智能化計費停車場施工設計方案

./目錄TOC\o"1-3"\h\u7847第一章：用戶需求分析411635第二章：項目情況介紹511635第三章：施工方案5120513.1施工準備6143003.2停車場入口示意圖：6280203.3入口設備的安裝位置：7128033.4如下停車場出口示意圖：8298923.5出口設備的安裝位置：931201第四章：停車場管理系統(tǒng)部件介紹9180094.1立體高清車牌識別攝像機9168204.2閃光燈1043014.3變頻力矩道閘11301344.4網(wǎng)絡高亮LED外顯屏12203054.5立式多行戶外高亮顯示屏12278184.6防腐地感線圈133216第五章：地感線圈的選址及施工規(guī)章1486405.1地感安裝選址：14116435.2減速帶選址：14272895.3切割并制作地感線圈槽1530085.4埋設地感線圈16293035.5布管1794055.6制作混凝土安全島17194185.7穿線1823405.9接線19133385.10系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試按照以下步驟進行：2023214第六章：施工周期22.第一章：用戶需求分析隨著科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展,汽車開始普及普通家庭,大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題,傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給人進入車輛分發(fā)IC卡,記錄車輛進出時間,作為計費的主要依據(jù),不管是固定車輛還是臨時車輛,進出停車場都必須在出入口停車刷卡后,才能進出停車場,在車輛出入繁忙的時段,這種管理方式往往造成賽車現(xiàn)象,耽誤車主寶貴時間。針對以上現(xiàn)象,愛貝信息科技有限公司推出了全新管理理念,利用車牌識別技術(shù)取代傳統(tǒng)IC卡技術(shù),實用云計算支付方式進行付費。解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場出口賽車現(xiàn)象。該系統(tǒng)是利用我公司智能車牌識別系統(tǒng),入場車輛不需停車的一種新型無障礙停車管理系統(tǒng),司機不需要在出入口停車,當車輛進入停車場時,車輛檢測器觸發(fā),自動抓怕車輛照片,并識別車牌號碼,將車牌號碼,顏色,車牌特征數(shù)據(jù),入場時間信息等傳給管理計算機,車輛可無障礙進入停車場,出口時使用愛貝云計算直接支付,無需停下車到崗亭支付現(xiàn)金,為客戶提供了一種嶄新的服務模式。這樣既節(jié)省了人力物力,又可以方便管理停車場,改變了以前的收費慢、管理混亂等問題。.第二章：項目情況介紹XX極地海洋世界位于華陽鎮(zhèn)天府大道南段,它是由海昌旅游集團打造的集旅游、休閑、度假、購物、娛樂等多種方式為一體的中國主題公園式極地海洋世界。以南北極動物展示、科普為主題的極地海洋世界于20XX7月28日破冰起航,單館圍合式的游覽布局、自主馴養(yǎng)模式將開創(chuàng)國內(nèi)復合式休閑極地海洋公園的新格局。在這里,游客能近距離的觀賞到白鯨、北極熊、企鵝、海豚、XX獅等國內(nèi)罕見的極地動物以及上千種珍稀海洋魚類,讓人仿佛置身于真實純凈的極地世界。繽紛浪漫的海底觀光隧道、種類繁多的熱帶魚以及色彩斑斕的珊瑚,將帶給你一段神秘奇幻的海底之旅；同時,XX海昌極地海洋世界還運用電子平臺等高科技手段向游客們普及極地、海洋、動物的科普知識,展示科考標本、設備和器材,讓游客們、特別是小朋友們能夠更好地認識海洋,認識世界,在游玩娛樂的同時接受科普熏陶,探索海洋奧秘。在鯨豚館內(nèi),白鯨、海豚、偽虎鯨的風采激情震撼,讓人歡笑不已；在如夢如幻般的洄游大廳,美輪美奐……仿佛置身美麗奇幻的極地世界,人與自然的融入、人與動物的和諧,悠然而生。XX海昌極地海洋世界由極地動物展示區(qū)、鯨豚表演場、歡樂劇場、海洋動物展示區(qū)、風情小島休閑區(qū)五大核心板塊組成,每個板塊分別由不同種類的動物為主題分館圍合而成,園內(nèi)通過人造冰雪景觀、維生系統(tǒng)等高科技的精密運用,使極地動物也能在內(nèi)陸悠然生活,為XX市民帶來夢幻極地的奇幻感受。.：施工方案3.1施工準備〔1人員：項目工程師1名,負責工程調(diào)配、進度及技術(shù)指導。專業(yè)施工人員3名：負責工程具體工作。安全與質(zhì)量監(jiān)督員1名：負責工程質(zhì)量控制及安全文明施工?！?