2023年鐵路橋梁工初級工試題及答案

2023年鐵路橋梁工初級工試題及答案

基礎(chǔ)（精講）+沖刺（仿真）+督學(xué)（測評）+口訣（速記）+經(jīng)典（資料）

鐵路橋梁工初級工試題以及答案

卷面總分：IOo分答題時(shí)間：120分鐘

一、單選題（共15題，共33分）

1.

砌筑拱圈時(shí)，拱圈底面對于設(shè)計(jì)部位（加算建筑拱度）的偏差數(shù)不應(yīng)超過（）并須使曲線

形狀保持平順。

A.lcm

B.1.5cm

C.2.0cm

D.2.5cm

【答案】：C

2.

K型扣件鐵墊板卜.墊板不宜過厚，一般為（）。

A.20mm以下

B.12mm上

C.12~15mm

D.4~12mm

【答案】：D

3.

K型分開式扣件在跨度小于40m的簡支板梁采用全部扣緊軌底的方式，螺栓扭矩為（）。

A.40?50N2m

B.40~60N2m

C.50-60N2m

D.50~70N2m

【答案】：D

4.

卸釘在鋼結(jié)構(gòu)受力中，是靠｛）達(dá)到傳遞外力的目的。

A.剪力

B.拉力

C.摩擦力

D.壓力和摩擦力

【答案】：D

5.

斜釘直徑主要根據(jù)（）來確定。

A.所鉀板的厚度

B.鉀釘孔直徑

C.工廠定型

D.鉀釘頭

【答案】：A

6.

橋面鋼軌接頭凍結(jié)或焊接時(shí)，軌卡螺栓扭矩為（）O

A.40~50N2m

B.40~70N2m

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C.40~60N2m

D.40~80N2m

【答案】：C

7.

設(shè)計(jì)行車速度為200?250kmh時(shí)，單線隧道軌頂以上凈空橫斷面積不應(yīng)小于（）.

A.50m2

B.54m2

C.58m2

D.62m2

【答案】：C

8.

橋上列車制動(dòng)力或牽引力應(yīng)按列車豎向靜活載的（）計(jì)算。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

【答案】：A

9.

在行車線上更換鉀釘時(shí)，應(yīng)鏟除一個(gè)鐘釘，上緊一個(gè)精制螺栓，必要時(shí)，可使用（）以下的

沖釘。

A.10%

B.20%

C.30%

D.35%

【答案】：C

10.

安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，螺頭及螺母支承面下都應(yīng)放一個(gè)墊圈，墊圈內(nèi)徑的（）斜坡一側(cè)應(yīng)與螺

栓頭下的過渡圓弧相配合，不能裝反。

A.30o

B.45o

C.50°

D.60o

【答案】：B

11.

高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定值的（）.

A.20%

B.25%

C.15%

D.10%

【答案】：D

12.

鐵路線路側(cè)溝的深度和底寬均不得小于（）。

A.0.3m

B.0.4m

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C.0.5m

D.O.6m

【答案】：B

13.

中砂平均粒徑為（）?

A.0.15?0.3Omm

B.0.35?0.5mm

C.0.35~0.45mm

D.0.45~0.55mm

【答案】：B

14.

鐵路直線建筑接近限界的高度是由（）算起。

A.大地水準(zhǔn)面

B.軌枕項(xiàng)面

C.路基頂面

D.鋼軌頂面

【答案】：D

15.

我國把新建最高運(yùn)行速度不小于（）的鐵路稱為高速鐵路。

A.200kmh

B.250kmh

C.300kmh

D.350kmh

【答案】：B

二、問答題（共14題，共70分）

16.

什么叫應(yīng)力、極限強(qiáng)度、允許應(yīng)力？

【答案】：

應(yīng)力是指存在于構(gòu)件內(nèi)部單位面積上的作用力。極限強(qiáng)度是指凡一物體每單位面枳所能承受

的最大應(yīng)力。允許應(yīng)力是指材料承受的力小于極限應(yīng)力，小于極限應(yīng)力時(shí)是能確保安全的，

所以是容許的亦叫安全應(yīng)力。

17.

機(jī)械拌制混凝土?xí)r應(yīng)注意什么？

【答案】：

⑴固定式攪拌機(jī)必須安裝在牢固的基礎(chǔ)上或底架上；移動(dòng)式攪拌機(jī)，使用前必須將輪子

塞緊，不使移動(dòng)；（2）電動(dòng)接線時(shí)，應(yīng)注意電源電壓與電動(dòng)機(jī)電壓相符；開車前應(yīng)檢查各

轉(zhuǎn)動(dòng)部分的螺栓有無松動(dòng)及機(jī)械各潤滑部分是否缺油；（3）工作完畢后，除清洗攪拌筒外,

如攪拌機(jī)的其他部分粘有水泥粉末或灰漿時(shí)，也必須清洗干凈；加水水箱或冷動(dòng)水箱的存水,

必須完全放出，以免損壞機(jī)件。

18.

