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課時分層作業(yè)(八)(建議用時:40分鐘)長三角都市經(jīng)濟圈最初由上海、無錫、蘇州、常州、揚州、泰州、南京、鎮(zhèn)江、南通、杭州、寧波、舟山、紹興、湖州、嘉興、臺州16個城市組成,以約占全國1%的面積,6%的人口,生產(chǎn)出約占全國19.5%的生產(chǎn)總值,成為繼紐約經(jīng)濟圈、北美五大湖經(jīng)濟圈、東京經(jīng)濟圈、巴黎經(jīng)濟圈、倫敦經(jīng)濟圈之后的第六大經(jīng)濟圈?,F(xiàn)已納入了30個城市,是名副其實的中國經(jīng)濟引擎。讀圖,回答1~2題。1.長江三角洲地區(qū)主要包括哪些省區(qū)()A.上海市、江蘇省北部和浙江省南部B.上海市、江蘇省南部和安徽省北部C.上海市、安徽省南部和浙江省北部D.上海市、江蘇省南部和浙江省北部2.我國長江三角洲地區(qū)、美國五大湖地區(qū)、日本關東地區(qū)、德國中部及英國中部五大城市群的共同點是()A.都位于沿海地區(qū)B.都具有豐富的資源和能源優(yōu)勢C.都具有相同的規(guī)模D.都具有發(fā)達的交通運輸條件1.D2.D[第1題,長江三角洲地區(qū)主要包括上海市、江蘇省南部和浙江省北部。第2題,我國長江三角洲地區(qū)、美國的五大湖地區(qū)、日本關東地區(qū)、德國中部及英國中部五大城市群都分布在沿河或沿海地區(qū),交通便利。]長江三角洲地區(qū)是我國城市化發(fā)展水平較高的區(qū)域。城市化發(fā)展的動力受到多種因素的影響,各因素所起的作用強弱不同。圖1、圖2分別為長江三角洲部分區(qū)域城市化水平示意圖和城市化動力強度比較圖。據(jù)此完成3~4題。圖1圖23.圖1所示地區(qū)城市化水平的空間分布特征為()A.南高北低B.南北最低,東西最高,中間次之C.東高西低D.從東南向西北遞減4.目前,蘇州、南通、杭州、南京城市化的動力差異表現(xiàn)為()A.區(qū)位交通條件對蘇州城市化發(fā)展影響較小B.南通城市化的主導力量是農(nóng)村工業(yè)化C.南京市的外資吸引力小與區(qū)位交通條件差有關D.杭州的優(yōu)惠政策對城市化發(fā)展影響不大3.B4.A[第3題,從圖1中的圖例可知,圖中所示地區(qū)城市化水平的空間分布特點是分布不平衡,南北最低,東西最高,中間次之。第4題,從圖2中可以看出,區(qū)位交通條件在四個城市中對蘇州的影響最小,對蘇州本身而言,五個因素中動力最小的也是區(qū)位交通。]下為蘇南沿江鐵路規(guī)劃圖。據(jù)此完成5~6題。5.影響蘇南沿江鐵路走向的因素主要是()A.地形起伏 B.河流流向C.城鎮(zhèn)分布 D.技術水平6.蘇南沿江鐵路建成通車后,可以()A.緩解長江航運壓力B.提高上海城市等級C.增加南京服務職能D.促進“長三角”一體化5.C6.D[第5題,影響交通線路走向的因素主要是社會經(jīng)濟因素,據(jù)圖中蘇南沿江鐵路走向可知,影響蘇南沿江鐵路走向的因素主要是城鎮(zhèn)分布。故選C項。第6題,蘇南沿江鐵路為城際線路,以客運為主,可以加快城際之間的聯(lián)系,可促進“長三角”一體化。故選D項。]2016年中央城市工作會議提出,我國城市群內(nèi)應逐步形成橫向錯位發(fā)展、縱向分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局,下圖為其理想模式(實線圓圈表示不同等級城市)。據(jù)此完成7~8題。7.我國把城市群作為城鎮(zhèn)化發(fā)展主體形態(tài)的主要目的是()A.擴大城鎮(zhèn)總體規(guī)模B.促進城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展C.提高城鎮(zhèn)人口密度D.改善城鎮(zhèn)交通聯(lián)系8.下列城市群中,目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局最接近該理想模式的是()A.中原城市群 B.長株潭城市群C,成渝城市群 D.長三角城市群7.B8.D[第7題,根據(jù)工作會議中提出的我國城市群的發(fā)展格局,錯位發(fā)展、分工協(xié)作主要體現(xiàn)了城市群內(nèi)部城鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)發(fā)展。