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文檔簡介
國內外著名科學家簡介巴甫洛夫蘇聯(lián)著名生理學家巴甫洛夫,蘇聯(lián)生理學家,提出了條件反射的概念,并以此著名,因對消化生理的研究而獲1904年諾貝爾生理學醫(yī)學獎金。巴甫洛夫,1846年9月26日生在一個鄉(xiāng)村牧師的家庭,曾學神學,1870年入圣彼得堡大學學習化學及生理學,1883年獲帝國醫(yī)學科學院醫(yī)學博士學位。后赴德國師從C.路德維希及R.海登海因。1890-1924年任生理學教授。后研究消化生理,設計了巴氏小胃等手術方法,有了這種方法,人們就可以對未麻醉的動物的消化液分泌等功能進行終身觀察。1897年出版《消化腺機能講義》。又從唾液腺的精神性興奮出發(fā),轉移到對高級神經活動的研究,創(chuàng)立了條件反射學說。1890-1930年間研究了大腦皮層及皮層下中樞活動的生理機制、皮層的功能鑲嵌式、睡眠、神經癥的病因等。證明言語功能為人類所特有,是以語詞作為刺激的條件反射。1930年開始用他的理論來解釋及治療精神病。他在30年代初期以前曾多次批評蘇聯(lián)政府,但政府一直支持他的研究工作。1936年2月27日逝世。艾薩克?牛頓(IsaacNewton),英國偉大的數(shù)學家、物理學家、天文學家和自然哲學家,其研究領域包括了物理學、數(shù)學、天文學、神學、自然哲學和煉金術。牛頓的主要貢獻有發(fā)明了微積分,發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律和經典力學,設計并實際制造了第一架反射式望遠鏡等等,被譽為人類歷史上最偉大,最有影響力的科學家。為了紀念牛頓在經典力學方面的杰出成就,“牛頓”后來成為衡量力的大小的物牛頓于1643年1月4日生于英格蘭林肯郡格蘭瑟姆附近的沃爾索普村。1661年進入英國劍橋大學圣三一學院,在1665年他發(fā)現(xiàn)了二項式定理,1665年獲文學士學位。隨后兩年在家鄉(xiāng)躲避鼠疫,他在此間制定了一生大多數(shù)重要科學創(chuàng)造的藍圖。1667年牛頓回劍橋后當選為劍橋大學三一學院院委,次年獲碩士學位。1669年任劍橋大學盧卡斯數(shù)學教授席位直到1701年。1696年任皇家造幣廠監(jiān)督,并移居倫敦。1703年擔任英國皇家學會會長。1706年受英國女王安娜封爵。在晚年,牛頓潛心于自然哲學與神學。1727年3月31日,牛頓在倫敦病逝,享年84歲。理單位。伽利略(GalileoGalilei,1564—1642)意大利著名數(shù)學家、天文學家、物理學家、哲學家,是首先在科學實驗的基礎上融合貫通了數(shù)學、天文學、物理學三門科學的科學巨人。伽利略是科學革命的先驅,畢生把哥白尼、開普勒開創(chuàng)的新世界觀加以證明和廣泛宣傳,并以自己在教會迫害下的犧牲喚起人們對日心說的公認,在人類思想解放和文明發(fā)展的過程中作出了劃時代的貢獻。300多年后的1979年11月10日,羅馬教皇才公開承認對伽利略審判的不公正,1980年10月,世界主教會再一次聲明,為科學巨人伽利略沉冤昭雪?,F(xiàn)”中的細胞學說和進化論保持一致,他幾乎是在忘卻一切。法布爾一生最大興趣,盡在于探索生命世界的真面目,發(fā)現(xiàn)自然界蘊含著的科學真理。正因為他熱愛真理所以他撰寫《昆蟲記》時,一貫“準確記述觀察得到的事實,既不添加什么,也不忽略什么”。法布爾為之獻身的,正是這種揭示把握“真相——真理”的偉大事業(yè)。這成了他一生的至高理想和崇高勞動,他為此幸福與安慰。他將一切品質和才華匯集在這種精神之下,為人類作出自己獨特的奉獻。法布爾是第一位在自然環(huán)境中研究昆蟲的科學家,他窮畢生之力深入昆蟲世界,在自然環(huán)境中對昆蟲進行觀察與實驗,真實地記錄下昆蟲的本能與習性,著成了《昆蟲記》這部昆蟲學巨著。法布爾的心中充滿了對生命的關愛之情和對自然萬物的贊美之情,他以人性觀照蟲性,昆蟲的本能、習性、勞動、婚戀、繁衍和死亡無不滲透著人文關懷;并以蟲性反觀社會人生,睿智的哲思躍然紙上。在其樸素的筆下,一部嚴肅的學術著作如優(yōu)美的散文,人們不僅能從中獲得知識和思想,閱讀本身就是一次獨特的審美過程。茅以升(1896-1989)橋梁學家。字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。1916年畢業(yè)于唐山工業(yè)專門學校土木系。次年獲美國康奈爾大學土木專業(yè)碩士學位。