(tǒng)安裝屬于弱電工程.所以，只有A不是選項(xiàng).

第41題：多項(xiàng)選擇題測距臺(tái)和儀表著陸系統(tǒng)相配合時(shí),可以設(shè)置在().

A.下滑信標(biāo)臺(tái)

B.外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

C.中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

D.內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

E.航向信標(biāo)臺(tái)

【正確答案】：AD

第42題:多項(xiàng)選擇題簡易進(jìn)近跑道上必須設(shè)置（）.

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識(shí)別燈

【正確答案】：AC

【答案解析】：A、B

見〈民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)XD415030和〈民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)刈H5001——2013

中6.2.3的規(guī)定.

第43題:解答題背景某民用機(jī)場場道的道面施工，由某施工單位承建.在施工現(xiàn)場管

理方面,施工單位管理松懈，固體廢物隨處可見,建筑垃圾未分類,更沒有封閉堆放,定時(shí)

清運(yùn)，造成大風(fēng)天氣塵土飛揚(yáng).種種不良現(xiàn)象不但影響了施工工地現(xiàn)場人員的生活，更嚴(yán)

重?fù)p害了施工單位的形象.

問題（1）施工工地上常見的固體廢物有哪些？（2）固體廢物的主要處理方法有哪些？

【答案解析】：分析

（1）施工工地上常見的固體廢物有：

1）建筑渣土:包括磚瓦、碎石、渣土、混凝土碎塊、廢鋼鐵、碎玻璃、廢屑、廢棄裝飾

材料等.

2）廢棄的散裝建筑材料包括散裝水泥、石灰等.

3）生活垃圾:包括炊廚廢物、丟棄食品、廢紙、生活用具、玻璃、陶瓷碎片、廢電池、

廢舊日用品、廢塑料制品、煤灰渣、廢交通工具等.

4）設(shè)備、材料等的廢棄包裝材料.

5）糞便.

（2）固體廢物的主要處理方法有：

1）回收利用；

2）減量化處理；

3）焚燒技術(shù)；

4）穩(wěn)定和固化技術(shù)；

5）填埋.

第44題:解答題背景某機(jī)場的改擴(kuò)建工程由國家投資,飛行區(qū)指標(biāo)由4C升為4D.在竣

工驗(yàn)收中，有人提出該機(jī)場不是新建和遷建機(jī)場，可簡化竣工驗(yàn)收程序,適當(dāng)放寬竣工驗(yàn)

收條件.此意見引起爭議.

問題(1)該機(jī)場的驗(yàn)收工作應(yīng)由誰組織實(shí)施？

(2)對于改擴(kuò)建機(jī)場,可否簡化竣工驗(yàn)收程序,放寬竣工驗(yàn)收條件？(3)機(jī)場竣工驗(yàn)收的程

序有哪些？

【答案解析】：分析

(1)由于該機(jī)場完全由國家投資，且飛行區(qū)指標(biāo)為4D,竣工驗(yàn)收應(yīng)由民航總局組織實(shí)施.

(2)對于改擴(kuò)建機(jī)場,如果簡化竣工驗(yàn)收程序,放寬竣工驗(yàn)收條件,與〈民用航空運(yùn)輸機(jī)場

及民用航空其他建設(shè)工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》(民航總局

第69號(hào)令以下簡稱〈規(guī)定〉)的相關(guān)規(guī)定不符.該〈規(guī)定〉明確指出新建、遷建和改擴(kuò)建機(jī)

場的驗(yàn)收程序、驗(yàn)收條件完全相同.由此可見，對于改擴(kuò)建機(jī)場，簡化驗(yàn)收程序,適當(dāng)放

寬驗(yàn)收條件是不可取的.

(3)機(jī)場竣工驗(yàn)收的程序:預(yù)驗(yàn)收,導(dǎo)航、燈光設(shè)備校驗(yàn),初驗(yàn),試飛,竣工驗(yàn)收.

第45題:解答題背景某機(jī)場工程機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目施工進(jìn)展到25周時(shí)，對前24周的工作

進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)檢查,檢查結(jié)果列見下表.

問題(1)求出前24周每項(xiàng)工作的BCWP并匯總.

(2)計(jì)算24周末的合計(jì)ACWP、BCWS.(3)計(jì)算24周的CV與SV并分析成本和進(jìn)度狀

況.(4)計(jì)算24周的CPKSPI并分析成本和進(jìn)度狀況.

【答案解析】：分析(1)

第24周末每項(xiàng)工作的掙值BCWP及匯總?cè)缦卤硭?

