2019道路交通安全管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可方案

道路交通安全管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可方案第2第2頁(yè)共17頁(yè)20180420180401日發(fā)布20181001目 次前言 3范圍 4規(guī)范性引用文件 4術(shù)語(yǔ)和定義 4ISO39001分項(xiàng)可制度認(rèn)可規(guī)范的構(gòu)成 5R部分認(rèn)可申請(qǐng) 6預(yù)訪問(wèn) 6見(jiàn)證評(píng)審 6認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍的認(rèn)可申請(qǐng) 6其他 7C部分認(rèn)證機(jī)構(gòu)的運(yùn)作（CNAS-CC01條款4） 7風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和責(zé)任安排（CNAS-CC01條款5.3.1） 7C.3 認(rèn)證申請(qǐng)（CNAS-CC01條款9.1.1-9.1.2） 7選擇審核員（CNAS-CC01條款7.2、CNAS-CC150條款7.2-7.11） 8確定審核時(shí)間（CNAS-CC01條款9.1.4） 8審核實(shí)施相關(guān)要求（CNAS-CC01條款9.3至條款9.9） 8C.7 審核報(bào)告（CNAS-CC01條款9.4.8、9.6.2、9.6.3） 9RTSMS認(rèn)證件（CNAS-CC01條款8.2.2） 9RTSMS認(rèn)證變更（CNAS-CC01條款8.5.3） 9已認(rèn)可的RTSMS認(rèn)證的轉(zhuǎn)換（CNAS-CC01條款9.1.3.4） 9認(rèn)證機(jī)構(gòu)的管體系（CNAS-CC01條款10.1） 9G部分認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍類管理 9認(rèn)證人員的專能力需求分析與管理 9附錄A（資料性附錄）認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍分類及關(guān)鍵代碼 附錄B（規(guī)范性附錄）確定審核時(shí)間 14第PAGE第10頁(yè)共17頁(yè)20180420180401日發(fā)布20181001道路交通安全管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可方案范圍為規(guī)范CNAS對(duì)實(shí)施ISO39001:2012認(rèn)證的道路交通安全管理體系（以下稱為“RTSMS”）認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施認(rèn)可評(píng)審和相關(guān)活動(dòng)，并對(duì)申請(qǐng)和獲得認(rèn)可的RTSMS認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出特定要求，特制定本文件。本文件包括對(duì)道路交通安全管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可規(guī)范的補(bǔ)充說(shuō)明和指南，適用于CNAS對(duì)RTSMS認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。本文件R部分和C部分分別是對(duì)相關(guān)認(rèn)可規(guī)則和認(rèn)可準(zhǔn)則的補(bǔ)充和說(shuō)明，其效力等同于相應(yīng)的認(rèn)可規(guī)則或認(rèn)可準(zhǔn)則。本文件G部分是對(duì)相關(guān)認(rèn)可準(zhǔn)則的應(yīng)用指南。規(guī)范性引用文件（包括任何修訂適用。CNAS-RC01《認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可規(guī)則》ISO39001—要求及使用指南》CNAS-CC150CNAS-CC11CNAS-CC12《已認(rèn)可的管理體系認(rèn)證的轉(zhuǎn)換GB/T27000《合格定 詞匯和通用原則》術(shù)語(yǔ)和定義CNAS-CC01、CNAS-RC01、GB/T27000和ISO39001中的術(shù)語(yǔ)和定義以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。認(rèn)證利益相關(guān)方組織或個(gè)人。RTSMS在管理體系基本認(rèn)可制度內(nèi)，基于RTSMS施認(rèn)可的相關(guān)規(guī)則和過(guò)程。