24春北交《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》在線作業(yè)1

北交?運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)?在線作業(yè)1一、單項(xiàng)選擇題〔共10道試題，共30分?！?.哪些不屬于影響經(jīng)濟(jì)區(qū)位的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的因素〔〕A.勞動(dòng)力供應(yīng)量和價(jià)格B.地價(jià)C.市場(chǎng)容量D.能源動(dòng)力供應(yīng)正確答案：2.運(yùn)輸業(yè)是物質(zhì)生產(chǎn)部門，它又是公共效勞業(yè)，屬于()A.第一產(chǎn)業(yè)B.第二產(chǎn)業(yè)C.第三產(chǎn)業(yè)D.新興產(chǎn)業(yè)正確答案：3.以下哪項(xiàng)不是公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征〔〕A.機(jī)動(dòng)靈巧B.能耗和運(yùn)輸本錢較高C.受自然條件的影響很大D.不適應(yīng)運(yùn)輸大宗而長距離的貨物正確答案：4.影響區(qū)域開展的因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的，以下不屬于內(nèi)部因素的是〔〕A.供應(yīng)因素B.需求因素C.區(qū)域的空間結(jié)構(gòu)D.資本的流動(dòng)正確答案：5.〔〕是運(yùn)價(jià)的根本形式。A.普通運(yùn)價(jià)B.特定運(yùn)價(jià)C.優(yōu)待運(yùn)價(jià)D.鐵路運(yùn)價(jià)正確答案：6.以下不屬于影響旅客運(yùn)輸需求的主要因素的是〔〕A.經(jīng)濟(jì)開展水平B.消費(fèi)水平C.人口數(shù)量及城市化程度D.運(yùn)輸網(wǎng)的數(shù)量和質(zhì)量正確答案：7.〔〕的區(qū)位理論也被稱作“集約化經(jīng)營程度理論〞。A.韋伯B.杜能C.胡佛D.埃薩德正確答案：8.影響運(yùn)輸供應(yīng)的因素不包括以下哪項(xiàng)〔〕A.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格B.運(yùn)輸本錢C.相關(guān)商品的價(jià)格D.調(diào)整產(chǎn)量的難易程度正確答案：9.不確定性分析是運(yùn)輸工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)本錢效益分析中的一個(gè)重要組成局部，一般采用的方法有〔〕A.盈虧平衡分析B.敏感性分析C.風(fēng)險(xiǎn)分析D.ABC分析正確答案：10.()這種價(jià)格理論的淵源，是李嘉圖和馬克思的勞動(dòng)價(jià)值論為根底的關(guān)于價(jià)格形成的論述。A.勞動(dòng)價(jià)值理論B.均衡價(jià)格理論C.廠商理論D.效用理論和按負(fù)擔(dān)能力收費(fèi)正確答案：北交?運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)?在線作業(yè)1二、多項(xiàng)選擇題〔共10道試題，共40分。〕1.以下哪些屬于定量預(yù)測(cè)方法〔〕A.德爾菲法B.移動(dòng)平均法C.指數(shù)平滑法D.隨機(jī)時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型正確答案：2.貨運(yùn)結(jié)構(gòu)演變的主要影響因素包括〔〕A.國外經(jīng)濟(jì)政策的影響B(tài).需求結(jié)構(gòu)(產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu))的變化C.供應(yīng)因素的變化D.國內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策的影響正確答案：3.一般來說，運(yùn)輸業(yè)可以從以下幾類指標(biāo)中挑選出一組適宜的投入產(chǎn)出變量，進(jìn)行生產(chǎn)函數(shù)的推估。其中，屬于財(cái)務(wù)指標(biāo)的是〔〕A.總收入B.固定資產(chǎn)投資C.利潤D.現(xiàn)金流量正確答案：4.以下哪些是從影響因素入手對(duì)運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法〔〕A.回歸預(yù)測(cè)B.投入產(chǎn)出模型C.乘車系數(shù)法D.指數(shù)平滑法正確答案：5.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)開展中的主要變化有哪些()A.研究范圍擴(kuò)大，綜合性日益加強(qiáng)B.過去一向以政策論和經(jīng)營論為主的開展線索有所變化C.強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸需求分析D.研究方法日趨多樣正確答案：6.運(yùn)輸代理制是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸經(jīng)營方式，以下哪些屬于其特征〔〕A.一次托運(yùn)B.一次結(jié)算C.一票到底D.全程負(fù)責(zé)正確答案：7.以下哪些不屬于從影響因素入手對(duì)運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法〔〕A.回歸預(yù)測(cè)B.投入產(chǎn)出模型C.德爾菲法D.移動(dòng)平均法正確答案：8.哪些屬于影響運(yùn)輸供應(yīng)的因素〔〕A.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格B.