運輸順槽安裝二部皮帶安全技術措施

運輸順槽安裝二部皮帶安全技術措施一、概況100108運輸順槽掘進頭已掘進700m，一部皮帶已滿意不了運輸需要，為了提高運輸效率，打算在100108運輸順槽安裝其次部皮帶，皮帶長度為100m。皮帶機型號為DSJ80/2×40。為保證施工過程中的平安，特制定以下措施，望各有關單位嚴格遵照執(zhí)行。二、施工方案在施工支配上，分兩條線，即機械部分安裝和電氣設備及電控設施安裝兩條線。施工時，以機械部分施工為主線，由于機械部分小件多，量大，占用時間長，是皮帶機施工的關鍵。

施工時，先安裝皮帶機頭及張緊裝置，后自上而下安裝中段皮帶機的H型架機機尾，最終展放皮帶。（一）、施工標準(1)皮帶機頭位置標準：100108運輸順槽二部皮帶機頭位置在600m處，皮帶靠上幫鋪設，與100108運輸順槽一部皮帶進行搭接。（2）將一部皮帶從600m處拆開，將拆除的皮帶部件運至安裝二部皮帶處。(3)將一部皮帶的大機尾更換為小機尾，將大機尾拖運至二部皮帶機尾處進行安裝。(4)二部皮帶機頭與一部皮帶機尾搭接標準：①二部皮帶卸載滾筒底邊到一部皮帶機尾皮帶上面高度為500mm；②以卸載滾筒前邊至一部皮帶機尾后邊搭接長度為300mm。二、皮帶機配件如下：

序號名稱數(shù)量備注1皮帶減速機2臺

2電機2臺2×55KW3主滾筒2個

4卸載滾筒1個

52個導向、2個張緊、1個機尾滾筒5個型號相同6張緊絞車1臺

7皮帶60米

8加重輪4個

9機頭上托輥75個

10機頭下托輥30個

11機頭架10組

12小皮帶機尾1個

皮帶支架和皮帶鋼管架井下有備件三、勞動組織作業(yè)每班12人（其中工作負責人、帶班人員、安檢員）。工作負責人負責作的統(tǒng)一支配和協(xié)調(diào)、安檢員負責現(xiàn)場平安檢查及平安監(jiān)督、帶班隊長負責現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)以及對當班的工程質(zhì)量進行驗收、向施工人員貫徹學習平安留意事項及施工要求和標準，以及施工結束后的驗收、工作班成員負責：仔細學習本措施，嚴格遵守平安規(guī)程，相互關懷施工平安，完成本班組的工作任務。

