機(jī)務(wù)信號題庫

標(biāo)題,試題,,,,,,,,,,,,,

描述,試題,,,,,,,,,,,,,

用時,100,,,,,,,,,,,,,

題干,題型,選擇項(xiàng)1,選擇項(xiàng)2,選擇項(xiàng)3,選擇項(xiàng)4,選擇項(xiàng)5,選擇項(xiàng)6,選擇項(xiàng)7,選擇項(xiàng)8,選擇項(xiàng)9,答案1,解析,得分1,得分2

提速道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備按轉(zhuǎn)轍機(jī)類型分：S700K型、ZDJ9型、()。,單選題,ZYJ7型,ZYJS型,ZD9型,ZK4型,,,,,,A,,,

提速道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備主要由電纜箱盒、轉(zhuǎn)轍機(jī)、安裝裝置、()等組成。,單選題,鎖閉桿,鎖鉤,外鎖閉裝置,密檢器,,,,,,C,,,

ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)組成機(jī)構(gòu)由由動力機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)、（）、手動安全機(jī)構(gòu)組成。,單選題,表示機(jī)構(gòu),鎖閉機(jī)構(gòu),表示鎖閉機(jī)構(gòu),傳動機(jī)構(gòu),,,,,,C,,,

提速道岔巡檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有（）、作業(yè)過程、作業(yè)后復(fù)查三大作業(yè)步驟。,單選題,作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)前準(zhǔn)備,作業(yè)中準(zhǔn)備,工具準(zhǔn)備,,,,,,B,,,

閉塞線的分界點(diǎn)：運(yùn)轉(zhuǎn)室有通信分線箱的車站，分線箱外（）處為分界點(diǎn)。,單選題,100mm,200mm,300mm,400mm,,,,,,A,,,

閉塞線分界點(diǎn)：運(yùn)轉(zhuǎn)室無通信分線箱的車站，閉塞外線距信號控制臺或信號機(jī)械室（）100mm處為分界點(diǎn)。,單選題,分線箱端子,分線盤接線端子,接線端子,閉塞外線端子,,,,,,B,,,

雷電直接擊中線路設(shè)備或終端設(shè)備并經(jīng)設(shè)備入地的雷擊稱為（）。,單選題,感應(yīng)雷,直擊雷,炸雷,閃電,,,,,,B,,,

雷電放電的強(qiáng)大電磁場作用在鄰近的導(dǎo)線或電子、電氣設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的靜電感應(yīng)過電壓和過電流，這樣的雷電是（）。,單選題,感應(yīng)雷,直擊雷,炸雷,閃電,,,,,,A,,,

雷雨天轉(zhuǎn)轍機(jī)容易遭雷擊的是（）。,單選題,電流匣,整流匣,匯流排,接點(diǎn)架,,,,,,B,,,

用接地電阻測試儀時，“測量標(biāo)度盤”的讀數(shù)乖以倍率標(biāo)度的倍數(shù)即為所測的接地（）。,單選題,電壓值,電流值,電阻值,電容值,,,,,,C,,,

色燈信號機(jī)按安裝方式分為高柱信號機(jī)、（）信號機(jī)。,單選題,機(jī)柱,高柱,矮柱,色燈,,,,,,C,,,

正線高柱信號機(jī)和通行超限貨物列車的站線信號機(jī)突出邊緣至所屬線路中心的距離為(),單選題,2150mm,2440mm,1875mm,1725mm,,,,,,B,,,

燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定:減少燈位時，以()停用方式處理。,單選題,座位,燈位,空位,虛位,,,,,,C,,,

燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定:雙顯示時，燈光應(yīng)在一條（）線上，且要有間隔。,單選題,垂直,水平,傾斜,平行,,,,,,A,,,

水泥機(jī)柱表面光滑，水泥無嚴(yán)重脫落，橫向裂紋不超過（），縱向裂紋不露鋼筋。,單選題,半周,一周,兩周,兩周半,,,,,,A,,,

開口銷雙臂對稱，劈開角度應(yīng)為（）,單選題,50-80°,60～90o,70-100°,80-110°,,,,,,B,,,

()只能讀數(shù)據(jù)不能寫數(shù)據(jù)的存儲器，放在主板上。,單選題,RAM,ROM,EPROM,cache,,,,,,B,,,

只讀存儲器在計(jì)算機(jī)斷電后存儲器中的數(shù)據(jù)()。,單選題,仍然存在,不存在,存在,仍然不存在,,,,,,A,,,

外鎖閉有解鎖、（）、鎖閉三個過程。,單選題,轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)換,移動,,,,,,C,,,

目前提速道岔按道岔轍叉號分：1/12、（）、1/30、1/38、1/42。,單選題,44932,44935,44944,44950,,,,,,C,,,

作業(yè)前準(zhǔn)備包括確定巡檢重點(diǎn)和（）。,單選題,儀表準(zhǔn)備,工具材料準(zhǔn)備,儀表料具準(zhǔn)備,工具儀表準(zhǔn)備,,,,,,C,,,

無線車次號分界：以防雷模塊引出端子為界，防雷模塊（含）及解碼器側(cè)由（B）部門維護(hù)。,單選題,車站,通信,信號,工務(wù),,,,,,B,,,

信號防雷的橫向防護(hù)，是防雷模塊安裝電路的線與（）之間，即防雷模塊兩端分別接在電路兩根線之間。,單選題,地,線,地線,裸線,,,,,,B,,,

色燈信號機(jī)按機(jī)構(gòu)類型分為（）色燈信號機(jī)和雙機(jī)構(gòu)色燈信號機(jī)。,單選題,多機(jī)構(gòu),單機(jī)構(gòu),四機(jī)構(gòu),引導(dǎo)機(jī)構(gòu),,,,,,B,,,

預(yù)告信號機(jī)設(shè)在遮斷信號機(jī)，非自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)外方，與主體信號機(jī)距離大于（）。,單選題,100m,200m,800m,400m,,,,,,C,,,

色燈信號機(jī)燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定：矮柱雙機(jī)構(gòu)()最大限制信號設(shè)在靠線路側(cè)機(jī)構(gòu)上。,單選題,最小,最新,最后,最大,,,,,,D,,,

燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定:高柱信號機(jī)兩個()燈光不能在同一機(jī)構(gòu)上。,單選題,同色,同樣,不同,不同色,,,,,,A,,,