第8題,長三角城市群以上海為中心,南京、杭州為次中心,周邊城市協(xié)調(diào)發(fā)展,分工協(xié)作,城市等級體系完善,最接近該理想模式。]目前,京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家重大戰(zhàn)略。據(jù)此完成9~10題。9.與石家莊相比,保定()A.服務范圍較大 B.門檻人口較高C.城鎮(zhèn)等級較高 D.職能種類較少10.京津冀協(xié)同發(fā)展,對保定的主要影響是()①增加運輸成本②降低城市等級③增加服務功能④優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構A.①② B.①③C.②④ D.③④9.D10.D[第9題,由于石家莊的城市等級高于保定,所以保定的服務范圍、職能種類都少于石家莊。第10題,京津冀協(xié)同發(fā)展能優(yōu)化保定的產(chǎn)業(yè)結構,提升城市等級,增加城市的服務功能。]11.閱讀材料,回答下列問題。材料一“上海制造”是我國的傳統(tǒng)品牌,當前上海正謀求產(chǎn)業(yè)梯度大范圍轉移。“兩頭(研發(fā)、營銷環(huán)節(jié))在滬,中間(生產(chǎn)環(huán)節(jié))在外”的經(jīng)營模式,將成為上海企業(yè)未來生存的常態(tài)。材料二下圖為上海市部分企業(yè)轉移示意圖。(1)長江三角洲地區(qū)向外轉移產(chǎn)業(yè)的主要類型有哪些?(2)目前,原來的一些總部設在深圳的跨國公司,將總部從深圳遷往上海,這說明外商投資區(qū)位選擇發(fā)生了什么變化?(3)分析上?!皟深^在滬,中間在外”的經(jīng)營模式對上海的影響。[解析]第(1)題,讀圖并結合所學的知識,可以得出長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,正謀求產(chǎn)業(yè)梯度大范圍轉移,向外轉移的主要產(chǎn)業(yè)類型是勞動密集型產(chǎn)業(yè)和環(huán)境污染較為嚴重的企業(yè)。第(2)題,目前,原來的一些總部設在深圳的跨國公司,將總部從深圳遷往上海,這說明外商投資區(qū)位由追求成本降低,轉變?yōu)閿U大市場規(guī)模。第(3)題,“上海制造”是我國的傳統(tǒng)品牌,當前上海正謀求產(chǎn)業(yè)梯度大范圍轉移,“兩頭在滬,中間在外”的經(jīng)營模式,有利于美化城市環(huán)境、提升城市國際競爭力,但增加上海就業(yè)壓力。[答案](1)勞動密集型產(chǎn)業(yè)、環(huán)境污染較為嚴重的企業(yè)。(2)由追求成本降低,轉變?yōu)閿U大市場規(guī)模。(3)有利影響:減少空氣污染,美化城市環(huán)境;提升城市國際競爭力,為上海產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造條件(其他合理也可)。不利影響:因生產(chǎn)環(huán)節(jié)遷出,增加上海就業(yè)壓力。2015年7月11日,北京市委全會提出,北京將加快通州行政副中心的規(guī)劃建設。下圖為北京衛(wèi)星城圈層結構示意圖。據(jù)此完成12~13題。12.在通州建設行政副中心可以()A.擴大城市規(guī)模,提高城市的影響力B.控制中心城區(qū)規(guī)模,疏散產(chǎn)業(yè)和人口C.集中城市職能,促進區(qū)域發(fā)展D.完善交通網(wǎng)絡,加強區(qū)際聯(lián)系13.北京衛(wèi)星城在建設過程中應()A.遠離中心城區(qū) B.擴大人口規(guī)模C.層次體系分明 D.減少衛(wèi)星城數(shù)量12.B13.C[第12題,北京市人口眾多,為我國特大城市;在城市化高速推進的今天,大城市可以以很快的速度實現(xiàn)大規(guī)模增長,而與之相伴的是城市環(huán)境質(zhì)量下降、交通擁堵等城市病越來越嚴重。為控制城市規(guī)模、分散城市職能、疏散城市產(chǎn)業(yè)和人口,應大力建設新城、衛(wèi)星城,故選項B正確。