二次投料法澆筑混凝土的質(zhì)量要求是什么？

【答案】:

⑴泥凝土拌合物材料均勻、澆筑密實(shí)：（2）結(jié)構(gòu)位置、外形尺寸偏差不超出允許范圍；（3）

混凝土表面平整、密實(shí)，符合要求；（4）混凝土與基底或應(yīng)連結(jié)的結(jié)構(gòu)，連結(jié)緊密，粘結(jié)牢

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固；（5）鋼骨架及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確，如有偏差，不超出允許范圍；（6）鋼筋保護(hù)層厚度不小

于規(guī)定。

19.

保護(hù)層的作用是什么，其厚度有什么規(guī)定？

【答案】：

保護(hù)層的作用是保護(hù)鋼筋不受銹蝕，并使鋼筋與混凝土很好粘結(jié)在一起。若設(shè)計(jì)圖未注明保

護(hù)層厚度時(shí)，一般受力鋼保護(hù)層的凈厚度不應(yīng)小于3cm,亦不得大于5cm；對于厚度在

30Cm以內(nèi)的結(jié)構(gòu)，保護(hù)層厚不得小于2cm,籟筋或不M算應(yīng)力的次要鋼筋，其保護(hù)層厚度

不應(yīng)小于1.5cm,對于環(huán)境介質(zhì)有侵蝕性時(shí)或大體積基礎(chǔ)工程，保護(hù)層厚度應(yīng)適當(dāng)增加。

20.

安裝橋枕的質(zhì)量要求是什么？

【答案】:

橋枕規(guī)格符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許刻槽深度不大于30mm,槽口與鋼梁翼緣間縫隙不大于4mm,

也不應(yīng)過緊；遇到算釘時(shí)應(yīng)再刻縱槽，其大小和深度不大于鉀釘頭尺寸4mm。橋枕中

心線與鋼梁中心線垂直，橋枕一頭找齊。橋枕底面與鋼梁聯(lián)結(jié)系間隙大于3mm螺栓孔位

置正確,垂直誤差不超過4mm；孔壁進(jìn)行防腐處理。橋枕頭用3?3.5mm鐵線捆扎2.5圈，

距端頭80?120mm,鐵線無重疊、松弛現(xiàn)象。

21.

油漆安全施工中，應(yīng)如何預(yù)防中毒事件發(fā)生？

【答案】：

（1）I：作場地應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，如在自然通風(fēng)不好的場所涂漆時(shí)，必需安置通風(fēng)設(shè)

備后，方能施工。（2）如皮膚上沾上涂料，可用肥皂洗，不宜用溶劑（如丙酮）擦洗，以

防引起皮膚發(fā)炎；如用肥皂洗不凈時(shí)，可用木屑加肥皂粉擦洗。（3）用手工工具或機(jī)動(dòng)工

具除銹或脫舊漆膜時(shí)，必須戴上防護(hù)眼鏡：如渣塵較多，則應(yīng)戴上防塵口罩。（4）用燒堿

浸蝕舊漆時(shí)，必須戴上橡皮手套及防護(hù)眼鏡等。（5）在涂刷或噴涂對人體有害的涂料時(shí)，

應(yīng)戴上防毒口罩，如對眼睛有損害，還應(yīng)戴上密閉式防護(hù)眼鏡。（6）噴鋅時(shí)，切不可面對

噴霧氣流，必須戴長管供氣式防護(hù)面具、護(hù)目鏡、皮手套及工作服。（7）不要在涂漆場

所吃飯，食物、飲料要遠(yuǎn)離噴砂、噴鋅工作地點(diǎn)。

22.

模板拆除有哪些強(qiáng)度要求？

【答案】：

（1）不承重側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)，方

可拆除，一般規(guī)定為設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%或2.5MPa；（2）承重的底面模板，應(yīng)在混凝土獲得足

以安全地承受荷載的強(qiáng)度后，方可拆除，后張法施工應(yīng)待鋼絲束張拉完畢后拆除底模。

23.

人工拌合混凝土操作步驟是什么？

【答案】：

拌和板應(yīng)保證平整、光滑、不滲水，一般宜采用大塊鋼板，如用木板時(shí)，應(yīng)將表面刨光，鑲

拼嚴(yán)密不漏水，拌和時(shí)必須放平，防止水泥漿外流。拌和前，應(yīng)將拌和板上的泥污及舊灰漿

等清除干凈。進(jìn)行拌和時(shí)，先將砂子倒在拌和板上，并大致攤平：再將水泥倒在砂上，反復(fù)

干拌直到顏色均勻?yàn)橹梗ㄖ辽侔枞椋?；再將石子倒入，干拌一遍，水加完后濕拌若干?/p>

（一般3?5遍），拌至顏色一致，石子與水泥砂漿沒有分離或不均勻的現(xiàn)象為止。

24.