燈泡燈端電壓：列車（）。,單選題,7.8～10.2V,9～11.4V,10.2～11.4V,9～12V,,,,,,C,,,

燈泡燈端電壓：調(diào)車()。,單選題,7.8～10.2V,9～11.4V,10.2～11.4V,9～12V,,,,,,B,,,

()存儲器中的數(shù)據(jù)可以反復(fù)使用，只有向存儲器寫入新數(shù)據(jù)時，存儲器中的內(nèi)容才被更新。,單選題,ROM,RAM,EPROM,RBM,,,,,,B,,,

()存儲器中的信息會隨著計(jì)算機(jī)的斷電自然消失。,單選題,ROM,RAM,EPROM,RBM,,,,,,B,,,

ZD6-E型和ZD6-J型轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時，單機(jī)摩擦電流為（）。,單選題,2.3～2.9A,2.0～2.6A,2.0～2.5A,1.8～2.3A,,,,,,C,,,

ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)額定電壓為直流（）。,單選題,140V,150V,160V,170V,,,,,,C,,,

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦連接器夾板彈簧各圈的最小間隙是（）。,單選題,不能小于1.3mm,不能小于1.4mm,不能小于1.5mm,不能小于1.6mm,,,,,,C,,,

"

道岔表示繼電器DBJ和FBJ采用的是()型繼電器。

",單選題,JYJXC-135/220,JWJXC-1700,JPXC-1000,JWJXC-125/0.44,,,,,,C,,,

ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的額定電壓為直流（）。,單選題,140V,160V,180V,220V,,,,,,B,,,

調(diào)整故障電流：故障電流達(dá)標(biāo)，摩擦力調(diào)整適當(dāng)，摩擦彈簧相鄰圓最小間隙是（）。,單選題,≥1.5mm,≤1.5mm,＞1.5mm,＜1.5mm,,,,,,A,,,

ZD6-D、E、F型檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)，兩側(cè)間隙為（）。,單選題,2.0±0.5mm,1.0±0.5mm,1.5±0.5mm,1.5±1.0mm,,,,,,C,,,

電動道岔的正常轉(zhuǎn)換時間一般不超過多少秒（）。,單選題,9秒,11秒,13秒,10秒,,,,,,C,,,

道岔密貼調(diào)整按照（），調(diào)整后用手搖把搖動道岔解鎖時沒有反彈聲，解鎖瞬間尖軌離縫≤4mm;,單選題,先調(diào)整伸出、后調(diào)整拉入,先調(diào)整拉入、后調(diào)整伸出,,,,,,,,A,,,

道岔密貼調(diào)整按照先調(diào)整伸出、后調(diào)整拉入，調(diào)整后用手搖把搖動道岔解鎖時沒有反彈聲，解鎖瞬間尖軌離縫();,單選題,≤4mm,≤5mm,≤6mm,,,,,,,A,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路兩個相同頻率的（）嚴(yán)禁設(shè)置在同一屏蔽四線組內(nèi)。,單選題,發(fā)送,接收,發(fā)送與接收,,,,,,,C,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路調(diào)諧區(qū)長度一般按（）米設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)兩相鄰軌道電路電氣隔絕。,單選題,26,29,30,32,,,,,,B,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路一共有（）種載頻。,單選題,4,8,16,18,,,,,,B,,,

"在29米調(diào)諧區(qū)兩端各設(shè)一個調(diào)諧單元，對于較高頻率軌道電路（2300Hz、2600Hz)端，設(shè)置L2,C2、C3三元件的()型調(diào)諧單元。",單選題,F1,F2,兩者均可,,,,,,,B,,,

在電氣絕緣節(jié)兩端，BA通過引接線連接鋼軌，對應(yīng)于相鄰區(qū)段的頻率呈現(xiàn)（）阻抗，阻止相鄰區(qū)段信號進(jìn)入本軌道電路區(qū)段。,單選題,零,極,,,,,,,,A,,,

ZPW-2000軌道電路中，“-1”代表在中心頻率上（）。,單選題,加1.4Hz,減1.3Hz,,,,,,,,A,,,

ZPW-2000軌道電路中，低頻信號有（）種。,單選題,4,8,16,18,,,,,,D,,,

普速ZPW-2000A發(fā)送器故障時，工作表示燈（）。,單選題,滅燈,亮紅燈,亮綠燈,,,,,,,A,,,

ZPW-2000A軌道電路控制信號選用頻率10.3~29HZ，頻率間隔（）HZ。,單選題,1.1,1.2,1.3,1.4,,,,,,A,,,

區(qū)間軌道繼電器狀態(tài)綠燈亮表示區(qū)間軌道電路設(shè)備輸出閉塞分區(qū)（）信息;綠燈熄滅表示區(qū)間軌道電路設(shè)備輸出閉塞分區(qū)占用信息。,單選題,占用,空閑,分路,,,,,,,B,,,

調(diào)度集中系統(tǒng)是()。,單選題,CTCS,CBI,CTC,TDCS,,,,,,C,,,

普速鐵路信號維護(hù)規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適用于()以下（僅運(yùn)行動車組列車的鐵路除外）國家鐵路信號設(shè)備的維護(hù)工作。,單選題,120km／h,160km／h,200km／h,250km／h,,,,,,C,,,

（）是根據(jù)規(guī)定的維修周期和內(nèi)容有計(jì)劃地實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)、集中檢修和入所修。,單選題,計(jì)劃性維修,狀態(tài)修,計(jì)劃性維修和狀態(tài)修,預(yù)防修,,,,,,A,,,

（）是根據(jù)設(shè)備特性變化狀態(tài)有針對性地進(jìn)行維修。,單選題,計(jì)劃性維修,狀態(tài)修,計(jì)劃性維修和狀態(tài)修,預(yù)防修,,,,,,B,,,

測試分為Ⅰ級測試、Ⅱ級測試和動態(tài)檢測。Ⅰ級測試由（）負(fù)責(zé)。,單選題,電務(wù)部試驗(yàn)室,電務(wù)段試驗(yàn)室,現(xiàn)場車間,信號工區(qū),,,,,,D,,,

職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是（）。,單選題,無私奉獻(xiàn),辦事公道,五講四美三熱愛,愛崗敬業(yè),,,,,,D,,,

鐵道部正式提出“人民鐵路為人民”是在（）。,單選題,1995年,1996年,1997年,1998年,,,,,,A,,,

長10米、電阻均為10歐的銅導(dǎo)線兩根，連接成為20米的導(dǎo)線，接長后的導(dǎo)線電阻為（）。,單選題,10歐,20歐,5歐,40歐,,,,,,B,,,