(2)由表可知,24周末已完成工作實(shí)際費(fèi)用ACWP為5555萬元，計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用

BCWS為7600萬元，

BCWP為5670萬元.(3)CV=BCWP-ACWP=5670-5555=115>0,說明運(yùn)行節(jié)支，實(shí)際費(fèi)用在預(yù)算

范圍內(nèi).SV=BCWP-BCWS=5670-7600=-1930(4)CPI=BCWP/ACMP=5670/5555=l.02>1,表示節(jié)

支，即實(shí)際費(fèi)用低于預(yù)算費(fèi)用.

SPI=BCWP/BCWS=5670/7600=0.75解析本題主要考核掙值法的應(yīng)用，針對計(jì)算結(jié)果要求應(yīng)

試人員能夠進(jìn)行分析,下列考點(diǎn)應(yīng)該熟練掌握：

(1)掙值法的三個(gè)基本參數(shù)

1)已完工作預(yù)算費(fèi)用已完工作預(yù)算費(fèi)用為BCWP(BUDGETEDCOSTFORWORKPERFORMED),是指

在某一時(shí)間已經(jīng)完成的工作(或部分工作)，以批準(zhǔn)認(rèn)可的預(yù)算為標(biāo)準(zhǔn)所需要的資金總額,

由于業(yè)主正是根據(jù)這個(gè)值為承包人完成的工作量支付相應(yīng)的費(fèi)用，也就是承包人獲得

(掙得)的金額,故稱贏得值或掙值.已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)=已完成工作量X預(yù)算單價(jià)

2)計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用，簡稱BCWS(BUDGETEDCOSTFORWORKSCHEDULED),

即根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，在某一時(shí)刻應(yīng)當(dāng)完成的工作(或部分工作)，以預(yù)算為標(biāo)準(zhǔn)所需要的資

金總額,一般來說,除非合同有變更,BCWS在工程實(shí)施過程中應(yīng)保持不變.

計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用(BCWS)=計(jì)劃工作量X預(yù)算單價(jià)3)已完工作實(shí)際費(fèi)用

已完工作實(shí)際費(fèi)用，簡稱ACWP(ACTUALCOSTFORWORKPERFORMED),即到某一時(shí)刻為止，已完

成的工作(或部分工作)所實(shí)際花費(fèi)的總金額.

已完工作實(shí)際費(fèi)用(ACWP)=已完成工作量X實(shí)際單價(jià)

⑵掙值法的四個(gè)評價(jià)指標(biāo)在這三個(gè)基本參數(shù)的基礎(chǔ)上，可以確定掙值法的四個(gè)評價(jià)指

標(biāo)，它們也都是時(shí)間的函數(shù).

1)費(fèi)用偏差CV(COSTVARIANCE)

費(fèi)用偏差(CV)=已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)-已完工作實(shí)際費(fèi)用(ACWP)當(dāng)費(fèi)用偏差(CV)為

負(fù)值時(shí)，即表示項(xiàng)目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用；當(dāng)費(fèi)用偏差(CV)為正值時(shí)，表示項(xiàng)目運(yùn)行節(jié)支，

實(shí)際費(fèi)用沒有超出預(yù)算費(fèi)用.

2)進(jìn)度偏差SV(SCHEDULEVARIANCE)

進(jìn)度偏差(SV)=已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)-計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用(BCWS)當(dāng)進(jìn)度偏差(SV)為

負(fù)值時(shí)，表示進(jìn)度延誤，即實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度；當(dāng)進(jìn)度偏差(SV)為正值時(shí)，表示進(jìn)

度提前，即實(shí)際進(jìn)度快于計(jì)劃進(jìn)度.

3)費(fèi)用績效指數(shù)(CPI)

費(fèi)用績效指數(shù)(CPI)=已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)/已完工作實(shí)際費(fèi)用(ACWP)當(dāng)費(fèi)用績效指

數(shù)CPIV1時(shí),表示超支，即實(shí)際費(fèi)用高于預(yù)算費(fèi)用；當(dāng)費(fèi)用績效指數(shù)CPD1時(shí)，表示節(jié)支,

即實(shí)際費(fèi)用低于預(yù)算費(fèi)用.

4)進(jìn)度績效指數(shù)(SPI)

進(jìn)度績效指數(shù)(SPI)=已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)/計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用(BCWS)當(dāng)進(jìn)度績效指

數(shù)SPI當(dāng)進(jìn)度績效指數(shù)SPI>1時(shí),表示進(jìn)度提前，即實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度快.