運(yùn)輸本錢C.相關(guān)商品的價(jià)格D.調(diào)整產(chǎn)量的難易程度正確答案：9.運(yùn)輸需求包括流量及以下哪些要素〔〕A.流向B.流程C.流時(shí)D.流速正確答案：10.不確定性分析是運(yùn)輸工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)本錢效益分析中的一個(gè)重要組成局部，一般采用的方法有〔〕A.盈虧平衡分析B.敏感性分析C.風(fēng)險(xiǎn)分析D.ABC分析正確答案：北交?運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)?在線作業(yè)1三、判斷題〔共10道試題，共30分。〕1.城市化是一種經(jīng)濟(jì)過程，人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之所以向城市集中，是由于集聚經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用的結(jié)果。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：2.產(chǎn)銷聯(lián)系的運(yùn)輸優(yōu)化模型是在各產(chǎn)地總貨物發(fā)送量和銷地貨物應(yīng)到達(dá)總量的情況下，對(duì)產(chǎn)銷地之間的運(yùn)量進(jìn)行規(guī)劃分配，以使總的運(yùn)量最大。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：3.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是人和貨物的空間位移。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：4.運(yùn)輸業(yè)屬性中的“公共效勞〞強(qiáng)調(diào)強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)化大生產(chǎn)和現(xiàn)代社會(huì)的先決條件的水平相適應(yīng)。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：5.有實(shí)現(xiàn)位移的愿望和具備支付能力是運(yùn)輸需求的兩個(gè)必要條件。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：6.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)是以經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和分析方法，探討與運(yùn)輸有關(guān)的各種問題的一門學(xué)科。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：7.運(yùn)輸通道可以理解為滿足兩地之間客貨交流的運(yùn)輸線路，現(xiàn)代運(yùn)輸通道的形成是宏觀經(jīng)濟(jì)空間開展變化的必然結(jié)果A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：8.“需求〞與“需要〞是兩個(gè)不同的概念。運(yùn)輸需要是社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活在人與貨物空間位移方面所提出的有支付能力的需求。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：9.運(yùn)輸需求包括流量〔運(yùn)輸需求量〕、流向、流程、流時(shí)和流速五個(gè)要素。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：10.韋伯于1875年創(chuàng)立的農(nóng)業(yè)區(qū)位論和杜能于1909年創(chuàng)立的工業(yè)區(qū)位論的共同特點(diǎn)都是立足于單一的農(nóng)場(chǎng)或工廠，著眼于本錢特別是運(yùn)費(fèi)最省。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：北交?運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)?在線作業(yè)1一、單項(xiàng)選擇題〔共10道試題，共30分?！?.以下哪項(xiàng)不是我國傳統(tǒng)的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制的特點(diǎn)〔〕A.運(yùn)價(jià)形成主體單一B.運(yùn)價(jià)形式單調(diào)C.運(yùn)價(jià)管理權(quán)限集中，統(tǒng)得過死D.具有科學(xué)的運(yùn)價(jià)形成根底正確答案：2.影響區(qū)域開展的因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的，以下不屬于外部因素的是〔〕A.勞動(dòng)力的遷移B.資本的流動(dòng)C.技術(shù)知識(shí)的傳播D.區(qū)域的空間結(jié)構(gòu)正確答案：3.()運(yùn)用于運(yùn)輸市場(chǎng)，主要是從運(yùn)輸企業(yè)立場(chǎng)分析在市場(chǎng)條件下如何制定運(yùn)價(jià)。A.勞動(dòng)價(jià)值理論B.均衡價(jià)格理論C.廠商理論D.效用理論和按負(fù)擔(dān)能力收費(fèi)正確答案：4.以下哪項(xiàng)不是運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格的特征〔〕A.