在電工技術(shù)中，單位時間內(nèi)電流所做的功稱為（）。,單選題,電能,電功,電功率,電阻,,,,,,C,,,

串聯(lián)電路的總電阻等于各串聯(lián)導(dǎo)體的電阻之（）。,單選題,和,差,比,倒數(shù),,,,,,A,,,

把通過與磁場方向垂直的單位面積的磁通線數(shù)目叫做（）。,單選題,磁通,磁通密度,磁力線,磁感應(yīng)強(qiáng)度,,,,,,D,,,

電磁力的方向與電流及磁通線的方向有關(guān)，并且具有一定的規(guī)律，我們將這個規(guī)律總結(jié)成()。,單選題,單導(dǎo)線右手定則,左手定則,線圈的右手定則,發(fā)電機(jī)右手定則,,,,,,B,,,

正弦交流電的周期是指（）。,單選題,交流電在一定時間內(nèi)變化的周數(shù),交流電變化所需的時間,交流電變化1周所需的時間,交流電在1秒內(nèi)變化的次數(shù),,,,,,C,,,

星形連接時三相電源的公共點(diǎn)叫（）。,單選題,三相電源的中性點(diǎn),三相電源的參考點(diǎn),三相電源的零電位點(diǎn),三相電源的接地點(diǎn),,,,,,A,,,

一般把三個大小相等、頻率相同、相位彼此相差()度的三個電動勢稱為對稱三相電動勢。,單選題,60,120,240,360,,,,,,B,,,

若用萬用表測得晶體二極管的正反向電阻均很大，則說明該管子(）。,單選題,很好,已擊穿,內(nèi)部已斷路,質(zhì)量合格,,,,,,C,,,

若用萬用表測得某晶體二極管的正反向電阻均很小或?yàn)榱悖瑒t說明該管子()。,單選題,很好,已擊穿,內(nèi)部已斷路,質(zhì)量合格,,,,,,B,,,

晶體管的“放大”、實(shí)質(zhì)上是（）。,單選題,將小能量放大成大能量,將小電流放大成大電流,用變化較小的電流去控制變化較大的電流,將小電壓放大成大電壓,,,,,,C,,,

鐵路交通事故中死亡人數(shù)3人，屬于鐵路交通事故的（）。,單選題,重大事故,較大事故,一般事故,不屬于事故,,,,,,B,,,

（）未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。,單選題,施工耽誤列車,超范圍維修作業(yè),作業(yè)人員違反作業(yè)紀(jì)律耽誤列車,正線的固定設(shè)備故障延時影響正常行車2小時以上,,,,,,B,,,

（）屬于普速鐵路信號Ⅰ級維修項(xiàng)目。,單選題,信號機(jī)械室檢修,室外單套設(shè)備更換,道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備檢修,室內(nèi)設(shè)備整治,,,,,,B,,,

電務(wù)使用道岔手搖把、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙時，應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）（）項(xiàng)內(nèi)登記。,單選題,設(shè)備聯(lián)合檢查,設(shè)備檢修,使用手搖把(轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙),設(shè)備故障,,,,,,C,,,

天窗修”過程中進(jìn)行聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)使用各種加封計(jì)數(shù)器按鈕時，應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）（）項(xiàng)內(nèi)登記。,單選題,設(shè)備聯(lián)合檢查,計(jì)數(shù)器按鈕使用,設(shè)備故障,設(shè)備檢修,,,,,,D,,,

25Hz軌道電路的軌道繼電器上裝設(shè)的硒片（堆）是用來對軌道電路（）防護(hù)。,單選題,防雷及過流,過壓,抗干擾,,,,,,,A,,,

電子型25Hz相敏軌道電路相位角測試標(biāo)準(zhǔn)是軌道電壓滯后局部電壓的相位角:（）。,單選題,88±8°,87±8°,90±8°,,,,,,,C,,,

25HZ軌道電路具有可靠的相位選擇性和（）選擇性，有良好傳輸特性。,單選題,時間,頻率,電壓,,,,,,,B,,,

JXW-25B型電子接收器輸入、輸出端子中接局部電源輸入是（）。,單選題,72.82,73.83,51.61,,,,,,,C,,,

JXW-25B型電子接收器輸入、輸出端子中接24V工作電源輸入是（）。,單選題,72.82,73.83,51.61,,,,,,,A,,,

JXW-25B型電子接收器輸入、輸出端子中接軌道輸入是（）。,單選題,72.82,73.83,51.61,,,,,,,B,,,

JXW-25B型電子接收器輸出直流20-30V電壓至執(zhí)行繼電器是（）。,單選題,32.42,31.41,51.61,,,,,,,A,,,

25HZ軌道電路軌道電壓與局部電壓關(guān)系是（）。,單選題,局部越前軌道90度,軌道越前局部90度,局部越前軌道180度,,,,,,,A,,,

25HZ軌道電路軌道安裝裝置絕緣為≥（）。,單選題,200Ω,1000Ω,10Ω,,,,,,,A,,,

25HZ軌道電路中軌距桿絕緣為≥（）。,單選題,200Ω,1000Ω,10Ω,,,,,,,A,,,

JXW-25B型軌道電路室內(nèi)接收變壓器（HBJ）紅綠燈交替閃爍一般是（）。,單選題,軌道電源沒有,局部電源沒有,軌道和局部電源均沒有,,,,,,,B,,,

JXW-25B型軌道電路室內(nèi)接收變壓器（HBJ）綠燈滅燈表示（）。,單選題,軌道占用。,軌道空閑,分路不良,,,,,,,A,,,

JXW-25B型軌道接收器的24V直流電源斷線故障會有什么現(xiàn)象？（）。,單選題,軌道區(qū)段紅光帶，且接收器上的紅、綠指示燈均滅燈,接收變壓器（HBJ）紅綠燈交替閃爍,一切正常,,,,,,,A,,,

25HZ軌道電路使用（）對軌道電變壓器II次測與扼流變壓器間電纜在線測試對地絕緣。,單選題,兆歐表,萬用表,移頻表,,,,,,,A,,,

軌距桿、尖端桿、地錨拉桿絕緣≥（）Ω。,單選題,100,200,300,,,,,,,B,,,

電子接收器型25Hz軌道電路殘壓標(biāo)準(zhǔn)是殘壓測試接收端應(yīng)不大于（）V。,單選題,2.7,7,7.4,10,,,,,,D,,,

25HZ軌道電路檢查膠接鋼軌絕緣外觀良好，軌縫標(biāo)準(zhǔn)（）。,單選題,2-4mm,6mm,6-10mm,6-15mm,,,,,,B,,,

25HZ軌道電路使用（）測試雙套化引接線電流，防止出現(xiàn)引接線單斷。,單選題,M-14表,移頻表,鉗型表,,,,,,,C,,,

25HZ軌道電路測試分路殘壓所用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線為（）Ω。,單選題,0.06,0.15,0.25,,,,,,,A,,,

