交通工程施組

1、施工方案本合同段主要工程項(xiàng)目為路側(cè)護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄、伸縮式活動(dòng)護(hù)欄、活動(dòng)護(hù)欄、通信管道。工作內(nèi)容有波形護(hù)欄安裝，活動(dòng)護(hù)欄、硅管管道等的安裝。在施工過程中我們將采取2個(gè)施工隊(duì)分開作業(yè)的方式進(jìn)行，每個(gè)施工隊(duì)按進(jìn)度計(jì)劃要求完成施工任務(wù)。2、波形護(hù)欄施工（1）材料要求根據(jù)招標(biāo)文件說明，護(hù)欄材料、通信管道硅管材料由業(yè)主提供。材料驗(yàn)收時(shí)，我們將嚴(yán)格對(duì)材料進(jìn)行如下檢查，并要求材料供應(yīng)商所供將的材料符合以下要求：1、波形梁鋼護(hù)欄及活動(dòng)式護(hù)欄采用的鋼材及防腐處理符合《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71—2006）技術(shù)條件的要求。2、波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求，首先必須按照J(rèn)T/T281—1995《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》的要求進(jìn)行材料檢驗(yàn)驗(yàn)收，具體要求如下：（1）波形梁板、立柱、橫梁墊片及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235，其技術(shù)要求應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB700—88）的規(guī)定。（2）防阻塊采用普通碳素結(jié)構(gòu)，冷彎焊接成型，其技術(shù)條件應(yīng)符合GB700—800與GB902—89中的有關(guān)規(guī)定。（3）拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，材料采用20MtjB，其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》（GB3632～3633—83）的規(guī)定。（4）高強(qiáng)度拼接螺栓連接副應(yīng)符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591—1994）、《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T699—1999）或《合金結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T3077—1999）的要求。公稱直徑16mm，8.8S級(jí)抗拉荷載不得小于133KN。（5）為保證產(chǎn)品質(zhì)量要求，對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查。不相同的部件各以200件一批為取樣單位，分別取出一片護(hù)欄板、一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查，如果受檢的構(gòu)件不符合要求，另取兩件檢驗(yàn)；如果這兩件中仍有一件不符合要求，由以此為樣品的整批產(chǎn)品因?qū)⒈痪苁眨斐傻囊磺匈M(fèi)用由我方自付。（（7）高強(qiáng)度螺栓將抽樣進(jìn)行楔負(fù)載拉力試驗(yàn)，斷裂應(yīng)發(fā)生在螺紋部分或螺紋與桿部交接處，如不能做楔負(fù)載位力試驗(yàn)，則做芯部硬度試驗(yàn)，芯部硬度值為洛氏HRC34~40。螺母抽樣進(jìn)行保證荷載和硬度試驗(yàn)。（8）每批高強(qiáng)螺栓都應(yīng)有出廠合格證，螺栓連接副扭矩應(yīng)附有扭矩系數(shù)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和扭矩系數(shù)測(cè)試時(shí)的環(huán)境溫度等技術(shù)資料。（9）波形梁護(hù)欄、伸縮式活動(dòng)護(hù)欄的防腐采用熱鍍鋅處理，熱鍍鋅所用的鋅為《鋅錠》GB470—83中所規(guī)定的要求。1號(hào)鋅。波形梁、立柱、防阻塊鍍鋅量為600g/m2，螺栓、螺母、墊片的鍍鋅量為350g/m2，其中螺栓、螺母等緊固件在熱鍍鋅后必須清理螺紋。（10）鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻，試樣經(jīng)硫酸鋼溶液浸蝕5次不變紅，并符合《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T281—1995）附錄B的規(guī)定；鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊試驗(yàn)鍍鋅層不剝離、不凸起，并符合《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T281—1995）附錄C的規(guī)定。3、要求對(duì)方在運(yùn)送每批次材料時(shí)，都向我項(xiàng)目部提交材料質(zhì)量證明書。驗(yàn)收時(shí)，將嚴(yán)格按照雙方買賣合同條款第二條質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，交通部JT/T281—1995標(biāo)準(zhǔn)第三條、第十一條之規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收和解決。4、帶砼基礎(chǔ)的波形護(hù)欄砼所采用的水泥、砂石等材料符合現(xiàn)行交通行業(yè)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定；砼基礎(chǔ)中所用鋼筋不得裂縫、斷傷、刻痕等缺陷，鋼筋需經(jīng)調(diào)直，除誘、去油污，鋼筋的品種、規(guī)格及設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。（2）護(hù)欄的安裝立柱做到不因?yàn)椴捎么蛉敕ㄊ┕ざ霈F(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層損壞。過度損壞的任何立柱我們都將拆除并更換新立柱。在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并做到與已檢驗(yàn)并被批準(zhǔn)的樣品質(zhì)量相符。