第46題:解答題背景某大型工程，由于技術(shù)特別復(fù)雜，對施工單位的施工設(shè)備比同類

工程的施工經(jīng)驗(yàn)要求較高，經(jīng)省有關(guān)部門批準(zhǔn)后決定采取邀請招標(biāo)方式.招標(biāo)人于2011

年3月8日向通過資格預(yù)審的A、B、C、D、E五家施工承包企業(yè)發(fā)出了投標(biāo)邀請書，五

家企業(yè)接受了邀請并于規(guī)定時(shí)間內(nèi)購買了招標(biāo)文件.招標(biāo)文件規(guī)定：2011年4月20日下

午4時(shí)為投標(biāo)截止時(shí)間,5月10日發(fā)出中標(biāo)通知書.在4月20日上午A、B、D、E四家

企業(yè)提交了投標(biāo)文件，但C企業(yè)于4月20日下午5時(shí)才送達(dá).4月23日由當(dāng)?shù)赝稑?biāo)監(jiān)督

辦公室主持進(jìn)行了公開開標(biāo).評標(biāo)委員會(huì)共有7人組成,其中當(dāng)?shù)卣袠?biāo)辦公室1人,公證

處1人,招標(biāo)人1人,技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家4人.評標(biāo)時(shí)發(fā)現(xiàn)B企業(yè)投標(biāo)文件有項(xiàng)目經(jīng)理簽字并

蓋了公章，但無法定代表人簽字和授權(quán)委托書;D企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)的大寫金額與小寫金額不

一致;E企業(yè)對某分項(xiàng)工程報(bào)價(jià)有漏項(xiàng).招標(biāo)人于5月10日向A企業(yè)發(fā)出了中標(biāo)通知書，

雙方于6月12日簽訂了書面合同.

問題（1）該項(xiàng)目采取的招標(biāo)方式是否妥當(dāng),說明理由.

（2）分別指出對B企業(yè)、C企業(yè)、D企業(yè)和E企業(yè)投標(biāo)文件應(yīng)如何處理,并說明理由.（3）

指出開標(biāo)工作的不妥之處，并說明理由.（4）指出評標(biāo)委員會(huì)人員組成的不妥之處.（5）指

出招標(biāo)人與中標(biāo)企業(yè)6月12日簽訂合同是否妥當(dāng)，并說明理由.

【答案解析】：分析

（1）妥當(dāng).工程方案、技術(shù)特別復(fù)雜的工程經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行邀請招標(biāo).（2）B企業(yè)投標(biāo)文

件無效,因無法人代表簽字,又無授權(quán)書,C企業(yè)投標(biāo)文件應(yīng)作廢標(biāo)處理,超出投標(biāo)截止時(shí)

間,D企業(yè)投標(biāo)文件有效,屬細(xì)微偏差;E企業(yè)投標(biāo)文件有效,屬細(xì)微偏差.

⑶①開標(biāo)時(shí)間不妥，開標(biāo)時(shí)間應(yīng)為投標(biāo)截止時(shí)間;②開標(biāo)主持單位不妥，開標(biāo)應(yīng)由招標(biāo)

單位代表主持.

（4）①公證處人員只公證投標(biāo)過程，不參與評標(biāo);②招標(biāo)辦公室人員只負(fù)責(zé)監(jiān)督招標(biāo)工作,

不參與評標(biāo);③技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家不得少于評標(biāo)委員會(huì)成員總數(shù)的2/3,即不少于5人.

（5）不妥.招標(biāo)人與中標(biāo)人應(yīng)于中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30D內(nèi)簽訂書面合同.解析本題主

要考核邀請招標(biāo)的條件和招標(biāo)程序有關(guān)內(nèi)容.下列考點(diǎn)應(yīng)該熟記:邀請招標(biāo)的條件包括：

根據(jù)我國的有關(guān)規(guī)定，有下列情形之一的，經(jīng)批準(zhǔn)可以進(jìn)行邀請招標(biāo)：（1）項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜

或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇的；（2）受自然地域環(huán)境限制的；（3）涉

及國家安全、國家秘密或者搶險(xiǎn)救災(zāi)，適宜招標(biāo)但不宜公開招標(biāo)的；（4）擬公開招標(biāo)的費(fèi)

用與項(xiàng)目的價(jià)值相比，不值得的；（5）法律、法規(guī)規(guī)定不宜公開招標(biāo)的.

