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人教版(2019)-必修第二冊(cè)-第八章機(jī)械能守恒定律單元素養(yǎng)測(cè)評(píng)卷(八)(3232)人教版(2019)-必修第二冊(cè)-第八章機(jī)械能守恒定律單元素養(yǎng)測(cè)評(píng)卷(八)(3232)1.摩天輪往往是一個(gè)地方的標(biāo)志性建筑.如圖所示,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A.乘客隨座艙向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),乘客重力做正功,重力勢(shì)B.摩天輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,乘客重力的瞬時(shí)功質(zhì)量和摩擦均不計(jì)的定滑輪,繩的另一端懸掛質(zhì)量為m的重物,人用不動(dòng),使傳送帶上側(cè)以速率v向右運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是()C.人對(duì)傳送帶做功的功率為mgvD.人對(duì)傳送帶做功的功率為(m+M)gvA.0B.–FhC.FhD.?2Fh4.如圖所示為“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖,其過(guò)傘一段時(shí)間后,整個(gè)裝置勻速下降,為確保安全著陸,需點(diǎn)燃返回艙氣過(guò)程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法正確的是()人教版(2019)-必修第二冊(cè)-第八章機(jī)械能守恒定律單元素養(yǎng)測(cè)評(píng)卷(八)(3232)A.火箭開始噴氣瞬間,返回艙獲得向上的C.返回艙在噴氣過(guò)程中(返回艙質(zhì)量的變化可忽水平面也前進(jìn)L的距離.若先后兩次拉力做的功分別為w1和w2,平均功率分別為P1和P2,則()A.w1=w2,P1=P2B.w1=w2,P1>P2C.w1>w2,P1>P2D.w1>w2,P1=P26.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為P1,它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力大在水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),直到車速達(dá)到最大速度vm,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P隨時(shí)間變化的圖像如圖所示.若在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的,則汽車受到的合力F合隨)人教版(2019)-必修第二冊(cè)-第八章機(jī)械能守恒定律單元素養(yǎng)測(cè)評(píng)卷(八)(3232)始釋放,棒與球組成的系統(tǒng)將在豎直平面內(nèi)做無(wú)阻力的轉(zhuǎn)動(dòng)。則A.拋出瞬間克服重力做功的瞬時(shí)功率為1開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30m/s,則(人教版(2019)-必修第二冊(cè)-第八章機(jī)械能守恒定律單元素養(yǎng)測(cè)評(píng)卷(八)(3232)A.細(xì)桿的傾角為30°B.金屬環(huán)受到的摩擦力為10NC.金屬環(huán)回到Q點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為20JD.整個(gè)上升過(guò)程所用的時(shí)間為1.25s械能守恒.人教版(2019)-必修第二冊(cè)-第八章機(jī)械能守恒定律單元素養(yǎng)測(cè)評(píng)卷(八)(3232) J.(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?B.打點(diǎn)4時(shí)的速度用v=gt計(jì)算C.實(shí)驗(yàn)時(shí)拎住紙帶使重物盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,接通速直線運(yùn)動(dòng).已知物體質(zhì)量為10kg,F(xiàn)的大小為100N,方向與速度v的夾角為37°,物體與水平離發(fā)射塔時(shí),求運(yùn)載火箭和飛船組成系統(tǒng)的重力功率大小及增加的機(jī)械能.人教版(2019)-必修第二冊(cè)-第八
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