25HZ軌道電路檢修時測試軌道變壓器與扼流變壓器間電纜對地絕緣，標(biāo)準(zhǔn)（）。,單選題,≥1MΩ,≥10MΩ,≥100MΩ,,,,,,,A,,,

25HZ軌道電路檢修時斷路器通斷（）試驗(yàn)并聯(lián)1A鉛絲完好,單選題,一次,二次,三次,,,,,,,C,,,

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站列車或車列占用軌道電路區(qū)段控制臺顯示（）光帶。,單選題,白色,紅色,青色,長期,,,,,,B,,,

引導(dǎo)鎖閉方式引導(dǎo)接車進(jìn)路操作方法有（）種。,單選題,2,1,3,不確定,,,,,,A,,,

總?cè)私獍粹o操作需要輸入口令嗎？（）。,單選題,不是,偶爾,是,不確定,,,,,,C,,,

EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采集條件信息直接送給聯(lián)鎖機(jī)嗎（）。,單選題,不可以,可以,有時會,不確定,,,,,,A,,,

鐵路信號智能電源具有的主要功能有：提供電源、遙測、遙信、故障告警、（）。,單選題,防雷功能,穩(wěn)壓,接地,轉(zhuǎn)換,,,,,,A,,,

鐵路智能電源屏25HZ電源模塊，采用（）備用方式，兩個模塊互為主備，“加載”點(diǎn)亮的模塊為主用模塊。,單選題,N+1,2+1,1+1,“一備一”,,,,,,D,,,

鐵路智能電源屏交流模塊分為（）。,單選題,50Hz交流模塊和75Hz交流模塊,50Hz交流模塊和25Hz交流模塊,75Hz交流模塊和25Hz交流模塊,60Hz交流模塊和75Hz交流模塊,,,,,,B,,,

鐵路智能電源屏外電網(wǎng)引入兩路電源既可以（）又可以手動切換。,單選題,交流切換,自動切換,直流切換,旁路切換,,,,,,B,,,

我國鐵路運(yùn)輸組織采用國鐵集團(tuán)、集團(tuán)公司、車站三級指揮管理模式，其中（）負(fù)責(zé)運(yùn)輸組織的宏觀指揮管理工作。,單選題,運(yùn)輸部,交通部,集團(tuán)公司,行車部門,,,,,,C,,,

調(diào)度集中CTC系統(tǒng)車站值班員顯示器分散自律表示燈中間表示燈是（）。,單選題,車站控制模式,車站調(diào)車控制模式,自動控制模式,中心控制模式,,,,,,B,,,

調(diào)度集中CTC系統(tǒng)車站值班員顯示器按圖排路燈為綠燈表示（）。,單選題,計(jì)劃排列,自動排列,按圖排路,手工排列,,,,,,C,,,

調(diào)度集中CTC系統(tǒng)設(shè)置分路不良是在（）。,單選題,信號員A,車站值班員A,車站值班員B,電務(wù)維修機(jī),,,,,,D,,,

微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)器設(shè)置在（）負(fù)責(zé)管理維護(hù)。,單選題,國鐵集團(tuán),集團(tuán)公司,電務(wù)段,車站,,,,,,C,,,

成熟的微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備型號是（）。,單選題,TJWX-2006,TJWX-2000,TJWX-1997,TJWX-1990,,,,,,A,,,

微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)是由智能電源屏引入ACA220V電源經(jīng)由（）凈化輸出。,單選題,隔離變壓器,UPS,穩(wěn)壓器,防雷變壓器,,,,,,B,,,

微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)瀏覽曲線不更新需要重啟（）。,單選題,站機(jī),通信采集分機(jī),采集機(jī)電源,12V大功率電源,,,,,,D,,,

提速道岔按道岔類型分為：雙機(jī)牽引、（）、復(fù)式交分、（）。,多選題,單開道岔,多機(jī)牽引,多動道岔,心軌,,,,,,BD,,,

半自動閉塞的閉塞外線至分界點(diǎn)由（）專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，分界點(diǎn)至()設(shè)備由信號專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。,多選題,車站,通信,信號,工務(wù),,,,,,BC,,,

信號設(shè)備雷害通過（）侵入、鋼軌侵入、信號傳輸線侵入、（）侵入。,多選題,房屋,電源線,外線,雷電電磁脈沖,,,,,,AD,,,

直擊雷的防護(hù)由接閃器（避雷網(wǎng)、避雷帶）、()和()組成。,多選題,防雷元件,電源線,引下線,接地裝置,,,,,,CD,,,

全模（縱橫向）防護(hù)，即一電路，既有()保護(hù)方式又有（）保護(hù)方式。,多選題,模塊,全模,差模,共模,,,,,,CD,,,

進(jìn)站信號機(jī)設(shè)置位置距離最外方進(jìn)站道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）大于（）小于（）處。,多選題,50m,100m,200m,400m,,,,,,AD,,,

信號機(jī)柱高度一般分（）米和（）米兩種。,多選題,10m,11m,13m,9m,,,,,,BD,,,

進(jìn)站信號機(jī)燈位排列自上而下燈位為（）、綠、紅、黃、（）。,多選題,黃,綠,紅,白,,,,,,AD,,,

四顯示自動閉塞雙方向出站，當(dāng)次要方向?yàn)榘胱詣娱]塞時，燈位排列自上而下燈位為（）、紅、黃、綠、（）。,多選題,黃,綠,紅,白,,,,,,AD,,,

高柱信號機(jī)的金屬外緣與接觸網(wǎng)帶電部分的距離不得小于()。與回流線距離不應(yīng)小于(),多選題,1m,2m,3m,4m,,,,,,BA,,,

更換信號機(jī)燈泡要遵循：聯(lián)系確認(rèn)、()、燈端檢查、插入燈泡、()、I級測試等六個步驟。,多選題,換前測試,轉(zhuǎn)換試驗(yàn),換后擦拭,更換燈泡,,,,,,AB,,,