工具：路面切割機1臺,在混凝土路面上切割地感線圈槽。布線布管工具1套。專業(yè)接線調(diào)試工具1套：主要包括壓線鉗、萬用表、電阻計、電腦等?！?施工現(xiàn)場環(huán)境：AC220V2000W臨時電源〔100米范圍內(nèi),自來水源〔200米范圍內(nèi),良好的通風條件,無雜物堆放的施工表面。3.2停車場入口示意圖：游樂園所有的車輛都由大門口停車場入口進入,每天的進出車流量非常之多,為了不影響正常的收費,同時達到快速通車的效果?，F(xiàn)使用車牌識別系統(tǒng),入口系統(tǒng)設置為所有的車輛識別到車牌都可以進場,同時開始進行計費。當車輛進場時,車輛駛?cè)胲嚺谱R別攝像機抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,"立體高清車牌識別攝像機"自動抓拍入場車輛的圖像并自動識別車牌號、記錄入場時間并將車輛信息傳至服務中心,檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別,并輸出相應信號。施工尺寸要求見下圖：3.3停車場出口示意圖：出口對著馬路,且三面有車出來,形成T字形,車流量多很容易造成車輛擁堵現(xiàn)象。為了達到快速收費通車,考慮現(xiàn)場的環(huán)境需要在右邊增加一臺從機,防止沒有拍到的車輛,進行二次抓怕。當車輛出場時,車輛駛?cè)胲嚺谱R別攝像機抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,"立體高清車牌識別攝像機"自動抓拍入場車輛的圖像并自動識別車牌號,記錄出場時間并將車輛信息傳至服務中心,服務中心根據(jù)比對自動判斷車輛性質(zhì),自動統(tǒng)計調(diào)出相關(guān)信息顯示。車輛出場時系統(tǒng)將該車輛的入場信息顯示在崗亭計算機屏幕上,根據(jù)軟件制定的收費方案進行收費金額的統(tǒng)計,以供管理人員對臨時車輛的管理。施工尺寸要求見下圖：3.3．停車場1應急出口停車場2的入口：當停車場1的車位停滿時,需要引導車輛進入停車場2。由于距離比較遠還要經(jīng)過外面道路,防止車輛未交費直接離開的現(xiàn)象,需要在場1開放一個應急出口,旁邊有告示〔停車場2入口。只允許剛進來的車經(jīng)過此口進入場2,如果在場內(nèi)超過15分鐘的車輛通過此出口需要進行收費或者不能出場內(nèi)1。沒有滿15分鐘的可以進入場2,且出場1的時候不需要收費。3.4．停車場2出入口示意圖：停車場2標準的一進一出停車場,上班時間車輛正常通行。下班時間所有車輛集中同一時間出來。且這時的入口變?yōu)槌隹?需要在入口出增加2臺攝像機,跟一個車輛檢測器及互鎖器,這樣車輛出來時隨便那個口都可以識別到車牌并開閘,這樣解決了車輛堵塞現(xiàn)象。第四章：停車場管理系統(tǒng)部件介紹4.1立體高清車牌識別攝像機一體化嵌入式車牌識別,不需連接PC〔電腦,可脫機工作。模塊化設計,一條車道一套設備,獨立工作、功能齊全。夜間有效抑制大燈眩光,牌照號碼清晰可辨。汽車車牌號碼、車牌顏色自動識別?？膳渲玫腍.264、MPEG4、MJPEG實時碼流傳輸。配合停車場管理軟件完成車輛進出管理。TCP/IP網(wǎng)絡接口,體積小、功耗低、接線簡單、安裝方便。嵌入式智能感光系統(tǒng),自動補光設計,無需感光器件。采用防雨淋、密封防塵設計,環(huán)境適應性強。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)抓拍圖片分辨率100萬〔720P,1280*720；200萬〔1080P,1920*720,1600*1200；300萬〔2048*1536電子快門1/30~1/10000秒抓拍車速0-20km/h視頻壓縮格式H.264、MPEG4、MJPEG碼流分辨率QCIF,CIF,D1,720P/60fps,1080P/30fps<最大>單張識別速度300毫秒<平均識別時間>標配鏡頭參數(shù)最大孔徑：F1.4±5％焦距：6-15mm±5％4.2閃光燈主要為停車場管理系統(tǒng)在車輛出入場時,提供輔助光源,保證攝像機抓拍圖片的清晰度,尤其是在外界環(huán)境光比較弱時,使用閃光燈效果非常明顯,可以大幅度提高抓拍圖片的亮度和清晰度,提高車牌識別率。