在RTSMS專項(xiàng)認(rèn)可制度（3.2）內(nèi)，考慮了實(shí)施ISO39001認(rèn)證活動(dòng)的特性和其認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍而建立，對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施認(rèn)可的相關(guān)規(guī)則和過(guò)程。RTSMS在ISO39001分項(xiàng)認(rèn)可制度內(nèi)，為方便認(rèn)可項(xiàng)目管理和實(shí)施，CNAS界定的認(rèn)可范圍并可在認(rèn)可文件上明示的認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證活動(dòng)涉及的業(yè)務(wù)種類。ISO39001分項(xiàng)認(rèn)可制度認(rèn)可規(guī)范的構(gòu)成本文件和以下文件構(gòu)成ISO39001分項(xiàng)認(rèn)可制度認(rèn)可規(guī)范：CNAS-RC01《認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可規(guī)則》是RTSMS認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可活動(dòng)的基本程序規(guī)則。CNAS-CC01《管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)要求》是RTSMS認(rèn)證機(jī)構(gòu)的基本認(rèn)可準(zhǔn)則。CNAS-CC150《道路交通安全管理體系審核及認(rèn)證能力要求》是RTSMS認(rèn)證機(jī)構(gòu)的專項(xiàng)認(rèn)可準(zhǔn)則CNAS-R01CNAS-R02CNAS-R03CNAS-RC02CNAS-RC03CNAS-RC04CNAS-RC05CNAS-RC07CNAS-CC11CNAS-CC12CNAS-CC14CNAS-CC106《CNAS-CC01R部分CNAS對(duì)RTSMS01道路旅客運(yùn)輸02道路貨物運(yùn)輸03道路交通設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)04道路車輛和相關(guān)產(chǎn)品制造與維護(hù)05一般交通參與組織06道路交通支持服務(wù)本文件附錄A（立能力分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)宜予以參考。認(rèn)可申請(qǐng)申請(qǐng)方應(yīng)提供CNAS-RC01規(guī)定的申請(qǐng)文件以及下列信息：已審核并頒發(fā)了認(rèn)證文件的客戶（A的相應(yīng)中類；6個(gè)月內(nèi)計(jì)劃實(shí)施的審核（A的相應(yīng)中類；認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍的認(rèn)可申請(qǐng)材料。預(yù)訪問(wèn)必要時(shí)，經(jīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，CNAS可在受理申請(qǐng)過(guò)程中安排預(yù)訪問(wèn)，以了解所認(rèn)證機(jī)構(gòu)是否已滿足認(rèn)可申請(qǐng)條件以及是否基本具備接受認(rèn)可評(píng)審的條件。見(jiàn)證評(píng)審除滿足RC01結(jié)合申請(qǐng)方從事ISO39001少于兩次，其中一次應(yīng)包含完整的兩個(gè)階段審核。大類中的任一關(guān)鍵代碼中類通過(guò)見(jiàn)證，則CNAS視同該大類通過(guò)了見(jiàn)證。認(rèn)可監(jiān)督與復(fù)評(píng)的見(jiàn)證評(píng)審認(rèn)可范圍。RTSMS按大類抽樣或循環(huán)實(shí)施認(rèn)可周期內(nèi)的見(jiàn)證評(píng)審。認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍的認(rèn)可申請(qǐng)CNAS原則按管理體系的大類進(jìn)行認(rèn)可，CNAS認(rèn)可某一大類的基本要求是對(duì)該大類和認(rèn)證活動(dòng)涉及到的中類進(jìn)行了適宜、有效的能力需求分析；析和評(píng)價(jià)系統(tǒng)的相關(guān)組成部分（例如能力準(zhǔn)則、評(píng)價(jià)方法等；能力分析和評(píng)價(jià)系統(tǒng)在與相關(guān)中類有關(guān)的認(rèn)證活動(dòng)中有效實(shí)施。