簡述噴漆的操作方法？

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【答案】:

噴漆前，油漆要攪勻，用140目以上的篩子過渡去除漆皮和粗粒，根據(jù)不同品種的油漆，

調(diào)整到適合的粘度，空氣噴漆壓力一般以0.3?0.5MPa為好，噴槍與鋼料表面的距離

要適當(dāng)，以15~25cm為宜，噴槍與物面應(yīng)保持正確垂直的角度。噴漆采用橫噴或縱噴，

每次壓疊一半，噴漆速度必須前后均勻一致不能時(shí)快時(shí)侵，每噴到兩端時(shí)必須關(guān)風(fēng)以防端頭

流掛，噴漆時(shí)要特別注意鋼梁桿件邊角部位及其他隱蔽處所，這些地方最宜漏噴或漆膜過薄

造成銹蝕的產(chǎn)生。

25.

橋枕刻槽有哪些技術(shù)要求？

【答案】：

標(biāo)準(zhǔn)斷面的橋枕容許刻不大于30mm的槽口（也可不刻），寬度比上蓋板寬約4mm,以

利安裝。如卡得過緊，在松動(dòng)橋枕時(shí)會使橋枕沿刻槽底面脫裂。在遇鉀釘頭時(shí)應(yīng)再刻縱槽，

其大小及深度為釘頭尺寸加4mm。如設(shè)置鋼梁上拱度時(shí)或板梁上靛板層數(shù)變化較多，橋

枕刻槽超過30mm時(shí)，可使用部分比標(biāo)準(zhǔn)斷面稍厚的橋枕，也可以在橋枕F嵌入一塊厚度

不小于30mm的木墊板用木螺釘或螺栓聯(lián)結(jié)牢固，在其下再行刻槽。

26.

混凝土用石有什么質(zhì)量要求？

【答案】：

混凝土集料VI徑大于5mm的叫粗集料或粗骨料，常用的有碎石和卵石。碎石顆粒富有棱角，

表面粗糙，和水泥漿膠結(jié)比較強(qiáng)，在相同條件下。碎石混凝土比卵石混凝土強(qiáng)度高，但是卵

石混凝土和易性好?；炷劣玫氖颖仨殘?jiān)硬密實(shí)，有足夠強(qiáng)度，石子含雜質(zhì)的數(shù)量不應(yīng)超

過規(guī)定數(shù)值。為了滿足施工要求，確?；炷翝矒v密實(shí)，石子最大粒徑不得超過混凝土結(jié)構(gòu)

截面最小尺寸的14和鋼筋間最小凈距的34。對于厚度不大于IoOmm的混凝土板，可允

許采用一部分最大粒徑達(dá)12板厚的石子,但數(shù)量不應(yīng)超過25%。當(dāng)采用機(jī)械拌制混凝土?xí)r，

石子粒徑不宜大于80mm

27.

墩臺沖倒應(yīng)如何搶修？

【答案】：

可采用正線便橋和便線便橋等方法。有時(shí)為加快通車，也可采用枕木垛木排架便橋恢復(fù)正式

通車。但是由于枕木垛木排架的阻力和下沉量大，不能提高行車速度，因此必須在通車后敢

修便橋以提高通過能力。

28.

橋梁墩臺傾斜下沉應(yīng)如何搶修？

【答案】：

1）先探明基礎(chǔ)底部是否沖空，如發(fā)現(xiàn)沖空時(shí)，應(yīng)先將沖空部分填死。用干水泥砂漿裝袋由

潛水工潛入水底填塞，麻袋間安裝扒鋸釘使水泥砂漿硬化后結(jié)成整體。如未被沖空可在周圍

拋投片石或碼砌石籠至一定高度，以增強(qiáng)墩臺的穩(wěn)定性,然后將鋼梁支座頂升到標(biāo)高,修正、

墊實(shí)、接通線路

29.

涵洞被洪水沖失時(shí)如何進(jìn)行搶修？

【答案】：

涵洞沖毀沖失時(shí)，按照流量的大小，路基高低，災(zāi)害情況等考慮避免或減少正式修復(fù)時(shí)的干

擾，分別采取以下方法：

（1）沖失涵管斷面較小，搶修時(shí)可在沖失處拋添塊石，作為透水路堤，以便正常。

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（2）沖失的涵管斷面較大，且經(jīng)常流水，可架設(shè)軌束粱，保留缺口，當(dāng)涵洞沖失，路

基絕口較大時(shí)，采用正線便橋或便線便橋搶修通車。