設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄，我們將做到不使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離；當(dāng)土路肩寬度為0.75m時(shí)，不小于0.25m；當(dāng)土路肩寬度為0.5m時(shí)，不小于0.14m。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)將進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭構(gòu)造形式做到符合圖紙規(guī)定。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間將設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄柱做到垂直。裝設(shè)護(hù)欄做到不破壞或干擾地下結(jié)構(gòu)或其他設(shè)施。在中央分隔帶上設(shè)置的波形梁鋼護(hù)欄，根據(jù)埋設(shè)方式的不同，我們將嚴(yán)格按圖紙及《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71—2006）的規(guī)定和總監(jiān)辦關(guān)于變更文件的要求進(jìn)行施工。設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄將進(jìn)行端部處理。分設(shè)加強(qiáng)型波型梁護(hù)欄，其端部應(yīng)與中央分隔帶線形相一致；在分隔帶開口處，護(hù)欄的圓端部的半徑將與分隔帶開口處的線形相一致。中央分隔帶開口處活動(dòng)式鋼護(hù)欄的構(gòu)件，按圖紙所示在工廠加工和拼裝后設(shè)置?；顒?dòng)護(hù)欄采用焊接成形，焊接縫做到牢固、平順，每片活動(dòng)護(hù)欄做到平整、尺寸正確?；顒?dòng)護(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，線形順適，不出現(xiàn)凹凸和扭曲，安裝后易于伸縮。1、立柱放樣立柱放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)，利用調(diào)整段調(diào)整間距，按分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后及時(shí)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)，如遇地下通訊管線，泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱的位置，改變立柱的固定方式。2、立柱安裝立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形協(xié)調(diào)。一般路段采用打入法立柱安裝，無法采用打入法施工時(shí)，可采用打入砼基礎(chǔ)埋設(shè)立柱或鉆孔法進(jìn)行安裝。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護(hù)欄漸變段及端部立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定及圖紙要求進(jìn)行安裝。打入法安裝立柱采用打樁機(jī)將圓立柱牢固地打入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度，并與路面垂直。立柱用打入法施工，立柱打入時(shí)將精確定位，打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，而是將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。帶砼基礎(chǔ)立柱安裝砼基礎(chǔ)位置、水平標(biāo)高應(yīng)反復(fù)核對(duì)，基坑尺寸應(yīng)符設(shè)計(jì)規(guī)定及圖紙要求；基坑開挖出的土石等雜物應(yīng)堆放到指定的地點(diǎn)。在澆筑混凝土之前，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖規(guī)定安裝好鋼筋及預(yù)埋件，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可澆筑混凝土?；炷敛捎脵C(jī)械集中拌和，每個(gè)混凝土基礎(chǔ)一次性澆注完成。夏季混凝土拌和物溫度在30℃~35施工中盡量短運(yùn)輸、澆筑、振搗等工序時(shí)間，澆筑完應(yīng)及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翑嚢钑r(shí)應(yīng)有遮蔭棚，基坑表面在澆筑混凝土之前應(yīng)灑水濕潤(rùn)。注意天氣預(yù)報(bào)，如果降雨，應(yīng)暫停施工。氣溫高時(shí)，宜避開中午施工，可在夜間施工?；炷粱A(chǔ)施工完畢，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可安裝立柱，并灌入瀝青砂，安裝立柱應(yīng)保證立柱的堅(jiān)直度。橋梁波形護(hù)欄立柱安裝橋梁護(hù)欄安裝前對(duì)立柱預(yù)埋件進(jìn)行清洗校核等工作，并對(duì)其位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，符合設(shè)計(jì)要求后再安裝立柱。橋梁護(hù)欄立柱安裝過程中應(yīng)量避免損壞保護(hù)層，安裝完成后，應(yīng)對(duì)被損壞的保護(hù)層按規(guī)定的方法修復(fù)。橋梁護(hù)欄立柱拼接螺栓應(yīng)擰緊；立柱安裝后，線形順適。3、護(hù)欄板的安裝護(hù)欄板的安裝一般將在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。如需交叉施工，則必須做好防瀝青污染的保證措施。護(hù)欄構(gòu)件按圖紙規(guī)定架設(shè)，并取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接將順交通流的方向拼接。螺栓保持有足夠長(zhǎng)度，穿出螺母外的長(zhǎng)度不小于6mm，但也不能大于25mm。位于半徑等于或小于50m的彎道上的護(hù)欄板將在工廠內(nèi)預(yù)先彎好，符合要求后才能運(yùn)往工地安裝，決不允許在工地現(xiàn)彎現(xiàn)割。護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或托架上，護(hù)欄板拼接方向?qū)⑴c行車方向一致。護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。護(hù)欄板頂面將與路面豎直曲線相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。