電梯工程監(jiān)理方案

電梯工程監(jiān)理方案1、依據(jù)標準《電梯技術(shù)條件》《電梯試驗方法》《電梯安裝、驗收規(guī)范》《電梯制造與安裝安全規(guī)范》《電梯曳引機》《電氣裝置安裝工程、電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范》《電梯安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》2、保證項目（1）曳引檢查1）電梯平衡系數(shù)調(diào)整測定逐漸加載至25%、40%、50%、75%額定載荷，測定轎廂上行、下行與對重同一水平位置時的電流（或電壓）值作出電流-負荷％上、下行曲線確定平衡系數(shù)。平衡系數(shù)應(yīng)在40%?50%之間，其值應(yīng)符合制造廠數(shù)據(jù)。2）曳引張力檢查行程上部空載上行，行程下部125%額定載荷下行，各停層3次以上，轎廂應(yīng)可靠制動、停止。125%額定載荷正常速度下切斷主電源，轎廂亦應(yīng)可靠制動。3）沖頂檢查當對重被支承壓被壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能被曳引繩提升。4）曳引靜載檢查轎廂置于最底層、加負載150%,10mm測量轎廂地坎和廳門地坎加載前后地坎相對高度的變化作記錄。檢查制動器應(yīng)可靠地剎緊，曳引繩無打滑，承重構(gòu)件無損壞為檢查合格。（2）限速器安全鉗聯(lián)動試驗1）檢查安全鉗型號、容量應(yīng)與該電梯相符，且應(yīng)與型式試驗報告一致。當電梯額定速度〉0.63m/s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時應(yīng)采用漸進式安全鉗，其余則采用瞬時式安全鉗。2）調(diào)試轎廂空載以檢修速度下行，當下降到距最低層平層前3m左右時，在機房內(nèi)用于扳動限速器、安全鉗可靠動作，同時安全鉗聯(lián)動開關(guān)切斷控制回路，使電機停轉(zhuǎn)，轎廂停止運行。然后使轎廂以檢修速度上升，將安全鉗復位。檢查復位情況，使安全鉗契塊恢復到動作前安裝狀態(tài)。3）動態(tài)試驗檢查安全鉗出廠的負載試驗記錄，如該記錄符合下述規(guī)定：漸進式安全鉗，轎內(nèi)載有125%額定載荷。瞬時式安全鉗，轎內(nèi)載有1%額定載荷，如型式試驗合格未超過一年，該試驗結(jié)果達到安全鉗體殘余變形且釋放安全鉗的力》額定載荷的25%，則工地試驗時轎內(nèi)可空載。短接限速器與安全鉗的電氣開關(guān)、轎內(nèi)無人用檢修速度下行，人為讓限速器動作，轎廂應(yīng)可靠制動，載荷試驗后轎廂傾斜應(yīng)不超過原正常位置5%。（3）緩沖器試驗1）檢查緩沖器型號，容量應(yīng)與該電梯相符，且應(yīng)與型式試驗報告一致，蓄能型緩沖器適用于額定速度＜1m/s的電梯；耗能型緩沖器適用于各種速度電梯。2）蓄能型緩沖器試驗方法將裝有額定載荷的轎廂放于緩沖器上，放松鋼絲繩緩沖器行程《65。3）耗能型緩沖器試驗方法轎廂在額定負荷、額定速度下，對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞緩沖器，緩沖應(yīng)平穩(wěn)，零件無損傷或明顯變形。4）液壓緩沖器需進行復位試驗轎廂在空載情況下以檢修速度下降，將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起，直到緩沖恢復原狀，所需時間應(yīng)＞120so（4）層門轎門聯(lián)所試驗1）在正常運行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)層門除用鑰匙外應(yīng)不能打開。