采用高強度放電式氣體燈氙氣燈,瞬間發(fā)光能量大20W/S上萬伏高壓電流刺激氙氣發(fā)光,發(fā)出的光非常近似太陽光閃光時間短,100us-2ms可調(diào)防眩目設計,實際測試對駕駛員眼睛基本無影響超長壽命,閃光次數(shù)可達300萬次開關(guān)量觸發(fā),觸發(fā)簡單支持硬件撥碼和485軟件命令調(diào)節(jié)閃光時間和亮度采用防雨淋、密封防塵,環(huán)境適應性強 項目說明通訊接口485電源直流12V2A輸入1路開關(guān)量輸入閃光壽命300萬次功耗20W工作環(huán)境工作溫度-40℃～+70℃,工作濕度不大于95%〔+25℃防護等級IP65尺寸171x100.5x94.5mm重量0.8kg±10%安裝方式支持多種安裝方式〔支架選配4.3變頻力矩道閘更快：<極速>3米桿最快0.8秒；〔高速配3米桿長時,速度達到抬桿1.3秒；配4米桿長時,速度達到抬桿3秒；〔快速配3-4米桿長時,速度達到抬桿2.5秒；配5-6米桿長時,速度達到抬桿5秒；更穩(wěn)：90°中的最后10°減速緩沖,無沖擊停止；更安全：測阻反彈,而非僅僅是遇阻反彈,反彈動作更靈敏；更長壽：0磨損散熱——機芯觸摸感覺冰冷,0廢耗散熱——電機觸摸感覺冰冷,一級齒輪傳動,鐵齒更大更耐磨；更智能：具有水平垂直調(diào)節(jié)、車隊模式、電機強轉(zhuǎn)、一鍵自動學習等功能；并集成3路車輛檢測器,8口網(wǎng)絡交換機,12V變壓電源,網(wǎng)頁查看和設置工作狀態(tài),網(wǎng)頁查看工作記錄,真人語音播報提示；更美觀：戶外金屬烤漆,外觀簡潔硬朗、美觀大方；更易維護：主體控制部分內(nèi)的易損件可單獨更換,小巧方便運輸；更適應需求改變：適應-40℃~70℃寬廣溫度范圍,適應3、4、5、6米直桿&3、4米折桿&3、4米二聯(lián)桿、三聯(lián)桿；適應左落桿、右落桿轉(zhuǎn)換；技術(shù)參數(shù)閘桿類型直桿/折桿/二聯(lián)〔三聯(lián)柵欄桿升降時間軟件自動調(diào)節(jié)；1.3秒-5秒電機類型直流變頻電機運行壽命≥500萬次電源電壓AC220V±10%電源頻率50/60Hz電機額定功率190W工作溫度-40℃～75℃重量90Kg外形尺寸360×290×1115mm4.4網(wǎng)絡高亮LED外顯屏專業(yè)外觀設計,采用高亮度LED,強光下依然清晰可見。內(nèi)置國標字庫,使用方便。TCP/IP或RS485通信協(xié)議,方便施工,控制簡單。雙層隔熱防護罩,防雨淋,防塵。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)顯示方式滾動顯示單屏字數(shù)4個漢字或8個數(shù)字通訊接口TCP/IP<網(wǎng)口>或RS485工作電流2.6A工作電壓DC12±3V工作溫度-40℃～70℃外形尺寸1290×694×160mm〔L*W*H4.5立式多行戶外高亮顯示屏專業(yè)外觀設計,采用高亮度LED,強光下依然清晰可見。內(nèi)置國標字庫,字體字型豐富,顯示方式多樣。TCP/IP通信協(xié)議,安裝方便,外觀平整,控制簡單。防雨淋,防塵,內(nèi)置風扇散熱。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)顯示屏體可顯示16個漢字或32個數(shù)字顯示方式向左滾動顯示顯示顏色紅色通訊接口TCP/IP<網(wǎng)口>工作電源220V±10%V0.4A工作環(huán)境溫度-40℃～70℃箱體尺寸647×283×1600mm〔L*W*H4.6防腐地感線圈線材采用地感專用防腐線,具有耐磨、耐腐蝕等特點。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)絕緣體FEP額定溫度-55℃～200℃導體鍍錫銅線性能耐磨、防腐蝕.第五章：地感線圈的選址及施工規(guī)章5.1地感安裝選址：地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果,地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點：=1\*GB3①周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。=2\*GB3②周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。=3\*GB3③制作多個線圈時,線圈與線圈之間的距離要大于2米,否則會互相干擾。對于進出口在相同位置的停車場系統(tǒng)而言,在確定道閘等安裝位置時要充分考慮兩車道的寬度,一般車道寬度要求大于等于2.5米小于等于4米。