內(nèi)存儲器包括：只讀存儲器()、隨機(jī)讀寫存儲器()、高速緩沖存儲器(CACHE)。,多選題,ROM,RAM,EPROM,RBM,,,,,,AB,,,

CPU由（）、（）、（）組成。,多選題,寄存器,運(yùn)算器,控制器,內(nèi)存器,,,,,,ABC,,,

道岔的鎖閉方式有()。,多選題,單獨(dú)鎖閉,區(qū)段鎖閉,進(jìn)路鎖閉,引導(dǎo)總鎖閉,,,,,,ABCD,,,

ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)共分（）類型。,多選題,ZD6-A型、ZD6-D型,ZD6-E型、ZD6-F型,ZD6-J型、ZD6-G型,ZD6-H型、ZD6-K型,,,,,,ABCD,,,

對轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部齒輪裝置要求（）。,多選題,各齒輪間嚙合良好,轉(zhuǎn)動時不磨卡,無過大噪音,不銹蝕、不沾油,,,,,,ABC,,,

對轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部安全接點(diǎn)（遮斷器）有（）要求。,多選題,安全接點(diǎn)接觸良好,接觸深度不小于4mm,在插入鑰匙時可靠斷開2mm以上,非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路,,,,,,ABCD,,,

道岔有哪幾種操縱方式（）。,多選題,進(jìn)路操縱,單獨(dú)操縱,現(xiàn)地手搖操縱,,,,,,,ABC,,,

摩擦電流調(diào)整過大容易造成();,多選題,夾4mm異物鎖閉,接點(diǎn)反彈,夾4mm異物不鎖閉,,,,,,,AB,,,

道岔缺口調(diào)整過大容易造成();,多選題,卡口故障,夾4mm異物易回表示,夾4mm異物無表示,,,,,,,AB,,,

頂鐵間隙調(diào)整不當(dāng)容易造成：（）;,多選題,過大擠切削變形,表示缺口變化量大,加重桿件磨耗,過小道岔密貼不良,尖軌反彈,,,,,ABCDE,,,

道岔試驗(yàn)時，解鎖后出現(xiàn)電機(jī)空轉(zhuǎn)，其故障原因(),多選題,道岔阻力過大,尖軌與基本軌間有異物,磨擦電流太小等,,,,,,,ABC,,,

頂鐵間隙調(diào)整不當(dāng)容易造成：過大（），過小道岔密貼不良、尖軌反彈。,多選題,擠切削變形,表示缺口變化量大,加重桿件磨耗,,,,,,,ABC,,,

以下（）措施屬于三級施工安全措施的內(nèi)容。,多選題,施工前的準(zhǔn)備措施,施工中的單項(xiàng)作業(yè)措施、安全卡控措施,施工后的檢查試驗(yàn)措施,發(fā)生故障時的應(yīng)急措施,,,,,,ABCD,,,

以下屬于道德內(nèi)涵的是（）。,多選題,道德是行為的準(zhǔn)則,道德是評價行為的標(biāo)準(zhǔn),道德是靠內(nèi)心信念來發(fā)揮作用的,道德需要強(qiáng)制,,,,,,ABC,,,

鐵路鐵路運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)是（）。,多選題,高度集中,大聯(lián)動機(jī),半軍事化,尊客愛貨,,,,,,ABC,,,

電路的組成：（）。,多選題,電源,負(fù)載,控制開關(guān),連接導(dǎo)線,,,,,,ABCD,,,

電路的三種狀態(tài)：（）。,多選題,斷路狀態(tài),通路狀態(tài),短路狀態(tài),旁路狀態(tài),,,,,,ABCD,,,

物體按導(dǎo)電性能分：（）。,多選題,超導(dǎo)體,導(dǎo)體,半導(dǎo)體,絕緣體,,,,,,BCD,,,

當(dāng)導(dǎo)線在磁場中運(yùn)動時，所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢和電流的大小和以下（）因素有關(guān)。,多選題,導(dǎo)線的有效長度,導(dǎo)線的運(yùn)動速度,磁感應(yīng)強(qiáng)度,導(dǎo)線的運(yùn)動方向與磁力線方向的夾角,,,,,,ABCD,,,

下列（）項(xiàng)是正弦交流電的三要素。,多選題,電功,最大值,角頻率,初相位,,,,,,BCD,,,

反映交流電變化快慢的三種表示方式是（）。,多選題,周期,頻率,角頻率,初相位,,,,,,ABC,,,

對稱三相交流電壓的特點(diǎn)是()。,多選題,各相頻率相同,各相相位相同,各相相位依次相差1/3周期,各相幅值相同,,,,,,ACD,,,

二極管的主要參數(shù)有()。,多選題,最大整流電流,最高反向工作電壓,最大反向電流,反向擊穿電壓,,,,,,ABC,,,

三極管有三個電極，分別是（）。,多選題,發(fā)射極,基極,接地極,集電極,,,,,,ABD,,,

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)主要型號有（）。,多選題,TYJL-ADX,DS6-K5B,EI32-JD,iLOCK,,,,,,ABCD,,,

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)安全冗余主要有（）。,多選題,雙機(jī)熱備,三取二,二乘二取二,單機(jī)工作,,,,,,ABC,,,

EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)有（）計(jì)算機(jī)。,多選題,聯(lián)鎖機(jī)A,聯(lián)鎖機(jī)B,操作表時機(jī)A,操作表時機(jī)B,電務(wù)維修機(jī),,,,,ABCDE,,,

EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電源箱有（）。,多選題,接口電源,聯(lián)鎖電源,交流24V電源,驅(qū)采電源,,,,,,ABD,,,

中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖廠家主要有（）。,多選題,北京交通大學(xué)微聯(lián)科技有限公司,卡斯柯信號有限公司,中國鐵道科學(xué)研究院通信信號研究所,北京全路通信信號研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,,,,,,ABCD,,,

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)邏輯運(yùn)算時需要采集（）信號設(shè)備狀態(tài)。,多選題,信號機(jī),道岔,軌道電路,微機(jī)監(jiān)測,,,,,,ABC,,,

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)主要電路板有（）。,多選題,自律機(jī)板,采集電路板,驅(qū)動電路板,電源板,,,,,,BCD,,,

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)引入電源經(jīng)不間斷電源（）供給兩套聯(lián)鎖設(shè)備。,多選題,調(diào)壓模塊,電子穩(wěn)壓器,UPS-A,UPS-B,,,,,,CD,,,