且應(yīng)與型式試驗報告一致。2）任何一層門和轎門打開，電梯不能啟動和連續(xù)正常運行（用剛性機構(gòu)聯(lián)動的門可看作為一個門）。（5）上下極限保護開關(guān)試驗應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。（6）轎頂與底坑急停開關(guān)，限速器松繩開關(guān)，安全窗保護開關(guān)等試驗，這些安全開關(guān)都應(yīng)是安全觸點保護開關(guān)。電梯以檢修速度上下運行，檢驗轎頂與底坑急停開關(guān)，限速器松繩開關(guān)、安全窗保護開關(guān)等安全開關(guān)各2次，電梯應(yīng)立即制停。（7）運行試驗1）轎廂分別以空載、50%負載、額定負載三種工況，并在通電持續(xù)率40%情況下到達全程范圍，按120次/h,每天不少于8小時，各起動、運行、制動、停止運行10次，電梯應(yīng)運行平穩(wěn)、制動可靠，連續(xù)運行無故障。運行中如發(fā)生故障，從排除故障后算起，達到連續(xù)30次無故障。2）檢查減速油溫A85C制動器線卷溫升A65C溫度A1C（A級絕緣）。電動機定子線卷溫升》80°C（B級絕緣）電動機定子線卷溫升＞105C（F級絕緣）3）檢查曳引機減速器桿軸伸出端滲油面積每小時＞150cm2,其余各處不得有滲漏油。（8）超載運行試驗斷開超載控制電路，電梯在110%額定載荷，通電持續(xù)率40%情況下達到全行程。起、制動運行30次，電梯應(yīng)可靠地起動、運行和停止（平層不計），曳引機工作正常。（9）噪聲測定應(yīng)滿足機房平均＞80db（A）客梯、病房梯、貨梯運行中轎內(nèi)最大＞55db（A）客梯、病房梯、貨梯開關(guān)門過程最大＞65db（A）客梯、病房梯、貨梯當v=2.5m/s客梯運行中轎內(nèi)最大噪聲>60db（A）。（10）平層準確度試驗1）在電梯空載和額定負載二種工作情況下；2）每種工作情況下進行：上行和下行逐層試驗；上行和下行在兩個端站之間直駛。3）用深度游標卡尺或直鋼板尺在開門寬度1/2處測量轎廂和層門地坎間的平面上垂直方向差值。（11）電氣設(shè)備導體間及導體與地間的絕緣電阻應(yīng)符合下列規(guī)定:1）動力設(shè)備和安全裝置電路不應(yīng)小于0.5MQ;2）低電壓控制回路不應(yīng)小于2.5MQ。3、允許偏差平層準確度：交流雙速v<0.63m/s+;15交流雙速v<1m/s+；0交直流調(diào)速v<2.5m/s+o154、電梯的調(diào)整試車（1）試車前的準備1）對設(shè)備系統(tǒng)進行清潔擦洗工作，并檢查各連接部件是否松動，安全防護裝置要齊全。2）各潤滑系統(tǒng)，按規(guī)定要求加好潤滑油。油壓緩沖器也要加好用油。3）關(guān)好全部廳門，并打開機鎖（檢查其是否可靠）。4）電氣控制系統(tǒng)動作要準確、靈活、無誤。（2）主電機及曳引機的空載運轉(zhuǎn)1）對抱閘進行試驗，檢查閘瓦間隙、彈簧力度，動作靈活及磁行程是否符合要求，有無異常響聲。2）電機空載運行：啟動電機使其慢速運行，并隨時檢查各部運行狀況。對軸承的溫度要求：油環(huán)潤滑不超過75C，滾動軸承不應(yīng)超過85C，如有問題，可隨時停機處理；無問題，試車5分鐘后改為快速運行。并對各部分運行狀況和溫度進行檢查，情況正常，半小時后試運轉(zhuǎn)結(jié)束。試車時要對電機空載電流進行測量,確定是否符合要求。（3）靜負荷試驗靜負荷試驗的步驟：開車前，向轎廂內(nèi)裝入50%額定載荷，并切斷電源，用手輪盤車，使橋廂向下行駛?cè)蹋@時檢查轎廂，對重、導靴與導靴的配合情況。若正常無誤，收轎廂放在底層，繼續(xù)增加載荷。