5.2減速帶選址：本系統(tǒng)在停車場中或者園區(qū)內(nèi)使用時,在車牌識別區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在立體高清車牌識別系統(tǒng)區(qū)域前80厘米處,寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時〔按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過5公里/小時。方法：1、把減速帶排列整齊為一條直線〔黑黃相間,兩端各放置一個半圓行端頭。2、用沖擊鉆安裝10MM鉆頭垂直給減速帶每個安裝孔打眼,深度為150MM。3、打入150MM長、直徑12MM的長釘固定即可。5.3切割并制作地感線圈槽按照圖紙在路面上規(guī)劃好地感線圈尺寸和位置,用路面切割機切割長方形的線圈槽,要求：=1\*GB3①地感線圈大小一般為2×1米左右〔實際大小參考停車場現(xiàn)場要求。=2\*GB3②拐角處切割0.2×0.2米的倒角〔倒角處做圓滑處理,防止堅硬的混凝土直角割傷線圈。=3\*GB3③線圈槽深度為約為4厘米,線圈槽寬度為0.3厘米,線圈引線槽的寬度為0.5厘米,深度和寬度要均勻一致。=4\*GB3④切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物,槽底平整無雜物,槽內(nèi)干燥清潔。=5\*GB3⑤地感線圈的引線槽要切入底部范圍內(nèi),避免引線裸露在路面。具體如下圖所示：圖B4-6-5標準地感線圈尺寸圖<a>圖B4-6-5標準地感線圈平面圖<a>5.4埋設地感線圈線圈槽切割好,及時埋設線圈,防止雜物掉入槽內(nèi)。=1\*GB3①最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙,防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷線圈。=2\*GB3②=3\*GB3③在線圈槽中按順時針方向放入5~7匝電線〔具體情況可查地感施工標準表,線圈面積越大,匝數(shù)越少。放入槽中的電線應松弛,不要緊繃,而且要一匝一匝地壓緊至槽底。=4\*GB3④線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中,引到車輛檢測器安置處,并預留長線頭,饋線最大10m。=5\*GB3⑤線圈在槽中壓實后,最好上鋪一層0.5公分厚的細沙,可防止線圈外皮被高溫灼傷。=6\*GB3⑥用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。凝固后槽中的澆注面會下陷,繼續(xù)澆注,這樣反復幾次,直至凝固后槽內(nèi)的澆注表面與路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹脂密封,防止雨水滲入。=7\*GB3⑦測試線圈的導通電阻、絕緣電阻及電感量,驗證線圈是否可用。圖B5-6-5標準地感線圈剖面圖<a>注意事項=1\*GB3①線圈到檢測器之間的連接饋線必須雙絞,每米扭絞30次以上。=2\*GB3②線圈的連接饋線要盡可能短,連接線長度應小于10米,并且要和強電分離。若無法分離則應采取屏蔽措施。=3\*GB3③路面下有強金屬物時,導致檢測靈敏度降低,線圈的匝數(shù)應比通常增加2匝以補償強金屬體帶來的影響。=4\*GB3④在線圈與饋線之間最好不要有連接頭。若條件不允許,則接點應焊接,并且接點必須做防水處理,否則會影響到地感信號的可靠性5.5布管要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用PVC電線管,不僅不會銹蝕,而且壁滑方便穿線。其它的穿線管根據(jù)消防規(guī)范應采用金屬穿線管。按照布管布線圖及設備安裝位置圖,以如下步驟布放穿線管：〔1先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設備安裝位置確定各穿線管的起點和終點,各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折彎成90度的彎頭,彎頭部分在設備安裝位置的中心集中捆扎起來,并朝上引出。引出端要高出地面30公分,管口要臨時封堵,防止?jié)沧⒒炷習r雜物掉入。需要管接頭的均要用專用膠水密封膠牢?！?在安全島范圍內(nèi)布管時,要合理布置管的走向,嚴禁將管布置在固定設備時打膨脹螺絲孔的位置。5.6制作混凝土安全島停車場管理系統(tǒng)的安全島相當于建筑房屋的地基,不僅可以承載設備工作時的應力〔尤其道閘的應力可達幾百公斤,而且可以保護設備和線路,同時規(guī)范車輛進出的車道,使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。