鐵路信號對電源屏的基本要求（）。,多選題,安全性,可靠性,穩(wěn)定性,可調(diào)性,,,,,,ABC,,,

目前現(xiàn)場車站運(yùn)用智能電源屏主要有（）。,多選題,津宇嘉信,鐵通康達(dá),北京鼎汗,國鐵路陽,,,,,,ABCD,,,

鐵路智能電源屏的電壓模塊分為（）。,多選題,穩(wěn)壓模塊,交流模塊,直流模塊,備用模塊,,,,,,BC,,,

鐵路智能電源屏安裝UPS電源具有（）。,多選題,不停電功能,交流穩(wěn)壓功能,凈化功能,管理功能,,,,,,ABCD,,,

TDCS實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸組織的對列車運(yùn)行()的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)。,多選題,透明指揮,實(shí)時調(diào)整,排列進(jìn)路,集中控制,,,,,,ABD,,,

TDCS系統(tǒng)信息傳輸設(shè)備包括:（）,多選題,集線器,采集板,路由器,協(xié)議轉(zhuǎn)換器,,,,,,ACD,,,

調(diào)度集中CTC系統(tǒng)由CTC采集機(jī)柜、CTC工控機(jī)柜、顯示器、通信質(zhì)量監(jiān)督、鼠標(biāo)鍵盤、車站值班員工作站A、車站值班員工作站B、車站信號員A、車站信號員B、電務(wù)維護(hù)工作站、（）、長線驅(qū)動器、網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)等設(shè)備組成。,多選題,LIRC-2自律機(jī),路由器,協(xié)議轉(zhuǎn)換器,交換機(jī),防火墻,,,,,ABCDE,,,

調(diào)度集中CTC系統(tǒng)具備兩種命令操作方式：（）。,多選題,左鍵操作方式,鍵盤操作方式,語音操作方式,右鍵操作方式,,,,,,AD,,,

微機(jī)監(jiān)測所監(jiān)測的對象分別是（）。,多選題,測試量,感應(yīng)量,開關(guān)量,模擬量,,,,,,CD,,,

微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)自動測試項(xiàng)目為（）。,多選題,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)功率,電纜絕緣,電源漏流,信號機(jī)DJ電壓,,,,,,BC,,,

微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)場工區(qū)每天瀏覽項(xiàng)目內(nèi)容有（）。,多選題,日報表,日曲線,月曲線,報警信息,,,,,,ABCD,,,

微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)報警分為（）。,多選題,一級報警,二級報警,三級報警,預(yù)警,,,,,,ABCD,,,

（）未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。,多選題,清掃設(shè)備耽誤列,檢修設(shè)備耽誤列車,超范圍維修作業(yè),行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時以上,,,,,,ABD,,,

（）屬于普速鐵路信號Ⅱ級維修項(xiàng)目。,多選題,軌道電路檢修,信號機(jī)檢修,室外設(shè)備整治,室內(nèi)單套設(shè)備更換,,,,,,ABC,,,

（）屬于普速鐵路信號Ⅱ級維修項(xiàng)目。,多選題,年度信號聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn),貫通地線檢修,CTCS-2級列控地面設(shè)備檢修,影響道口及車站設(shè)備正常運(yùn)用的設(shè)備檢修,,,,,,BCD,,,

（）應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）設(shè)備檢修項(xiàng)內(nèi)登記。,多選題,遇突發(fā)性設(shè)備故障應(yīng)急搶修處理,電務(wù)施工過程中進(jìn)行聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)使用各種加封計(jì)數(shù)器按鈕,電務(wù)發(fā)現(xiàn)軌道漏泄,未能納入“天窗修”的對主副燈絲進(jìn)行轉(zhuǎn)換試驗(yàn),,,,,,ABCD,,,

（）應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）設(shè)備檢修項(xiàng)內(nèi)登記。,多選題,電務(wù)發(fā)現(xiàn)軌道分路不良,對設(shè)備動態(tài)變化引起的道岔密貼調(diào)整作業(yè),對設(shè)備動態(tài)變化引起的轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉缺口調(diào)整,對設(shè)備動態(tài)變化引起軌道電路電壓調(diào)整作業(yè),,,,,,ABCD,,,

單套設(shè)備更換的負(fù)責(zé)人可以由（）擔(dān)當(dāng)。,多選題,車間主任,車間副主任,Ⅰ級維修較多時，車間主任可委托車間干部,工長,,,,,,ABC,,,

信號部門天窗修點(diǎn)外作業(yè)的內(nèi)容包括：（）。,多選題,電纜徑路檢查,室內(nèi)外設(shè)備巡視檢查,道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn),其他不影響電務(wù)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度、電氣特性的作業(yè),,,,,,ABCD,,,

JXW-25B型接收變壓器盒(HBJ)輸入端子為（）。,多選題,71.81,73.83,52.62,53.63,32.42,31.41,,,,AD,,,

防護(hù)盒的作用。（）,多選題,"防護(hù)JRJC型軌道繼電器及電子接收器,使其不受50Hz牽引電流干擾",對25HZ信號頻率的無功分量進(jìn)行補(bǔ)償,減少25Hz信號在傳輸中的衰耗和相移,保證軌道繼電器正常工作,,,,,,ABCD,,,

25Hz二元二位軌道電路繼電器并接有防護(hù)盒;如果防護(hù)盒不良會出現(xiàn)（）現(xiàn)象。,多選題,繼電器25Hz電壓會下降,50Hz電壓會上升,50Hz電壓會下降,繼電器翼扳震動并有噪聲,,,,,,ABD,,,

25HZ軌道電路外觀檢查注油部位包括：（）。,多選題,鎖,箱軸,螺絲,尖軌面,,,,,,ABC,,,

25HZ軌道電路分路測試標(biāo)準(zhǔn)：（）。,多選題,舊型（JRJC1-66/345）≤7V,"

97型（JRJC1-70/240）≤7.4V","

電子接收器軌道接收端≤10V，輸出為0V。",10.5-18V,,,,,,ABC,,,

25HZ軌道電路測試絕緣標(biāo)準(zhǔn)：（）。,多選題,鋼軌絕緣≤200Ω,轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置≥200Ω,軌距桿≥200Ω,道岔鋼枕≥10Ω,軌道衡≥10Ω,,,,,BCDE,,,