有出廠價(jià)、批發(fā)價(jià)、零售價(jià)之分B.運(yùn)價(jià)與距離有密切的關(guān)系C.運(yùn)價(jià)種類繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜D.只有銷售價(jià)格一種形式正確答案：5.以下哪項(xiàng)不屬于當(dāng)代鐵路技術(shù)開展的總趨勢(shì)〔〕A.牽引動(dòng)力電氣、內(nèi)燃化B.鐵路客運(yùn)高速化C.大宗散貨運(yùn)輸重載化D.旅游化正確答案：6.()包括提供客貨運(yùn)輸效勞的各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸業(yè)者，在我國有部屬運(yùn)企業(yè)、地方國營運(yùn)輸企業(yè)、集體運(yùn)輸企業(yè)、外資運(yùn)輸企業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸戶等，有時(shí)供應(yīng)方還包括運(yùn)輸業(yè)者的行業(yè)協(xié)會(huì)、公會(huì)或類似組織A.需求方B.供應(yīng)方C.中介方D.政府方正確答案：7.〔〕是運(yùn)價(jià)的根本形式。A.普通運(yùn)價(jià)B.特定運(yùn)價(jià)C.優(yōu)待運(yùn)價(jià)D.鐵路運(yùn)價(jià)正確答案：8.()包括各種經(jīng)濟(jì)成份的客貨運(yùn)輸需求單位和個(gè)人A.需求方B.供應(yīng)方C.中介方D.政府方正確答案：9.〔〕是按平均工資盈利率來確定盈利，即：運(yùn)價(jià)=運(yùn)輸本錢+運(yùn)輸業(yè)職工的工資×平均工資利潤率A.工資型B.本錢型C.資金型D.復(fù)合型正確答案：10.影響運(yùn)輸供應(yīng)的因素不包括以下哪項(xiàng)〔〕A.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格B.運(yùn)輸本錢C.相關(guān)商品的價(jià)格D.調(diào)整產(chǎn)量的難易程度正確答案：北交?運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)?在線作業(yè)1二、多項(xiàng)選擇題〔共10道試題，共40分。〕1.運(yùn)輸需求包括流量及以下哪些要素〔〕A.流向B.流程C.流時(shí)D.流速正確答案：2.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)開展中的主要變化有哪些()A.研究范圍擴(kuò)大，綜合性日益加強(qiáng)B.過去一向以政策論和經(jīng)營論為主的開展線索有所變化C.強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸需求分析D.研究方法日趨多樣正確答案：3.按照預(yù)測(cè)的內(nèi)容不同，運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為〔〕A.發(fā)送量預(yù)測(cè)B.到達(dá)量預(yù)測(cè)C.周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)D.平均運(yùn)程預(yù)測(cè)正確答案：4.運(yùn)輸供應(yīng)有如下一些獨(dú)具的特性〔〕A.運(yùn)輸業(yè)“有效〞供應(yīng)的范圍較大B.運(yùn)輸供應(yīng)的短期價(jià)格彈性較小C.運(yùn)輸供應(yīng)存在著明顯的外部本錢D.運(yùn)輸供應(yīng)水平受公共資本數(shù)量的限制正確答案：5.按運(yùn)輸對(duì)象的不同，運(yùn)價(jià)可以劃分可分為〔〕A.客運(yùn)運(yùn)價(jià)B.貨物運(yùn)價(jià)C.行李包裹運(yùn)價(jià)D.特定運(yùn)價(jià)正確答案：6.以下哪些屬于影響貨物運(yùn)輸需求的主要因素〔〕A.經(jīng)濟(jì)開展水平B.國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)C.運(yùn)輸網(wǎng)的數(shù)量和質(zhì)量D.運(yùn)輸網(wǎng)的數(shù)量和質(zhì)量正確答案：7.運(yùn)輸工程經(jīng)濟(jì)效益具體表現(xiàn)在以下哪些方面〔〕A.促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開展B.節(jié)省和降低運(yùn)輸費(fèi)用C.節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間的效益D.其他效益正確答案：8.以下哪些是從影響因素入手對(duì)運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法〔〕A.回歸預(yù)測(cè)B.投入產(chǎn)出模型C.乘車系數(shù)法D.指數(shù)平滑法正確答案：9.哪些屬于影響運(yùn)輸供應(yīng)的因素〔〕A.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格B.運(yùn)輸本錢C.相關(guān)商品的價(jià)格D.調(diào)整產(chǎn)量的難易程度正確答案：10.按運(yùn)輸對(duì)象的不同，運(yùn)輸可分為()A.旅客運(yùn)輸B.貨物運(yùn)輸C.公營運(yùn)輸D.私營運(yùn)輸正確答案：北交?運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)?在線作業(yè)1三、判斷題〔共10道試題，共30分。〕1.旅客運(yùn)輸需求中生產(chǎn)性旅行需求的價(jià)格彈性較大，消費(fèi)性旅行需求的價(jià)格彈性較小。