普通連接螺栓的終擰扭矩將符合下列規(guī)定：螺栓直徑（mm）扭矩值（N/m）M1660～68M2095～102M22163～170采用高強(qiáng)螺栓時(shí)，將嚴(yán)格控制扭矩，終擰扭矩值控制在315～430N/m范圍內(nèi)。波形梁護(hù)欄的拼接螺栓系高強(qiáng)度螺栓。安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，護(hù)欄板的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)，高強(qiáng)螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲入。高強(qiáng)螺栓采用扭矩法施工時(shí)，根據(jù)選用的施擰工具進(jìn)行螺栓扭矩系數(shù)試驗(yàn)，求出數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值作為施擰依據(jù)。施擰高強(qiáng)度螺栓的扳手可以使用帶扭矩計(jì)（或帶響、亮燈的定值靜力矩）的風(fēng)動(dòng)、電動(dòng)或手動(dòng)扳手。若采用自動(dòng)控制高強(qiáng)螺栓應(yīng)力的扳手，則可分兩次（即初擰和終擰）擰緊。初擰扭矩將由試驗(yàn)測(cè)定，一般為終擰扭矩值的30%～70%，終擰扭矩值控制在315～430N/m范圍內(nèi)。護(hù)欄板的安裝，不得出現(xiàn)任何損壞，因鍍鋅層產(chǎn)生的任何微小損壞，都將在24小時(shí)之內(nèi)修復(fù)好。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前調(diào)整防阻塊準(zhǔn)確就位。因路面段需利用的防阻塊規(guī)格尺寸不一，須將同規(guī)格的防阻塊安裝在路側(cè)同一段之中。柱帽為防盜型，通過連接護(hù)欄板、防阻塊和立柱的連接螺栓固定在立柱上，因此其施工應(yīng)與護(hù)欄板和防阻塊的安裝同步實(shí)施。護(hù)欄片數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及實(shí)際情況確定?；顒?dòng)護(hù)欄的安裝應(yīng)使其垂直于地面，并符合設(shè)計(jì)圖紙和公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71—2006）中的相關(guān)規(guī)定。護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格采取措施對(duì)已施工的瀝青路面保護(hù)措施，禁止柴油、汽油對(duì)路面的污染，做到不在路面上拌和混凝土。（3）施工質(zhì)量要求1、基本要求a.立柱按圖紙要求準(zhǔn)確定位，并埋至規(guī)定深度。b.安裝后的護(hù)欄線形與公路線形應(yīng)協(xié)調(diào)一致，無局部凹凸不平。c.波形梁護(hù)欄的端頭處理滿足設(shè)計(jì)要求。d.所用鋼材質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，無疤斑、滴流等表面缺陷；鍍鋅量和鍍鋅工藝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。e.采用先鉆孔后打入法施工的圓立柱，其頂面部無明顯塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象。f.護(hù)欄板的搭接方向正確。g.安裝的護(hù)欄一般取500m為驗(yàn)收單位，連續(xù)取10跨護(hù)欄進(jìn)行驗(yàn)收。伸縮式活動(dòng)護(hù)欄安裝位置應(yīng)正確。2、檢查項(xiàng)目a.鋼護(hù)欄的波形梁板、立柱、端頭、緊固件、防阻塊等構(gòu)件的尺寸、規(guī)格、螺孔孔距及允許偏差應(yīng)符合《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T281—1995）。b.波形梁鋼護(hù)欄的安裝檢查項(xiàng)目見下表（《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004）。波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1Δ波形梁板基底金屬厚度（mm）±0.16板厚千分尺：抽檢5%2Δ立柱壁厚（mm）4.5±0.25測(cè)厚儀、千分尺：抽檢5%3Δ鍍（涂）層厚度（μm）符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀：抽檢10%4拼接螺栓（45號(hào)鋼）抗拉強(qiáng)度（MPa）≥600抽樣做拉力試驗(yàn)：每批3組5立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定過程檢查，直尺：抽檢10%6立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm）±20直尺：抽檢10％7立柱中距（mm）±50鋼卷尺：抽檢10％8Δ立柱豎直度（mm/m）±10垂線、直尺：抽檢10％9Δ橫梁中心高度（mm）±20直尺：抽檢10％10Δ護(hù)欄順直度（mm/m）±5拉線、直尺：抽檢10％3、外觀鑒定a.波形梁及立柱不得有鍍鋅層剝落、氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等表面缺陷；鍍鋁層應(yīng)連續(xù)，不允許存在熔渣、色澤暗淡以及假浸、漏浸等缺陷。b.波形梁線形順適，色澤一致。c.每個(gè)活動(dòng)式鋼護(hù)欄之間縱橫向錯(cuò)位應(yīng)不大于5mm，頂面高度相關(guān)應(yīng)不大于5mm。4、基礎(chǔ)混凝土及鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（4）加強(qiáng)對(duì)波形梁護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量檢查波形梁護(hù)欄產(chǎn)品檢查將作外觀檢查、尺寸檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機(jī)械性能測(cè)試及缺陷檢查。波形梁及立柱做到不出現(xiàn)鍍鋅層剝落面、氣泡、裂紋、疤痕、劃傷面等表面缺陷，線形順適，光澤一致，頂面高度相差不大于5mm。尺寸檢查、防銹處理檢查，以200件一批為取樣單位，取出一片護(hù)欄板、一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查，如果受檢的一組構(gòu)件不符合要求，另選兩組