25HZ軌道電路作業(yè)后復(fù)查：（）。,多選題,確認(rèn)設(shè)備無異狀，加鎖良好,料具按照登記清點(diǎn)無遺漏,作業(yè)人員全部下道，室內(nèi)防護(hù)人員銷記,作業(yè)全部結(jié)束，人員返回室內(nèi)或撤出網(wǎng)外,室內(nèi)防護(hù)員離臺。,,,,,ABCDE,,,

25Hz相敏軌道電路室外部分由送端扼流變壓器、熔斷器、（）設(shè)備構(gòu)成。,多選題,送電端電源變壓器,送電端限流電阻,受端扼流變壓器,受電端軌道變壓器,,,,,,ABCD,,,

25HZ軌道電路防護(hù)盒是由（）和（）串聯(lián)而成的，并聯(lián)在軌道繼電器的軌道線圈上，對50HZ呈現(xiàn)串聯(lián)諧振。,多選題,電感,電容,電阻,,,,,,,AB,,,

25Hz相敏軌道電路最主要優(yōu)點(diǎn)是（）。,多選題,軌道繼電器具有可靠的相位選擇性和頻率選擇性,,抗工頻干擾，適用電化區(qū)段,,受道床電阻影響小，有良好傳輸特性。,,,,,ABC,,,

JXW-25Hz相敏軌道電路室內(nèi)受電端由（）、軌道執(zhí)行繼電器GJ構(gòu)成。,多選題,防雷器(硒片),"防護(hù)盒(HF4-25)

",接收變壓器盒（HBJ）,JXW-25型電子接收器,報警器盒（BH）,,,,,ABCDE,,,

25Hz相敏軌道電子接收器上（紅）、下（綠）兩個燈指示燈顯示意義為（）。,多選題,紅燈亮表示電子接收工作電源正常,紅、綠燈同時亮表示軌道路在調(diào)整狀態(tài),紅燈亮、綠燈滅燈表示軌道占用,紅、綠燈交替閃爍為110V電源斷,,,,,,ABCD,,,

25Hz相敏軌道中扼流變壓器在電氣化軌道區(qū)段中作用是（）。,多選題,"保證牽引回流暢通，平衡牽引電流。

",配合軌道變壓器完成整個軌道電路工作。,抑制不平衡電壓，保證人身安全。,,,,,,,ABC,,,

25Hz軌道電路室內(nèi)Ⅰ級測試項(xiàng)目有哪些（）。,多選題,軌道電源電壓,繼電器軌道線圈端子電壓,相位角,停電監(jiān)督變壓器Ⅰ、Ⅱ次電壓。,,,,,,ABCD,,,

日常工作中使用哪些儀表可以測試25Hz軌道相位角（）。,多選題,2006型微機(jī)監(jiān)測,軌道測試盤安裝有相位表,CD96-3Z移頻表,萬用表,,,,,,ABC,,,

25Hz相敏軌道電壓產(chǎn)生波動的原因有（）、道床漏泄、扼流變壓器中間連接板接觸不良。,多選題,軌道電源電壓波動,箱盒內(nèi)部接線端子接觸不良,送、受端電阻滑片接觸不良,導(dǎo)接線、跳線、引接線塞釘接觸不良,扼流變壓器、軌道變壓器或防雷元件特性不良,,,,,ABCDE,,,

測試JZXC-480型軌道繼電器端電壓交流在繼電器插座（）上測試。,多選題,53,63,73,83,,,,,,CD,,,

測試JZXC-480型軌道繼電器端電壓直流在繼電器插座（）上測試。,多選題,1,2,3,4,,,,,,BC,,,

道岔區(qū)段軌道繼電器電壓下線標(biāo)準(zhǔn)（），上線標(biāo)準(zhǔn)()。,多選題,10.2V,10.5V,16V,18V,,,,,,BC,,,

機(jī)蓋、防護(hù)罩固定良好無破損，用手掀動遮沿、防沙罩，松手后能自動復(fù)位。,,,,,,,,,,,對,,,

檢查鎖閉鐵與鎖鉤、鎖鉤與鎖閉桿的接觸面清潔、油潤、無溝痕。,,,,,,,,,,,對,,,

提速道岔五線制表示電路二極管與表示繼電器是串聯(lián)關(guān)系。,,,,,,,,,,,錯,,,

ZYJ7與ZD6的區(qū)別是：ZD6電機(jī)為交流三相，ZYJ7電機(jī)為直流兩相。,,,,,,,,,,,錯,,,

鋼軌與機(jī)車接收線圈，應(yīng)答器和BTM天線就是與車載設(shè)備分界點(diǎn)。,,,,,,,,,,,對,,,

通信專業(yè)提供“端對端”服務(wù)，所有傳輸通道中使用協(xié)議轉(zhuǎn)換器的，均由通信專業(yè)維護(hù)。,,,,,,,,,,,錯,,,

暴露在野外的鋼軌極易遭到雷擊，是雷電侵入信號設(shè)備的重要途徑。,,,,,,,,,,,對,,,

雷電不能通過電纜傳輸?shù)綑C(jī)房。,,,,,,,,,,,錯,,,

雷電電磁脈沖干擾直接耦合進(jìn)入未加屏蔽和屏蔽不良的機(jī)房內(nèi)的各計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)線上。,,,,,,,,,,,對,,,

綜合接地網(wǎng)由水平接地體與垂直接地體組成。埋設(shè)深度不小于0.7M。,,,,,,,,,,,對,,,

遮斷信號機(jī)距離防護(hù)地點(diǎn)大于50m處。,,,,,,,,,,,對,,,

出站復(fù)示信號機(jī)在所屬出站信號機(jī)開放時，顯示一個綠色燈光。,,,,,,,,,,,對,,,

遮斷信號機(jī)是高柱、單機(jī)構(gòu)，只有一個紅燈，方形背板，機(jī)柱涂以黑白相間斜線。,,,,,,,,,,,對,,,

容許信號顯示一個白色燈光——準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車。,,,,,,,,,,,錯,,,

梯子與機(jī)柱中心一致，安裝方向與所屬線路垂直。,,,,,,,,,,,對,,,

料具按照登記清點(diǎn)無遺漏，作業(yè)人員全部下道，室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員銷記。,,,,,,,,,,,對,,,