少有一名專業(yè)審核員、一名認(rèn)證決定人員。CNASCAS抽樣評(píng)價(jià)應(yīng)優(yōu)先選取關(guān)鍵代碼的中類進(jìn)行適用時(shí),在文件評(píng)審后,實(shí)施見(jiàn)證評(píng)審。CNAS對(duì)RTSMS認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍的認(rèn)可不涉及各級(jí)交通安全行政管理機(jī)構(gòu)。注：即使有關(guān)交通安全行政管理機(jī)構(gòu)導(dǎo)入RTSMS可依法監(jiān)督認(rèn)證認(rèn)可活動(dòng)。CNAS在認(rèn)可某一大類后，將在后續(xù)監(jiān)督中對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)在該大類下自我評(píng)價(jià)（包括在見(jiàn)證時(shí)優(yōu)先選取關(guān)鍵代碼的中類（包括依據(jù)CNAS-RC02部認(rèn)可范圍）。其他CNAS對(duì)RTSMS認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可標(biāo)識(shí)的管理遵循CNAS-R01機(jī)構(gòu)才可實(shí)施認(rèn)證活動(dòng)和頒發(fā)帶有CNASCNAS后，才可以在認(rèn)證證書(shū)上施加CNAS認(rèn)可標(biāo)識(shí)。CNAS-RC03條款5.2中“獲證組織發(fā)生重大事故/事件”是指獲得RTSMS認(rèn)證的組織發(fā)生具有下列影響的道路交通安全事件：一次死亡三人以上道路交通事故的；運(yùn)載危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生泄漏、爆炸、燃燒等道路交通事故的；其他認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)為應(yīng)該報(bào)送的事件。CNAS應(yīng)的認(rèn)證活動(dòng)數(shù)據(jù)。認(rèn)可證書(shū)及附件CNAS針對(duì)基本認(rèn)可制度頒發(fā)主證書(shū)，針對(duì)ISO39001分”字樣。C部分認(rèn)證機(jī)構(gòu)的運(yùn)作（CNAS-CC014）以促進(jìn)認(rèn)證活動(dòng)對(duì)行政法規(guī)符合性的關(guān)注。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和責(zé)任安排（CNAS-CC015.3.1）認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)其審核和認(rèn)證活動(dòng)可能給客戶的道路交通安全帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)以及認(rèn)證機(jī)構(gòu)可能承擔(dān)的責(zé)任進(jìn)行評(píng)估，并做出充分的安排。C.3 認(rèn)證申請(qǐng)（CNAS-CC019.1.1-9.1.2）認(rèn)證機(jī)構(gòu)要求客戶提供的認(rèn)證申請(qǐng)材料應(yīng)包括客戶的RTS因素清單；到中類代碼；選擇審核員（CNAS-CC017.2、CNAS-CC1507.2-7.11）適用時(shí)，RTSMS審核員應(yīng)通過(guò)行政管理部門(mén)要求的注冊(cè)或備案。確保審核時(shí)間的充分利用。確定審核時(shí)間（CNAS-CC019.1.4）認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)針對(duì)每個(gè)RTSMS客戶確定策劃和完成對(duì)其管理體系的完整有效審核所需的時(shí)間，本文件附錄B給出了獨(dú)立實(shí)施RTSMS審核時(shí)間的最低要求，認(rèn)證機(jī)構(gòu)確定審核時(shí)間的程序應(yīng)滿足其要求。認(rèn)證機(jī)構(gòu)不得以客戶存在可抽樣的多場(chǎng)所、涉及RTS減少現(xiàn)場(chǎng)審核時(shí)間總數(shù)。B次實(shí)施的合理性記錄。注1：認(rèn)證客戶已通過(guò)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)、職業(yè)健康安全認(rèn)證等應(yīng)是認(rèn)證機(jī)構(gòu)減少審核人日的合理理由。