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：2.杜能解釋離市場(chǎng)越遠(yuǎn)種植密度越低的原因，是因?yàn)殡x城市近的土地，因產(chǎn)品單位利潤較低，密集增加勞力和資本可增加每畝的產(chǎn)量，從而獲得較多利潤；A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：3.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)是以經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和分析方法，探討與運(yùn)輸有關(guān)的各種問題的一門學(xué)科。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：4.“需求〞與“需要〞是兩個(gè)不同的概念。運(yùn)輸需要是社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活在人與貨物空間位移方面所提出的有支付能力的需求。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：5.價(jià)格可以促進(jìn)資源的合理配置，調(diào)節(jié)供求，這是價(jià)格最根本的功能。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：6.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指運(yùn)輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成，大體上可分為宏觀、中觀和微觀三個(gè)層次。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：7.城市的根本特征在于它的集中性，城市是以聚集經(jīng)濟(jì)效益為目的的，具有集約人口、集約經(jīng)濟(jì)以及集約科學(xué)文化的空間地域系統(tǒng)。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：8.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是人和貨物的空間位移。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：9.現(xiàn)代區(qū)位理論的特點(diǎn)是從立足于單一的企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榱⒆阌诔鞘?，從著眼于本錢、運(yùn)費(fèi)最省開展為追求市場(chǎng)的擴(kuò)大。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：10.可以從生產(chǎn)要素是否具有流動(dòng)性而把一個(gè)區(qū)位的供應(yīng)與需求劃分為地區(qū)性的和外部的，其中，外部供應(yīng)是指該區(qū)位上不易轉(zhuǎn)移的生產(chǎn)要素的供應(yīng)。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案：北交?運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)?在線作業(yè)1一、單項(xiàng)選擇題〔共10道試題，共30分?！?.以下哪項(xiàng)不是我國傳統(tǒng)的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制的特點(diǎn)〔〕A.運(yùn)價(jià)形成主體單一B.運(yùn)價(jià)形式單調(diào)C.運(yùn)價(jià)管理權(quán)限集中，統(tǒng)得過死D.具有科學(xué)的運(yùn)價(jià)形成根底正確答案：2.哪些不屬于影響經(jīng)濟(jì)區(qū)位的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的因素〔〕A.勞動(dòng)力供應(yīng)量和價(jià)格B.地價(jià)C.市場(chǎng)容量D.能源動(dòng)力供應(yīng)正確答案：3.影響區(qū)域開展的因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的，以下不屬于外部因素的是〔〕A.勞動(dòng)力的遷移B.資本的流動(dòng)C.技術(shù)知識(shí)的傳播D.區(qū)域的空間結(jié)構(gòu)正確答案：4.影響運(yùn)輸供應(yīng)彈性的因素不包括以下哪項(xiàng)〔〕A.運(yùn)輸本錢B.調(diào)整產(chǎn)量的難易程度C.考查時(shí)間的長短D.相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格正確答案：5.()包括提供客貨運(yùn)輸效勞的各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸業(yè)者，在我國有部屬運(yùn)企業(yè)、地方國營運(yùn)輸企業(yè)、集體運(yùn)輸企業(yè)、外資運(yùn)輸企業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸戶等，有時(shí)供應(yīng)方還包括運(yùn)輸業(yè)者的行業(yè)協(xié)會(huì)、公會(huì)或類似組織A.需求方B.供應(yīng)方C.中介方D.政府方正確答案：6.以下哪項(xiàng)不是按時(shí)間要求分的貨運(yùn)市場(chǎng)〔〕A.定期運(yùn)輸市場(chǎng)B.不定期運(yùn)輸市場(chǎng)C.快捷運(yùn)輸市場(chǎng)D.長期運(yùn)輸市場(chǎng)正確答案