硬盤是內(nèi)存儲器。,,,,,,,,,,,錯,,,

OFFICE軟件是系統(tǒng)軟件。,,,,,,,,,,,錯,,,

ZPW-2000A下行線的軌道區(qū)段按1700-1、2000-1、1700-2、2000-2交替配置。,,,,,,,,,,,錯,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路“等間距法”即將無絕緣軌道電路兩端的距離L按補(bǔ)償電容總量N等分，其步長Δ=L/N,,,,,,,,,,,對,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路電纜使用原則中，兩個頻率相同的發(fā)送不能設(shè)置在同一屏蔽四線組內(nèi)。,,,,,,,,,,,對,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送，或者有兩個及其以上的相同頻率的接收時，該電纜需采用內(nèi)屏蔽型。,,,,,,,,,,,對,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路在補(bǔ)償間距相同的情況下，一般載頻頻率低、最小道床電阻低的補(bǔ)償電容容量大。,,,,,,,,,,,對,,,

普速ZPW-2000A一般補(bǔ)償電容的容值選擇為55微法（1700HZ）、50微法（2000HZ）、46微法（2300HZ）、40微法（2600HZ）。,,,,,,,,,,,對,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路在衰耗盤上進(jìn)行調(diào)整軌道電路主軌和小軌的調(diào)整。,,,,,,,,,,,對,,,

ZPW2000（A、R）軌道電路用定壓分路裝置、0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線對軌道電路殘壓進(jìn)行測試。,,,,,,,,,,,對,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路將軌道電路分為主軌道電路和調(diào)諧區(qū)短小軌道電路兩個部分，并將短小軌道電路視為列車運(yùn)行前方主軌道電路的所屬“延續(xù)段”。,,,,,,,,,,,對,,,

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路接收器除接收本主軌道電路頻率信號外，還同時接收相鄰區(qū)段小軌道電路的頻率信號。,,,,,,,,,,,對,,,

當(dāng)?shù)啦碓诜次?，室?nèi)的反位表示繼電器（FBJ）吸起后，1DQJ在落下狀態(tài)，2DQJ在反位打落狀態(tài)。,,,,,,,,,,,對,,,

ZD6-E、J型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時單機(jī)摩擦電流為2.0～2.5A。,,,,,,,,,,,對,,,

道岔控制電路中，DBJ是道岔定位表示繼電器;FBJ是道岔反位表示繼電器。,,,,,,,,,,,對,,,

道岔表示繼電器采用的是JPXC-1700型繼電器。,,,,,,,,,,,錯,,,

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的電動機(jī)炭刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不少于炭刷面積的3／5。,,,,,,,,,,,錯,,,

在道岔轉(zhuǎn)換過程中，或發(fā)生擠岔、停電、斷線等故障時，應(yīng)保證DBJ和FBJ均落下。,,,,,,,,,,,對,,,

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電動機(jī)炭刷長度不小于原長的3/4，日?？蓹z查炭刷標(biāo)記線，扳動道岔檢查應(yīng)無過大火花。,,,,,,,,,,,錯,,,

在道岔組合側(cè)面RD1斷路器斷開，則該道岔由反位向定位操不動。,,,,,,,,,,,對,,,

當(dāng)尖軌與基本軌之間夾有障礙物，致使道岔轉(zhuǎn)不到底時，能使道岔轉(zhuǎn)回原位。,,,,,,,,,,,對,,,

ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引的普通單開道岔的密貼調(diào)整按照先調(diào)整伸出、后調(diào)整拉入。,,,,,,,,,,,對,,,

嚴(yán)禁采用封連線或其他手段封連各種信號設(shè)備電氣接點(diǎn)。,,,,,,,,,,,對,,,

工區(qū)應(yīng)定期檢查地面信號顯示狀態(tài)，及時調(diào)整顯示距離合格的信號機(jī)。,,,,,,,,,,,錯,,,

特殊情況下，可以代替行車人員按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開放信號。,,,,,,,,,,,錯,,,

道德不是通過強(qiáng)制發(fā)揮作用的。,,,,,,,,,,,對,,,

鐵路職業(yè)道德的宗旨和原則是“為人民服務(wù)”。,,,,,,,,,,,錯,,,

幾個不等值的電阻串聯(lián)在電路中，每個電阻中通過的電流也不相等。,,,,,,,,,,,錯,,,

并聯(lián)電路總電壓等于各部分兩端電壓之和。,,,,,,,,,,,錯,,,

并聯(lián)電路的總電阻的倒數(shù)，等于各并聯(lián)導(dǎo)體電阻的倒數(shù)之和。,,,,,,,,,,,對,,,

同性磁極互相排斥，異性磁極互相吸引。,,,,,,,,,,,對,,,

磁通線上每一點(diǎn)的切線方向，就是磁場作用在小磁針S極上的磁力方向。,,,,,,,,,,,錯,,,

法拉第電磁感應(yīng)定律表明，線圈內(nèi)感應(yīng)電動勢的大小與磁通的大小成正比。,,,,,,,,,,,錯,,,

磁力線是一種互不相交的閉合曲線。,,,,,,,,,,,對,,,

如果電流的大小隨時間按一定的規(guī)律反復(fù)交替地變化，則這種電流稱為交流電流。,,,,,,,,,,,錯,,,

二極管具有正向?qū)ê头聪蚪刂沟奶匦浴?,,,,,,,,,,對,,,

各種箱盒設(shè)備檢修屬于普速鐵路信號Ⅰ級維修項(xiàng)目。,,,,,,,,,,,錯,,,

CTC/TDCS設(shè)備檢修屬于普速鐵路信號Ⅱ級維修項(xiàng)目。,,,,,,,,,,,對,,,

車站值班員發(fā)現(xiàn)或接到行車設(shè)備故障的報告后，應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位相關(guān)人員，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。,,,,,,,,,,,對,,,

列車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)或接到調(diào)度臺行車設(shè)備故障的報告后，應(yīng)立即通知設(shè)備使用單位相關(guān)人員，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。,,,,,,,,,,,錯,,,

天窗點(diǎn)外作業(yè)必須由現(xiàn)場車間負(fù)責(zé)登、銷記。,,,,,,,,,,,錯,,,

天窗點(diǎn)外作業(yè)一次一計(jì)劃，每次作業(yè)結(jié)束下道后及時在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)—46）銷記。,,,,,,,,,,,對,,,

檢查普通鋼軌絕緣，軌縫標(biāo)準(zhǔn)為6mm。,,,,,,,,,,,錯,,,

測試JZXC-480型軌道繼電器端電壓交流在繼電器插座53;63上測試。,,,,,,,,,,,錯,,,

測試JZXC-480型軌道繼電器端電壓直流在繼電器插座2、3上測試。,,,,,,,,,,,對,,,

測試JZXC-480型軌道殘壓使