注2：獲得安全非直接相關(guān)的其他管理體系認(rèn)證的，如質(zhì)量管理體系，認(rèn)證機(jī)構(gòu)規(guī)定初次RTSMS認(rèn)證審核時(shí)間，不宜小于附錄B的80%。審核實(shí)施相關(guān)要求（CNAS-CC019.39.9）RTSMS（CNAS-CC01條款9.3.1.2）期實(shí)施過(guò)OHSMS場(chǎng)的例外條件予以明確規(guī)定；應(yīng)對(duì)RTS應(yīng)評(píng)價(jià)與RTSRTS對(duì)涉及RTS審核人日變化的因素，審核組應(yīng)及時(shí)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)審核方案管理人員進(jìn)行溝通或信息傳遞。（CNAS-CC01條款9.3.1.3-9.4）RTS制審核計(jì)劃；注：審核計(jì)劃覆蓋組織的全部部門(mén)，不是本方案追求的目標(biāo)。確?？?jī)效因素得到充分審核，并形成審核發(fā)現(xiàn)；證機(jī)構(gòu)的要求，并確保滿足CNAS-CC11相應(yīng)部分要求；應(yīng)對(duì)各類影響RTS表性和隨機(jī)性，并予以記錄。C.7 審核報(bào)告（CNAS-CC019.4.8、9.6.2、9.6.3）RTSMSRTS因素及其管理的措施與效果；所涉及的業(yè)務(wù)范圍中類（含代碼c)多場(chǎng)所數(shù)量與抽樣情況；不同角色人員數(shù)量與抽樣情況；適用的標(biāo)準(zhǔn)所要求的過(guò)程控制與滿足情況。RTSMSRTSMSb)多場(chǎng)所抽樣情況；c)不同角色人員抽樣情況。RTSMS認(rèn)證文件（CNAS-CC018.2.2）適用時(shí)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)宜在RTSMS認(rèn)證文件中清晰地界定認(rèn)證組織的多場(chǎng)所。RTSMS認(rèn)證的變更（CNAS-CC018.5.3）適用時(shí)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)要求客戶即時(shí)報(bào)告與RTS有關(guān)的客戶資質(zhì)的變化情況。RTSMS認(rèn)證的轉(zhuǎn)換（CNAS-CC019.1.3.4）在CNAS簽署國(guó)際認(rèn)可論壇（IAF）RTSMS多邊承認(rèn)協(xié)議（MLA）之前，認(rèn)證機(jī)構(gòu)僅應(yīng)根據(jù)CNAS-CC12對(duì)CNAS認(rèn)可的其他認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的RTSMS認(rèn)證實(shí)施轉(zhuǎn)換。除此以外的其他情況應(yīng)按照初次認(rèn)證對(duì)待。認(rèn)證機(jī)構(gòu)的管理體系（CNAS-CC0110.1）RTSMS認(rèn)證機(jī)構(gòu)宜在其方針、政策上體現(xiàn)自身的道路交通安全意識(shí)和追求，并在管理體系建立和實(shí)施中予以適當(dāng)體現(xiàn)。G部分認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍分類管理認(rèn)證機(jī)構(gòu)宜根據(jù)RTSMS并確保認(rèn)可標(biāo)識(shí)的正確使用。認(rèn)證人員的專業(yè)能力需求分析與管理CNAS-CC150及其附錄A”的中類所覆蓋的活動(dòng)。認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)確保僅使用專業(yè)能力滿足評(píng)價(jià)要求的人員實(shí)施相應(yīng)的認(rèn)證審核活動(dòng)。RTS附錄A（資料性附錄）認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍分類及關(guān)鍵代碼大類中類描述是否關(guān)鍵代碼1道路1.1道路班車是指營(yíng)運(yùn)客車在公路上按照固定的線路、時(shí)間、是旅客旅客運(yùn)輸站點(diǎn)、班次運(yùn)送旅客的活動(dòng)運(yùn)輸是指以運(yùn)送團(tuán)體旅客為目的，將客車包租給用戶1.2道路包車旅客運(yùn)輸安排使用，提供駕駛勞務(wù)，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時(shí)間計(jì)是費(fèi)并統(tǒng)一支付費(fèi)用的一種客運(yùn)方式。