負載以額起重量的150%,歷時10分鐘。然后去掉超額載荷，進行全面檢查。各承重部件不能有任何損壞，曳引繩在繩槽內(nèi)無移動現(xiàn)象，制動器要可靠。（4）運行負荷試驗電梯動負荷試驗時，應(yīng)進行下列項目檢查：1）轎廂內(nèi)應(yīng)分別以空載、額定起重量的50%，額定起重量的1%,電持續(xù)率為40%的情況下，往復升降。2）電梯起動，運行和停止時，轎廂內(nèi)應(yīng)無劇烈的沖擊和振動，制動動作要可靠，運行時制動器閘塊不應(yīng)與制動輪摩擦。3）集選控制的電梯，轎廂內(nèi)指令、召喚、選層裝置的作用應(yīng)準確無誤。4）手柄開關(guān)操縱的電梯，手柄裝置和端站限位開關(guān)應(yīng)可靠。5）按鈕操作的電梯，選層應(yīng)可靠。6）多臺程控的電梯，程序轉(zhuǎn)換應(yīng)良好可靠。7）設(shè)有消防員專用控制的電梯，消防員專用開關(guān)應(yīng)及時轉(zhuǎn)換。8）廳門機械電氣聯(lián)鎖裝置極限開關(guān)和其他電氣聯(lián)鎖開關(guān)的作用應(yīng)良好可靠，控制柜（屏）和電動機，發(fā)電機組、曳引機和工作應(yīng)完全正常。（5）超負荷試驗1）轎廂內(nèi)載以額定超重量的110%，在通電持續(xù)率為40%的情況下，全程運行30次。2）電梯應(yīng)能安全地起動和運行，制動器動作應(yīng)可靠。5、控制點（1）抱閘試驗對抱閘進行試驗,檢查閘瓦間隙、彈簧力度,動作靈活及磁鐵行程是否符合要求,有無異常響聲,線圈的溫度應(yīng)小于規(guī)定值。（2）電機空載運1）使電機可單獨運行，檢查直流電機的電刷，使其接良好，位置正確。2）用手盤動電機，若無卡阻及不正常聲響現(xiàn)象時，啟動電機使其慢速運行，并隨時檢查各部運行情況，對軸承的溫度要求：油環(huán)潤滑不超過75C滾動軸承不應(yīng)超過85C若有問題，可隨時停車處理，如無問題，試車5分鐘后改為快速運行。3）對各部分運行情況和溫度進行檢查，情況正常，半小時后試運轉(zhuǎn)結(jié)束。試車時要對電機空載的電流進行測量，確定是否符合要求。（3）曳引機試運行1）電機運轉(zhuǎn)正常后，連接聯(lián)軸節(jié)，手動盤車，檢查曳引機轉(zhuǎn)動情況。若無異常，再收曳引機盤根壓蓋松開，啟動曳引機，先慢速運轉(zhuǎn)，檢查盤根處應(yīng)有油出現(xiàn)。2）曳引機的滾動軸承溫度不能超過80C運轉(zhuǎn)5分鐘后，改為快速運行，并繼續(xù)進行檢查，有無異常情況。如運轉(zhuǎn)正常，半小時后運轉(zhuǎn)可結(jié)束。在運行中，逐步壓緊盤根壓蓋，使其松緊適宜，并應(yīng)有少量油滲出。（4）防止轎廂上行1）檢查或修復極限開關(guān)或下行碰撞極。2）重新調(diào)整極限開關(guān)撞塊和限位開關(guān)的安裝位置限開關(guān)。3）按對重系統(tǒng)配足對重鐵。4）更換舌簧管：更換永久電磁鐵;減小舌簧管與永久磁鐵之間的距離。（5）防止轎廂下滑1）減載至額定值。2）對重塊加至額定值。3）調(diào)整清洗或更換制動輪；調(diào)整或更換主彈簧；更換制動帶或已磨損的銷軸。4）清洗鋼絲繩上多余的潤滑油。5）重新車制繩槽或更換曳引輪。（6）防止轎廂在額1）去除掉鋼絲繩上過多的潤滑油；調(diào)整壓簧的壓縮量或額定速度下運行，更換失效彈簧，增大作用于壓繩舌的力，加足重錘時安全鉗也動，使張緊繩張力合格。2）重新調(diào)整彈簧或更換彈簧。3）檢查校正導軌，打磨接頭，消除臺階，保證正常的間隙。（7）防止曳引鋼絲1）調(diào)整曳引機繩相互摩擦。2）安裝導向夾板，且夾板距曳引輪中心1.5m加劇斷絲發(fā)生。