基于DPT技術(shù)的高速公路聯(lián)網(wǎng)

我國\o"高速公路"高速公路的發(fā)展正在從公路建設(shè)的本身向高速公路的現(xiàn)代化管理邁進(jìn)，其轉(zhuǎn)折標(biāo)志在于高速公路路網(wǎng)的逐漸形成并以此對信息傳輸及交換提出的新要求，如收費系統(tǒng)的"一卡通"工程。顯然，傳統(tǒng)的三大系統(tǒng)（通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、\o"監(jiān)控系統(tǒng)"監(jiān)控系統(tǒng)）尚不能實現(xiàn)這一要求。因此，建立高速公路的廣域計算機網(wǎng)絡(luò)并構(gòu)造公路交通的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，已成為必然趨勢。1\o"DPT"DPT技術(shù)的工作原理DPT（DynamicPacketTransport,動態(tài)IP光纖傳輸）技術(shù)，采用了一種全新的機制，在光纖上直接傳輸IP包，而其MAC層地址采用空間復(fù)用MAC地址。空間復(fù)用協(xié)議（SpatialReuseProtocol,SRP）是一種與媒體無關(guān)的MAC層協(xié)議，可以用于各種物理層技術(shù)之上。典型的用法是由兩根反向光纖組成SRP環(huán)，其中每一根光纖都可以用來傳輸數(shù)據(jù)和傳輸反方向的控制信號。其工作原理如圖1所示。為了區(qū)分兩個環(huán)，不妨將一個叫內(nèi)環(huán)，另一個叫外環(huán)。SRP運行時，在一個方向發(fā)送數(shù)據(jù)（下行流），而在反方向的另一根光纖上傳輸控制信號（上行流）。兩根光纖互為控制，因此共有兩個上行流和兩個下行流。這樣，SRP便能最大限度地利用光纖的傳輸帶寬。同時，由于控制信號不受數(shù)據(jù)流干擾（例如排隊、突發(fā)擁塞等）,能夠快速傳輸，從而為帶寬的進(jìn)一步優(yōu)化和網(wǎng)絡(luò)的高速自愈提供了保障。圖1DPT的工作原理由于SRP的媒體無關(guān)特性，DPT技術(shù)可以透明地運行在現(xiàn)有的各種重要光纖基礎(chǔ)設(shè)施上：裸光纖、波分復(fù)用（WDM）或SDH點對點或環(huán)。媒體的無關(guān)特性還能使DPT運行在上述介質(zhì)的混合環(huán)境中，從而提供了一種向純IP優(yōu)化光纖網(wǎng)絡(luò)平滑過渡的解決方案。2DPT技術(shù)的特點動態(tài)IP光纖傳輸技術(shù)DPT具有如下特點：空間復(fù)用：一根光纖環(huán)可分段傳輸數(shù)據(jù)，因而可以提供至少兩倍的帶寬提升因子。雙環(huán)結(jié)構(gòu)：兩根光纖同時傳輸數(shù)據(jù)，使帶寬得到兩倍的提高。公平機制：所有節(jié)點對帶寬具有同等的控制權(quán)，從而為帶寬的統(tǒng)計復(fù)用提供了最佳的保障。統(tǒng)計復(fù)用：網(wǎng)絡(luò)帶寬分段使用，且任意節(jié)點間富余的帶寬可以被其他節(jié)點所使用，以成倍提高可用帶寬。如圖2所示。圖2DPT的統(tǒng)計復(fù)用圖擴展性：一個環(huán)上的節(jié)點數(shù)可以最高至128,單端口速率可以最高至10Gb/s,地理范圍可以像SDH一樣擴展到足夠的程度?？煽啃裕嚎梢蕴峁┍萐DH的自動保護(hù)交換（APS）更好的網(wǎng)絡(luò)自愈功能。不僅可以在50ms內(nèi)切換光纖，而且由于它是IPAware的，可以在50ms內(nèi)恢復(fù)IP業(yè)務(wù)，不需要路由表的重新收斂。IP業(yè)務(wù)映射：可以直接映射和支持IP包的優(yōu)先級，直接支持IP包的廣播以及其他IP業(yè)務(wù)控制功能。即插即用：簡單的環(huán)形結(jié)構(gòu)和自動發(fā)現(xiàn)機制使網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置變得十分簡單。例如，在一個網(wǎng)狀網(wǎng)中，增加一個節(jié)點需配置2N個端口，而在一個