電子技工業(yè)務(wù)7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)

第7章輪機自動化基礎(chǔ)知識7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)一、機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)的組成和功能二、機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)的分類三、機艙集中控制室的警報辨識與管理四、機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)的維護7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)一、機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)的組成和功能（一）機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)的組成機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)包括以下三部分：分布在機艙各監(jiān)視點的傳感器；安裝在集中控制室內(nèi)的監(jiān)視屏和控制柜；安裝在駕駛臺、公共場所、輪機長和輪機員住所的延伸報警箱。單元組合式集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是按系統(tǒng)各功能環(huán)節(jié)來設(shè)計的，把完成一個或幾個功能的電路制作在一塊印刷電路板上，以構(gòu)成一個相對獨立的單元。然后根據(jù)不同的要求把所需的功能單元組合起來，組成一個完整的系統(tǒng)。7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)（二）機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)的基本功能1.故障報警：對主輔機、風(fēng)機、油柜、水柜等設(shè)備的各種工況及運行參數(shù)進行監(jiān)測報警。2.參數(shù)記錄（1）把主、輔機主要工況參數(shù)（模擬量）定時地打印記錄下來。（2）把被測點發(fā)生故障和排除故障的時間分別記錄下來供查詢。（3）只要按動相應(yīng)按鈕，隨時把系統(tǒng)監(jiān)測的工況參數(shù)打印記錄下來。

3.參數(shù)顯示

4.機艙監(jiān)測報警輔助功能（1）分組報警：根據(jù)發(fā)生報警的重要程度，把各監(jiān)測點進行分組。一般情況分成四組：①一般報警②重要報警③主機減速運行報警④主機停車報警（2）排氣溫度偏差報警：根據(jù)主機各個氣缸實際排氣溫度和各個排氣溫度平均值的偏差發(fā)出報警。7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)（二）機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)的基本功能（3）三分鐘延時報警：針對夜晚無人機艙值班船員接到報警信號，如果3分鐘沒有及時去處理，應(yīng)答，那么系統(tǒng)將會把報警信號延時報警到其他船員或輪機長房間。（4）機艙延伸報警：是指實現(xiàn)三分鐘延時報警和故障信號傳送到駕駛室和公共場所這一功能。（5）延遲報警為了避免偶然現(xiàn)象造成檢測觸點誤動作發(fā)出的假報警，而采取延時2-30秒后發(fā)出報警信號的措施。（6）泵的自動切換短時報警信號識別主機的重要泵一般采用兩臺，一臺運行，一臺備用，當(dāng)運行機組發(fā)生故障后，會自動切換，同時也會發(fā)出報警。如果切換故障消失，那么此報警和切換不成功的報警要加以區(qū)分，因此為了區(qū)別泵浦自動切換和一般報警操作，通常的做法是借助報警處理單元閃光燈的不同顯示頻率來識別。凡是指示燈表現(xiàn)為從快閃到慢閃的就認(rèn)為是泵自動切換操作。7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)二、機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)的分類連續(xù)集中監(jiān)測報警系統(tǒng)。其特點是長期連續(xù)不斷地對機艙內(nèi)各種設(shè)備的運行參數(shù)同時檢測。一旦發(fā)生故障，該檢測點傳感器送出越限信號到集中監(jiān)測系統(tǒng)，報警系統(tǒng)將報警信號送到機艙、集控室、駕駛、公共場所以及輪機長、輪機員臥室。報警信號一般設(shè)置聲響報警、閃光報警等信號。有的還設(shè)有儀表指示、數(shù)字顯示及打印記錄。巡回檢測機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)。其特點是對各機器設(shè)備運行參數(shù)依次進行周期性的自動檢測，也稱掃描顯示，可以由數(shù)字電路或微機式的方式構(gòu)成。同樣可進行數(shù)字顯示或CRT顯示、打印記錄和報警。適用于檢測點多的場合。儀表之間用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號相聯(lián)系。氣動儀表的的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號是0.02～O.1MPa；電動儀表的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號是O～10mA或4～20mA。7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)三、機艙集中控制室的警報辯設(shè)與管理（一）機艙集中控制室的警報識別船舶警報主要有緊急警報，一級警報，二級警報等類型。緊急報警包括：總緊急報警、失火報警、滅火劑報警、動力驅(qū)動水密門關(guān)閉報警?！増缶ǎ簷C器報警、操舵系統(tǒng)報警、控制系統(tǒng)故障報警、艙底水報警、輪機員報警、值守報警、探火報警、報警系統(tǒng)故障報警、貨物報警、氣體探測報警、動力驅(qū)動水密門故障報警（對特種船舶，如高速船，還可包括附加報警）；二級報警包括除緊急報警和一級報警之外的其他報警。7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)三、機艙集中控制室的警報辯設(shè)與管理（一）機艙集中控制室的警報識別1.通用警報裝置2.其他警報裝置（1）主機及輔機報警裝置（2）火災(zāi)報警系統(tǒng)（3）二氧化碳滅火系統(tǒng)施放預(yù)告信號及其聲光報警裝置（4）設(shè)有在機器控制室或操縱臺操作的輪機員呼叫警報7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)三、機艙集中控制室的警報辯設(shè)與管理（二）機艙集中控制室的警報管理當(dāng)發(fā)生警報時，系統(tǒng)發(fā)出聲光報警信號，顯示屏下方出現(xiàn)報警點編碼及名稱，報警顯示組顯示紅色。值班者應(yīng)先按操縱臺上BUZZERSTOP按鈕或用鼠標(biāo)選中顯示屏上的SOUNDOFF，聲音消失，看清報警內(nèi)容后，按鍵盤上快捷FLICKER或用鼠標(biāo)選中顯示屏ACK警報確認(rèn)鍵，該報警條目呈紅色。值班者應(yīng)及時處理，系統(tǒng)恢復(fù)正常后，報警消失。7.3機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)四、機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)的維護1.在斷電的情況下對主控制箱進行檢查，檢查緊固件的松緊。在斷電的情況下，對轉(zhuǎn)換器箱進行