是指在城市人民政府確定的區(qū)域內(nèi)，運(yùn)用符合國(guó)公共汽車家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的公共汽電車車輛和城市公1.3和電車客共汽電車服務(wù)設(shè)施，按照核準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)、時(shí)是運(yùn)間和票價(jià)運(yùn)營(yíng)，為社會(huì)公眾提供基本出行服務(wù)的活動(dòng)。1.4出租車運(yùn)是輸提供門(mén)到門(mén)服務(wù)的小客車道路運(yùn)輸活動(dòng)2道路2.1普通貨物道路運(yùn)輸以城市間長(zhǎng)途運(yùn)輸為主，通過(guò)道路運(yùn)送普通貨物（不含豁免或例外范圍外的危險(xiǎn)貨物和超限貨物）的活動(dòng)否通過(guò)道路運(yùn)送危險(xiǎn)化學(xué)品（列入國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)危險(xiǎn)化學(xué)監(jiān)督管理部門(mén)發(fā)布危險(xiǎn)化學(xué)品目錄，具有毒害、2.2品道路運(yùn)是輸?shù)幕顒?dòng)。（感染、腐蝕等危險(xiǎn)特性，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)2.3危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸損毀或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物是（GB12268）的為準(zhǔn)，未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)公布的結(jié)果為準(zhǔn)）的活動(dòng)。2.4超限貨物道路運(yùn)輸通過(guò)道路運(yùn)送貨物時(shí)，因貨物裝載需要，車貨總否2.5城市配送在城市人民政府確定的區(qū)域內(nèi)，對(duì)客戶貨物進(jìn)行否門(mén)對(duì)門(mén)快速投遞的服務(wù)3道路道路工程的土木建造活動(dòng)（含鐵路或城市軌道交交通3.1道路施工，否設(shè)施包括新建和改擴(kuò)建建設(shè)依托道路設(shè)施開(kāi)展收費(fèi)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，對(duì)道路上交與運(yùn)營(yíng)3.2道路運(yùn)營(yíng)是面交叉，或在道路上運(yùn)行的情況大類中類描述是否關(guān)鍵代碼3.3道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)與咨詢否3.4運(yùn)輸場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)依托運(yùn)輸場(chǎng)站設(shè)施開(kāi)展收費(fèi)和代收費(fèi)等經(jīng)營(yíng)活和進(jìn)出站管理，對(duì)場(chǎng)站設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)安排否4道路車輛和相關(guān)產(chǎn)品制造與維護(hù)4.1道路車輛和相關(guān)產(chǎn)品制造車輛是4.2道路車輛和相關(guān)產(chǎn)品維修保養(yǎng)通安全便攜設(shè)備使用性能的檢查、維修和恢復(fù)是5一般交通參與組織5.1高交通影響組織管理組織是5.2其他組織的部分或組合，不論是否法人，公有或私有否6道路交通支持服務(wù)6.1駕駛培訓(xùn)組織針對(duì)駕駛知識(shí)、技能等開(kāi)展培訓(xùn)、教育活動(dòng)的組織否6.2車輛租賃服務(wù)是6.3道路救援服務(wù)為故障車主提供包括諸如：拖吊、換水、充電、換胎、送油以及現(xiàn)場(chǎng)小修等服務(wù)否6.4道路交通醫(yī)療服務(wù)針對(duì)道路交通事故或事件涉及的傷病員，提供搶救、治療和康復(fù)的活動(dòng)否6.5道路交通與運(yùn)輸信息服務(wù)識(shí)傳播否6.6道路交通保險(xiǎn)服務(wù)（騎否注1：CNAS考慮了認(rèn)可管理的便利與可操作性、與相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的符合性、組織業(yè)務(wù)活動(dòng)特點(diǎn)對(duì)道路交通安全的影響程度，兼顧了道路交通的新發(fā)展，組織相關(guān)方和業(yè)內(nèi)專家，通過(guò)討論和劃分RTSMS認(rèn)證組織業(yè)務(wù)活動(dòng)的類型，制訂了本附錄。