制作安全島按以下步驟進行：〔1按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條?！?如果現(xiàn)場地面是松軟的泥土,須將地面挖深50公分,并用混凝土澆注?！?用木板沿安全島形狀線條圍起一個高15公分的框架?！?用水泥、石子、沙子比例為1：1：1的混凝土澆注用木板圍起的安全島框架,澆注完后找出水平面。至少一個星期后,等待混凝土完全凝固干燥后,用高標號水泥抹平安全島表面?！?在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標漆,等干燥后,安全島就制作完成了。5.7穿線線路是電氣工程的基礎,線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設備能否正常工作,以及影響設備的使用壽命,尤其是帶有弱電數(shù)字信號傳輸?shù)碾姎夤こ虒€路質(zhì)量的要求更高,系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關(guān),因此,控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按以下步驟進行穿線：〔1選用合格的、經(jīng)過檢測的、參數(shù)符合國家相關(guān)標準的電線電纜。在穿線之前,電線電纜均要先檢測導通電阻和絕緣電阻?！?按照圖紙在每根線管中穿標定的線,穿線要用專用塑料穿線器,不能用鐵絲,以免劃傷管壁或管中的其它電線?！?需要接頭的線,接頭要用焊錫焊接并套熱縮管,對于電源線,在熱縮管外還要裹電工膠帶?！?穿好的線要再次檢測導通電阻和絕緣電阻,如果有問題,要及時換線。測試好的線要按圖紙要求用號碼管標記線號?！?穿好所有的線后,所有出線點的線要用扎帶扎好,連線帶管用塑料帶包好,以免雨水進入線管。5.8安裝設備按照圖紙,將設備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設備時應保護下面的管線：〔1按照圖紙確認設備位置無誤后,用鉛筆將設備底座安裝孔描畫在安裝平面上,并標記中心點,然后將設備移開。〔2用φ20轉(zhuǎn)頭的電錘垂直向下打安裝孔,孔深為10公分,轉(zhuǎn)出的土石要及時清理干凈,且打好的孔中應沒有雜物?！?將國標規(guī)格的φ16膨脹螺絲壓入每個安裝孔中,并用螺母固定,要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉(zhuǎn)動,且露出的螺桿部分應小于4公分。〔4旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好,將設備放入安裝位置,要求螺桿均插入底座固定孔。〔5在每個螺桿上放下一個外徑大于20的平墊片及一個彈簧墊片,用螺母鎖緊?！?設備固定好后,用手輕推設備,感覺一下固定的牢固程度。6.5現(xiàn)場環(huán)境設備定位立體高清車牌識別系統(tǒng)設備相對位置的確認單通道〔單進或單出示意圖為得到高質(zhì)量的車輛圖像和最佳識別效果,對"立體高清車牌識別攝像機"安裝位置有一定要求,具體安裝位置請參考以下內(nèi)容：1、道路隔離要求：保證從攝像機向前的路深的機動車道被嚴格隔離〔即嚴格隔離機動車道和非機動車道,保證車道的專用性,這樣即保證不讓行人和非機動車等遮擋攝像機抓拍的車牌,影響車牌識別結(jié)果。也保證了車輛的行駛的軌跡,在行駛到觸發(fā)地感線圈時,車牌識別攝像機識別的有效性〔角度不會太偏。2、若有水泥島,要求水泥島寬度不小于0.6m、高度0.2m：攝像機距離地面1.6米高,若是直接安裝到地面應該配1.6米高的安裝立桿,或配1.4米高的安裝立桿安裝到20CM高的水泥島上。3、系統(tǒng)識別區(qū)域附近安裝減速帶,第一道減速帶安裝在系統(tǒng)識別區(qū)域前80厘米處,第二道減速帶中軸距第一道減速帶中軸1.6米,寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時〔按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過5公里/小時。4、保證"立體車牌識別攝像機"不會被通行車輛刮碰。圖1入口設備安裝示意圖<a>圖1入口設備安裝示意圖<b> 5、崗亭安裝位置要求：如果在隔離島上安裝崗亭,出口的觸發(fā)地感線圈〔識別區(qū)域需安裝在收費員〔收費窗口的正下方前1.2米的路中間,以避免跟車現(xiàn)象。圖1出口設備安裝示意圖<C>圖1出口設備安裝示意圖<D>5.9接