四、平安技術措施（一）危急源辨識

作業(yè)活動作業(yè)內(nèi)容危急源可能的事故皮帶輸送機安裝及運行巷道清理巷道濕滑摔跤巷道底板不平走路摔跤皮帶機頭預埋窩子的挖設預埋窩子深度不夠機頭拉翻砸傷預埋窩子中線偏皮帶跑偏，撕帶搬運搬運預埋件時捆綁不堅固碰傷、砸傷搬運預埋件未做到呼應全都碰傷、砸傷機頭架底座預埋預埋底座未按比例使用砂漿及料石機頭拉翻砸傷預埋架底座四角未按要求使用地錨加固機頭拉翻砸傷機頭架的吊裝吊掛點不堅固墜落，砸傷使用回柱器或吊葫蘆起吊時，未掛穩(wěn)墜落，砸傷皮帶件的裝車、運輸及卸車皮帶件裝車時捆綁不堅固碰傷、砸傷皮帶件裝車超寬超高無法通行或損壞設施裝車時人員未協(xié)調(diào)全都碰傷、擠傷皮帶件的搬運、擺設、布置及安裝大件搬運捆綁固定不牢碰傷、擠傷、砸傷拐彎處拉皮帶人員站在三角區(qū)內(nèi)擠傷搬運大件時不能做到同起同放碰傷、擠傷、砸傷搬運大件時不同肩砸傷機尾地錨的打設機尾沒有采納地錨固定機尾拉翻、砸傷機尾地錨固定不牢機尾拉翻、砸傷穿皮帶、打皮帶扣皮帶扣打設不牢脫扣，皮帶傷人皮帶扣打偏跑偏、撕帶皮帶信號安裝聲光信號檢查維護不準時信號不清、誤操作，傷人發(fā)送信號錯誤誤操作，傷人皮帶輸送機各種愛護的安裝及投入使用皮帶轉(zhuǎn)動部分未安設護欄巡檢設備時，被夾入皮帶未安設皮帶愛護跑偏，火災、機械傷人人員跨越皮帶出未安設過橋巡檢設備時，被夾入皮帶（二）皮帶裝車平安措施1、皮帶裝車期間，機電隊必需有班長以上干部跟班作業(yè)，負責皮帶部件的裝車平安。2、皮帶部件在地面裝車時，使用桁車進行吊裝。施工前，裝車全部人員必需佩帶好平安帽等平安防護用具。3、裝車前，仔細檢查皮帶部件是否完好，并觀看外觀有無裂紋、變形、銹蝕等狀況。4、吊裝前，仔細檢查施工地點四周的環(huán)境，將施工地點雜物清理潔凈，以確保裝車平安。5、使用桁車吊裝物件時，桁車司機必需持證上崗。吊裝前，桁車司機要將桁車仔細檢查一遍，確認沒問題后方可使用。6、施工前，將全部使用的吊具、吊鉤等都進行相應的拉力試驗，符合標準，方可使用。7、起吊時，找準設備重心再進行吊裝。吊裝重物下方及桁車運動方向的前、后方嚴禁站人。8、起吊工作完成后，要待設備放平穩(wěn)后，方可摘掉鋼絲繩。9、對在井下運輸過程中，可能碰撞設備的易損部件，要加以牢靠愛護。10、裝車時，必需將車輛固定堅固，防止車輛在裝車過程中滑行和翹起。11、裝好車后必需對設備進行捆綁堅固，并保證車輛重心位于車輛中間。（三）、皮帶井下運輸?shù)钠桨泊胧?、運輸皮帶部件的工作由掘進一隊負責，掘一隊必需支配一名副隊長以上干部現(xiàn)場負責皮帶部件運輸平安。2、皮帶部件下井前，掘一隊要派專人對運輸路線上的巷道狀況和軌道進行全面檢查，發(fā)覺擔心全隱患準時處理，確保運輸平安。3、全部施工人員必需聽從指揮，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。4、在整個運輸前的預備工作中，應有專人監(jiān)督、指揮，并對皮帶的固定捆綁進行檢查，確保無平安隱患。另外，在整個運輸過程中，也應有專人負責指揮、監(jiān)督，保證整個運輸過程中的平安。5、皮帶運輸過程中嚴格按機電科下達的《斜巷運輸管理制度》執(zhí)行。小絞車司機必需嚴格執(zhí)行崗位責任制，并按《小絞車司機操作規(guī)程》操作。6、人力推車時車輛兩側嚴禁站人或在兩側推車，處理掉道事故前，先檢查現(xiàn)場巷道是否存在平安隱患，若發(fā)覺，應準時處理，處理好后方可處理掉道事故。處理掉道過程中，除施工人員之外，嚴禁其他無關人員在現(xiàn)場逗留。7、斜巷運輸必需執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。8、絞車司機、信號工、把鉤工必需持證上崗。9、嚴禁放飛車，嚴禁無電放車，任何人嚴禁蹬鉤，斜巷運輸期間斜巷內(nèi)嚴禁行人。10、斜巷運輸途中掉道時，絞車司機要將閘把剎緊，手不得離開操作手把。處理掉道時，必需有干部現(xiàn)場指揮，嚴禁用絞車硬拉；處理掉道車期間，處理人員要和信號工、把鉤工、絞車司機聯(lián)系好，制定一套特地的信號；工作人員嚴禁站在掉道車下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。11、在運輸過程中，要常常檢查設備的捆綁狀況，若有特別要重新加固，以防運輸過程消失問題。12、運輸物料時，把鉤工必需將雞心環(huán)、插銷、保險繩掛好（嚴禁使用非標準件的插