1921年獲美國加里基理工學院工學博士學位?;貒螅谓煌ù髮W唐山學校教授、東南大學工科主任、河海工科大學校長、北洋工學院院長、杭州錢塘江橋工程處處長、交通大學唐山工學院院長、國民黨政府交通部橋梁設計工程處處長。建國后,歷任交通大學校長,鐵道部鐵道研究所所長、鐵道科學研究院院長,中國科協(xié)第二屆副主席、名譽主席,北京市科協(xié)主席,中國科學院技術科學部委員,中國土木工程學會第三屆理事長,九三學社第五至七屆中國際橋梁及結構工程協(xié)會高級會員,國際土力學及基礎工程協(xié)會會員。1982年被美國國家科學院授予外籍院士稱號。1933年領導設計、修建杭州錢塘江大橋。1959年參與人民大會堂結構審查工作。茅以升從小好學上進,善于獨立思考。他10歲那年,過端午節(jié),家鄉(xiāng)舉行龍舟比賽,看比賽的人都站在文德橋上,由于人太多把橋壓塌了,砸死、淹死不少人。這一不幸事件沉重地壓在茅以升心里。他暗下決心:長大了一定要造出最結實的橋。從此,茅以升只要看到橋,不管它是石橋還是木橋,他總是從橋面到橋柱看個夠。茅以升上學讀書后,從書本上看到有關橋的文章、段落,就把它抄在本子上,遇到有關橋的圖畫就剪貼起來,時間長了,足足積攢了厚厚的幾大本子。茅以升中學畢業(yè)后,先考入唐山工業(yè)專門學校土木系。1916年畢業(yè)后,由唐山路礦以第一名的成績,被清華學堂官費保送留美,成為研究生,9月起程到美國康奈爾大學報到。誰知該校注冊處主任傲慢地說:“中國唐山這個學校從來沒有聽說過,必須經過考試,合格后才能注冊”。經過考試后,茅以升的成績極佳,便給他注冊為橋梁專業(yè)研究生。從此以后,唐山路礦學堂畢業(yè)生保送到美國康奈爾大學作研究生的,特許不再經過考試這一關了。茅以升于1917年獲康奈爾大學研究院專業(yè)碩士學位,1919年獲美國加利基理工學院工學博士學位。博士論文題為《橋梁力學第二應力》,這篇論文,在當時具有世界水平,因而榮獲加利基理工學院頒發(fā)的金質研究獎章。1919年12月,24歲的茅以升毅然回國,在交通大學唐山學校任教授。茅以升說:“回顧我的讀書生活,這14年的努力,好比造橋,為我一生事業(yè)建造了堅實的橋墩?!泵┮陨龑W成回國后,先后任唐山工業(yè)專門學校教授,南京東南大學工科教授兼主任,河海工科大學校長,天津北洋工學院院長兼教授,江蘇省水利局局長,交通部中國橋梁公司總經理兼總工程師,北方中國交通大學校長等職。茅以升想:中國的大川大河上,已有一些大橋了,但都是外國人造的:濟南黃河大橋是德國人修的,蚌埠淮河大橋是美國人修的,哈爾濱松花江大橋是俄國(現(xiàn)俄羅斯)人修的,云南河口人字橋是法國人修的,沈陽渾河大橋是日本人修的……錢塘江大橋,我們中國人要自己修,證明我們中國人有能力修好這座現(xiàn)代化大橋,外國人能干的,我們中國人也能干,我們不比別人無能。就這樣茅以升對錢塘江大橋開始了總體設計。1933年至1937年,茅以升任錢塘江大橋工程處處長,主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現(xiàn)代化大橋———“錢塘江大橋”。他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮遠法”等,解決了建橋中的一個個技術難題。從此,茅以升的足跡遍布大江南北,他的名字和新建的大橋一起留在祖國各地。經過5年的努力,茅以升終于將現(xiàn)代化的錢塘江大橋建成。1955年至1957年,茅以升又任武漢長江大橋技術顧問委員會主任委員,他又接受修建我國第一個跨越長江的大橋———武漢長江大橋的任務。1955年9月,大橋正式開工,到1957年9月25日建成,比原計劃提前兩年。1957年10月15日,武漢長江大橋舉行落成典禮。茅以升設計這座大橋,是鐵路公路兩用的雙層鋼桁梁橋。上層為公路橋,寬22.5米,其中車行道寬18米;下層為鐵路橋,寬18米。正橋長1155.5米,連同兩端公路引橋,總長1670.4米。大橋將京漢鐵路和粵漢鐵路銜接起來,成為我國貫穿南北的交通大動脈,并把武漢三鎮(zhèn)聯(lián)成一體,確保了我國南北地區(qū)鐵路和公路網聯(lián)成一體。1958年在北京修建人民大會堂時,周恩來總理在審查工程設計時指出:“要有茅以升的簽名來保證?!秉h和國家領導人對茅以升非常信任,茅以升也對黨的工作極端負責,他對人民大會堂的結構設計作了全面審查核算,最后簽了名。茅以升一生學橋、造橋、寫橋。他在中外報刊發(fā)表文章200余篇。主持編寫了《中國古橋技術史》及《中
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