注提出RTSMS認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍分類是為了在規(guī)范的框架下對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的能力實(shí)施評(píng)審，并相應(yīng)地限定其認(rèn)可范圍，以促使RTSMS認(rèn)證活動(dòng)規(guī)范、注3：由于RTSMS認(rèn)證在世界范圍內(nèi)仍處于發(fā)展階段，我國(guó)RTSMS認(rèn)證的數(shù)量式仍需隨著我國(guó)RTSMS認(rèn)證的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)的增加不斷改進(jìn)。注4：認(rèn)證業(yè)務(wù)范圍區(qū)分是否關(guān)鍵代碼，是CNAS為了降低認(rèn)可風(fēng)險(xiǎn)，以確定采用相應(yīng)的認(rèn)可評(píng)審技術(shù)所考慮的措施。B（規(guī)范性附錄）引言

確定審核時(shí)間本附錄包含了與CNAS-CC01中9.1影響RTS的人、車、路狀況不同的客戶RTSMS范圍實(shí)施認(rèn)證審核時(shí)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)要確認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)針對(duì)每一個(gè)客戶及其被認(rèn)證的RTSMS方法來(lái)確定適當(dāng)?shù)膶徍藭r(shí)間。確定不同審核階段所需時(shí)間的要求、與多場(chǎng)所審核相關(guān)的考慮等。體系范圍內(nèi)加權(quán)有效人數(shù)的確定原則RTSMS加權(quán)有效人數(shù)根據(jù)角色確定認(rèn)證范圍內(nèi)支持RTSMS活動(dòng)的員工數(shù)量。加權(quán)有效人數(shù)用于確定審核人天數(shù)。RTS注：權(quán)重的分配考慮了RTS的風(fēng)險(xiǎn)與復(fù)雜程度。RTSMS考慮RTSMS的特性和績(jī)效與人緊密相關(guān)，本文件對(duì)人在組織中的角色予以了高度關(guān)注，在計(jì)算員工數(shù)量時(shí)，如表B.1所示表B.1員工角色與權(quán)重系數(shù)員工角色（p）權(quán)重分配（w）舉例高交通影響者1.0及高交通影響的組織者中交通影響者0.6車輛維保、車輛租賃、跟車服務(wù)、駕駛培訓(xùn)、道路施工、交通咨詢、車輛檢測(cè)、醫(yī)療服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)的直接參與者低交通影響者0.2銷售、采購(gòu)、庫(kù)管、信息人員、生產(chǎn)制造人員等兼職員工的考慮來(lái)確定。計(jì)算中可適當(dāng)考慮季節(jié)、月份、日期和班次的影響。例如：每周/每月僅工作半數(shù)時(shí)間的兼職員工可等對(duì)應(yīng)數(shù)量全職員工的一半計(jì)算。B.1.5加權(quán)有效人員數(shù)量M=∑p*w計(jì)算審核人天RTSMS審核需根據(jù)B.1核算出的加權(quán)有效員工數(shù)來(lái)確定最低審核人天。下表B.2給出了進(jìn)行審核時(shí)間核算的最低審核人天數(shù)。表B.2RTSMS審核最低審核人天加權(quán)有效人數(shù)（M）最低人天(d)1-53.06-103.511-154.516-255.526-457.046-658.066-859.086-12511.0126-17512.0176-27513.0276-42515.0426-62516.0626-87517.0876-117519.01176-155020.01551-202521.02026-267523.02676-345025.03451-435027.04351-545028.05451-680030.06801-850032.08501-1070034.0注：超出表中上限人數(shù)的組織依次規(guī)律類推。B.3影響因素與審核人天的調(diào)整上表B.2審核人天應(yīng)予以適當(dāng)增加進(jìn)行調(diào)整。在這種情況下，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)組織提供的申請(qǐng)信息，參考表B.3，進(jìn)行調(diào)整，并依此下達(dá)審核任務(wù)。并要求在審核中得到貫徹。表B.2RTSMS審核人天增加因素增加審核人天的因素增加比例r車輛的數(shù)量與類型(如危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛占較大比例、車輛數(shù)量大于100等)。5~10%行車路況復(fù)雜（考慮：道