（8）防止制動輪發(fā)1）對鐵芯作退磁處理，調(diào)整制動瓦螺釘，使其與制動輪熱完全貼合，更換太軟或已失效的制動瓦補償彈簧。2）更換線圈，加強防潮措施；檢查電磁線圈兩端電壓。3）調(diào)整鐵芯間隙在0.5?1mm范圍內(nèi)。4）在電動機軸上加墊片，減小竄動量。（9）防止電梯運行1）及時更換導軌尼龍襯套，并調(diào)整彈簧壓力，保證各處的摩擦和碰受力相等撞。2）清除導靴油料內(nèi)雜物。3）調(diào)整好安全鉗楔塊與導軌間隙。4）仔細檢查轎廂是否有傾斜現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予調(diào)平。5）調(diào)整開門刀與門鎖滾輪位置，保持其正確性。（10）防止開關(guān)速1）門機電動機勵磁線圈串聯(lián)電阻適當增大。2）調(diào)整皮帶輪偏心軸或電動機底座螺栓跳動。3）清除門機鋼絲繩上方余的潤滑油；把繩滑輪加寬，使鋼絲繩在滑輪上纏繞兩圈。6、試驗項目（1）靜載試驗靜載試驗的步驟：開車前，再向轎廂內(nèi)裝入50%額定載荷，切斷電源，用手輪盤車，使轎箱下行使全程，這時檢查轎廂、對重、導靴與導軌的配合情況。如果正常無誤，收轎廂放在底層，繼續(xù)增加載荷。載以額定載重量的150%，歷時10分鐘。然后去掉超額載荷，進行全面檢查。各承重部件不能有任何損壞，曳引繩在繩槽內(nèi)無移動現(xiàn)象，制動器應(yīng)可靠的剎緊。（2）動載試驗電梯動載試驗時，應(yīng)進行下列項目檢查：1）轎廂內(nèi)應(yīng)分別以空載、額定載重量的50%，額定載重量的1%，在通電持續(xù)率為40%的情況下，往復升降共30次。2）電梯起動、運行和停止時，轎廂內(nèi)應(yīng)無劇烈的沖擊和振動，制動器動作應(yīng)可靠，運行時制動器閘塊不應(yīng)與制動輪摩擦，制動線圈溫升、減速器油溫升不應(yīng)超過規(guī)定值。3）集選控制的電梯，轎廂內(nèi)指令、召喚、選層裝置的作用應(yīng)準確無誤。4）手柄開關(guān)操作的電梯，手柄裝置和端站極限開關(guān)應(yīng)可靠。5）按鈕操作的電梯，選層空向應(yīng)可靠。6）多臺程控的電梯，程序轉(zhuǎn)換應(yīng)良好可靠。7）設(shè)備消防員專用控制的電梯，消防員專用開關(guān)應(yīng)及時轉(zhuǎn)換。8）廳門機電聯(lián)鎖裝置、極限開關(guān)和其他電氣聯(lián)鎖開關(guān)的作用應(yīng)良好并可靠，控制柜（屏）和電動機、發(fā)電機組，曳引機和工作應(yīng)完全正常。（3）超載試驗：1）轎廂內(nèi)載以額定載重量的110%，在通電持續(xù)率為40%的情況下，全程往復開降30次。2）電梯應(yīng)能安全啟動和運行，制動器動作應(yīng)可靠，曳引機工作應(yīng)正常。（4）安全鉗和緩：1）在轎廂處于空載的情況下，以檢修速度下降，用手板沖器的試驗動限速器，安全鉗應(yīng)能可靠的動作，迫使轎廂停止運行，同時安全鉗聯(lián)動開關(guān)應(yīng)切斷控制回路。2）在轎廂空載情況下，以檢修速度下降，收緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器的瞬時起，直到緩沖器回復到原狀為止，所需時間應(yīng)少于120s。在轎廂額定載重量和額定速度情況下，對重以轎廂空載和額定速度下分別進行緩沖器的負載試驗，碰撞緩沖器，緩沖應(yīng)平穩(wěn)，零部件應(yīng)無損壞或明顯變形。額定運行速度應(yīng)符合下列要求：試驗當電源為額定頻率和額定電壓、電梯轎箱壓50%額定載荷時，向下行程至行程中段(除去加速和減速段)時的速度不得＞額定速度的105%且不得〈額定速度的92%。平層準確度試電梯試運行過程中