招標(biāo)人采用邀請招標(biāo)方式，應(yīng)當(dāng)向三個(gè)以上具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定

的法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請書.

在投標(biāo)時(shí)需要注意以下幾方面：（1）注意投標(biāo)的截止日期:招標(biāo)人所規(guī)定的投標(biāo)截止日就

是提交標(biāo)書最后的期限.投標(biāo)人在招標(biāo)截止日之前所提交的投標(biāo)是有效的，超過該日期

之后就會(huì)被視為無效投標(biāo).

⑵投標(biāo)文件的完備性投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件.投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)對

招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出響應(yīng).投標(biāo)不完備或投標(biāo)沒有達(dá)到招標(biāo)人的要求,

在招標(biāo)范圍以外提出新的要求,均被視為對于招標(biāo)文件的否定，不會(huì)被招標(biāo)人所接受.投

標(biāo)人必須為自己所投出的標(biāo)負(fù)責(zé)，如果中標(biāo),必須按照投標(biāo)文件中所闡述的方案來完成

工程，這其中包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期與進(jìn)度計(jì)劃、報(bào)價(jià)限額等基本指標(biāo)以及招標(biāo)人所提出

的其他要求.

⑶注意標(biāo)書的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)書的提交要有同定的要求,基本內(nèi)容是:簽章、密封.如果不密封

或密封不滿足要求,投標(biāo)是無效的.投標(biāo)書還需要按照要求簽章,投標(biāo)書需要蓋有投標(biāo)企

業(yè)公章以及企業(yè)法人的名章（或簽字）.如果項(xiàng)目所在地與企業(yè)距離較遠(yuǎn)，由當(dāng)?shù)仨?xiàng)目經(jīng)

理部組織投標(biāo),需要提交企業(yè)法人對于投標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)委托書.(4)注意投標(biāo)的擔(dān)保

第47題:解答題背景在機(jī)場飛行區(qū)標(biāo)志線設(shè)計(jì)中，為了增強(qiáng)黃色標(biāo)志線與水泥混凝土

表面的反差,常在黃色標(biāo)志線的兩邊各加上5CM的黑邊.同時(shí),要求兩黑邊內(nèi)測之間的距

離始終要保持等距,且不能“吃掉”中間所夾黃色標(biāo)志線的寬度.

問題⑴遇到施工這樣的標(biāo)志線，先畫黃線還是先畫兩邊的黑線？(2)你用什么辦法保證

黑線不吃掉黃線的寬度？

【答案解析】：分析(1)先畫黃線，后畫黑線.

(2)畫黑線時(shí)利用雙噴頭,兩邊的黑線一次畫成.

第48題:解答題背景某助航燈光系統(tǒng)工程中，一個(gè)燈光變電站的建筑工程中工程費(fèi)用

為512480元,人工費(fèi)為104343元,措施項(xiàng)目費(fèi)率為10.21%,其他項(xiàng)目費(fèi)為147586.44元,

規(guī)費(fèi)費(fèi)率為29%

稅金為3.22%.

問題

試編制這個(gè)燈光變電站的建筑工程費(fèi)用匯總表.

【答案解析】：分析某助航燈光系統(tǒng)工程一一燈光變電站建筑工程費(fèi)用匯總見下表.

第49題:解答題背景某施工項(xiàng)目由預(yù)算表可知，其分部分項(xiàng)工程費(fèi)為500萬元，措施

項(xiàng)目費(fèi)為25萬元,其他項(xiàng)目費(fèi)26萬元,規(guī)費(fèi)是52.5萬元,利潤11.55萬元,稅金20.03

萬元.問題

(1)說明按照工程造價(jià)形成的建筑安裝工程費(fèi).

(2)說明措施項(xiàng)目費(fèi)的組成及其含義.

(3)計(jì)算該工程的建筑安裝工程造價(jià).

【答案解析】：分析⑴建筑安裝工程費(fèi)按照工程造價(jià)形成由分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)

目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金組成，分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)包含

人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)和利潤.(2)措施項(xiàng)目費(fèi):是指為完成建

設(shè)工程施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過程中的技術(shù)、生活、安全、環(huán)境保護(hù)等方面

的費(fèi)用.內(nèi)容包括：1)安全文明施工費(fèi)

①環(huán)境保護(hù)費(fèi):是指施工現(xiàn)場為達(dá)到環(huán)保部門要求所需要的各項(xiàng)費(fèi)用.②文明施工費(fèi):是

指施工現(xiàn)場文明施工所需要的各項(xiàng)費(fèi)用.