第13題,衛(wèi)星城的建設與中心城區(qū)距離應該相對適中,不能太遠也不能太近,否則起不到應有的作用;若衛(wèi)星城數(shù)量過多,則易導致建設財力、物力的分散,從而不能使衛(wèi)星城建成有效規(guī)模,同時其人口和規(guī)模的發(fā)展也應該有所限制,否則影響區(qū)域環(huán)境。隨著重點新城建設規(guī)模的迅速擴長,外圍一般還會形成另一圈層的衛(wèi)星城,因此衛(wèi)星城的設立和建設應該體系層次分明,故選項C正確。]下圖是京津冀各城市與北京經(jīng)濟聯(lián)系指數(shù)圖,指數(shù)越大,城市之間經(jīng)濟流量越大。據(jù)此完成14~15題。14.(易錯題)京津冀各城市與北京經(jīng)濟聯(lián)系指數(shù)圖顯示()A.廊坊指數(shù)高與距離北京近無關B.各城市與北京經(jīng)濟聯(lián)系的強度主要取決于城市等級、距北京遠近C.北京的對外輻射與距離呈正相關D.北京對冀各城市產(chǎn)業(yè)轉移力度大15.從區(qū)域發(fā)展的角度看,京津冀地區(qū)應()A.區(qū)域競爭互補,發(fā)揮京、津雙核作用B.冀大力發(fā)展種植業(yè)為京、津服務C.將京、津大量污染產(chǎn)業(yè)轉移到冀D.減弱北京與天津兩城市間的聯(lián)系14.B15.A[第14題,由圖可以看出:京津冀各城市與北京經(jīng)濟聯(lián)系指數(shù)天津最大,但并不與距離呈正相關;河北各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不平衡,說明北京對河北各城市的產(chǎn)業(yè)轉移力度不同;廊坊指數(shù)高與距離北京近有關;各城市等級、距北京遠近極大地影響其與北京經(jīng)濟聯(lián)系強度。第15題,將京、津大量污染產(chǎn)業(yè)轉移到冀,也會影響到京、津地區(qū),不可取;天津經(jīng)濟外向性強,與北京形成東西呼應,減弱北京與天津兩城市間的聯(lián)系不可取;區(qū)域競爭互補,發(fā)揮京、津雙核輻射作用,帶動京津冀區(qū)域發(fā)展;冀應注重接收京、津的產(chǎn)業(yè)轉移,與京、津形成互補,不能以發(fā)展種植業(yè)為目標。]16.閱讀圖文資料,完成下列要求。2016年昆山市再次榮登中國百強縣之首。昆山市產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和升級之路是中國經(jīng)濟發(fā)展的一個縮影,是蘇南模式的突出代表。昆山,位于江蘇省東南部,東鄰國際大都市上海,西接歷史文化名城蘇州。京滬鐵路直穿開發(fā)區(qū),昆山至上海乘高鐵約25分鐘直達。昆山產(chǎn)業(yè)結構變化圖(1)1978年至1985年,昆山市第二產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,主要承接了紡織業(yè)、化學原料、服裝等勞動力密集型產(chǎn)業(yè)。簡述昆山承接上海產(chǎn)業(yè)轉移的區(qū)位優(yōu)勢。(2)1990年至2000年,昆山市的第三產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,房地產(chǎn)市場興旺,零售業(yè)、餐飲等服務業(yè)火爆。分析產(chǎn)生這種變化的主要原因。(3)2000年之后,昆山市不斷向外轉移附加值較低的勞動密集型產(chǎn)業(yè),全力打造現(xiàn)代制造業(yè),建設高新技術園區(qū)。解釋產(chǎn)生這種變化的主要原因。[解析]第(1)題,從位置、交通、土地、勞動力等方面分析昆山承接上海產(chǎn)業(yè)轉移的區(qū)位優(yōu)勢。第(2)題,從經(jīng)濟發(fā)展、人口、消費市場的角度分析房地產(chǎn)、餐飲、零售等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的原因。第(3)題,從區(qū)位因素變化的角度,分析昆山市向外轉移附加值較低的勞動密集型產(chǎn)業(yè),打造現(xiàn)代制造業(yè),建設高新技術園區(qū)的原因。[答案](1)距離上海市近,地理位置優(yōu)越,依托上海
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